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: 嘉絨
白銀長老
認(rèn)證卡友

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2018款凱美瑞雙擎2.5HQ 旗艦版

購入時(shí)間: 2018-08-01

購車地點(diǎn): 成都錦泰汽車貿(mào)易有限公司 [四川省]

裸車價(jià)格: 32萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 27.98萬)

當(dāng)前油耗: 5.5L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途

愛車簡評(píng)

混動(dòng)凱美瑞就像居家好男人一樣，屬于經(jīng)濟(jì)適用男，談不上多有面，但是實(shí)用，保養(yǎng)便宜，小問題少，節(jié)約油，空間不錯(cuò)。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[外觀]: 外觀年輕化了，比較喜歡。選的混動(dòng)專屬海鉆藍(lán)，漂亮。之前定的黑色，后來看了藍(lán)色實(shí)車，改的單子。目前來看，不后悔。

[內(nèi)飾]: 相當(dāng)滿意，年輕化了，中控Y字形，好看，儲(chǔ)物空間很多，利用得很好。儀表盤如果能是全液晶的就好了，不過現(xiàn)在這個(gè)也不錯(cuò)，中控的造型好看，Y字形，各種按鈕和手感，不錯(cuò)，豐田的感覺。對(duì)比過10代雅閣混動(dòng)頂配，按鈕差點(diǎn)，可以去試試兩車的后排中央扶手按鍵，凱美瑞是觸摸，感覺高級(jí)點(diǎn)，也很好看。

[空間]: 我身高184厘米，沒有哪里不合適。除了豪華版，不帶座椅調(diào)低就會(huì)頂頭。后排完全夠用，電池在座椅下后，后備箱空間和汽油版一樣大，夠用了，四個(gè)門都有放水杯的，好評(píng)。

[舒適]: 減震軟，但是235-45-18的輪胎，還是硬了。不過家用，速度不快，挺舒適的

[油耗]: 經(jīng)常空調(diào)，平均油耗5.6，用小熊油耗app計(jì)算的，應(yīng)該準(zhǔn)確。相當(dāng)滿意城市路段表現(xiàn)：堵車用油，反正油耗低，堵車時(shí)心態(tài)比以前好

[動(dòng)力]: 跑山路的時(shí)候動(dòng)力好，超車快，兩個(gè)缺點(diǎn)就是，底盤低，怕掛了，前唇太長了。輪胎太薄，也就是扁平比太小，走山路，很容易就爆胎。

[操控]: 和老款，7代，6代比，操控好，轉(zhuǎn)向也靈敏，方向盤不輕，適合男士，有感覺。

[性價(jià)比]: 買的頂配，性價(jià)比高，省去后期改座椅通風(fēng)，加熱，音響等很多麻煩。這車本身打算自用，十年以上，所以，頂配，享受最重要，后期折舊都不考慮了，以后就算不開了，或許也不會(huì)賣了，就當(dāng)古董收藏了，哈哈哈

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: 淺愛蒼白
支柱會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款凱美瑞雙擎2.5HQ 旗艦版

購入時(shí)間: 2018-08-01

購車地點(diǎn): 河南鑫寶汽車銷售服務(wù)有限公司 [河南省]

裸車價(jià)格: 27.7萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 27.98萬)

當(dāng)前油耗: 6.5L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評(píng)

在驕陽如火的八月，我和小紅相遇了。從見到它的第一眼，我就被它的整體魅力所深深折服。這幾個(gè)月我?guī)еミ^不少的地方，游山玩水，它是那么的恬靜優(yōu)雅，但有時(shí)又那么的狂野奔放。它就是我愛不釋手的凱美瑞雙擎。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 自然就是那性感的外觀。只要關(guān)注過凱美瑞的人都會(huì)驚嘆這一代的外觀設(shè)計(jì)會(huì)完全顛覆了大家對(duì)凱美瑞以往的設(shè)計(jì)理念。哪還有一點(diǎn)原本的雍容大氣，甚至那種老氣橫秋的邊角設(shè)計(jì)也都推到重來了。這款八代的凱美瑞，似乎從一上市，就是為賽車所設(shè)計(jì)的。這樣的外觀，實(shí)在是讓人對(duì)它的好感又上升了好幾個(gè)層次。人們都說現(xiàn)在是一個(gè)看顏值的社會(huì)，如今這樣的一輛車擺在眼前，就連日常我開車到路邊停車，也會(huì)引起大家的圍觀呢。

[不滿意]: 其實(shí)并沒有什么不滿意的地方，畢竟我覺得已經(jīng)是很完美的車子了。硬要挑一個(gè)的話，可能就是車身的鋼板用料上吧，在一次洗車的時(shí)候。我同事的A4用水槍打到車身上聲音很沉，但我的車子就會(huì)明顯清亮許多，這明顯是厚度的不同。雖然現(xiàn)在工藝都達(dá)到什么吸收猛烈撞擊的安全級(jí)別，但是咱們小老百姓還是覺得鋼板厚一些會(huì)更加安全。想著，要是以后用料更加多的話，就會(huì)給人更大的安全感呢。

[外觀]: 外觀沒得說，絕對(duì)妥妥的顏值在線。尤其是帥氣兇狠的進(jìn)氣格柵，還有引擎蓋上面兩條明顯的設(shè)計(jì)線條，竟然有一些速度與激情里面美系肌肉車的感覺。輪轂是那種讓人一眼不會(huì)忘記的凌厲，還想數(shù)把鋼刀叉著一般，讓人不怒自威。車身與車頂?shù)淖采O(shè)計(jì)讓人又覺得時(shí)尚感十足，簡直弄潮兒的佼佼者。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾誠意滿滿，看到逼格滿滿的JBL了嗎，立馬把進(jìn)入車內(nèi)聽歌的檔次上了一個(gè)臺(tái)階。還有中央把手的臺(tái)面，那個(gè)拉絲的設(shè)計(jì)，顯得既高檔又時(shí)尚。整體的內(nèi)飾都十分優(yōu)秀，不愧是豐田B級(jí)車的王牌車型。

