勁享系列 1.5T CVT豪華型

[最滿意]

外形實(shí)在是好看，方方正正的造型有硬派的感覺(jué)，底盤(pán)高度夠足，有SUV該有的范兒。配置也挺高，就這個(gè)價(jià)格的前提來(lái)說(shuō)，雷達(dá)影像都有，還有定速巡航和電子手剎，還有全景大天窗，配置妥妥的厚道。還有一點(diǎn)就是八年十六萬(wàn)公里的質(zhì)保，一般大多數(shù)車(chē)都是三年六萬(wàn)公里吧，再有多點(diǎn)的五年十萬(wàn)公里，景逸這個(gè)八年確實(shí)是能讓人很安心，沒(méi)有后顧之憂。

[不滿意]

加速感覺(jué)一般，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，但是CVT的變速箱拖了后腿，如果是正常起步加速的話還可以，提速很快也很平順，但是如果中途遇到緊急情況需要超車(chē)，變速箱的反應(yīng)就不是那么快了，即使是一腳油門(mén)到底，轉(zhuǎn)速也是慢慢悠悠的往上提，至少需要提前個(gè)一秒鐘踩油門(mén)才行。車(chē)上原裝的音響喇叭聲音大的時(shí)候偶爾有共振，尤其是低音共振比較明顯。

[外觀]

我感覺(jué)外觀設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，前臉看起來(lái)穩(wěn)重不輕浮，線條做的也很飽滿，看上去很舒服。整個(gè)車(chē)給人感覺(jué)比較高大硬朗，原廠自帶的行李架和鯊魚(yú)鰭起到了很好的點(diǎn)綴作用，雙色的大輪圈也很顯檔次。

[內(nèi)飾]

內(nèi)飾可以算是比較高大上的了，懸浮式的大屏和貫穿的空調(diào)出風(fēng)口都很有個(gè)性，平底方向盤(pán)造型漂亮握感好。內(nèi)飾用料也很不錯(cuò)，軟的地方多，能摸到的地方基本都是皮革材質(zhì)的，中控臺(tái)的拉絲裝飾板也很漂亮。剛提車(chē)的時(shí)候新車(chē)內(nèi)飾異味不大，只有些淡淡的塑料味，不刺鼻，開(kāi)著窗戶(hù)曬幾天也基本都散的差不多了。

[空間]

大多數(shù)時(shí)間都是我一個(gè)人開(kāi)的，爸媽和朋友偶爾坐。我一米七三的身高坐在車(chē)?yán)锟臻g是很寬敞的，不論頭頂?shù)目臻g還是腿的空間都很充足。駕駛位左右都有小格子能放東西，屏幕背面放紙巾盒相當(dāng)合適，正好有屏幕擋著開(kāi)車(chē)也不會(huì)掉下來(lái)。后排也挺大，我坐在后面輕松翹個(gè)二郎腿都沒(méi)啥問(wèn)題。后備箱一個(gè)能頂一般轎車(chē)倆，放個(gè)大箱子進(jìn)去感覺(jué)毫無(wú)壓力，剩余空間還挺大。

[舒適]

懸掛整體是比較軟和的，畢竟是SUV，底盤(pán)高，可以上下跳動(dòng)的幅度大，緩沖性也會(huì)好一些。日常在城區(qū)里上下班開(kāi)沒(méi)有啥太大感覺(jué)，車(chē)跑起來(lái)噪音也不大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不超過(guò)2000轉(zhuǎn)基本是聽(tīng)不到的，怠速的時(shí)候也很安靜。座椅挺厚實(shí)的，柔軟度不錯(cuò)，腰背的支撐性也挺好，開(kāi)車(chē)的時(shí)候胳膊枕在扶手箱上位置和角度都合適，總的來(lái)說(shuō)舒適性做的不錯(cuò)。

[油耗]

堵不堵車(chē)對(duì)油耗的影響真挺大的，同樣是每天上班的路，早上七八點(diǎn)高峰期的時(shí)候跑下來(lái)這一趟油耗得8個(gè)多，下午車(chē)少的時(shí)候跑7油就夠了。現(xiàn)在綜合油耗是7.9個(gè)，反正我對(duì)于油耗不是特別敏感，差一個(gè)油一年算下來(lái)也就差個(gè)幾百塊錢(qián)，沒(méi)必要糾結(jié)。

[動(dòng)力]

增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，別看排量小，但是加速的能力不弱，轉(zhuǎn)速提上來(lái)之后動(dòng)力可以說(shuō)是源源不斷的，但是吧，CVT變速箱我就不是很喜歡了，急加速總感覺(jué)軟綿綿的，反應(yīng)慢，就算用S檔切換手動(dòng)模式感覺(jué)也是沒(méi)勁，這個(gè)CVT的手動(dòng)模式都是模擬的，也不能做到像手動(dòng)檔那樣直接。如果是喜歡激烈駕駛的話，這個(gè)變速箱不太適合，日常家用代步還是可以的。

[操控]

