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當(dāng)前位置:愛(ài)卡汽車> 寶馬> 寶馬(進(jìn)口)> 寶馬1系兩廂>2018款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝 >文章
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最后的陪伴 愛(ài)卡試駕寶馬新1系125i M

最后的陪伴 愛(ài)卡試駕寶馬新1系125i M

今天我們迎來(lái)了1系的中期改款車型,然而一般寶馬的中期改款總是會(huì)對(duì)現(xiàn)有車型進(jìn)行一次徹頭徹尾的改變,新1系...【閱讀全文】

關(guān)鍵詞: 國(guó)內(nèi)新車試駕 寶馬1系兩廂 寶馬 小鋼炮測(cè)試 空間測(cè)試

性能與質(zhì)感無(wú)需妥協(xié) 愛(ài)卡試駕寶馬M135i

性能與質(zhì)感無(wú)需妥協(xié) 愛(ài)卡試駕寶馬M135i

縱觀目前市場(chǎng)上現(xiàn)有的50萬(wàn)元以內(nèi)的性能車,大概擁有兩個(gè)極端:要么是暴力而純粹,但內(nèi)飾大量的硬塑料件和各...【閱讀全文】

小小夢(mèng)想 進(jìn)口寶馬一系118i 試駕體驗(yàn)

小小夢(mèng)想 進(jìn)口寶馬一系118i 試駕體驗(yàn)

全新BMW 118i,依然保持著同級(jí)車中惟一采用后輪驅(qū)動(dòng)的特性,完美的50:50前后比重,同時(shí)還具備同級(jí)車望...【閱讀全文】

春季運(yùn)動(dòng)會(huì) 高端緊湊型掀背車對(duì)比測(cè)試

春季運(yùn)動(dòng)會(huì) 高端緊湊型掀背車對(duì)比測(cè)試

每年春末夏初都是學(xué)校里開(kāi)運(yùn)動(dòng)會(huì)的時(shí)節(jié),今年我們當(dāng)然也不會(huì)閑著,來(lái)參加比賽的四位同學(xué)著實(shí)不一般,不僅人...【閱讀全文】

駕控向舒適妥協(xié) 愛(ài)卡深圳試駕寶馬新1系

駕控向舒適妥協(xié) 愛(ài)卡深圳試駕寶馬新1系

從早已去過(guò)德國(guó)柏林試駕新1系的同事嘴里得知,新1系在空間、配置方面提高了不少,同時(shí)保持著原有的駕駛樂(lè)趣...【閱讀全文】

時(shí)髦與實(shí)用 愛(ài)卡柏林試駕寶馬全新1系

時(shí)髦與實(shí)用 愛(ài)卡柏林試駕寶馬全新1系

經(jīng)過(guò)7年的歷練,寶馬新一代1系終于來(lái)了,雖然伴著褒貶不一的聲音,但徹頭徹尾的變化卻足以證明了它的堅(jiān)定。...【閱讀全文】

挑戰(zhàn)默契 記寶馬1系挑戰(zhàn)賽之雙子攻略

挑戰(zhàn)默契 記寶馬1系挑戰(zhàn)賽之雙子攻略

寶馬1系中最頂級(jí)的1M剛剛來(lái)襲,第二代1系(F20)也即將在國(guó)內(nèi)登場(chǎng),2011年對(duì)于它似乎意義非凡,而我們也在這...【閱讀全文】

不再是小伙子 柏林試駕寶馬新一代1系

不再是小伙子 柏林試駕寶馬新一代1系

揉揉眼睛,i-drive整合式控制系統(tǒng),8速steptronic手自排變速箱,harmankardon音響系統(tǒng),雙區(qū)恒溫空調(diào),lane...【閱讀全文】

誰(shuí)是真正鋼炮 奧迪RS3對(duì)比寶馬1M Coupe

誰(shuí)是真正鋼炮 奧迪RS3對(duì)比寶馬1M Coupe

寶馬1系mcoupe最終發(fā)布,德意志兩大超級(jí)鋼炮的碰撞也即將開(kāi)始。車型方面,寶馬1m為雙門coupe,rs3是5門掀背...【閱讀全文】

時(shí)尚+運(yùn)動(dòng) 愛(ài)卡試駕寶馬1系雙門轎跑車

時(shí)尚+運(yùn)動(dòng) 愛(ài)卡試駕寶馬1系雙門轎跑車

前言:寶馬1系對(duì)于大家來(lái)說(shuō)絕對(duì)不會(huì)陌生,但1系雙門轎跑車恐怕還有不少人至今不曾聽(tīng)聞,甚至我本人也是曾癡...【閱讀全文】

時(shí)尚/靈巧/緊致  試寶馬1系轎跑/敞篷版

時(shí)尚/靈巧/緊致 試寶馬1系轎跑/敞篷版

在1系進(jìn)入中國(guó)之前,寶馬公司曾經(jīng)猶豫了很久,擔(dān)心這款緊湊小巧的兩廂車在中國(guó)這個(gè)不太成熟的汽車市場(chǎng)會(huì)有欠...【閱讀全文】

寶馬1系駕駛挑戰(zhàn)賽 北京站晉級(jí)賽實(shí)錄

寶馬1系駕駛挑戰(zhàn)賽 北京站晉級(jí)賽實(shí)錄

前言:在寶馬的missino3與“x”之旅結(jié)束后,又一項(xiàng)讓眾人期待的比賽--bmw1系挑戰(zhàn)賽拉開(kāi)帷幕了,相比之前的兩...【閱讀全文】

評(píng)寶馬120i高效動(dòng)力版  節(jié)能高效空間小

評(píng)寶馬120i高效動(dòng)力版 節(jié)能高效空間小

寶馬高效動(dòng)力基本上就相當(dāng)于我們通常所說(shuō)的混合動(dòng)力,與其它品牌不同的是,寶馬高效動(dòng)力分為三個(gè)不同等級(jí),...【閱讀全文】

奧迪A3寶馬1系對(duì)阿爾法羅密歐Giulietta

奧迪A3寶馬1系對(duì)阿爾法羅密歐Giulietta

可以說(shuō),汽車領(lǐng)域一直都是兩大巨人的博弈:德式的精準(zhǔn)和意式的風(fēng)情,如果非要給這個(gè)故事加上一個(gè)“第三者”...【閱讀全文】

追風(fēng)的感覺(jué) 試駕2011款寶馬135i轎跑車

追風(fēng)的感覺(jué) 試駕2011款寶馬135i轎跑車

當(dāng)我把把2011款寶馬135i轎跑車的油門踏板踩到底時(shí),這輛車飛快的超前沖去,“這輛小車跑得真快”我禁不住發(fā)...【閱讀全文】

關(guān)注該車系的還關(guān)注

奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 26.38 萬(wàn)起

奧迪A3 16.59 萬(wàn)起

雷克薩斯CT 暫無(wú)報(bào)價(jià)

DS 4S 暫無(wú)報(bào)價(jià)

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