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操控還可以吧,起碼對得起這個價位,尤其是方向盤的指向性我覺得真的挺不錯的,當然了這種級別的車肯定不是讓你跑賽道的,能有這樣的操控表現(xiàn)我覺得已經(jīng)非常不錯了。

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主要在郊區(qū)開,油門提速杠杠得,沒任何問題,剛開新手油門踩得保守,后期再分享用車感受

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整體的性價比挺好的,前后都有中央扶手,感覺很用心設(shè)計,很多車都是只有前中央扶手,沒有后面的,這個設(shè)計考慮的很周到。手機也可以直接連接中控,操縱起來很方便。

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整體來說舒適度還是可以的,就是最后一排的座椅沒辦法完全放平,感覺這一點不太好

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方向盤虛位夾角大約15°、電子助力輕盈,起步慢,輸出平穩(wěn),油耗低,一般別考慮有推背或者超車的想法,這個大家伙如果改裝后有推背感估計最起碼得3.0的或者v6

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車里面的感覺有20萬的合資車感覺。自己做了雙層隔音效果比26萬下地的本田crv還好,特別是高速的時候

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給我印象最深的應該就是空間了,因為是緊湊型的SUV,當初也去看了哈弗的h2,感覺空間比h2的大,車型也大,看著特別霸氣。

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整個車的造型看起來還是非常漂亮的,外觀看起來感覺不錯,值得推薦

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中控臺比較有新意,顯示屏在上面,換掉了原始的造型。有點不好的就是這樣的會顯的很突兀。

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整體來說舒適度還是可以的,就是最后一排的座椅沒辦法完全放平,感覺這一點不太好