35 TFSI 時(shí)尚型

[最滿意]

外觀，遛背，無框車門，電吸門，掀背式后備箱，都是最滿意的，最主要的就是尾翼、尾翼、尾翼了，重要的事情說三遍，看到CLS，我都喜歡開到他們前面把尾翼打開，太有成就感了

[不滿意]

估計(jì)就是后排頭部空間了吧，轎跑的原因，頭部空間比較小，反正我也不坐后面，和我也沒什么關(guān)系，還有就是內(nèi)飾比較老氣，要是能加一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)元素在里面就完美了

[外觀]

外觀不用說了，西裝暴徒，吊炸天，不懂車的那我沒話說，只要是懂車的，那街上的回頭率滿滿的，這個(gè)小虛榮心也是滿滿的車燈設(shè)計(jì)：車燈我還是覺得這一代比較帥，轉(zhuǎn)向輔助燈都有，還是很不錯(cuò)的做工車漆：漆面畢竟是進(jìn)口車，感覺就是比國產(chǎn)車的漆面亮，也不知道為什么

[內(nèi)飾]

內(nèi)飾比較老氣了，沒有新款的帥，但是我特別喜歡中控顯示屏，能收縮的，特別帥棕色內(nèi)飾異味異響：進(jìn)口車做工就是比國產(chǎn)的好，別的車散味要好久，甚至半年多，A7兩三個(gè)月就差不多了

[空間]

無論外觀還是空間都是很不錯(cuò)的我身高172，我老婆164，我爸媽都在170以下，所以這車空間對(duì)于我們家完全足夠了，一般也就我和我老婆做，這車是四座的，所以一般坐四人還是比較舒適的，坐五人第一不合法，第二后排中間位置就很擁擠了，中間底下突出來一塊，腿也不好放放行李：后備箱那是不用說，絕對(duì)的大，如果把后排座椅再放到，能裝下六個(gè)大號(hào)的行李箱，我經(jīng)常把后排座椅放倒，然后在里面睡覺，整個(gè)人都躺下來完全沒問題的，你們懂得，老司機(jī)

[舒適]

我開過奔馳的CLS轎跑，過減速帶和沒有避震一樣，試駕了A7，過減速帶非常柔軟，感覺不像個(gè)轎跑，倒像是商務(wù)車，這也是我選擇這車的原因之一，特別舒服座椅舒適性：座椅軟硬還是比較適中的，唯一比較遺憾的是我這個(gè)配置只有座椅電加熱，沒有座椅通風(fēng)，夏天比較不爽，后期準(zhǔn)備去加裝一個(gè)

[油耗]

目前行駛了五千公里，長(zhǎng)期油耗在9.4，剛做完首保，不知道油耗還能不能降一點(diǎn)城市路段表現(xiàn)：市區(qū)道路油耗一般在9個(gè)到10個(gè)油左右，特別擁堵的情況下也不會(huì)超過12個(gè)油高速路段表現(xiàn)：高速油耗就比較低了，最低我開過5.2個(gè)油，還是比較省油的

[動(dòng)力]

我買的是乞丐版，不愛飆車，動(dòng)力完全足夠，無論起步還是高速超車，都是很輕松的，一般的家用車那絕對(duì)不是我的對(duì)手，有些人覺得買1.8的不如不買，我覺得那都是放氣，反正動(dòng)力我還是比較滿意的發(fā)動(dòng)機(jī)倉

[操控]

操控方面絕對(duì)沒問題，轎跑，車體寬，而且低矮，車身重，無論是高速還是急轉(zhuǎn)彎，車子都特別穩(wěn)

[性價(jià)比]

當(dāng)時(shí)一直看的A5，一直沒有現(xiàn)車，訂車要等三個(gè)月以上，預(yù)算在50萬左右，但那天看到了A7，問了一下價(jià)格，當(dāng)時(shí)就把定金付了

[最滿意]

外觀，遛背，無框車門，電吸門，掀背式后備箱，都是最滿意的，最主要的就是尾翼、尾翼、尾翼了，重要的事情說三遍，看到CLS，我都喜歡開到他們前面把尾翼打開，太有成就感了

[不滿意]

估計(jì)就是后排頭部空間了吧，轎跑的原因，頭部空間比較小，反正我也不坐后面，和我也沒什么關(guān)系，還有就是內(nèi)飾比較老氣，要是能加一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)元素在里面就完美了

[外觀]

外觀不用說了，西裝暴徒，吊炸天，不懂車的那我沒話說，只要是懂車的，那街上的回頭率滿滿的，這個(gè)小虛榮心也是滿滿的車燈設(shè)計(jì)：車燈我還是覺得這一代比較帥，轉(zhuǎn)向輔助燈都有，還是很不錯(cuò)的做工車漆：漆面畢竟是進(jìn)口車，感覺就是比國產(chǎn)車的漆面亮，也不知道為什么

[內(nèi)飾]

內(nèi)飾比較老氣了，沒有新款的帥，但是我特別喜歡中控顯示屏，能收縮的，特別帥棕色內(nèi)飾異味異響：進(jìn)口車做工就是比國產(chǎn)的好，別的車散味要好久，甚至半年多，A7兩三個(gè)月就差不多了

[空間]

無論外觀還是空間都是很不錯(cuò)的我身高172，我老婆164，我爸媽都在170以下，所以這車空間對(duì)于我們家完全足夠了，一般也就我和我老婆做，這車是四座的，所以一般坐四人還是比較舒適的，坐五人第一不合法，第二后排中間位置就很擁擠了，中間底下突出來一塊，腿也不好放放行李：后備箱那是不用說，絕對(duì)的大，如果把后排座椅再放到，能裝下六個(gè)大號(hào)的行李箱，我經(jīng)常把后排座椅放倒，然后在里面睡覺，整個(gè)人都躺下來完全沒問題的，你們懂得，老司機(jī)

[舒適]

我開過奔馳的CLS轎跑，過減速帶和沒有避震一樣，試駕了A7，過減速帶非常柔軟，感覺不像個(gè)轎跑，倒像是商務(wù)車，這也是我選擇這車的原因之一，特別舒服座椅舒適性：座椅軟硬還是比較適中的，唯一比較遺憾的是我這個(gè)配置只有座椅電加熱，沒有座椅通風(fēng)，夏天比較不爽，后期準(zhǔn)備去加裝一個(gè)

[油耗]

目前行駛了五千公里，長(zhǎng)期油耗在9.4，剛做完首保，不知道油耗還能不能降一點(diǎn)城市路段表現(xiàn)：市區(qū)道路油耗一般在9個(gè)到10個(gè)油左右，特別擁堵的情況下也不會(huì)超過12個(gè)油高速路段表現(xiàn)：高速油耗就比較低了，最低我開過5.2個(gè)油，還是比較省油的

[動(dòng)力]

我買的是乞丐版，不愛飆車，動(dòng)力完全足夠，無論起步還是高速超車，都是很輕松的，一般的家用車那絕對(duì)不是我的對(duì)手，有些人覺得買1.8的不如不買，我覺得那都是放氣，反正動(dòng)力我還是比較滿意的發(fā)動(dòng)機(jī)倉

[操控]

操控方面絕對(duì)沒問題，轎跑，車體寬，而且低矮，車身重，無論是高速還是急轉(zhuǎn)彎，車子都特別穩(wěn)

[性價(jià)比]

當(dāng)時(shí)一直看的A5，一直沒有現(xiàn)車，訂車要等三個(gè)月以上，預(yù)算在50萬左右，但那天看到了A7，問了一下價(jià)格，當(dāng)時(shí)就把定金付了