118i 領先型

[最滿意]

油耗低

[不滿意]

后排小

[外觀]

末款118新增的海灣藍，騷氣！長車頭就是好看，站車頭一角側看的話，后排車門到霍氏拐角到后窗上部那部分過度的不好看，從車頭看到車尾有種煞風景的感覺……

[內飾]

內飾我覺得可以，和2018款剛出來時相比，配置有增有減，光驅沒了，aux插孔沒了，儀表盤換成了偽液晶的那種，白天指針是白色，晚上是紅色，行車電腦屏幕單色換成了彩色。

[空間]

前排空間和3系差不多，我1.86米，145斤，調整好前排，上后排得用先把一只腳放進去的方式上車，坐下后一并腿，膝蓋頂到前排座椅，我開車的話，后排坐1.7米以下的沒問題，一身高1.6米的女性朋友坐了坐后排說沒想象中的小。買這車就不要講究什么空間了，開起來舒服就好。

[舒適]

座椅坐起來可以，送的坐墊是四季通用的那種條狀的坐墊，對座椅的舒適性影響不大。和320li相比，前排好一點，后排好太多，320li的后排就是個板凳……減震硬，實時傳達路面狀況，320li會過濾掉一部分震動。防爆胎就是硬，跑70胎噪和320li差不多。

[油耗]

平均5.7個油，油耗比想象中的低，新車里程11km，掛牌當天跑了168km，全程開空調，各種路況都有，沒跑高速，可以當做實際油耗。

[動力]

由于是新車，輪胎和輪胎還沒磨合好，不敢急加速急剎車。就普通道路限速80來說，動力是足夠的，和朋友的2015款320lin20（以下簡稱320li）相比，動力響應差不多。

[操控]

寶馬的操控有口皆碑，和320li相比，方向盤輕一點，車開起來更靈活，倒車入庫側方停車很輕松，沒屁股就是方便～

[性價比]

我4月1去定的車，當時應該是裸車價最低的時候，這車我在2017年春天就看上了，6月22下線，過了幾天停產了，終于趕上了末班車～