[空間]: 空間上自然也不會(huì)差，作為這個(gè)等級(jí)的車了，空間的體現(xiàn)可以很直觀的看出來。像我這樣一米七五的男孩坐在后排，距離前排座椅，還有三圈左右的距離，這樣的空間自然是夠用的。

[舒適]: 其實(shí)很多的設(shè)計(jì)都是為舒適性來提供服務(wù)的。像分區(qū)空調(diào)啊，可以讓后排的人也及時(shí)得到冷暖的吹風(fēng)。后擋風(fēng)玻璃還有側(cè)門的玻璃上面的電動(dòng)遮光板，可以避免陽光的直射，舒緩我們的皮膚和雙眼。后排座椅中間的杯架還有多功能控制板，讓我們在后排乘坐的時(shí)候，盡可能的舒適。我是覺得豐田在這方面是下了很大功夫的。

[油耗]: 我們先來看看排量，再來看看油耗，就可以看出，這輛凱美瑞的油耗，幾乎是可以做到極致了。不愧是日系汽車銷量的領(lǐng)先者，豐田在低油耗的方面向來是不讓人們失望的。即使在擁堵的市區(qū)，我也十分從容，因?yàn)檫@種低油耗帶給我不用考慮油價(jià)上漲的安穩(wěn)，是其他車型難以給予的。

[動(dòng)力]: 雖然油耗很低，但是排量還是放在這里的。它的動(dòng)力輸出，絕對(duì)對(duì)得起它這個(gè)兇狠凌厲的外觀，無論是加速還是靜止起步，它的動(dòng)力給人的感覺就是四個(gè)字，動(dòng)力澎湃。

[操控]: 操控上呢，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)不費(fèi)力，轉(zhuǎn)向也是相當(dāng)精準(zhǔn)。在剎車還有加速的時(shí)候，隨著你踏下踏板的同時(shí)，就會(huì)瞬間給你回應(yīng)，沒有任何的遲鈍。

[性價(jià)比]: 其實(shí)你從整個(gè)的動(dòng)力和表現(xiàn)出來的油耗而言，它已經(jīng)勝出同等級(jí)很多的車型了。再加上誠意滿滿的內(nèi)飾還有超高的顏值，這輛凱美瑞幾乎涵蓋了你想要一輛車所具備的一切。加上豐田不錯(cuò)的口碑與品控，這絕對(duì)會(huì)是一個(gè)完美的選擇。

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: xuser1645334
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款凱美瑞雙擎2.5HQ 旗艦版

購入時(shí)間: 2018-04-01

購車地點(diǎn): [河南省]

裸車價(jià)格: 27.98萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 27.98萬)

當(dāng)前油耗: 5.2L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評(píng)

不得不說混動(dòng)真的很省油，平常上下班，油耗僅僅只有4個(gè)左右，車內(nèi)噪音也很小，開著很舒服。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的地方就是它的操作系統(tǒng)，我買的是2.5的混動(dòng)凱美瑞。2.5混動(dòng)。純進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)。旗艦版的車自帶很多配置，高精度齒條并行式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。搭配10.1寸的抬頭顯示。這車我試駕的時(shí)候就非常滿意。

[不滿意]: 最不滿意，怎么說呢。都說發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大。嗯，我感受了一下，還行吧，啟動(dòng)的時(shí)候沒啥聲音。

[外觀]: 藍(lán)色這個(gè)凱美瑞的顏色還是非常漂亮的。再加上第八代全新凱美瑞的設(shè)計(jì)外觀。突出一個(gè)長車身，寬車體，低重心的一個(gè)設(shè)計(jì)。有沒有種開跑車的感覺？

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的話有黑色，米色兩種選擇，我選的黑色皮座椅。360°全景天窗。整個(gè)車的空間感和通透度非常棒。車上配備八寸的智能語音導(dǎo)航。一鍵啟動(dòng)。還是非常高端的

[空間]: 作為一款B級(jí)車來說。凱美瑞的空間相比其他同級(jí)別的車來說還是非常不錯(cuò)的。整個(gè)車身長4885。高度也可以。我身高一米八二。哦，坐上去之后頭部還有一拳的距離，然后西部還有兩拳的距離。座椅十向電動(dòng)調(diào)節(jié)的，可以說是非常舒適的，特別喜歡他那個(gè)腰托

[舒適]: 十向電動(dòng)調(diào)節(jié)，加上桶式設(shè)計(jì)座椅。乘坐的舒適度比較高。前面麥弗遜式的懸架和后面交叉臂式的懸架。這種搭配一般在豪車上才能看見。我開車帶著人過減速帶的時(shí)候基本上沒有什么振感。

[油耗]: 油耗還用說嗎？豐田的口碑是什么。2.5混動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)1.6噸的車身。理論上的綜合有好是4個(gè)左右。我平時(shí)跑市內(nèi)比較多，也就五個(gè)左右吧。豐田這一點(diǎn)確實(shí)是比較讓人信服的。

[動(dòng)力]: 我試駕的時(shí)候飚120輕輕松松。純進(jìn)口的變速箱跟發(fā)動(dòng)機(jī)我感覺還是比較讓人滿意的。加速的時(shí)候沒有什么頓挫感。

