2.4L 手動兩驅低底盤舒享型標廂 汽油

[最滿意]

空間，前后排空間，幾款車對比最大。外觀算是滿意喜歡，180cm，135斤，調整好坐姿在前排，后排異常的大，同類中最大，至少我對比了中意的幾款后得出這個結論

[不滿意]

整車輪子確實老遠一看顯的小，不好看，后面我的翼虎都是18寸輪子。配置不太厚道，如果不是副駕駛安全氣囊，我就選擇舒享版本了。因為我平常還經常開這車副駕駛有人坐，所以副駕駛安全氣囊很重要，這東西，最好一輩子不要用到，但是萬一有需要的時候沒有這東西就很難受了，甚至后悔終身。精英其他功能對我沒有太大的誘惑。但這就是汽車廠家為了盈利所做的配置措施啦。

[外觀]

最初也就是相中這個外觀了，尤其是前臉豎排鍍絡格柵，看到論壇很多車友買來就噴黑中網，喜歡黑色的，覺得鍍絡中網丑，但是，我能說我一眼最先看中的就是這個鍍絡中網嘛~車燈設計：燈的亮度真是感人，怪不得很多人改，但是本人不改了，沒那個心思功夫以及金錢，我感覺大部分地區都有路燈，沒有路燈的地方，我就開車慢點，這亮度也足夠了。亮度確實感人車身及車輪：車身整體很喜歡，不然不買他。車輪太小啦，哪怕多耗油，我覺得也能接受，整車就小輪子感覺不協調，不過我也懶得多花錢去改，就這樣吧~燈光配置：燈光配置實在感人，不過現在各地有路燈，我反正就不改燈啦

[內飾]

我感覺是我看過的皮卡中內飾檔次偏低的，看了n3，dmax，拓路者，域虎等，感覺這內飾真得不好看啊。但是前排兩側里面的杯架真是非常好用，總之就就是內飾感覺不高檔，但是實用性很高。因此實用性為內飾加分了內飾材質：都是塑料，不過對于皮卡我也沒太大要求了，如果能添加一點皮質工藝算是非常好了，但是其實我個人是對這個不是很看重的方向盤手感也偏硬，但是很輕內飾配置：內飾布局，儲物設計我都非常的喜歡，雖然用料感覺不高檔但是實用性真的很高儲物很多，加裝了盲區監測放在上面的儲物臺

[空間]

空間最大，無可挑剔，后排尤其大，就算你說不坐人，座位可以上下放倒，拉貨也很好用。后排，對比過的車最大，后排可以靠背往前放倒，也可以把后座往上掀起來，其他車友口碑有發過我就不發啦前排正常，本人180，135斤，調整好坐姿，后排非常寬裕車內儲物能力：車內儲物空間做的確實不錯，扶手箱太低了，個人后加了一個大扶手箱。兩側杯架以及一些儲物格都很實用。自己加的扶手臺駕駛左側小儲物格很好杯架很實用

[舒適]

還好還好，過廠子門口的凸起路段真是左右扭過來扭過去啊，后排沒試過，畢竟卡車。講真的，想要操控和舒適去越野或家用，買SUV去吧，我要沒有拉貨需求，才不買他。對于一個皮卡來說，舒適度可以了，不要拿他去跟轎車比

[油耗]

現在1000來公里，一直經濟模式，11到11.1個油耗，我之前翼虎，1.6t現在10個多油耗，這個車比那個大，而且重，所以我估計之后應該也在10個多將近11個

[動力]

起步確實感覺會慢一點，肉一點，用力踩油門的話就都一樣了，但是對我沒啥大影響，因為我也不著急起步快那么幾秒，啟動起來中規中矩，總之，只要你想，多踩油門，起步也不會落下，超車也不會超不過去~但是不要拿他去跟兩廂車三廂車比較，所以還算是不錯了

[操控]

畢竟大車，肯定不如小車，但是方向盤確實非常輕，跟小車無異，我開了五年車，基本上天天開，剛提車時候，還感覺不想隨便變道和掉頭，因為太大，操控起來不得勁兒~開習慣了還是非常好開的方向盤操控感：非常的輕，這個助力比我的SUV還輕，開起來一點也不累，這個非常好多功能方向盤布局比較合理，最常用的音量鍵我認為操作起來很舒適~沒有背景燈，即使有我也不會開車低頭按的主/被動安全配置：精英主副駕氣囊，足夠，舒享沒有副駕，個人覺得不厚道，不然我就選擇舒享了。

[性價比]

趕上國五換6，廠家優惠措施大，三年免息。還是不錯的，不然的話還是感覺偏貴，要不是不喜歡外觀就買風駿5或6了。我買的時候可以說性價比很高，足夠五星，沒有優惠的話個人感覺性價比還是要低點