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: plabeck
本站元老
認證卡友

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款蔚攬380TSI 四驅縱行版

購入時間: 2017-03-15

購車地點: 濟南德輝汽車銷售服務有限公司 [山東省]

裸車價格: 32.5萬 (廠商指導價 39.28萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

跑長途

愛車簡評

大眾蔚攬四驅，有著低調的外觀，百米加速度7秒以內，巨大的后備箱空間，自適應巡航和車道保持是長途的好幫手，電加熱方向盤使我冬天不再拒絕觸摸方向盤，led隨動大燈猶如黑夜里精靈的眼睛……

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: DQ500變速箱很大程度改善了大眾DSG變速箱的頓挫感，隨動轉向大燈在黑夜里充滿了科技感，DCC軟硬可調減震可以適應多重路況。

[不滿意]: EA888三代發動機解決了燒機油的問題，卻出現了漏防凍液的毛病。

[外觀]: 旅行車的外觀，仁者見仁智者見智，車輛顏值還可以。

[內飾]: 棕色內飾莊重又不壓抑。

[空間]: 前后腿部空間足夠，尤其是超大后備箱更方便取放行李。

[舒適]: DCC懸架軟硬可調，舒適度不錯，前排座椅包裹性很強，后排座椅有點過度內陷。

[油耗]: 上下班使用的話，油耗穩定在10左右，跑高速油耗可以降到6.5左右，一箱油73升左右，只跑長途的話1000公里沒有問題

[動力]: 2.0T的動力足夠，低速下就可以爆發出最大扭矩，超車提速游刃有余

[操控]: D型方向盤，手感不錯，四驅車的操控性比兩驅車更好，表現在過彎和雨天駕車時的極限狀態

[性價比]: 性價比這事也是見仁見智吧

0 +1

: xuser1670367
支柱會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款蔚攬380TSI 四驅縱行版

購入時間: 2018-08-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 35萬 (廠商指導價 39.28萬)

當前油耗: 8.9L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

這車得兼顧顏值與動力，同時實用性也要有保證，出去干活的時候，一堆器材也不是鬧著玩的。旅行車能夠給我自在的感覺，這一點是其他車型無法比擬的。最終選擇了能滿足我對愛車所有要求的蔚攬，價格相對合適。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 動力強勁，加速時推背感是很強烈的，空間大，外觀。

[不滿意]: 目前沒有

[外觀]: 車身線條硬朗，切割感強，特別是它的腰線，很有設計感。

[內飾]: 內飾年輕簡約又精干，沒有多余的設計，中間石英表畫龍點睛，恰到好處，該軟材質的地方都偶是軟的，異味基本上聞不到。液晶儀表盤，內飾亮點之一，很有科技感，嵌入式設計中央觸控大屏，支持蘋果CarPlay功能，全景天窗非常通透，

[空間]: 本人身高1米73微胖，前后排調好翹個二郎腿絕對沒問題，更值得說的是后備箱簡直無敵了杠杠的，如果把后排座椅放平一點不夸張雙人床。

[舒適]: 平底方向盤手感外觀兼顧，座椅包裹性舒適性沒得說，電加熱速度快，座椅舒適性我喜歡座椅按摩和座位記憶，這樣免去了手動調座椅的麻煩，按摩功能估計也可以減少長途開車的疲勞感。

[油耗]: 目前行駛2308公里，油耗平均8.9/L左右，城市路段油耗稍微多一些可以接受，以前開過SUV的，還是很滿意的，高速上就更省油了正常在七個左右，非常滿意，與其他車系比也是很突出的。

[動力]: 動力強勁，2.0T渦輪增壓發動機 7速雙離合，官方給的0-100公里加速成績不到7秒，加速時推背感是很強烈的。

[操控]: 方向盤精準無須位，手感輕盈，告訴沉穩，懸掛適中，剎車靈敏

[性價比]: 反正到達了我心里的預算，對這車也很滿意。

0 +1

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: xuser1772048
支柱會員

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款蔚攬380TSI 四驅縱行版

購入時間: 2019-04-01

購車地點: 珠海市華熙汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 34.08萬 (廠商指導價 39.28萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 跑長途

愛車簡評

對此車最滿意的就是它是頂配，它擁有四驅系統，空間大，有可自定義式全液晶儀表盤，這個車有Alltrack標識，一開始我并不懂，后來百度了一下才知道是在旅行轎車上增加了四驅系統的標識，鍍鉻外后視鏡也是獨領風騷。

