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: ceo0058bjot7
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2017款大切諾基3.0TD 高性能四驅版國V

購入時間: 2018-09-01

購車地點: 重慶中汽西南凱旋汽車有限公司 [重慶市]

裸車價格: 54.42萬 (廠商指導價 64.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

試駕前還擔心這么大的車，方向盤會不會很笨重，看來擔心是多余的，方向盤很靈活、很舒適指向精準。

愛車評價

[最滿意]: 元氣滿滿，動力充沛，外觀霸氣。

[不滿意]: 柴油機噪音大，關上窗戶會好一點。

[外觀]: 外觀比普通大切諾基更有戰斗力。前臉紅色的拖車鉤像紅色的獠牙一樣，引人注目，在車管所外面排隊時，一個大媽都忍不住圍著車拍了幾張照片；還有“Trailhawk”的紅色標識，紅底灰字的JEEP和GrandCherokee的標志。

[內飾]: 內飾中規中矩，主駕駛和副駕駛的座位上都繡有Trailhawk，如果中控臺能有真皮包裹就更好了。異味異響：可能是因為不是全真皮座椅，異味很小，跑了兩個星期，基本上沒有什么味道了。

[空間]: 前排和后排空間夠用。儲物空間：后備箱很大很寬敞，放了急救工具包和儲物箱后，還剩余很多空間；但前排扶手箱基本上只能放點小東西，比如零錢門禁卡之類的，副駕的手套箱連大切說明書都放不下，主駕左側也沒儲物格。

[舒適]: 平時都是在市區開，舒適度適中，跑長途坐久了會有點腰酸背痛。

[油耗]: 提車兩個星期，開了1200公里了，油耗已經降到了8.9L/100km，對于又大又重的大切來說，這個油耗非常滿意，這也是為什么選擇柴油大切的原因，油耗低、動力足。

[動力]: 雖然馬力只有240幾，但扭矩達到了570，動力還是很強勁的，日常開車只需輕輕踩點油門，超車的時候也非常輕松，深踩油門時還會迸發出聲浪。

[操控]: 試駕前還擔心這么大的車，方向盤會不會很笨重，看來擔心是多余的，方向盤很靈活、很舒適指向精準。

[性價比]: 跟同級車相比，性價比已經很高了。

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: shimingyi_16
新手上路

綜合評分4.63

外觀

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內飾

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空間

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舒適

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油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2017款大切諾基3.0TD 高性能四驅版國V

購入時間: 2018-09-01

購車地點: 重慶金菱汽車集團有限公司 [重慶市]

裸車價格: 54.42萬 (廠商指導價 64.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

空氣懸掛沒得說正常高度很好，升高底盤就會略硬。升高底盤在城市開過一些地方會比較硬，正常模式就會很舒適，基本上可以應付大部分地形.妥妥的享受！

愛車評價

[最滿意]: 元氣滿滿，動力充沛，外觀霸氣。

[不滿意]: 柴油機噪音大，關上窗戶會好一點。

[外觀]: 外觀比普通大切諾基更有戰斗力。前臉紅色的拖車鉤像紅色的獠牙一樣，引人注目，在車管所外面排隊時，一個大媽都忍不住圍著車拍了幾張照片；還有“Trailhawk”的紅色標識，紅底灰字的JEEP和GrandCherokee的標志。

[內飾]: 內飾中規中矩，主駕駛和副駕駛的座位上都繡有Trailhawk，如果中控臺能有真皮包裹就更好了。異味異響：可能是因為不是全真皮座椅，異味很小，跑了兩個星期，基本上沒有什么味道了。

[空間]: 前排和后排空間夠用。儲物空間：后備箱很大很寬敞，放了急救工具包和儲物箱后，還剩余很多空間；但前排扶手箱基本上只能放點小東西，比如零錢門禁卡之類的，副駕的手套箱連大切說明書都放不下，主駕左側也沒儲物格。

[舒適]: 平時都是在市區開，舒適度適中，跑長途坐久了會有點腰酸背痛。

[油耗]: 提車兩個星期，開了1200公里了，油耗已經降到了8.9L/100km，對于又大又重的大切來說，這個油耗非常滿意，這也是為什么選擇柴油大切的原因，油耗低、動力足。

[動力]: 雖然馬力只有240幾，但扭矩達到了570，動力還是很強勁的，日常開車只需輕輕踩點油門，超車的時候也非常輕松，深踩油門時還會迸發出聲浪。

[操控]: 試駕前還擔心這么大的車，方向盤會不會很笨重，看來擔心是多余的，方向盤很靈活、很舒適指向精準。

[性價比]: 跟同級車相比，性價比已經很高了。

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: joyces
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2017款大切諾基3.0TD 高性能四驅版國V

購入時間: 2018-09-01

購車地點: 重慶中汽西南凱旋汽車有限公司 [重慶市]

