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: gh1539405864
三星會員

綜合評分4.00

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

3
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款榮威RX520T 兩驅手動旗艦版

購入時間: 2018-01-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 10.98萬 (廠商指導價 11.98萬)

當前油耗: 7.5L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

國產車的做工和各方面性能越來越好。榮威rx5，不但價格方面讓我很開心而且各方面的功能也都是我想要的，讓我所有的需求都得到了滿足。

實拍圖片

愛車評價

[動力]: 這款車檔位掛起來還算不錯，提速絕對杠杠的，40馬以上提速非常的明顯！超車的時候很有感覺。

0 +1

: a307lmzv34
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款榮威RX520T 兩驅手動旗艦版

購入時間: 2018-03-01

購車地點: 安徽榮致汽車銷售服務有限公司 [安徽省]

裸車價格: 10.5萬 (廠商指導價 11.98萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

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愛車簡評

空間超滿意。設計合理，空間大。平時練武用的2米春秋大刀放上都沒問題。淘來的座套，很滿意。搭配黑內飾不錯。后備箱整齊。全包圍了。放倒一個座位后可以放大刀了。

愛車評價

[動力]: 心中有渦輪，開啥都帶T,哈哈，開個玩笑。渦輪確實要比自吸的強勁。1.5T的動力相當的給力，開始以為起步只要舍得給油就會往前沖，就會有推背感，慢慢的實踐才發現：不是給油就往前沖，而是離合半聯動接觸時，給油，轉速上1500以上在抬離合，這樣才會有向前沖的感覺，才有推背感，至于三檔以上就可以快抬離合，給油，超車。（自己實踐出來的，不知對不對，望指正，謙受）。

0 +1

: bansheewangd
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款榮威RX520T 兩驅手動旗艦版

購入時間: 2018-07-01

購車地點: 內蒙古恒茂眾達汽車銷售服務有限公司 [內蒙古]

裸車價格: 11.98萬 (廠商指導價 11.98萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 泡妞

愛車簡評

選擇這款車是我也想了下，因為我對渦輪增壓車型比較喜歡，因為動力比較強勁，這款車是1.5T的動力可以達到2.0自然吸氣的車，所以動力是夠用的

愛車評價

[動力]: 平常自己下班通勤用，偶爾出去自駕游，所以這臺1.5T的渦輪增壓發動機完全夠用了，油門的響應具有渦輪的特點，隨叫隨到，響應很快。我自己覺得很滿意，不錯了。加速表現：由于是手動擋，所以說加速的表現，得等到轉速提高以后才能體現，轉速上來以后動力強勁，有明顯的推背感。跑高速：跑了一趟高速，全程定速巡航，很方便，開著不累。

0 +1

: 浪琴無憂k
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款榮威RX520T 兩驅手動旗艦版

購入時間: 2018-07-01

購車地點: 廈門匯同眾成汽車服務有限公司 [福建省]

裸車價格: 10.68萬 (廠商指導價 11.98萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

落地不到13萬能買到這個空間寬敞，動力強勁，顏值高，配置不錯的車，三大件也有保證，我感覺這車性價比不錯。

愛車評價

[動力]: 1.5t發動機，169馬力。在數值參數上在這個級別發動機中屬于馬力大的了。實際感受起來也的確如此。提速超車只要輕點油門，推背感就能上來。我這款是手動擋的，感覺動力和變速箱銜接的很好，動力來的及時。就是偶爾有個別檔位不大好掛。

0 +1

: bansheewangd
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款榮威RX520T 兩驅手動旗艦版

購入時間: 2018-05-01

購車地點: 上海聯合雙能汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 11.98萬 (廠商指導價 11.98萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

拉貨

愛車簡評

外觀就不多說了，大家都知道，唯一美中不足就是沒有LED矩陣大燈，主要是包包里米米不夠啊！

愛車評價

[動力]: 我沒開過豪車。反正比以前1.5L的轎車爽多了。特別是高速，動力源源不斷。雖然新車沒跑超過120過。但我能感覺到后勁可以的起步動力也好。用一檔起步，再換2檔，不要急。轉速到了再換。降檔也要及時，否則車子會抖。傷發動機。少空車滑行。用降檔比較好。老毛病老習慣了，要改，要改！動力平順性：手動擋，講究的是技術。技術杠杠滴，車子就很平穩。一開始不太適應，開幾次就熟悉了。1檔，2檔，3檔都比較長。6檔最爽！高速轉速也不很高，渦輪介入，很有力。加速表現：沒有猛踩油門過。不舍得。一檔起步，不要2檔。2檔容易熄火，傷車。2000轉換擋。時間久了，聽發動機聲音換擋。把油耗和發動機保護平衡好及時換擋，至少不肉的。不要使勁踩油門，遇到路況早點放油門。駕駛感受就好了。

0 +1

: homepig2000n
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款榮威RX520T 兩驅手動旗艦版

購入時間: 2018-09-01

購車地點: 太原安吉汽車銷售服務有限公司 [山西省]

