EcoBoost 180 四驅豪翼型

[最滿意]

現在來說的話，我感覺還是挺滿意的，暫時沒找到不滿意的地方，希望以后也不會有

[外觀]

外觀很高大上，外觀側面線條清晰，設計時尚，棱角分明，當時就是一眼看上的。

[內飾]

內飾方面的設計，是我喜歡的，顏色的搭配看起來很有范，挺入眼的，超大的顯示屏更能彰顯霸氣，材質和做工方面也還不錯，車內操作按鈕簡單明確，符合我的要求

[空間]

空間足夠大，過年過節的拉的東西挺多，3個胖人座在后排也不擠，和家人一起外出都很夠用，自駕游的時候很方便，可以帶很多東西

[舒適]

座椅的舒適度很好，坐著很舒服，車開起來也很舒服，這款車隔音效果是比較好的，最起碼開著車內的環境還是很安靜的

[油耗]

油耗帶來滿滿的驚喜，百公里8.8升油，跟同級別的車子應該是差不多的。

[動力]

動力一般，只要舍得給油飆車不是問題，動力起步平順沒有頓挫，開著還是很舒服的。

[操控]

控也很不錯的，指哪打哪，現在開了也好幾年了，基本都很熟悉了，路感清晰，車的整體感還行，沒有發飄的感覺，單手操控也挺方便的。

[性價比]

一分錢一分貨，配置方面自然沒有其他高級車豐富了。

[最滿意]

性價比。本來最滿意的是翼虎的安全性，車重、胎寬、扎實的高強度車身及底盤、四驅、防翻滾等等主被動安全配置在同級車中很厚道了，開車嘛，有什么比自己和家人的人身安全更重要的呢！

[不滿意]

車隔音大而且開車有異響，不知道是不是我的運氣不好。

[外觀]

外觀整體簡潔、肌肉感十足，充滿兇光的大燈，加上前低后高的車身姿態，很虎氣。

[內飾]

內飾雖然說摸哪都是軟的，但是這個材質總感覺很廉價。

[空間]

前排空間不錯，后排兩人完全夠用，三人稍擠

[舒適]

座椅包裹性不錯，有腰靠非常好，沒有座椅通風不爽，胎噪大不舒服，懸架支撐到位，彎道非常有信心

[油耗]

正常開10個油-到12個油之間徘徊。難道是天氣冷的關系？要是看紅燈早早不加油門，要轉彎早早不加油門，盡量控制不踩剎車，估計能降1個油，話是說回來，要是都這樣省著開，還買車2.0T做什么。

[動力]

翼虎動力真是足啊，綠燈搶出，加速超車那個爽，至今我還沒有把油門踩到一般哦，下次高速超車試試。

[操控]

沒經過極端路況，但是感覺通過性很強。

[性價比]

整車質量值得信賴，沒什么小毛病，車門比較厚重，但是后門關門聲音太次，細節有待提高

[最滿意]

虎子的操控性能真的可以，開起來很輕松！

[不滿意]

車內氣味重，時間長了頭都暈，不舒服！

[外觀]

從車頭看有點小的感覺，側面看還比較大氣，我比較接受中規中矩的外形設計，翼虎外形不夸張，不另類，我喜歡。

[內飾]

中控臺設計感覺有些突出，比較占用駕駛室空間。用的材料也相對中庸，沒有特別高大上的地方。異味異響：有時也聽到車內異響，沒找到地方。關鍵是車內的異味實在是大，用了各種方法，效果不理想，關一晚上車門，就沒法直接進車里，這是我最沒辦法的！多媒體車機：8寸屏幕在現在的很多車內都不算大的，使用起來好像功能較少，我指的是較為常用的功能，播放視頻我現在都沒用過。

[空間]

感覺還可以，不算寬敞，后排空間有點小，四人乘坐無壓力。

[舒適]

底盤比較硬，可能新車的緣故吧，過減速帶時車身跳動較大，小坑就沒有太大感覺，后排我現在還沒有感受過，有機會別人駕駛時我感受一下。

[油耗]

油耗沒經驗，以前開的現代比較省油，加了油有時跑的都忘了，入手翼虎后開始關注油耗，感覺還是有些高，短時間內就加了兩次油了，目前1180多公里了，油耗在9.9每百公里左右，看看做完首保后油耗會怎樣。