[操控]: 高精度齒條并行式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。使車轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺是非常舒適的操縱感精確度比較強(qiáng)。特別是10.1寸的抬頭顯示看起來就是逼格較高，安全系數(shù)比較高。還有搭配了豐田的TSS智行模式，防車道偏離和動(dòng)態(tài)雷達(dá)預(yù)警。我防車道偏離這個(gè)功能我試過，感覺還是非常不錯(cuò)的，比較先進(jìn)。動(dòng)態(tài)雷達(dá)預(yù)碰撞我還沒有測試過，因?yàn)槟莻€(gè)必須得是吧，比較危險(xiǎn)的條件才能試，希望我這輩子都用不著吧。

[性價(jià)比]: 據(jù)說這車比較保值，后期的成本也比較低。我準(zhǔn)備再開個(gè)幾年看看吧。車到時(shí)候，二手車應(yīng)該能值不少錢吧。

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: gh1531645922
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款凱美瑞雙擎2.5HQ 旗艦版

購入時(shí)間: 2019-03-01

購車地點(diǎn): 南京正明德汽車銷售服務(wù)有限公司 [江蘇省]

裸車價(jià)格: 23萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 27.98萬)

當(dāng)前油耗: 6L/100km

購入用途

跑長途

愛車簡評(píng)

有點(diǎn)超過我的預(yù)算，不過終身質(zhì)保的電池和8成貸款還是促使我最終買了這臺(tái)車。目前下來整體還是很滿意

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 在廣州買混合動(dòng)力車有補(bǔ)貼而且節(jié)能號(hào)容易搖是我選擇混合動(dòng)力車的因素之一。而且豐田的混合動(dòng)力還是相對(duì)信得過，并且不用充電是最好的，小區(qū)里除了土豪買車位的能裝充電樁，我們這種星斗市民真心買不起廣州的車位！

[不滿意]: 發(fā)動(dòng)機(jī)起機(jī)時(shí)的唐突，速度起來后的底盤噪音，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲響。

[外觀]: 一句話，跟前代相比完全是另一輛車，毫無繼承感。珍珠白加了2000，但值。

[內(nèi)飾]: 用料厚道，中控臺(tái)工藝好，層次感很強(qiáng)，手感材質(zhì)：內(nèi)飾做工好，縫隙小，軟性材質(zhì)軟性適中，后期打理方便。儀表中控：儀表設(shè)計(jì)，中規(guī)中矩，還算說的過去，值得一提的是抬頭顯示，實(shí)用性很強(qiáng)，顯示清晰，很有科技感。異味異響：新車異味較小，凱美瑞在控制異味方面還是比較用心的，環(huán)保材料用的可以，異響還沒發(fā)現(xiàn)。多媒體車機(jī)：中控大屏功能很多，支持手機(jī)互聯(lián)，清晰度一般，還算合格天窗：天窗的開口面積大，采光好，在后排乘坐沒有壓抑感。

[空間]: 后排乘坐空間仍然很好。前排頭部空間一般，如果駕駛員比較高，再把座椅調(diào)高的話，頭部剩余空間就比較局促了。儲(chǔ)物空間：沒有了電池組，后備箱放三個(gè)28寸無壓力，其實(shí)并不需要放太多東西。

[舒適]: 扣一星是我要吐槽的幾點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)模式熄火后自動(dòng)恢復(fù)到普通模式，自動(dòng)駐車熄火后自動(dòng)關(guān)閉，無鑰匙進(jìn)入只有主駕駛一側(cè)有我去后排或者副駕拿個(gè)東西還要繞回去鎖車或者用遙控鑰匙，不舒服，只能給四星。還有一點(diǎn)跟手機(jī)互聯(lián)做的不好，難用（我還沒實(shí)現(xiàn)起來）

[油耗]: 車子更大更重了，但是油耗卻和之前1.5L的鋒范差不多，甚至還要更低，而且這還是新車的情況下，給力。

[動(dòng)力]: 要速度開運(yùn)動(dòng)模式或者地板油也還是有一點(diǎn)推背感的，畢竟8秒多的百公里加速是實(shí)測。但這不是該款車的市場定位，這個(gè)車就是走穩(wěn)重，省油，舒適性的家用轎車路線。接送老婆孩子，領(lǐng)導(dǎo)之類的簡約而又不失內(nèi)涵。想省油，總是要犧牲某些東西的，但是也不是讓你失望的。總結(jié)：這是一輛主打經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性的車，但是動(dòng)力緊緊跟隨運(yùn)動(dòng)型車其后，畢竟不是賽車比賽，相差1秒2秒感覺不出來。

[操控]: 對(duì)我而言，凱美瑞型還是一個(gè)非常適合我自己駕駛的，雖然說沒有那么多高科技的配置，可是現(xiàn)有的配置也是足夠操控上面的省心省力了。

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: xuser1769576
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款凱美瑞雙擎2.5HQ 旗艦版

購入時(shí)間: 2019-02-01

購車地點(diǎn): 南京協(xié)眾友旭汽車有限公司 [江蘇省]

裸車價(jià)格: 23萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 27.98萬)

當(dāng)前油耗: 5L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評(píng)

這輛凱美瑞雙擎總體比較滿意，2.5L+電動(dòng)機(jī)提速相當(dāng)快，幾乎沒有任何延遲，車內(nèi)的靜音也做的很好。同時(shí)雙擎的油耗也相當(dāng)?shù)停瑢?shí)際跑下來大概在4.3L—4.5L之間。內(nèi)飾方面基本都是真皮和軟包材質(zhì)，比較有質(zhì)感檔次。

