1.5T 手動豪華版

[最滿意]

顏值高，配置高，多功能方向盤，全景天窗采光好，自動后備箱方便。

[不滿意]

DX7動力偏弱，起步動力肉一點，比較適合我這種慢性子的人駕駛。

[外觀]

外觀看著時尚大氣，側面的線條從車頭貫穿得到車尾，流暢自然。車尾部設計有點圓潤，很特別。

[內飾]

內飾做工看著很上檔次，中控臺和座椅的高級皮質包裹，包裹性很好，幾乎看不到線頭。而且用的是環保材料，車內基本沒啥味道。

[空間]

空間不用說了，那就是一個字大，車也夠大，后邊三個人很寬敞。這個空間的足夠了，出去游玩什么的還是可以的，放東西挺多的。

[舒適]

底盤懸架系統技術不錯，多連桿獨立懸掛，所以舒適性肯定不會差，在行車過程中，舒適性還行。之前看到別人的DX7的扶手箱可以延長推動的，但是我這款車就不行，好像是因為2018款加了那個空氣進化器，不過我有車里測試了車內空氣，確實會比外面的空氣好很多，看來這個功能也是不錯的實用型的了。

[油耗]

目前我的DX7行駛了8600多公里，平均油耗在8.6個油，還算不錯。

[動力]

居家夠用了起步只要給油動力還是夠用的，1800轉渦輪介入、2000轉動力源源不斷、超車什么的很順暢。

[操控]

操控就同級別的車來說還行，轉向過彎都感覺還行，通過性也不錯。

[性價比]

性價比很高，配置、空間這些都很好，國產車做的越來越好了。

[最滿意]

最滿意的有三點，第一點就是DX7的外觀，車頭車燈還有尾燈看著漂亮，比老款DX7車頭看著更有檔次，第二點是DX7的發動機，三菱的發動機開著確實有勁，尤其試著渦輪增壓的，讓我開了這三年的夏利N5的人感覺開高速的時候特別爽，超車給力，第三點就是價格，DX7的定價我感覺很良心了。

[不滿意]

說實話沒啥不滿意的地方，非要調點毛病，第一就是贈品太少了，也不知道經銷商有點摳門還是怎么地，后備箱墊還是我自己買的，到時擋泥板坐點啊，腳墊啊都給我帶了，其實說實話還有點不好意思，這車我當時看沒有腳踏板我熊賣車的老弟最后找他們經理把他們頂配試駕車的腳踏板卸下來給我安上了，哈哈，再有一點就是感覺都用LED燈就好了，鹵素燈感覺檔次差點。

[外觀]

外觀我就說幾點吧，也是我最喜歡的幾個地方，第一個就是車頭，這車頭有種大凌志的感覺，兩個前大燈野漂亮，尾燈哪個凹凸的造型我是怎么看怎么喜歡。這前臉咋看咋漂亮給東南廠家尾燈設計點贊我這熊來的側踏不錯吧

[內飾]

內飾我最喜歡兩個地方，設計的好，第一個這大檔桿，握著舒服，看著氣派，然后就是按鈕和大屏這些我之前在汽車之家上面看過奔馳的內飾真像！看著就有檔次。看著大檔桿氣派這小按鈕跟奔馳的一模一樣

[空間]

我一米七多，體重七十公斤左右，主駕駛和副駕駛空間夠寬敞，后排空間野夠用，老人孩子坐都說很得勁，退能伸的開，最好的地方就是后備箱夠大，我這經常要裝東西大備箱實用，之前的車哪個小后備箱這憋屈勁裝什么都賊費勁。前排很寬敞后排空間不擠腿這大后備箱超給力

[舒適]

舒適性真是沒的說這不現在都說沒有對比就沒有傷害嗎，真是之前小破車開多了換了DX7之后走鄉下土道坑包路再也不用被顛的難受了，尤其最近這35度的天這空調涼的快，舒服座椅也是這上高速太得勁了

[油耗]

我現在開了1200多公里，油耗方面說實話還是挺滿意的之前一直認為這樣的大車，就算發動機省油，怎么也都得10個油往上，畢竟渦輪增壓的，但是現在油耗就9個左右，有的時候開好了還不到9個，感覺挺好的

[動力]

剛也說了，看重DX7很重要的原因之一就是三菱的發動機，給我的印象一直都是動力夠勁，皮實不容易出問題，省油渦輪接入之后加速相當猛了，我之前開哪個肉車突然開DX7感覺很過癮，動力沒的說。

[操控]

操控我給4星我前幾天野發帖子了，之前開夏利開習慣了，所以有的時候會抖一下，然后有點小動靜，剎車制動不錯，之前開到120，一腳剎車直接悶下來！

[性價比]

性價比真可以了，要不然我也不能最后買DX7,給4星的原因是，我都花了十多萬了，連個天窗都沒有跑高速抽煙不得勁啊希望東南廠家以后能大方點，能不能整個全系都有天窗，要天窗的配置還得加一萬就差這里了不然我就給5星了。