裸車價格: 10萬 (廠商指導價 11.98萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

落地不到13萬能買到這個空間寬敞，動力強勁，顏值高，配置不錯的車，三大件也有保證，我感覺這車性價比不錯。

愛車評價

[動力]: 動力方面也是我選擇他的主要因素。剛開始的時候我是有顧慮的，因為我朋友開的長城也是1.5T發動機，動力表現太讓人難以接受了，在購買前通過試駕感受完全打消了我的顧慮，在通過兩個月的測試油耗，那就簡直讓我偷笑了，我朋友那都不好意思跟他說。

0 +1

: summerdhxy1
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款榮威RX520T 兩驅手動旗艦版

購入時間: 2018-07-20

購車地點: [湖北省]

裸車價格: 11.98萬 (廠商指導價 11.98萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 泡妞

愛車簡評

朋友都說這車不錯，我買了之后我另一個同事也買了這車，不過買的是混動的。期待的配置：期待有電動座椅調節，結果還是手動的，希望這個能改進。

愛車評價

[動力]: 平常自己下班通勤用，偶爾出去自駕游，所以這臺1.5T的渦輪增壓發動機完全夠用了，油門的響應具有渦輪的特點，隨叫隨到，響應很快。我自己覺得很滿意，不錯了。加速表現：由于是手動擋，所以說加速的表現，得等到轉速提高以后才能體現，轉速上來以后動力強勁，有明顯的推背感。跑高速：跑了一趟高速，全程定速巡航，很方便，開著不累。

0 +1

: changchangf2
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款榮威RX520T 兩驅手動旗艦版

購入時間: 2018-01-19

購車地點: [云南省]

裸車價格: 10.98萬 (廠商指導價 11.98萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

性價比的話本來給五顆星，但是感覺還是價格挺可以的，不是所有老百姓都能接受的，但是有一定經濟能力的人買了總不會錯的

愛車評價

[動力]: 動力挺棒的，我覺得可以給五顆星，平順性也好，給你五顆星怕你驕傲，四顆星你繼續努力一下吧！加速感我感覺比一般轎車提速都快，反正不論低速還是高速咱們超車都是不虛的。

0 +1

: xiaoaib
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款榮威RX520T 兩驅手動旗艦版

購入時間: 2018-03-14

購車地點: [上海市]

裸車價格: 10.48萬 (廠商指導價 11.98萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

總體來說性價比是比較出色的一款車型，外觀和空間還有動力操控性都比較滿意，重點是價格合適，跟自己的預算相差不大，在日常使用上能滿足自己的家用，符合我自己的需求。

愛車評價

[動力]: 1.5T動力還是夠的，平時上下班，出去玩很經濟實惠，提速只要舍得給油門，動力輸出就能立馬傳遞下去。加速表現：3、4十碼上去了，油門輕踩動力傳遞很及時，前面動力有慢一點點反應，只要舍得給油門，這個問題不存在的哈。動力平順性：1、2檔位時會有抖動，離合器要穩點，動力平穩了就不會出現這個問題，主要是剛開始不太熟悉，后面離合器位置熟悉了就沒這種現象了，跑高速：五一回家跑了次長途高速，120碼轉速在2300左右，超車是動力也是跟及時傳遞的，跑高速也沒什么問題出現，都說噪聲有點大，個人覺得還能接受吧。整體還是很滿意的：對車子最喜歡的是全景天窗，這個就很給力了，瞬間覺得上檔次一點。

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: 999666j7
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款榮威RX520T 兩驅手動旗艦版

購入時間: 2018-05-17

購車地點: [上海市]

裸車價格: 11.98萬 (廠商指導價 11.98萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

拉貨

愛車簡評

跑高速提速一點也不迅，超車提速反應還是很給力的。動力提成30碼一下要多給點油門提速會快，30碼40碼以上油門反應還是挺及時的。

愛車評價

[動力]: 我沒開過豪車。反正比以前1.5L的轎車爽多了。特別是高速，動力源源不斷。雖然新車沒跑超過120過。但我能感覺到后勁可以的起步動力也好。用一檔起步，再換2檔，不要急。轉速到了再換。降檔也要及時，否則車子會抖。傷發動機。少空車滑行。用降檔比較好。老毛病老習慣了，要改，要改！動力平順性：手動擋，講究的是技術。技術杠杠滴，車子就很平穩。一開始不太適應，開幾次就熟悉了。1檔，2檔，3檔都比較長。6檔最爽！高速轉速也不很高，渦輪介入，很有力。加速表現：沒有猛踩油門過。不舍得。一檔起步，不要2檔。2檔容易熄火，傷車。2000轉換擋。時間久了，聽發動機聲音換擋。把油耗和發動機保護平衡好及時換擋，至少不肉的。不要使勁踩油門，遇到路況早點放油門。駕駛感受就好了。

0 +1

20T 兩驅手動旗艦版

口碑集錦