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愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 我買的時(shí)候沒有考慮太多，本身空間這一塊我是比較看重的，所以說我對(duì)空間這一塊我覺得還是挺滿意的，凱美瑞腿部空間非常的充足，家用的時(shí)候后排乘坐四個(gè)人都可以。而且本身我就是一個(gè)換車的想法，當(dāng)時(shí)也是基于對(duì)空間的一個(gè)需求。所以說凱美瑞在空間上能夠滿足我，還是很開心的，也是相當(dāng)滿意的。

[不滿意]: 行駛過程中有時(shí)候會(huì)感覺方向盤手感變得非常的輕，讓人沒有信心。前排座椅沒有電加熱功能。

[外觀]: 我最愛的側(cè)顏，越看越喜歡，哈哈哈。陽光下能看到顏色閃閃的，很好看。輪轂滿滿的運(yùn)動(dòng)感，喜歡。

[內(nèi)飾]: 空間夠用，儲(chǔ)物的后備箱長寬都不錯(cuò)，但是高度稍欠，總?cè)莘e也不小，因?yàn)殚_度相對(duì)擴(kuò)大了點(diǎn)也算是彌補(bǔ)了高度不夠的缺憾。但是，太深了，是不是也影響了乘坐空間呢？前門的置物格太小了，差評(píng)！前門置物格太小了后備箱的開度尚可，高度稍欠而深度過大

[空間]: 總體空間無論駕駛座艙還是行李箱空間內(nèi)部儲(chǔ)物都還好很好講不上畢竟不是本田車不過缺失車頂眼鏡盒得差評(píng)我以前的老車17年前就有

[舒適]: 這個(gè)油耗應(yīng)該說是非常的不錯(cuò)的。凱美瑞我知道，確實(shí)是比較省油的車型，當(dāng)時(shí)我也是基于這樣一個(gè)后面用車的費(fèi)用比較低的原因做出的選擇。但是我真的沒有想到能達(dá)到百公里7.2升的這樣的油耗水平，可以說還是有一點(diǎn)驚喜的。

[油耗]: 這個(gè)油耗應(yīng)該說是非常的不錯(cuò)的。凱美瑞我知道，確實(shí)是比較省油的車型，當(dāng)時(shí)我也是基于這樣一個(gè)后面用車的費(fèi)用比較低的原因做出的選擇。但是我真的沒有想到能達(dá)到百公里7.2升的這樣的油耗水平，可以說還是有一點(diǎn)驚喜的。

[動(dòng)力]: 汽油版的極速高，基本用不到那么高速度，中國限速120，有急事跑160頂多，再快就不安全了，畢竟不是跑車橫向?qū)Ρ龋褐械绕纤剑?.5發(fā)動(dòng)機(jī)加電池，動(dòng)力滿意跑高速：定速120時(shí)電池也使用，這個(gè)真的沒想到，電池沖到差兩格就會(huì)用掉

[操控]: 方向盤低速快轉(zhuǎn)的時(shí)候感覺略重，駕駛感有的。看個(gè)人喜好了，車身的跟隨性很好，一拉就感覺整個(gè)車子跟著轉(zhuǎn)，好評(píng)。

[性價(jià)比]: 我寧愿買個(gè)配置好一點(diǎn)的凱美瑞…哈哈標(biāo)配配置：最喜歡跟車巡航，高速路省心。自動(dòng)大燈和車道保持雞肋。防碰撞不錯(cuò)，有幾次的確介入剎車了。不過經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)前雷達(dá)臟了然后強(qiáng)制關(guān)閉了防碰撞功能的情況。

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: xuser1769576
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.38

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款凱美瑞雙擎2.5HQ 旗艦版

購入時(shí)間: 2019-03-01

購車地點(diǎn): 南京大政汽車銷售服務(wù)有限公司 [江蘇省]

裸車價(jià)格: 23萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 27.98萬)

當(dāng)前油耗: 5L/100km

購入用途

商務(wù)接送

愛車簡評(píng)

性價(jià)比在八代凱美瑞中是相對(duì)較高的了，配置豐富，不管從外觀，動(dòng)力，內(nèi)飾整體來說還是很不錯(cuò)的。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 1、全新的外觀及內(nèi)飾年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚；2、節(jié)能環(huán)保低油耗，5000公里綜合油耗4.8升/百公里；3、安全配置較為豐富，十氣囊、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警及輔助，抬頭顯示好用；4、雙擎動(dòng)力隨叫隨到；5、發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)很自然不突兀，不用仔細(xì)甄別很驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，純電動(dòng)行駛時(shí)的質(zhì)感；6、變速箱非常平順，操控接近德系車。

[不滿意]: 后排地板有凸起，后排坐中間的乘客不舒服！非常遺憾，沒有座椅加熱功能，還得后裝，這一點(diǎn)不夠人性化哦！

[外觀]: 就是看中豪華版的外觀了，耐看。推薦銀色。內(nèi)飾用料比較良心，沒有驚喜，但不失實(shí)用。黑色配縫線比較有質(zhì)感。做工車漆：車漆就不要奢望太多了，日系都薄。推薦銀色。車燈設(shè)計(jì)：車燈的造型是輪回眼有木有～很好看，設(shè)計(jì)感強(qiáng)，實(shí)用性也很好。亮度很高，卻不像某些品牌會(huì)晃別人眼睛。近光燈的照射范圍邊緣線如刀切般整齊，剛好會(huì)照在前車尾部車標(biāo)靠下一點(diǎn)的高度，這一點(diǎn)很人性，不會(huì)照到前車司機(jī)，也不會(huì)讓路人眼盲。而且這個(gè)高度會(huì)在上下坡的時(shí)候進(jìn)行調(diào)節(jié)，在左后懸掛的一根連桿上有一個(gè)迷你拉桿連接著傳感器。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾更進(jìn)一步的往雷克薩斯靠攏。用料、視覺、手感都是相當(dāng)不錯(cuò)的，各個(gè)功能鍵用著比較順手，人機(jī)工程學(xué)也到位，唯獨(dú)主駕駛座椅調(diào)到最低后仍偏高。總體配置高，能感覺到豐田開始在內(nèi)飾上下功夫了。

