
新手上路
起步提速還是稍微肉了點(diǎn),一定要使勁加油才走得快,不過(guò)中間提速還是很不錯(cuò)的,高速很平順

新手上路
性?xún)r(jià)比不錯(cuò),但只有兩個(gè)氣囊, 中控大屏很多軟件不能裝很雞肋。

新手上路
動(dòng)力不行,比起之前的1.4L的polo動(dòng)力還不行,有點(diǎn)后悔,該買(mǎi)1.4渦輪增壓的

新手上路
明銳1.6自豪正好合適,而且這個(gè)版本性?xún)r(jià)比個(gè)人感覺(jué)很高,該有的配置都有,什么esp,剎車(chē)輔助,用來(lái)家用再好不過(guò)了,安全系數(shù)雖減配了氣囊,但是車(chē)子殼子還是比較硬的。希望今后車(chē)子不要出啥問(wèn)題,平平穩(wěn)穩(wěn)開(kāi)個(gè)幾年。

新手上路
動(dòng)力的話(huà),起步還是有點(diǎn)肉的,畢竟是1.6L的,但是也還好,一般我也不喜歡大腳踩油門(mén),也不喜歡跟人比。總體來(lái)講還是比較平穩(wěn)的。跑高速也還可以的。

新手上路
轉(zhuǎn)向還是精準(zhǔn)的,方向盤(pán)也很輕,唯一問(wèn)題是有時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)不對(duì)中,不知是否個(gè)人錯(cuò)覺(jué)底盤(pán)及懸架:過(guò)農(nóng)村小路也能處理的ok,不會(huì)很顛,雖然后懸架是板炫,想著難受

新手上路
懸掛比較硬,舒適感看個(gè)人接受能力,我倒是也能接受,走差路挺遭罪

新手上路
內(nèi)飾,手碰到的地方基本都是軟的。黑色的顯沉穩(wěn)車(chē)內(nèi)都可以,最高配座椅還不是電動(dòng)的,不是電動(dòng)的,不是電動(dòng)的,休息一下擰的那個(gè)煩啊!重要說(shuō)三遍!

新手上路
習(xí)慣了1.6L,只要舍得加油門(mén)和降檔,超車(chē)沒(méi)有問(wèn)題,動(dòng)力還是夠用的。

新手上路
低速方向輕盈,高速沉穩(wěn),指向精準(zhǔn),略微一點(diǎn)虛位,個(gè)人感覺(jué)更加安全。剎車(chē)很線(xiàn)性,油門(mén)響應(yīng)有一兩秒的延遲,自吸升檔不夠積極,對(duì)油耗還是有點(diǎn)影響。