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自己覺得買了阿特茲很滿足,而且特別適合我這個(gè)剛剛畢業(yè)不久的學(xué)生,外形好看,動(dòng)力夠勁,而且很好開,性價(jià)比高!

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外觀也是我見過最有個(gè)性的車子!作為一款運(yùn)動(dòng)型轎車來說,能把外觀設(shè)計(jì)這么有錢,為這么時(shí)尚,也是在別的車型中,很難以找到的,只有高端的車型才有這種設(shè)計(jì),現(xiàn)在花十幾萬就可以享受到高端車的體驗(yàn)非常不錯(cuò)!

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滿足自身需求并且在個(gè)人心里那桿秤上達(dá)到平衡或者可接受的范圍就是性價(jià)比高,恰巧阿特茲在我心里就在這個(gè)范圍內(nèi)

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那是除了低配沒有什么特點(diǎn)外,中高配的內(nèi)飾都是挺不錯(cuò)的,中控臺的設(shè)計(jì)都是采用的原料,包括手感舒適,穿著也沒有什么異味,新車有一點(diǎn)開了幾天味道就沒了。

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一直聽聞馬自達(dá)的操控都是很出名的,自己親自駕駛對比后,感覺還真不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度非常高,指哪打哪。過彎很穩(wěn)。

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還行吧,能接受。畢竟也喜歡,優(yōu)惠力度太少。這個(gè)層次車的選擇性太多。馬志達(dá)影響力缺乏,所以他優(yōu)勢不大。但值得選擇的一款車!

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那是除了低配沒有什么特點(diǎn)外,中高配的內(nèi)飾都是挺不錯(cuò)的,中控臺的設(shè)計(jì)都是采用的原料,包括手感舒適,穿著也沒有什么異味,新車有一點(diǎn)開了幾天味道就沒了。

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舒適度一般,噪音太明顯,后期想做個(gè)隔音。應(yīng)該會好點(diǎn)。這車就這毛病,哎沒辦法。

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過減速帶并沒有明顯的跳動(dòng),車子避震還是不錯(cuò)的,但噪音還是有的,尤其踩油門加速時(shí),但個(gè)人蠻喜歡,畢竟運(yùn)動(dòng)型車子,開起來有賽車的感覺,而且關(guān)上車窗,噪音還是能夠忍受的,空調(diào)也很不錯(cuò),前后都有出風(fēng)口

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一句話概括,在方向盤和油門踏板,剎車踏板的配合下,在車流里穿梭自如,只有你想不到的,沒有他做不到的操作