[空間]: 日系車的空間使用率上確實(shí)有一套，手套箱、扶手箱和后備箱的空間都不錯(cuò)，唯一不足的就門板空間窄，兩瓶水就放不下了。另外，要特別提一下，混動(dòng)的電池組置入后排座椅后，后備箱的空間和汽車版無異，真心不錯(cuò)。但是，很遺憾，相比老款乘坐空間小了些，缺少了靈動(dòng)性。由于整體降低了車身，后排中間突起，坐三個(gè)人時(shí)中間的人有些難受，要知道，老款中間是平的，唉！魚和熊掌不能兼得。

[舒適]: 這一代整體調(diào)教偏向運(yùn)動(dòng)，底盤硬，路感清晰，過減速帶、顛簸路面對(duì)于乘客而言有點(diǎn)難受，但是駕駛者確是比較喜歡。座椅寬、大，整車底盤低，座椅不是水平的，有一點(diǎn)傾角，對(duì)大腿的承托非常好，坐久了也不會(huì)累。駕駛者的舒適度高，無論是座椅的包繞、腿部承托、腰部支撐等，我最喜歡的是手握方向盤時(shí)，中間儲(chǔ)物格剛好能承托右肘部，左肘部剛好能放在車門承托，非常舒適。總體打4星吧，畢竟舒適度主要是對(duì)于乘客而言的～空調(diào)：空調(diào)的制冷很快，39度的大熱天，只要車內(nèi)溫度降下來，然后調(diào)整到26.5攝氏度一格出風(fēng)速度，也能一直維持車內(nèi)溫度，這點(diǎn)真的比較意外。混合動(dòng)力車型，對(duì)比駕駛，開空調(diào)基本不影響行車油耗、動(dòng)力。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)聲音較大，而且不好聽。60速以下風(fēng)燥路噪不算明顯，屬于正常中等水平，超過60后噪音比較大，混動(dòng)車也不例外，開音樂也不能完全解決問題。座椅舒適性：前排座椅軟硬度適中，大腿承托很好，主駕駛座腰部電動(dòng)調(diào)節(jié)好評(píng)。副駕駛座4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，可惜沒有高度調(diào)節(jié)，也總比沒有好。后排座椅舒適度好，不像某些車型正襟危坐，但是同樣的角度坐久了肯定也累，如果加入靠背高度調(diào)節(jié)就更好。行駛舒適性：市區(qū)普通的水泥路面行駛，濾振還是做的不錯(cuò)，小的坑洼、石頭這種基本上感覺不到，柏油路更加不用說，過橋的時(shí)候跑到130時(shí)速還很有信心，整體很穩(wěn)。再差一點(diǎn)的路況不敢跑，哈哈哈。

[油耗]: 這方面是凱美瑞雙擎最吸引我的地方，平均油耗基本上處于4.7個(gè)油左右，正常開的話是相當(dāng)省油的，而且只要加92號(hào)油，非常的經(jīng)濟(jì)。

[動(dòng)力]: 本車混動(dòng)，提速能力全程都不錯(cuò)。不過相對(duì)于帶T的車子顯得有點(diǎn)重，加速的時(shí)候沒有那么輕快。當(dāng)然這只是一種感受，實(shí)際的加速能力和線性還是很好的。

[操控]: 操控方面最令我滿意的就是底盤，較出色的懸掛幾何令這臺(tái)車的側(cè)傾得到不錯(cuò)的抑制。它在絕大多數(shù)情況下還是能保證舒適的同時(shí)具有較好的穩(wěn)定性，但是畢竟不是性能取向的車。往極限里推的話還是能感覺出末段支撐在跟你說別這么猛。轉(zhuǎn)向阻尼太大，一點(diǎn)都不輕松，差評(píng)。

[性價(jià)比]: 標(biāo)配配置：標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，全車都是LED燈，車道偏離，自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光，還有跟車功能，預(yù)碰撞安全，對(duì)于家庭用車這些功能還是很實(shí)用的。雞肋配置：后排的老板鍵實(shí)用性不大，車內(nèi)氛圍燈不太漂亮，也沒有什么用處，中央扶手箱沒有夾層。

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: xuser1336137
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款凱美瑞雙擎2.5HQ 旗艦版

購入時(shí)間: 2019-03-01

購車地點(diǎn): [江蘇省]

裸車價(jià)格: 23萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 27.98萬)

當(dāng)前油耗: 5L/100km

購入用途

商務(wù)接送

愛車簡評(píng)

原本新凱的雙擎版本和普通版本就是差兩萬吧，加上補(bǔ)貼，兩者之間的差距就更小了。這也是買雙擎的原因吧

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 全新的設(shè)計(jì)帶來全新的感受，比上代不管從外觀、操控、駕乘體驗(yàn)和運(yùn)動(dòng)性都好了不止一點(diǎn)。最滿意的應(yīng)該是運(yùn)動(dòng)性好了很多。

[不滿意]: 等車過程比較久，新車沒優(yōu)惠！就是最無奈的就是新車沒下地多久就召回補(bǔ)洞了。還好不算性能缺陷能接受的！

[外觀]: 外觀不必多說了，這一代太好看了，完全是有了這個(gè)新一代外觀我才買的凱美瑞，不然不會(huì)考慮，前一代太老氣了，我選的歐泊銀，這個(gè)顏色在陽光下看起來有點(diǎn)發(fā)金色，挺好看的，很特別，不過不是顯得特別年輕，也不老舊，比較中庸，這個(gè)顏色比較耐臟，這是我考慮的；整個(gè)車看起來很長，我自己沒感覺，但是同事們看了都說看著真長；日本車的一貫設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，看著和諧，各個(gè)角度都很耐看，符合亞洲人的審美習(xí)慣。

