2.0L 自動四驅尊翼型

[最滿意]

要說福特車最滿意的還是它的安全性，在這個價位里面安全性配置是真的不錯，還有就是福特的操控。2.0的發動機動力還是很猛的，當然因為四驅和自身車重，前段加速爆發力不足，后勁沒話說。

[不滿意]

最不滿意當然就是這款車的誠意，價格放在那，買它跟定沖著運動套裝去的，居然還要加錢選裝，底盤護板也沒有，門框上面塑料感強

[外觀]

外觀么沒改款之前個人不太喜歡，改款之后感覺大氣多了，反正蘿卜青菜各有所愛吧，感覺前臉比翼虎都好看。頂配的車大燈也特別有神，設計感也不錯

[內飾]

內飾整體設計風格還算簡潔大方，改款之后。相對來說，老款個人感覺更運動一點，新款更大方一點，做工還算不錯，材質一般吧，硬的塑料還是有點多，看著不像頂配車

[空間]

空間前排完全可以，后排175坐進去也不擠，腿部支撐可以，頭部空間也夠。不過這個車的后備箱確實不大，目測只能放兩個行李箱，還不是那種特大的，好在座椅能夠放倒能裝些大件物品，所以，偶爾想出去自駕游，我還是在網上買了個行李箱，雖然平時用不到，也裝不了太重的東西，但是關鍵時候還是能騰出很多空間。

[舒適]

舒適性真的不錯，懸掛減震這些做的不錯，過減速帶沒有那種很顛的感覺，最想說的是這款車的隔音效果控制的不錯，點個贊，加上輪胎是米其林的，所以整體開車感覺很安靜。

[油耗]

油耗這個目前是1500公里，10.5個油，不過純市區，又是四驅，這油耗還算能接受。高速還沒有正式拉過，5.1號有了段高速，感覺油耗立馬就下來一點，估計高速在7個油以內，當然我是參考的朋友的2.0�？怂�，兩款發動機是一樣的。但是看到有朋友說能開到8個油，應該不可能是市區吧，難道我買的是假福特？

[動力]

福特發動機技術還是不錯的，2.0的這款進口發動機動力更是沒得說，只是爆發力當然沒有渦輪強，后勁絕對滿足你。s檔的反應就很直接了，只要你舍得給油，車還是很躥的，加上換擋撥片，推背感還是有的哈哈

[操控]

方向盤指向精準，剎車也比較線性，整體感覺很好開的小車，就是a柱有點擋視線，不過也沒那么夸張，誰開車過馬路不東看看西看看，a柱太細了也不安全吧，反正我喜歡結實一點的車，什么吸能不吸能，我也不是工程師，不懂，我就一普通人看著結實心里踏實。

[性價比]

性價比一般，有的人說買這車的都是真愛，那可不是嗎，反正車是用來開的，不是用來看的，滿載一年到頭有幾次呢，所以我更注重開車的感受吧，開起來太輕的車還是不太感冒，當然每個人的想法不同吧。最后我想說的是能不能把運動套件標配，不然誰會知道這車是頂配哈哈哈

[最滿意]

2.0發動機，外形小巧玲瓏。但空間很足，真的是車大，不一定空間就大。國人都喜歡大車，但是還要實際去試駕，去體驗，不要先從外形的大小來否定空間的大小。另外我一直對渦輪增壓的車不感冒，一直喜歡2.0自吸發動機配AT變速箱。

[不滿意]

中控侵占車內空間過多。導致車頭較短。通俗點講就是“臉短”。呵呵，其實除了不好看。其他不影響

[外觀]

改款后的前臉比老款要好看多了，嘴更大了。選車的時候我老婆就是被這款車的外觀給吸引住的。你知道的，帶女人去買車，首先車的顏值要高。顏值不過關，車再好都不會再深入了解的。請原諒，我們就是這么膚淺。顏值有了，再深入了解了一下配置。想要的基本都有了，妥了，就它了。車燈設計：近光燈是待透鏡的氙氣大燈，遠光燈是普通大燈，外加一對日間行車燈。只是日間行車燈比較短。就像眉毛少了一半似的。

[內飾]

內飾沒什么亮點，對那塊懸浮屏也不感冒，安卓手機聽說要下載什么套件才能用，蘋果手機一插到是可以直接使用，沒有后排中央頭枕。后排右側有一個12V的電源插口。可以用來充充電，插插車載吸塵器啥的。后排沒有出風口，取而代之的是兩個開關車門的按鈕，官網的解釋說是為了安全考慮，萬一出現危險。方便后排乘客也可以順利打開車門。主要是家里有個2歲半的小霸王，每次坐上車就開始按這個按鈕。被揍了也不長記性，不過現在買了兒童座椅了。想按也按不到了。

[空間]

我1米178，將近200斤，最前面跟后面都不擁擠，平常就我跟我老婆坐。逢年過節回老家再加上小孩，夠了。

[舒適]

坐墊寬大，也比較軟，坐上去挺舒適的，可能我剛開不久，像許多新手一樣，開車的時候坐姿都比較直，眼睛也一直盯著前面，座椅靠背都很少靠，時間長了，腰酸�？照{：制冷很快。制冷也很給力。基本上打開過個幾秒冷風就來了，風量好大。開一檔風就挺大的�；�本照顧到后排，風開兩檔就行了。開三檔以上噪音比較大。也不需要開那么大。噪音控制：最快才開到60km/h，關上窗戶還是比較靜的。

[油耗]

從4s店開到家20幾公里。表顯29.1L。平常上班還是坐公司廠車，也就周末開出去溜達溜達�，F在開了380多公里，表顯13.0升，肯定還會降的。到時再補評價。城市路段表現：小巧玲瓏的車，走街穿巷啥的比較靈活。停車也比較好停。高速路段表現：還沒跑過高速，雖說駕照拿了都8年了。但是期間一次車都沒開過。還是先練練，等熟練了再上高速跑跑，過一段時間再來評價。

[動力]

無法評論，第一輛車。沒開過其他車。我開車比較溫柔。每次紅綠燈都是慢慢踩油門。轉速也就2000左右。跑起來后，基本穩在1500轉。

[操控]

不懂什么是操控，反正方向盤向左打，車不會往右走，方向盤往右打，車不會往左走。扶穩方向盤，車不會跑偏。底盤及懸架：不知道怎么評價底盤，什么是底盤？百度了一下，度娘說“汽車底盤，即汽車的車底主框架，所有車輛的動力部分，包括引擎、變速箱、差動器以及懸掛系統都安裝于底盤上。底盤是由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發動機動力，保證正常行駛”�？炊伎床欢�，沒法評價。至于懸架，我只知道是獨立懸架。網上都說比扭力梁懸架舒適，但還要看調校。坐過幾次我老婆姐的車，她的是扭力梁的。沒感到有什么明顯區別。反正沒讓我顛，也沒讓我飄�？淳W友評價又什么能過濾細小震動啦，又什么調校偏軟啦，balabala.....反正我感覺不出來。

[性價比]

2.0，四驅，獨立懸架。車子雖然短小。但是空間不輸，米其林胎。性價比還可以吧。期待的配置：要是能有后排中央頭枕，以及后排出風口就好了