ESP是全系標(biāo)配的，不管哪個(gè)配置都有，這一點(diǎn)必須點(diǎn)贊。日常駕駛感覺(jué)車(chē)開(kāi)著是很順手的，方向很好掌控，低速的時(shí)候很輕，高速會(huì)變重一些，穩(wěn)定性很強(qiáng)。剎車(chē)很靈敏，剎車(chē)的力度也很足，遇到緊急情況一腳踩下去車(chē)能很快停下來(lái)，安全性有保障。底盤(pán)給我的感覺(jué)也是比較穩(wěn)的，速度快一些轉(zhuǎn)彎也不會(huì)側(cè)滑或者有很大的傾斜感，市區(qū)里變道拐彎都是靈活自如。

[性?xún)r(jià)比]

車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，而且體現(xiàn)在各個(gè)方面，配置、用料，還有整車(chē)的空間大小，這些都挑不出什么毛病來(lái)，另外還有八年十六萬(wàn)公里的質(zhì)保期，總體來(lái)說(shuō)是一個(gè)性?xún)r(jià)比很高的選擇。

[最滿意]

外觀大氣沉穩(wěn)，內(nèi)飾做工有質(zhì)感，很多小細(xì)節(jié)做的不錯(cuò)。中控臺(tái)布局非常合理，簡(jiǎn)潔明了，功能分區(qū)一目了然。真皮座椅包裹性不錯(cuò)，坐姿舒服，視野寬闊。整車(chē)空間很大，后排座椅放倒后可以躺在里面睡覺(jué)，儲(chǔ)物空間也有很多，平時(shí)放東西很方便。全景天窗很大，整個(gè)基本沒(méi)有異味。

[不滿意]

最不滿意的應(yīng)該是噪音吧，車(chē)子開(kāi)快了風(fēng)噪聲很大，可能和全景天窗有關(guān)。還有就是整車(chē)內(nèi)飾看起很舒服，但是用料上還是硬塑料居多，容易產(chǎn)生異響

[外觀]

顏值滿分，大燈方正有神，日間行車(chē)燈辨識(shí)度很高。整車(chē)造型屬于比較硬朗，一看就是實(shí)用派。18寸的輪轂造型還是比較喜歡，整車(chē)底盤(pán)也挺高，還是有越野味道。

[內(nèi)飾]

內(nèi)飾真的在同價(jià)位車(chē)?yán)锼闶窍喈?dāng)用心了。中控臺(tái)布局非常合理，簡(jiǎn)潔明了，功能分區(qū)一目了然。按鍵的手感很好，聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)這些按鍵都是大廠生產(chǎn)的，很多合資品牌也都是用的這種按鍵，多功能方向盤(pán)握感很好，內(nèi)飾顏色選的是棕色皮質(zhì)包裹銀色面板，看起來(lái)很上檔次，摸起來(lái)手感還是有點(diǎn)欠佳，畢竟價(jià)格在這。檔把感覺(jué)很舒服，有豪華車(chē)的感覺(jué)。真皮座椅包裹性不錯(cuò)，坐姿舒服，新車(chē)基本沒(méi)有異味

[空間]

空間大，出門(mén)旅游、居家接娃絕對(duì)讓人滿意。本人經(jīng)常沒(méi)事的時(shí)候就坐在車(chē)子后排，蹺二郎腿打游戲，這感覺(jué)真的很爽，很多車(chē)都達(dá)不到這種空間。后排座椅還可以放倒，絕對(duì)是福利，開(kāi)車(chē)?yán)哿酥苯犹稍谲?chē)?yán)铮�晚上還可以通過(guò)全景天窗看星星！

[舒適]

座椅舒適，前排包裹性很好，對(duì)于我這種身材魁梧的人來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰部也不會(huì)覺(jué)得累，唯一一點(diǎn)就是開(kāi)快了風(fēng)噪大，只能把音樂(lè)開(kāi)大聲，原廠的汽車(chē)音響聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)LOW。跑過(guò)一次爛路，剛開(kāi)始心里還有點(diǎn)沒(méi)底，但是這個(gè)車(chē)的爛路行駛還是可圈可點(diǎn)，行駛過(guò)程整個(gè)懸架支持很到位，不會(huì)有太大的波動(dòng)幅度。空調(diào)制冷很給力

[油耗]

開(kāi)了9000多公里，平均油耗8.5左右，平時(shí)基本在市區(qū)開(kāi)，上下班，接送孩子和家人，偶爾開(kāi)去山邊避暑，還有周邊的景區(qū)，只覺(jué)得SUV的話這個(gè)油耗還是讓我滿意。

[動(dòng)力]

1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)CVT的變速箱，動(dòng)力匹配的很默契，輸出平順。平時(shí)上下班，帶家人出門(mén)旅游絕對(duì)夠用，但是基本找不到推背感，高速超車(chē)的話還是要深踩油門(mén)才能快速超車(chē)。

[操控]