[內(nèi)飾]: 新凱在內(nèi)飾上也是全新設(shè)計(jì)，Y型的中控臺(tái)更加年輕，整體而言，老中青通吃。多面積是皮質(zhì)和軟性材質(zhì)包裹，做工較為細(xì)膩，儀表及顯示屏清晰柔和，按鈕和旋鈕的阻力到位手感出色，方向盤粗細(xì)適中，中控為烤漆，很容易粘灰塵。用材用料方面較上一代有差距，新車快四個(gè)月了還是有些味道。

[空間]: 駕駛員178身高，座椅調(diào)到最低頭部空間仍有4指，由于駕駛室比較寬大，駕駛位后面的座位乘坐身高180左右的乘客，膝部仍有一拳半到兩拳空間，頭部同樣4指左右，可以說非常寬敞了。重新設(shè)計(jì)的座椅包裹性非常好，座椅和頭靠都比較柔軟細(xì)膩。后備箱由于電池組在后排座椅下面，跟汽油版車型同樣大小，這是個(gè)意外驚喜。

[舒適]: 凱美瑞座椅相當(dāng)舒服，很貼合自己。爸媽也覺得坐在后排相當(dāng)?shù)氖娣＿^一些坑坑洼洼的地方也不會(huì)有散架的感覺，底盤比起其他日系車來看是相當(dāng)扎實(shí)。

[油耗]: 整體上比較滿意，一箱油每次都能跑超過800公里，以后不用擔(dān)心油價(jià)上漲了，正重要的是這個(gè)車是加92號(hào)的汽油，吃粗糧，一點(diǎn)都不嬌氣。前兩箱油開的比較小心，小熊油耗給出的真實(shí)數(shù)據(jù)是5.2升左右，車載電腦顯示的是4.9，基本相差不多。精彩的圖片備注能為你的口碑增彩城市路段表現(xiàn)：城市路段如果路車短的化油耗忽高忽低，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)本次給電池沖上電，油耗就會(huì)很高，下次啟動(dòng)時(shí)用的是電，就會(huì)比較省，整體上市區(qū)油耗相對(duì)高速低一些。高速路段表現(xiàn)：這個(gè)車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速應(yīng)該在80邁左右，我在高速上開過160（一不小心超速了），高速油耗平均下來要在5.5左右。混動(dòng)系統(tǒng)：混動(dòng)系統(tǒng)很只能，很有科技感，可是剎車動(dòng)能回收時(shí)有點(diǎn)顆粒感，有時(shí)候感覺剎車不線性，這是腳法問題，我還要跟新凱磨合一下駕駛技術(shù)。

[動(dòng)力]: 電機(jī)輔助，起步能贏汽油車1.8T，中段和后段提速很刺激跑高速：100時(shí)速用點(diǎn)力踩油門，動(dòng)力隨叫隨到，超車輕松沒問題加速表現(xiàn)：只要你肯地板油，她就能給你驚喜。而且那種推背感是線性的，持續(xù)不斷的。這就是我要的自然吸氣

[操控]: 方向盤低速輕，高速重，這個(gè)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)！轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開起來得心應(yīng)手。底盤及懸架：回老家鄉(xiāng)下的路況不好，以前坐大巴車的時(shí)候，總是顛簸難受不舒服，現(xiàn)在自己開凱美瑞，不僅地盤厚重，坐著也舒服多了。

[性價(jià)比]: 性能上和功能上面都是普遍的凱美瑞，一個(gè)非常典型的特色。不算非常的先進(jìn)，但是絕對(duì)是在市場主流的范疇之內(nèi)。作為豐田的車型，我覺得性價(jià)比都會(huì)比較好，這個(gè)是被市場考驗(yàn)過的，我這臺(tái)凱美瑞我也比較滿意它的性價(jià)比。

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: xuser1217714
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.00

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款凱美瑞雙擎2.5HQ 旗艦版

購入時(shí)間: 2019-03-01

購車地點(diǎn): [江蘇省]

裸車價(jià)格: 23萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 27.98萬)

當(dāng)前油耗: 6L/100km

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愛車簡評(píng)

預(yù)算內(nèi)較優(yōu)選擇，但絕不是個(gè)性選擇，綜合考慮以后，性價(jià)比根據(jù)個(gè)人特點(diǎn)比較合適。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 高顏值，超高安全配置，穩(wěn)健扎實(shí)的操控！

[不滿意]: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音；2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)倉泥漿門；3、洗車后及雨后玻璃掛水時(shí)間較長；4、倒車時(shí)無關(guān)緊要的滴滴聲（不是雷達(dá)聲）；5、落地27萬多的車沒有座椅通風(fēng)及加熱；6、沒有carplay。連接手機(jī)時(shí)無法自動(dòng)讀取手機(jī)上APP音樂文件，每次都要打開APP重新連接手機(jī)播放。

