定制版 1.6L CVT豪華智能型

[最滿意]

車的后懸掛和裝配內(nèi)飾，轉(zhuǎn)向輔助燈

[不滿意]

發(fā)動機艙與前排隔音，車漆過簿和倒車攝像頭過低。

[外觀]

我對外觀沒有研究，只對車實用性感興趣。3代的前臉下包圍，硬度厚度夠更好的保護了車前臉。但車漆真心簿，剛幾天被小石頭打到留下傷痕。

[內(nèi)飾]

中控有硬有軟塑件，做工不輸合資車。本想要紅黑配內(nèi)置，無奈年末沒車。多媒體操作靈活，就是不能無線手機影射。

[空間]

車的空間眾所周知不多介紹，三代定制款的后備箱在下面設(shè)置了儲物盒，高度比一代的縮短了些。

[舒適]

最滿意就是后懸掛，據(jù)了解同級包括合資的后懸掛都生硬，這次做得非常好更適合越野或鄉(xiāng)道，必須給予好評。車子在起步剎那，發(fā)動機響聲特別大，做過簡單降噪處理后，時速一百公里各種噪音都能接受。

[油耗]

這個比一代綜合油耗更省，就愚人節(jié)當(dāng)天被愚往返跑了80多公里，在空調(diào)和定速間接開啟情況下，最低達到百公里5.6L，這堪稱經(jīng)典了。

[動力]

一代手動是1.5L，空調(diào)開至2擋后就力不從心。18定制款自動擋是1.6L動力充配，空調(diào)一擋夠勁，基本能滿足小長途需求。

[操控]

方向操控精準(zhǔn)輕便，擋位能快速切換，沒有卡頓現(xiàn)象。還配有雪地模式，在我們桂西北難以用上了。

[性價比]

八萬多能擁有這款適合中國工薪階層的SUV已滿足了，因為還有好多國產(chǎn)經(jīng)典值得擁有。

[最滿意]

還是外觀和配置嘛這個價位該有的配置都有了油耗還比預(yù)想的低

[不滿意]

起步有點肉只要舍得給油還是可以超車的剛提車就跑了趟高速噪音有點點大還能接受畢竟覺得比我先前的世嘉要好得多

[外觀]

有強迫癥的我外觀肯定不用說了就是沖著它的外觀去的

[內(nèi)飾]

內(nèi)飾沒法說這個價位的車該有的都有了

[空間]

后排座還沒坐過人我個子不高坐跟我身高差不多的3個人應(yīng)該沒得問題

[舒適]

車門關(guān)上的聲音挺干脆的小點的坑坑洼洼還是過濾的比較好過減速帶就感覺有點生硬了不知道坐滿人感覺怎么樣

[油耗]

剛剛都說了油耗比較滿意平均油耗6.6不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)剛提車表顯示可以跑50幾公里我首次加油268元總計里程338表顯還可以跑388

[動力]

我選的是1.6自動相比來說肯定比手動的起步較慢個人感覺家用足夠畢竟我們不是開飛機的加速表現(xiàn)：s檔我試了下2檔怎么加不上去啊難道是速度沒上去嗎求解

[操控]

方向調(diào)校的比較靈敏高速感覺比較沉穩(wěn)低速行駛感覺比較輕盈新手也很好上手

[性價比]

性價比自動擋這個價位是最高的了但是我也沒多去看其它的車輛