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: BRUCE0000d1
新手上路

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

3
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款速派280TSI 手動標準版

購入時間: 2018-09-01

購車地點: 青島駿馳卓越汽車銷售有限公司 [山東省]

裸車價格: 13.6萬 (廠商指導價 15.98萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

整體行駛風格非常穩健，轉向靈活絲滑，過彎側傾非常小，大剎車盤剎車給力，想買日本車的請用日本車那纖細的小剎車盤對比一下速派的最低配的剎車盤

愛車評價

[最滿意]: 超大空間，家用無敵

[不滿意]: 一款中級車居然連倒車雷達都不給，減配得喪心病狂

[外觀]: 絕對亮點，沉穩又不失動感，家用商用皆可，只有我一個感覺思域很丑嗎側面最好看，要是18寸輪轂就好了前臉很犀利車燈設計：車燈很漂亮，可惜18版大燈減配成鹵素，很多時候晚上開車，路上車一多，自己都看不出自己開了大燈。做工車漆：B級平均水平，還是能看出檔次的，太陽下也反光，也不知道是不是金屬漆。車身造型：16寸輪轂確實不怎么好看，**比18寸差了不少，原廠又不給換，家用就將就一下吧。

[內飾]: 手動版內飾很簡單，塑料感很強，車門包裹用的布料儀表中控：中控是3寸的，無法顯示圖像，以后還要換6.5的異味異響：新車異味還是有點大，等明年后年看看會不會出明銳的問題吧

[空間]: 我身高170，大多數人翹二郎腿沒問題。乘坐空間：坐過這個車的都感嘆空間寬敞，老爸老媽原來還不喜歡這個4米8的大車，到后排一坐就不說什么了。儲物空間：大后備箱+掀背+后排放倒=速派小貨車。同事嫁人，我幫她從娘家拉被子，放倒座椅十幾床被子塞進去無壓力還有富余。

[舒適]: 懸架偏硬，濾震還可以，我個人比較喜歡噪音控制：噪音有些大，發動機噪音和風噪胎噪在同級車里算大的座椅舒適性：算不上好，調節方向挺多，可是就是調不出舒服的坐姿

[油耗]: 油耗表現還是不錯的，考慮油耗問題才要的1.4版本，不過市區油耗還是有些大磨合期油耗，1000公里，國道偏多。最少的時候，國道開80定速巡航，3.8個油

[動力]: 家用1.4T夠用，滿載開空調還沒試過。加速表現：一擋真的肉，不是肉人的問題，我的qq起步都比速派爽。渦輪介入前，1.4T就是1.4L，帶1.4噸的車體很吃力。提前拉到2000轉再起步可能改善，但是沒試過。三四擋加速很有力，超車很爽動力平順性：帶T就不講究平順了，只是個人技術問題手擋一二擋換擋會有頓挫，一擋最好拉到2500轉以上再換二擋。低扭不足，車速20到25這一塊比較尷尬，掛二擋容易頓一下，掛三擋會震動，很不舒服

[操控]: 這個太專業，感覺就是典型德系車的操控，開起來很有信心，我這個新手開起來也很輕松。

[性價比]: 嚴格來說性價比并不算高，尤其手擋，減配嚴重。期待的配置：起碼把倒車雷達加上，安全氣囊多加幾個，把220v電源裝回來

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: shitsy1
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-05

購入信息

愛車車型: 2018款速派280TSI 手動標準版

購入時間: 2017-12-08

購車地點: 上海百合汽車銷售有限公司 [上海市]

裸車價格: 14.5萬 (廠商指導價 15.98萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

購物 自駕游 跑長途 泡妞賽車

愛車簡評

絕對亮點，沉穩又不失動感，家用商用皆可，只有我一個感覺思域很丑嗎側面最好看，要是18寸輪轂就好了前臉很犀利

愛車評價

[最滿意]: 動力十足250牛米的扭矩百米加速8.5秒，MQ250手動神器隨心所欲看到思域切7000轉干它沒商量！外形犀利線條流暢B級車的氣場還是足的。空間巨大，1865的寬度比速派寬的要A6以上級別了，空間無論橫向還是縱向包括后備箱難尋對手，如果對這樣的空間還不滿意的話只能上探險者昂科雷等大型SUV了。

[不滿意]: 織物內飾，雖然實用但是比較低檔的感覺毛毛絮絮的打理麻煩。門板和扶手也是織物，斯柯達你給個超纖皮不行么？后備箱掀背不能兩段開啟絕對是成本降低的結果！至于網上流傳的天窗異響的問題到目前我還沒有發現也希望不要出現！