[外觀]: 前臉很虎人，側(cè)身給了弧線車窗底邊設(shè)計(jì)，給了駕駛員最大的視野。豐田確實(shí)是研究汽車的。車屁股就很普通了，而且還是一排的，呵呵。總結(jié)：因?yàn)橘I的是海鉆藍(lán)，顏色有點(diǎn)騷，車頭設(shè)計(jì)很喜歡。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾非常好，這個(gè)仁者見仁，就不多說了，就說用料非常好，而且做工是日本車的風(fēng)格，和歐洲車美國車相比有一種說不出的細(xì)致的感覺，就會(huì)給你一種高級(jí)感，大多都是軟質(zhì)的材料，用起來很舒服；儀表不是全液晶的，我很喜歡機(jī)械儀表，哈哈正對(duì)我意；多媒體屏幕手機(jī)互聯(lián)功能基本等于沒有，這個(gè)體驗(yàn)不好，太差了，反應(yīng)和功能是不錯(cuò)的；整個(gè)車有點(diǎn)味道，經(jīng)過10多天已經(jīng)小多了。

[空間]: 我家就我177，其他人都沒我高，所以空間滿意，儲(chǔ)物空間：最滿意后備箱，動(dòng)力電池放在了后排座椅下，后備箱和汽油版一樣大，放孩子推車啥的沒壓力橫向?qū)Ρ龋航?jīng)常開雅閣，感覺八凱還是改進(jìn)比較大，畢竟全新?lián)Q代產(chǎn)品，配置和底盤都不錯(cuò)，家用車很好了放行李：后排座椅能放倒，放行李沒壓力，全家出行大包小包都能放得下。

[舒適]: 非常好，座椅既不是特別軟，也不是硬的難受，加上懸掛的韌性好，整個(gè)感覺質(zhì)的提升，支撐到位，過減速帶感覺整個(gè)車剛性好，很緊實(shí)；發(fā)動(dòng)機(jī)在靜止的時(shí)候啟動(dòng)非常明顯，震動(dòng)和噪音都有，能明顯感覺到，因?yàn)槟沆o止的額時(shí)候它電量充足的時(shí)候是完全一點(diǎn)聲音沒有的，所有發(fā)動(dòng)機(jī)起來特別明顯；但是開起來以后，根本感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)哪個(gè)工作的，很負(fù)責(zé)任的說完全感覺不到；空調(diào)由于是北方的冬天我還不能體會(huì)好不好，等以后給大家分享吧。

[油耗]: 混動(dòng)車的油耗，都不好意思作為最滿意來說。那天在朋友圈曬了一張單次油耗圖，迅速驚艷。高速5.0，已經(jīng)算高了，平時(shí)市區(qū)4-5個(gè)，開空調(diào)可以到7左右，主要是因?yàn)槁烦梯^短，油耗最高的時(shí)候估計(jì)是在起步和行駛初段，隨著行駛里程的增長而平均油耗會(huì)逐漸下降，至少表顯看來是這樣的。目前最低的記錄有個(gè)2.9，還有3.9,4.5等，一般的平均下來估計(jì)在5.5左右，這個(gè)還需要更長時(shí)間來測算，目前只行駛了四百多公里呢。是不是有點(diǎn)驚艷啊那是相當(dāng)?shù)捏@艷吧

[動(dòng)力]: 混合動(dòng)力可能會(huì)有一些特點(diǎn)是比較獨(dú)特的，我也正在逐漸的摸索和適應(yīng)過程中。電動(dòng)機(jī)跟發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音本身就有不同。好在凱美瑞的隔音效果做的還不錯(cuò)，只要單純的感受一下動(dòng)力還是蠻好的。凱美瑞在市區(qū)行駛的時(shí)候，0到60之間的速度，真的是可以做到隨心所欲，想怎么加速就怎么加速的感覺。估計(jì)還是電動(dòng)機(jī)起作用的時(shí)候會(huì)多一點(diǎn)。60以后的速度，可能多多少少發(fā)動(dòng)機(jī)要開始介入了，尤其是80到120的速度，感覺加速是比較正常的，和普通燃油差不多的感覺。綜合下來，我感覺動(dòng)力還是蠻好的。我確實(shí)需要一定時(shí)間去適應(yīng)一下。

[操控]: B級(jí)車應(yīng)有的操控。方向盤阻尼適當(dāng)，不重不輕，很好。轉(zhuǎn)向和指向都很準(zhǔn)確，只是因車身較大，轉(zhuǎn)彎半徑較大，需要在停車是特別注意。底盤懸架表現(xiàn)不錯(cuò)，比起原來我開的幾輛A級(jí)車來，確實(shí)有明顯的級(jí)差，其他B級(jí)開的少，不好比較。過溝坎或者減速板時(shí)，感覺到的震動(dòng)是明顯過濾過了的，顯得底盤較有勁，較緊，舒適度較好。雪路和山路尚未實(shí)踐，不做評(píng)價(jià)。

[性價(jià)比]: 但沒有座椅通風(fēng)、記憶座椅、副駕高低調(diào)節(jié)、無鑰匙進(jìn)入只有駕駛側(cè)、天窗開啟空間不大、轉(zhuǎn)向燈較小亮的不明顯、鎖車不能同時(shí)折后視鏡、前門版儲(chǔ)物槽太小、前排兩側(cè)出門口鍍鉻裝飾反光等問題感覺不夠滿意。

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: xuser1712484
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2018款凱美瑞雙擎2.5HQ 旗艦版

購入時(shí)間: 2018-08-01

購車地點(diǎn): [廣東省]

裸車價(jià)格: 27.98萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 27.98萬)

當(dāng)前油耗: 5.5L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途

愛車簡評(píng)

內(nèi)飾科技感強(qiáng)，空間很充裕，配置很豐富，動(dòng)力很充沛，油耗很經(jīng)濟(jì)，舒適性好。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 油耗低和舒適性非常之好。

