380TSI 舒享型 7座

之前看過奧德賽和夏朗，有換車的想法，但也沒有明確的計(jì)劃。8月偶然的機(jī)會(huì)說去4S逛逛吧，去了就把車定了。開始定的1.4T的，后來考慮到動(dòng)力和電動(dòng)門的需求，換成了380舒享。目前跑了1200公里，各方面表現(xiàn)良好！

隔音可以座椅偏硬包裹性不算好但也不至于不舒服懸掛的調(diào)教也是可以接受不是非常軟的那種但是能給你很平穩(wěn)的過溝溝坎坎的感覺

操控完美，沒有開大車的感覺。開過gl8，也開過crv，那個(gè)有開船的感覺，這個(gè)沒有呢。

掛D檔像1.4T途安掛S檔的感覺，總歸這款發(fā)動(dòng)機(jī)比較給力，變速箱畢竟很老了，還是差點(diǎn)意思。

操控、動(dòng)力、隔音。都沒問題。尤其是操控和隔音，開起來和轎車沒什么區(qū)別，開慣了轎車，開這個(gè)基本不需要過度。

很大眾底盤懸架支撐：挺穩(wěn)的，在過減速帶時(shí)非常平順，目前還沒有遇到太差的道路，將來補(bǔ)。

性價(jià)比超高，DQ250濕式雙離合變速箱，三代雙噴射ea888純進(jìn)口的組合，各種實(shí)用配置，家用首選

宜商宜家的平民車，很實(shí)用，性價(jià)比也高，家人都比較滿意，很欣慰

車大了操控性自然不能跟小車比，家里途安明顯要好開很多，同級(jí)別的MPV，本人只開過GL8，夏朗明顯好很多。

23萬也許不是最低裸車價(jià)但自認(rèn)為落地26.3萬性價(jià)比很高了，雖然葡萄牙生產(chǎn)，但很多細(xì)節(jié)上面還是比合資車做工好很多。