裸車價格: 54.42萬 (廠商指導價 64.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

試駕前還擔心這么大的車，方向盤會不會很笨重，看來擔心是多余的，方向盤很靈活、很舒適指向精準。

愛車評價

[最滿意]: 元氣滿滿，動力充沛，外觀霸氣。

[不滿意]: 柴油機噪音大，關上窗戶會好一點。

[外觀]: 外觀比普通大切諾基更有戰斗力。前臉紅色的拖車鉤像紅色的獠牙一樣，引人注目，在車管所外面排隊時，一個大媽都忍不住圍著車拍了幾張照片；還有“Trailhawk”的紅色標識，紅底灰字的JEEP和GrandCherokee的標志。

[內飾]: 內飾中規中矩，主駕駛和副駕駛的座位上都繡有Trailhawk，如果中控臺能有真皮包裹就更好了。異味異響：可能是因為不是全真皮座椅，異味很小，跑了兩個星期，基本上沒有什么味道了。

[空間]: 前排和后排空間夠用。儲物空間：后備箱很大很寬敞，放了急救工具包和儲物箱后，還剩余很多空間；但前排扶手箱基本上只能放點小東西，比如零錢門禁卡之類的，副駕的手套箱連大切說明書都放不下，主駕左側也沒儲物格。

[舒適]: 平時都是在市區開，舒適度適中，跑長途坐久了會有點腰酸背痛。

[油耗]: 提車兩個星期，開了1200公里了，油耗已經降到了8.9L/100km，對于又大又重的大切來說，這個油耗非常滿意，這也是為什么選擇柴油大切的原因，油耗低、動力足。

[動力]: 雖然馬力只有240幾，但扭矩達到了570，動力還是很強勁的，日常開車只需輕輕踩點油門，超車的時候也非常輕松，深踩油門時還會迸發出聲浪。

[操控]: 試駕前還擔心這么大的車，方向盤會不會很笨重，看來擔心是多余的，方向盤很靈活、很舒適指向精準。

[性價比]: 跟同級車相比，性價比已經很高了。

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: pubbmz
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-04

購入信息

愛車車型: 2017款大切諾基3.0TD 高性能四驅版國V

購入時間: 2018-02-01

購車地點: [廣西省]

裸車價格: 60萬 (廠商指導價 64.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

購物 接送小孩 自駕游 跑長途 越野

愛車簡評

試駕前還擔心這么大的車，方向盤會不會很笨重，看來擔心是多余的，方向盤很靈活、很舒適指向精準。

愛車評價

[最滿意]: 舒適度非常不錯，過濾震很好，基本上小坑洼都是直接過去。越野性能棒棒噠，畢竟無限接近牧馬人的且堅固舒適性以及公路等鋪裝路面，開啟低速四驅模式（撒歡模式）基本上除了一些極限越野大部分非鋪裝路面都可以輕松駕馭，畢竟jeep為了越野而生，而大切諾基也是牧馬人之外越野能力最好的車型。柴油車乃沃德十佳發動機啊，柴油機不容易損壞，吃粗糧干重活！還有更多么...喜歡就是喜歡...那些什么的不重要！

[不滿意]: 暫時沒有不滿意的就是喜歡，喜歡需要理由么？（老婆選的，哈哈哈）

[外觀]: 霸氣，顏值沒話說帶著家人去旅游回頭率極高，在國內這車基本上很少見，同城都沒幾輛，低調的奢華、你懂的！值得擁有一輛。

[內飾]: 和指南者差不多吧，內飾真心不重要，美國車都這樣，內飾習慣了，買jeep不是追求內飾的人！

[空間]: 前后排空間都很大做起來很舒適。本人身高173有非常大的預留空間。后備箱空間比我的指南者大太多了，感覺很爽！如果把后排座椅放倒鋪上床可以隨意那啥（......）可以很好休息，比座椅放下來舒服多了，去戶外玩耍空間夠大才可以享受到更好的體驗！你懂的！呵呵！

[舒適]: 空氣懸掛沒得說正常高度很好，升高底盤就會略硬。升高底盤在城市開過一些地方會比較硬，正常模式就會很舒適，基本上可以應付大部分地形.妥妥的享受！

[油耗]: 2000多公里，高速基本上油耗在8-8.5個油而且是柴油，非常省了，本人暴力開車所以偏高，市區9.5-10個油這樣，越野比較耗油，本身車子自重重。吃粗糧可以帶那么多東西這個油耗我覺得可以了（加滿油加上4個人一車定西超過3噸）

[動力]: 運動模式有一種被踢了一腳的感覺很爽！高速超車很嗨，試過加速到190很穩！越野開啟低速四驅模式基本上不是極限越野都是隨便跑了。越野了一把，水坑駝峰隨便沖，開啟4驅模式開啟撒歡模式，嗨起來吧！

[操控]: 方向盤手感還可以偏硬點，過彎精準感覺虛位不大，對于SUV來說我覺得很不錯，直線加速挺快的。

[性價比]: 喜歡就買了不需要考慮性價比，每次去加油都是問我加柴油？我說是的啊！哈哈哈。算起來油耗和k3差不多滴！一個汽油一個柴油，呵呵噠！在萬達車庫偶遇霸道，排在一起感覺怎么樣？我還是中意大切的，本人對日系車就是不感冒。

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