對(duì)于一個(gè)汽車(chē)小白來(lái)說(shuō)，所謂操控還真不知道是什么感覺(jué)，只知道這車(chē)開(kāi)起來(lái)穩(wěn)，開(kāi)山路過(guò)彎車(chē)身也沒(méi)有明顯的傾斜，轉(zhuǎn)向也不費(fèi)勁。整車(chē)開(kāi)起來(lái)過(guò)彎有信心，剎車(chē)有信心。

[性?xún)r(jià)比]

國(guó)產(chǎn)品牌，個(gè)人還是非常支持，其實(shí)國(guó)產(chǎn)車(chē)并沒(méi)有想象的那么糟糕。相反，這幾年國(guó)產(chǎn)車(chē)的進(jìn)步大家都有目共睹。東風(fēng)大廠生產(chǎn)的汽車(chē)，我相信質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題，空間大，動(dòng)力不弱，全景大天窗，油耗正常區(qū)間，想要的配置全都有。相比其他國(guó)產(chǎn)SUV還有便宜2萬(wàn)左右，我只想說(shuō)，買(mǎi)景逸X5不后悔！

[最滿意]

最滿意的不止一點(diǎn)，綜合來(lái)說(shuō)空間大、外形漂亮、底盤(pán)高這三點(diǎn)個(gè)人覺(jué)得都很滿意。首先是空間，高度寬度都足夠，后排空間和后備箱空間都絕對(duì)寬敞。外形看著很有越野車(chē)的感覺(jué)，車(chē)頭又高又寬，體型也很魁梧。底盤(pán)離地高度看起來(lái)就比大多數(shù)SUV要高，應(yīng)付鄉(xiāng)村爛路完全沒(méi)問(wèn)題。

[不滿意]

目前來(lái)看沒(méi)什么特別不滿意的，也沒(méi)啥太大的缺點(diǎn)，整體感覺(jué)都挺好，這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這么一輛車(chē)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比已經(jīng)很高了。

[外觀]

乍一看外觀沒(méi)覺(jué)得特別驚艷，但是時(shí)間越久會(huì)覺(jué)得越耐看，整個(gè)車(chē)高高大大的，很霸氣，和其他車(chē)停在一起不輸陣。

[內(nèi)飾]

內(nèi)飾個(gè)人很喜歡，很有高檔感，大屏是直接立在中控臺(tái)上的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候看屏幕角度比較合適，內(nèi)飾整體的做工也不錯(cuò)，能摸到的地方幾乎都是軟質(zhì)材料，看得出做工和用料都是下了不少本錢(qián)的。

[空間]

以我173的身高來(lái)說(shuō)，坐前排和坐后排都覺(jué)得很寬敞，頭距離頂棚還有好長(zhǎng)一段距離，根本沒(méi)必要用幾拳來(lái)衡量，只能說(shuō)好多拳。后排座那是相當(dāng)不錯(cuò)，空間大，座椅又寬又長(zhǎng)，坐后排腿部空間很充足，頭部和前排一樣也是妥妥的，而且后排地板中間的鼓包很低，大概就兩公分左右，坐三個(gè)人也完全不影響。后備箱很大，裝一個(gè)嬰兒車(chē)進(jìn)去還能放幾個(gè)大箱子，很適合有孩子的家庭。

[舒適]

作為一輛家用車(chē)來(lái)說(shuō)舒適性方面的表現(xiàn)算是比較稱(chēng)職的，座椅都很寬大，填充的材質(zhì)也很柔軟，即使長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)下來(lái)也不會(huì)覺(jué)得有多累。底盤(pán)不算特別軟但也不算硬，算是軟硬適中吧，過(guò)減速帶的時(shí)候沒(méi)有很蹲底的感覺(jué)，顛簸感有但是比較輕微，完全可以接受。

[油耗]

市區(qū)郊區(qū)都常開(kāi)，但是我們這一到上下班的時(shí)間，主路上大概10公里的路得走三四十分鐘都是正常的，幾步就是一個(gè)90秒的紅綠燈，這種情況下這車(chē)油耗目前能保持在7個(gè)油，我覺(jué)得算是很低的了。

[動(dòng)力]

動(dòng)力作為一輛家用車(chē)來(lái)說(shuō)足夠用了，不敢說(shuō)有多強(qiáng)的爆發(fā)力，但是起步很輕快，后勁也比較足，車(chē)上坐滿人再開(kāi)著空調(diào)也都沒(méi)覺(jué)得動(dòng)力肉，平時(shí)開(kāi)大多數(shù)時(shí)間轉(zhuǎn)速維持在2000以下就ok了，需要超車(chē)的時(shí)候拉高轉(zhuǎn)速還是有一些推背感的。

[操控]

方向盤(pán)很靈活，轉(zhuǎn)向比較輕，但是很精準(zhǔn)，整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)就是很輕松的感覺(jué)，底盤(pán)很厚實(shí)。

[性?xún)r(jià)比]

說(shuō)到性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還是挺值的，這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到這么大的空間，整個(gè)車(chē)也挑不出什么大毛病來(lái)，算得上是一輛稱(chēng)職的家用車(chē)。