[動力]

動力很好，起步也快，沒有論壇里說的起步肉的現象。加油時推背感不是很強。但提速快。感覺不錯。

[操控]

低速駕駛時方向盤很輕，轉向靈敏，方向很到位，高速駕駛時方向盤變得較重，操作變得穩定，方向不亂跑。市區駕駛有時感覺比轎車輕，不累。這是我沒想到的！

[性價比]

預算20萬左右，現在優惠了。還能接受。配置也比較高，有些實用性較高，有些內在看不見的在駕駛時會給與保護，同等價格的車，性價比還是比較高的，我個人認為。

[最滿意]

虎子的操控性能真的可以，開起來很輕松！

[不滿意]

車內氣味重，時間長了頭都暈，不舒服！

[外觀]

從車頭看有點小的感覺，側面看還比較大氣，我比較接受中規中矩的外形設計，翼虎外形不夸張，不另類，我喜歡。

[內飾]

中控臺設計感覺有些突出，比較占用駕駛室空間。用的材料也相對中庸，沒有特別高大上的地方。異味異響：有時也聽到車內異響，沒找到地方。關鍵是車內的異味實在是大，用了各種方法，效果不理想，關一晚上車門，就沒法直接進車里，這是我最沒辦法的！多媒體車機：8寸屏幕在現在的很多車內都不算大的，使用起來好像功能較少，我指的是較為常用的功能，播放視頻我現在都沒用過。

[空間]

感覺還可以，不算寬敞，后排空間有點小，四人乘坐無壓力。

[舒適]

底盤比較硬，可能新車的緣故吧，過減速帶時車身跳動較大，小坑就沒有太大感覺，后排我現在還沒有感受過，有機會別人駕駛時我感受一下。

[油耗]

油耗沒經驗，以前開的現代比較省油，加了油有時跑的都忘了，入手翼虎后開始關注油耗，感覺還是有些高，短時間內就加了兩次油了，目前1180多公里了，油耗在9.9每百公里左右，看看做完首保后油耗會怎樣。

[動力]

動力很好，起步也快，沒有論壇里說的起步肉的現象。加油時推背感不是很強。但提速快。感覺不錯。

[操控]

低速駕駛時方向盤很輕，轉向靈敏，方向很到位，高速駕駛時方向盤變得較重，操作變得穩定，方向不亂跑。市區駕駛有時感覺比轎車輕，不累。這是我沒想到的！

[性價比]

預算20萬左右，現在優惠了。還能接受。配置也比較高，有些實用性較高，有些內在看不見的在駕駛時會給與保護，同等價格的車，性價比還是比較高的，我個人認為。

[最滿意]

最滿意的是這車的性價比和外觀兩個方面。19.36萬買一臺配置很好的SUV真的不算貴了吧。外觀是很有活力的顏色，車頭特別好看，整個車看著虎頭虎腦的感覺。

[不滿意]

不滿意的就是減震我感覺不太好，過減速帶或者是路寬差點顛簸的過濾不好

[外觀]

翼虎的車型算不上有設計感，但是很耐看，車身的流線型，車頭的英氣范兒，方方的車尾都是很時尚的元素

[內飾]

內飾主要以黑色為主，高端大氣。用料實在，新車沒有味，手感好，做工精細

[空間]

空調很寬敞，我身高168出門，坐著頭頂還有很大的空間呢。前后排座椅之間的間隔很大，后排的人腿不會很累

[舒適]

過減速帶或者是路寬差點顛簸的過濾不好行駛舒適性：通過性強，這也是取決于翼虎的高底盤，上山上坡都不會碰底

[油耗]

油耗跟我預想的差不多吧，現在3400公里，油耗8.6L/百公里

[動力]

我開車是比較穩的，開車安全最重要嘛。所以感覺這車的動力挺好的，起步提速都挺快的，上坡確實有熄火的情況，但也是小概率事件

[操控]

手自一體車少了檔位的操作就簡單多了。方向盤很好把控。轉向精準，指哪打哪

[性價比]

對比我試駕過的幾款車來說，翼虎的性價比非常的高，買車都是在意性價比的