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: weixing999os
新手上路

綜合評分4.75

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2018款上汽大通G10PLUS 2.0T 手動精英版國V

購入時間: 2018-12-01

購車地點: [湖南省]

裸車價格: 17萬 (廠商指導價 14.98萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游 拉貨

愛車簡評

塑料感強，胎噪大，屏太小加大屏要加錢，這個有點坑爹了，其他的還好

愛車評價

[最滿意]: 看了本田的奧德賽、艾力紳、別克GL8，這些車子價位太高上路最少20W而且空間并不是很大，他們都是汽油版使用成本非常高。上汽大通G10空間是奢侈的在這個級別沒有競品，而且有柴油版有汽油版，我本人購買的是柴油版的動力夠用，經濟效益好。座椅的靈活性和舒適性非常好。

[不滿意]: 由于車子特別大所以操控一般，我買的柴油版噪音比較大特別是胎噪。

[空間]: 后排座椅舒適性好靈活性高。本人身高182cm體重190斤，不管是坐還是開空間綽綽有余。后排座椅舒適性好靈活性高。本人身高182cm體重190斤，不管是坐還是開空間綽綽有余。

[舒適]: 空間大，座椅舒服，跑高速噪音有點大，因為我的是柴油版我本人也是可以接受的。

[外觀]: 外觀非常商務，買過車貼的黑色車膜有種懸浮的感覺，特別喜歡他的包圍有設計感。

[內飾]: 內飾做工還行不過都是塑料，但是沒有異味，希望上汽集團可以改進一下

[油耗]: 柴油版百公里油耗9.7L跑高速的時候更省，由于還沒有過磨合期以后油耗表現會更加理想。

[動力]: G10這個車自重2噸動力對于我本人來說夠用

[操控]: 駕駛座非常高，視線非常好，油門反應敏捷，底盤回饋也不錯。

[性價比]: 此車支持選配、非常的人性化。這個價位能買的空間大動力足夠性價比高的車，本人打算今年五一帶家人出門旅游，開著我的帶娃神器，到時候在和大家分享自駕的體驗。

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: vindgop2
新手上路

綜合評分4.88

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2018款上汽大通G10PLUS 2.0T 手動精英版國V

購入時間: 2019-01-01

購車地點: 遵義新通汽車銷售服務有限公司 [貴州省]

裸車價格: 14.46萬 (廠商指導價 14.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

同一時期購買時把瑞風m5大通G10都做了對比，最后選擇了大通。比高配少了LED行車燈屏幕稍微小了點后排獨立空調

愛車評價

[最滿意]: 空間，大，而且大得舒服，大愛第二排！

[不滿意]: 中控，胎燥聲大得兇。

[空間]: 本人170cm，對空間表示很滿意！中排，爽歪歪！橡木地板！大，而且大得舒服！儲物空間：中置箱大，能裝很多寶貝！地板有些松松的，不太滿意！

[舒適]: 大通以到手，其它品牌的銷售還在打我電話，但大通以到手，謝謝你對我的關愛！這車，除了內部空間可以，底盤談不上舒適，硬，燥聲，胎聲太大！高級蕾絲！好看！

[外觀]: 是我喜歡的！右45度！修長的車身！車燈設計：不亮！機場接人晚上看不見，第二天果斷上LET遠光！

[內飾]: 就這樣，一般般，沒傳奇好看！自己加的不銹鋼！后箱！異味異響：中控異響，大通裝配欠佳！走在路上，反正響心慌！

[油耗]: 目前只加第二箱油，平均每公里0.68元，全市區行駛！

[動力]: 給油就有推背的感覺！橫向對比：沒GL8舒服，沒原來的車舒適，這車除了大，沒一點優點！風聲，胎聲，被震聲，聲聲入耳，車大，二排大，第三排，排排舒服！

[操控]: 三十多年的老師機了，沒問題！

[性價比]: 沒預算，就想買個大家伙！左側！前半身！

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: tonyleegqz4
新手上路

綜合評分4.63

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2018款上汽大通G10PLUS 2.0T 手動精英版國V

購入時間: 2018-02-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 16萬 (廠商指導價 14.98萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

自駕游 跑長途 拉貨

愛車簡評

給油就有推背的感覺！橫向對比：沒GL8舒服，沒原來的車舒適，這車除了大，沒一點優點！風聲，胎聲，被震聲，聲聲入耳，車大，二排大，第三排，排排舒服！

愛車評價

[最滿意]: 空間大，動力強勁，柴油動力的隔音還算不錯的

[不滿意]: 手動版操控性略差，離合掛擋都不順暢，車大啟步笨重。

[空間]: 旋轉座椅可以轉過來放一張小桌大牌喝茶大七座，后排可以掛起中排座椅可以前后調節并且可以360℃自由旋轉把中排座椅前移并旋轉至靠背向前，后排掛起來，你會看到他會變成一輛大廂車，旅行休息、做生意拉貨都可以。

[舒適]: 乘坐舒適性還是不錯的，主駕位還是很寬敞的，姿勢隨便調節。座椅可以高低前后手動調節，高配版是電動的。駕駛空間不拘束可以高低前后手動調節七座后排可以掛起中排可360℃旋轉

[外觀]: 在當時還是比較新潮的，回頭率也高，要是把車標，特別是后門車標換成一排字母的就更好看了。高大魁梧威猛

[內飾]: 還不錯仿皮座椅套起來就不好看了，買的小蠻腰坐墊。工作臺木紋條還是挺大氣的，比較商務。塑料多了點，下一步自己貼上彩膜

[油耗]: 平常8個開空調9個高速公路長途平均7.5滿意平常市區開也就8個油高速公路試過一次最低油耗低至6.8個油，也有時7.5個油

[動力]: 柴油動力爬坡省力柴油車勁頭就不用說了，爬坡就試出來了關鍵是國五排放標準又不加尿素的柴油發動機國內除了大通很難找，而且還得配在大商務車上，應該是獨此一家。

[操控]: 手動版便宜但操控不順暢手動有點累，柴油車起步太費勁，一檔起步太慢，又不敢轟太高油門，那樣發動機動靜會很大的。離合很硬，有待提高改進加上后視鏡自動折疊就好了！

[性價比]: 同一時期購買時把瑞風m5大通G10都做了對比，最后選擇了大通。比高配少了LED行車燈屏幕稍微小了點后排獨立空調

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PLUS 2.0T 手動精英版 國V

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