[外觀]: 最低配也有透鏡，可以表達出前臉的神韻。尾燈也非常好看�？傮w大方得體耐看不張揚

[內飾]: 中控臺都是軟塑料但做工手感蠻好，就喜歡這種簡潔大方的設計，而且速派這整塊中控臺一直到A柱那里給人感覺橫向空間非常闊綽，至于儀表盤我感覺非常醒目養眼，中間這塊屏幕顯示的內容也很豐富，順便說一下我特別不習慣那種亮白刺眼的儀表盤。

[空間]: 大塊頭，大掀背，大氣場，沒得挑！這車尤其是前排空間闊綽，橫向視野寬敞無比！后排空間除了中間凸起比較大之外其他都很滿意，長輩坐在后面感覺也非常愜意的樣子。至于后備箱空間更是巨大無比，實在放不下的長件還可以把后排座椅放倒，放倒之后和小貨車有得一拼！放行李：后備箱空間大歸大，這掀背不能像老昊銳那樣兩段開啟絕對是偷工減料成本降低！問題就是這個掀背非常重，力氣小的女生或者小朋友們想要到后備箱拿東西總要喊你，因為她們掀不動啊！另外這個掀背掀開后角度有點低，我一米八的個子，在后備箱拿東西老是撞到頭，而且還是撞在鎖上，很疼哦！

[舒適]: 蘇南路況優秀車內平穩安靜，噪音中級車正常水平，抱怨速派噪音大的請對比一下天籟，天籟高速噪音絕不比速派好。寶馬7系也是有噪音的。

[油耗]: 高架上最低開到4.6，綜合在6個油左右。別人說都是假，自己開這油耗絕對會讓你驚喜！

[動力]: 手擋加速隨心所欲，官方百米8.5秒不是胡鬧的！只要肯踩動力不會讓你失望！雖然只有1.4，但是扭矩高達250牛米而且扭矩平臺寬泛可以持續到4000轉。有些車友要問了才4000轉怎么玩？看一下我的高速照片120碼才2500轉，還有很大的動力儲備！有些壇友說起步肉，其實是你自己沒舍得踩油門，我有一次一擋起步地板油直接干到斷油，加速絕對給力，糾結動力啊跑高速給不給力啊之類問題的可以放心購買！橫向對比：大眾這款1.4T配上7擋雙離合，輪上效率已經高達百分之百，也就是說發動機標110KW，實際輪上就是110KW。再看其他B級別基本上只有百分之八十左右，邁銳寶只有百分之七十五哦！另外補充一點，手擋MQ250傳動效率比7擋雙離合還要高，竊喜吧！手擋比雙離合的百米加速還要快0.2秒哦！

[操控]: 整體行駛風格非常穩健，轉向靈活絲滑，過彎側傾非常小，大剎車盤剎車給力，想買日本車的請用日本車那纖細的小剎車盤對比一下速派的最低配的剎車盤。至于MQ250我感覺手感遠不如MQ200，這個也實在沒辦法。雨雪泥濘路面：前些時間蘇南下大雪，我出差辦事，高速上一路90碼頂著鵝毛大雪開，非常穩而且感覺很有安全感。

[性價比]: 中級車里僅存的手擋，為了這貨手動擋舍棄了一些優惠，能訂到車就很不錯了，這貨是南京江寧工廠制造與帕薩特共線哦！自己加了個天窗，巴適！等了一個多星期提車，喜歡的不用再糾結優惠再磨磨再砍砍幾千塊錢啥的，費心！

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: ASDFGenoqt
新手上路

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

3
操控

4
性價比

5

發表于 2018-02

購入信息

愛車車型: 2018款速派280TSI 手動標準版

購入時間: 2018-01-01

購車地點: 云南福馳汽車服務有限公司 [云南省]

裸車價格: 14萬 (廠商指導價 15.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

個人比較喜歡，第一感覺是大，其次端莊之余不失動感，值得推薦。

愛車評價

[最滿意]: 唯一的手擋B級車，成功避開DSG求DSG車友輕噴。比邁騰少好幾萬的錢，買到了和邁騰同平臺的車，還有什么不開心的呢?

