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當(dāng)前位置:愛卡汽車> 斯柯達(dá)> 斯柯達(dá)（國產(chǎn)）> 柯迪亞克>2018款 TSI330 7座豪華優(yōu)享版
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外觀
5.00分
內(nèi)飾
4.00分
空間
5.00分
舒適
4.00分
油耗
4.00分
動(dòng)力
4.00分
操控
5.00分
性價(jià)比
4.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1760578

三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.38
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 舒適
    4
  • 油耗
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 性價(jià)比
    4
發(fā)表于 2019-04
    購入信息
    愛車車型
    2018款柯迪亞克TSI330 7座豪華優(yōu)享版
    購入時(shí)間
    2019-01-01
    購車地點(diǎn)
    濰坊天和汽車銷售服務(wù)有限公司 [山東省]
    裸車價(jià)格
    20.52萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 22.98萬)
    當(dāng)前油耗
    9.4L/100km
    購入用途
    上班 接送小孩
    愛車簡評(píng)

    柯迪亞克有一句很美的廣告語；陪你去經(jīng)歷！畢業(yè)前就想來一場(chǎng)說走就走的旅行，一部SUV，一份簡單的行囊，一種向往的態(tài)度是我所夢(mèng)想的，而柯迪亞克來自百年的斯柯達(dá)品牌，德系品質(zhì)謙遜而不張揚(yáng)是我喜歡的車

    實(shí)拍圖片
    愛車評(píng)價(jià)
    [最滿意]
    最滿意的當(dāng)屬這款車的巨大載物空間，掀背式的設(shè)計(jì)讓空間有了無盡擴(kuò)展的可能，巨大的全景天窗可以讓美景盡收眼底。車身的流線型設(shè)計(jì)既讓我們看到了捷克人對(duì)于水晶切割的獨(dú)具美感，車身的調(diào)教可看出了德系車的嚴(yán)謹(jǐn)。
    [不滿意]
    我覺得這款車總體還是可以的，但是設(shè)計(jì)師好像調(diào)教的這款車的減震偏硬朗，過于追求這款車的運(yùn)動(dòng)性能和越野性能，犧牲了一部分乘坐的舒適性，說實(shí)話蘿卜白菜吧！平時(shí)我是比較愛跑好路況，多少有點(diǎn)不太適應(yīng)。再就是這款車內(nèi)飾方面確實(shí)偏塑料質(zhì)感了一些，對(duì)比美系SUV不夠奢華。對(duì)于7座車來說，這款車最后邊的兩座確實(shí)有點(diǎn)雞肋的感覺，但是買了七座當(dāng)五座的開確實(shí)也是不錯(cuò)的選擇。
    [外觀]
    總體外觀繼承了斯柯達(dá)最新的直瀑式前臉，車身流線型設(shè)計(jì)也極具水晶切割的質(zhì)感，后尾燈獨(dú)有的刀鋒C型也具有很高的辨識(shí)度
    [內(nèi)飾]
    內(nèi)飾方面還是遜色于美系和國產(chǎn)車，過于簡單，塑料質(zhì)感很強(qiáng)！雖然在中控上下了不少功夫，但是門子兩側(cè)的塑料材質(zhì)讓人多少覺得有些掉分。
    [空間]
    作為斯柯達(dá)旗下的最大的SUV柯迪亞克的空間毫無疑問是最大的亮點(diǎn)，也是我買這款車最滿意的地方，您絲毫不必懷疑這款車的空間和裝載能力，只有想不到?jīng)]有裝不下，七座的設(shè)計(jì)最后排的作為是可以完全放平的平時(shí)是可以隨意切換乘坐人數(shù)! 車內(nèi)儲(chǔ)物能力：獨(dú)特的車門雨傘槽是這款車的優(yōu)勢(shì)性設(shè)計(jì)，跟奔馳相得益彰。再也不用擔(dān)心下雨天挨淋了，雨傘說有就有，隱藏的殺氣。
    [舒適]
    座椅方面還是比較偏運(yùn)動(dòng)一些，長時(shí)間乘坐也不會(huì)感到太累，這款車的隔音效果還可以，胎噪中規(guī)中矩，乘坐總體舒適度有點(diǎn)偏硬朗，或許迎和SUV越野的性能而打造，這款車的視野是相當(dāng)不錯(cuò)的，坐在車?yán)镉^景
    [油耗]
    油耗還在磨合期，一度油耗突破10L大關(guān)徘徊，這與我經(jīng)常在市區(qū)較擁堵的地方開車也有一定關(guān)系
    [動(dòng)力]
    關(guān)于動(dòng)力由于提車時(shí)間不長讓我開慣了黃金動(dòng)力1.6L的車，開這款1.8T自然感覺足夠用，平時(shí)都是標(biāo)準(zhǔn)模式下駕駛開始的時(shí)候油耗有點(diǎn)嚇人，后來隨著磨合期的進(jìn)行慢慢的降下來了。
    [操控]
    操控也是我對(duì)這款車比較滿意的地方，無論方向感和駕駛感受讓人感覺德系車一如既往的穩(wěn)健，讓人在里邊有種很踏實(shí)的感覺 剎車表現(xiàn)：剎車表現(xiàn)還是比較靈活，制動(dòng)效果相當(dāng)出眾。
    [四驅(qū)]
    感覺兩驅(qū)就足夠用了，所以沒有買四驅(qū)
    [性價(jià)比]
    對(duì)于20W左右的SUV這款車足夠驚艷到你，無論動(dòng)力和乘坐感受上還是比較出眾，全車配備的安全系統(tǒng)也是我們選車必須考慮的一個(gè)方面。大空間也讓你長時(shí)間乘坐和駕駛的不至于太累。結(jié)實(shí)的底盤，堅(jiān)固一體的熱成型一體車身也為這款車的質(zhì)量增色不少。置于油耗方面我覺得大家買車尤其是SUV根本就不在乎油耗多少。重要的是駕駛感受和舒適度。一部好車才能和你日行千里去一起經(jīng)歷沿途美好的風(fēng)景，一個(gè)說走就走的旅程少不了這種簡單的陪伴。我覺得這款車總體上還是不錯(cuò)的。向大家推薦，也希望大家為我留言一起交流這款車的優(yōu)缺點(diǎn)
    0 +1
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