愛車評價

[最滿意]: 四驅系統，空間大，有可自定義式全液晶儀表盤，

[不滿意]: 頂配標識不夠明確，可以再騷一點。

[外觀]: 外觀時尚，車燈漂亮，18寸輪轂是證明其身份的一個標志

[內飾]: 內飾感覺一般，不過值得說的是12.3英寸可自定義式全液晶儀表盤和車內3色氛圍燈

[空間]: 空間很滿意，后備箱挺能裝東西的,后排座椅放倒躺下倆人睡覺問題不大

[舒適]: 因為有DCC動態底盤，有六種模式可選，所以說這也是頂配的優點，舒適性可以根據自己的需求去調節，并且擁有14向電動座椅調節，人體工程學座椅，按摩功能和座椅記憶，全景天窗也是非常讓人心曠神怡的。

[油耗]: 2.0T油耗不高，符合預期，大概百公里八九升油。

[動力]: 動力是2.0T渦輪增壓220匹馬力，最大扭矩350N動力相當足，加速有明顯的持續性推背感，舍得給油挺刺激的。

[操控]: 方向盤很輕便，車身比較穩定，7速DSG雙離合撥箱很平順，加速，拐彎都很不錯。四驅系統可以將動力均勻分配，提高了起步的加速能力，還有下雨天的抓地能力

[性價比]: 性價比一般吧，畢竟下來快40萬了，買了個自己喜歡自己開心，如果此款車加多一個座椅通風那堪稱完美。

1 +1

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: mihoo1250
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款蔚攬380TSI 四驅縱行版

購入時間: 2018-05-03

購車地點: [山東省]

裸車價格: 36.5萬 (廠商指導價 39.28萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

旅行車的性價比可能并不高，但選車重要的是喜歡，而不是便宜，不是么？我喜歡就夠了。

愛車評價

[最滿意]: 空間，內飾，操控，都很滿意

[不滿意]: 沒有座椅通風，2018款RL版和縱行版沒有大眾車聯網，不知道德國人是怎么想的

[外觀]: 選擇這車的人大部分都是鐘愛這完美的腰線吧

[內飾]: 很多人覺得大眾內飾一般，但我十分喜歡，不花哨，穩重，簡潔，做工細致，新車多少有一些異味，目前車內無異響

[空間]: 本人185，感覺空間完美，尤其是后排頭部

[舒適]: 地盤可調節軟硬，座椅包裹性很好，唯一欠缺的是座椅通風

[油耗]: 高速120的情況下8個左右，市區常規11到13只間，作為全時四驅，這個油耗在預料之中

[動力]: 換擋平順，動力隨叫隨到

[操控]: 方向盤很輕，得益于四驅系統和245的車胎，過彎很穩，地盤很德國

[性價比]: 旅行車的性價比可能并不高，但選車重要的是喜歡，而不是便宜，不是么？我喜歡就夠了。

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: 小志l
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2017-11

購入信息

愛車車型: 2018款蔚攬380TSI 四驅縱行版

購入時間: 2017-09-01

購車地點: 青島百得利汽車銷售有限公司 [山東省]

裸車價格: 36.5萬 (廠商指導價 39.28萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

方向盤很輕，得益于四驅系統和245的車胎，過彎很穩，地盤很德國

愛車評價

[最滿意]: 空間，內飾，操控，都很滿意

[不滿意]: 沒有座椅通風，2018款RL版和縱行版沒有大眾車聯網，不知道德國人是怎么想的

[外觀]: 選擇這車的人大部分都是鐘愛這完美的腰線吧

[內飾]: 很多人覺得大眾內飾一般，但我十分喜歡，不花哨，穩重，簡潔，做工細致，新車多少有一些異味，目前車內無異響

[空間]: 本人185，感覺空間完美，尤其是后排頭部

[舒適]: 地盤可調節軟硬，座椅包裹性很好，唯一欠缺的是座椅通風

[油耗]: 高速120的情況下8個左右，市區常規11到13只間，作為全時四驅，這個油耗在預料之中

[動力]: 換擋平順，動力隨叫隨到

[操控]: 方向盤很輕，得益于四驅系統和245的車胎，過彎很穩，地盤很德國

[性價比]: 旅行車的性價比可能并不高，但選車重要的是喜歡，而不是便宜，不是么？我喜歡就夠了。

0 +1

380TSI 四驅縱行版

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