[不滿意]: 還是擔心可靠性,說句實話，大眾的可靠性在全球從來都不是一流的，至少遠遠不如豐田。ea211很久以前也傳出過燒機油等一系列問題。其次是保值率，斯柯達的車買來了還是盡量多開幾年，三四年就買的，拿去二手車販子那里夠你心碎的。最后是保養和維修，云南是祖國邊疆小省，昆明還好，其余地級市斯柯達網點還是少。

[外觀]: 外觀:見仁見智，個人比較喜歡，第一感覺是大，其次端莊之余不失動感。

[內飾]: 樣子不好看，材料還可以

[空間]: 氣味:沒有明顯異味，就是開長了眼睛刺激感空間:優點:腿部空間無敵，座椅軟硬適中，包裹性一般，后排靠背角度舒適，不像某些車那樣垂直。缺點有三:1.后排中央隆起太大，中間坐人姿勢銷魂。2.1.75米的人后排端坐有一點點頂頭發注意是頭發，碰不到頭蓋骨。3.五個座椅長度都不夠，對膝蓋支撐欠佳。駕駛視野:除了后視鏡有點小，其他好評，駕駛位能看到發動機蓋子，A柱盲區不大，駕駛視野優秀，更神奇的一點是:開起來感覺車不像看起來那么碩大，沒有開大車的那種壓力。

[舒適]: 隔音:其實不太符合我對德系B級車的預期。環境隔音一流關上門隔絕感好，發動機點火幾乎沒動靜。但是，但是來了:發動機轉速超過2500以后噪音還是不小的，口哨聲暫時沒遇到。胎噪破韓泰比較挑路，也挑車速，60以下任何路面都是比較安靜的。車速超過60，少數路面安靜，多數路面，尤其是有接縫的省道噪音明顯。底盤這是我比較在乎的不喜歡松松垮垮的感覺，速派底盤我是給好評的，值回這個價錢，低速過小坑壓小石子扎實有韌性，這種韌性讓人著迷，高速平路穩健不發飄，這是符合歐系B級車身份的。側向支撐沒試過，本人開車嚴格彎前減速。就是經過長波起伏的時候車身會有過多搖搖晃晃的感覺，感覺懸掛拉不住車身，高速通過破爛不堪的省道后輪還有側面滑的錯覺，希望只是錯覺。16寸輪胎雖然看起來小氣，但厚胎就是減震利器啊，前提是胎壓要合適，剛從4S店提回來胎壓太高，車顛得像個神經病，絲毫沒有韌性，后來放了氣－－－頓時高級感回來了。

[油耗]: 油耗:我靠這個絕對驚喜，給滿分，高速平均6.5-7，市區不堵8.0，比較堵的時候也不超11，另外油箱太他媽大了，官方標66L，其實能加70L都不止，這樣一來續航能力太變態。

[動力]: 發動機:四個字:勉強夠用，一檔光吼不走，三檔爬大長坡最好早點降二檔，別說什么沒有肉車，只有肉人，具體分析如下:首先渦輪遲滯不明顯，動力請求能夠及時得到回應，好評。不過這臺發動機比較依賴于高轉速，一定要保證轉速，低轉速太令人捉急了。尤其一檔要好好掌握，起步時候穩住離合必須同時稍加油，否則車頓挫厲害－－－低扭不足的表現。速度起來以后，中段加速令人滿意，三四檔轉速2500－3500左右超車相當厲害，畢竟渦輪增壓。

[操控]: 操控:操控是最難寫的部分，畢竟我等屁民不懂，什么極限高低，什么操控特性，這里只說一下主觀感受。轉向指向比較精準，中央的虛位是有，但虛得比較合理，完全沒有虛位的轉向開起來太累了。回正力和指中性不錯，穩健。至于路感，幾乎是沒有的。電子助力低速時候確實很輕，高速會變重，不過由輕到重的過程比較突兀，感覺突然一下就重了，沒有漸變的感覺。剎車踩下頭段行程，制動力不會突然釋放，繼續深踩一點點，制動力就上來了，挺好的調教，既有信心也不是那種“撞墻式剎車”。油門電子油門，響應有一點點合理的的延遲，開起來不累。變速箱這個值得好好說說，大眾在國內有兩種手動變速箱:MQ200配1.6自吸，MQ250配1.4T，兩款本人都接觸過，早年間傳說中的大眾“絲般順滑，吸入感強”的其實是mq200，而速派的mq250，手感和mq200還是有些差異的:mq250繼承了檔位清晰的特點，并且換擋行程更短，同時回空擋吸力強，以上給好評。但是掛倒檔、1檔、2檔三個檔位的時候總有一絲卡頓的阻尼感已排除離合沒踩到底和換擋手法的問題，曾經開過1.4t的朗逸，也是一樣的感覺。至于進檔時的“吸入感”，我推測大眾是不是重新標定過，兩款變速箱都已經沒有特別的吸入感了。總之mq250我還是要給好

[性價比]: 大眾的換牌車，性價比無敵

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280TSI 手動標準版

口碑集錦