[不滿意]: 電機(jī)續(xù)航時(shí)長比較短，但是它回收電量也很快。

[外觀]: 相對(duì)比舊凱是年輕化了，海鷗的前臉，運(yùn)動(dòng)型的劉線條，同級(jí)別車型我就喜歡它和一汽馬志達(dá)6，這種大膽的設(shè)計(jì)還挺佩服設(shè)計(jì)師。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾覺得很好的，這個(gè)中控很像凌志的風(fēng)格，S型的中控臺(tái)是我的菜，就是會(huì)覺得有些操作菜單很復(fù)雜，一層一層的再能找到你想開關(guān)的一些功能；然后如果內(nèi)飾的飾板可以像第六代的凱美瑞一樣，有木紋飾板就更好了，有點(diǎn)喜歡復(fù)古的木板的感覺，這個(gè)白色的飾板不太耐看的感覺；其他都用著還好，而且按鍵也覺得ok。

[空間]: 凱美瑞在B級(jí)車型里面算是空間比較實(shí)用的，乘坐空間1米75的人坐進(jìn)去還是卓卓有余，至于儲(chǔ)物空間更加是十分滿意，后尾箱足足能容納差不多500L的物品。

[舒適]: 前排支撐可以，坐車包裹也舒服，可能后排個(gè)人覺得不太舒服，會(huì)有點(diǎn)太直了，我基本都是調(diào)整到最靠后的坐姿。

[油耗]: 油耗嘛對(duì)于這么大的車，上下班開我覺得最滿意，對(duì)于我這種上下班來回要60公里的通勤，油耗會(huì)很友善；就是跑長途會(huì)費(fèi)油一點(diǎn)，都會(huì)上到6點(diǎn)多。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力方面，凱美瑞雙擎一點(diǎn)都不遜色同級(jí)對(duì)比車型，凱美瑞雙擎搭配的是2.5L混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)是更是發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一起加速，動(dòng)力感十足。

[操控]: 豐田全新的概念是帶來了車身重量平衡和穩(wěn)定性提升，通過重心來減少橫向晃動(dòng)，告訴行駛很穩(wěn)定，但相對(duì)于注重操控性能的BMW、四環(huán)等當(dāng)然是差一點(diǎn)點(diǎn)。

[性價(jià)比]: 通過各個(gè)方面來看，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

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: xuser1583456
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2018款凱美瑞雙擎2.5HQ 旗艦版

購入時(shí)間: 2018-06-18

購車地點(diǎn): 濰坊金茂盛汽車銷售服務(wù)有限公司 [山東省]

裸車價(jià)格: 27.98萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 27.98萬)

當(dāng)前油耗: 6.6L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 商務(wù)接送

愛車簡評(píng)

凱美瑞外觀時(shí)尚動(dòng)感這款車挺符合我的口味。我感覺選車就和選對(duì)象一樣，最先就是外觀了，而外觀正是我放棄了其他車的原因，再就是車的實(shí)用性，配置和動(dòng)力油耗上表現(xiàn)都不錯(cuò)，金無足赤，能達(dá)到這樣，我已經(jīng)很滿意了~

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的，就是這款車的外形，個(gè)人認(rèn)為簡直完美~當(dāng)然還有動(dòng)力方面，混動(dòng)的原因所以瞬間的提速帶來的推背感還是有的，不過畢竟也是自然吸氣，沒有渦輪那樣強(qiáng)烈，不過對(duì)于我這種自帶3D眩暈的患者，這是優(yōu)點(diǎn)！！！

[不滿意]: 不滿意的就是個(gè)人原因了，因?yàn)楸旧硐矚g黑白兩色，正好也有黑白混搭的，就選了，不過，黑色果然容易臟，不管是下雨還是水印，都特別明顯，再加上白色車身，可能同樣程度在別的顏色的車上還可以，不過這款顏色的車真的是不忍直視啊~

[外觀]: 最喜歡的就是這款車的外形，低調(diào)但是充滿了那種想藏有仿佛藏不住的攻擊性，就像一只草原里蓄勢待發(fā)的餓狼匍匐在草叢中，兩個(gè)鷹式前眼更加突出了那種犀利的感覺，后屁股渾厚且挺翹，總之整輛車給我的感覺正是我這個(gè)年齡的風(fēng)格，年輕不羈，充滿進(jìn)攻！！！

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾方面?zhèn)€人感覺做得也不錯(cuò)，中控臺(tái)的那個(gè)線條，有點(diǎn)走時(shí)尚的路子，抬頭顯示真的是意外，因?yàn)橹耙矝]關(guān)注過這個(gè)東西，看車的時(shí)候銷售也告訴我了，我也就一聽，白天可能不太好看出來，晚上真的驚艷到我了。還有后座的中央扶手，液晶顯示屏和控制真的滿滿的ZB感~

[空間]: 空間問題仁者見仁智者見智，后背存儲(chǔ)空間是真的大，深不見底~駕駛和副駕駛本人178個(gè)頭，沒感覺坐著有啥憋屈的。要說的就是后排，由于中控扶手的原因，如果喜歡**，可以放下來，不過就只能坐兩個(gè)人了，不過還好可以放上去，真正有需要的時(shí)候也不會(huì)尷尬。

[舒適]: 個(gè)人對(duì)舒適度無感，感覺只要不是硬座，都沒啥的，可能有的人要求比較高，不過我這里說一句，瞎講究啥~空調(diào)的制冷和制熱都很快，整體還算滿意吧

[油耗]: 油耗不錯(cuò)，畢竟是混動(dòng)車型。比較省油。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力沒的說，個(gè)人感覺沒問題，市內(nèi)跑起來也不會(huì)出現(xiàn)起步慢的問題。

[操控]: 操控還不錯(cuò)。對(duì)比同級(jí)別來說是可以得。

[性價(jià)比]: 這個(gè)價(jià)位來說性價(jià)比是沒得說的。

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2.5HQ 旗艦版

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