豆牛士版

[最滿意]

漂亮的外觀，LED透鏡大燈，非常棒的音質(zhì)，內(nèi)飾雙屏幕，最喜歡晚上出行的D3，貫穿式尾燈非常吸人！比D2,D2S明顯好了一個(gè)檔次！從前面看車非常喜歡！

[不滿意]

橫向空間有點(diǎn)小了，有時(shí)候放手都能碰到副駕駛的人！大燈出廠的時(shí)候高度也沒調(diào)好，左右竟然一樣高，自己又找的師傅給調(diào)好的，車后的造型不如從前面看好看！這車的剎車嚴(yán)重不滿意，剎不住的感覺，踩著比較硬，奉勸第一次開新能源的一定先找個(gè)地方練練，熟悉了之后，徹底掌握了再開！由于車的銷量太低，導(dǎo)致廠家就生產(chǎn)白和紅兩種顏色，無奈下自己貼的改色膜，改成了粉色。

[外觀]

和后面的那一排比，明顯D3顏值高！車燈必須給滿分啊！LED透鏡大燈，帶4擋高度調(diào)節(jié)，霧燈和車內(nèi)閱讀燈都是LED的，后尾燈更霸氣了，晚上一條線，非常吸睛！當(dāng)時(shí)說是中網(wǎng)能DIY，可惜現(xiàn)在沒了，只能自己弄了，輪轂也是不能選了，但是看著還可以，輪胎和燃油車不一樣，是扁的，我一開始以為沒氣了，其實(shí)是正常的！不得不說這車做工確實(shí)不大行，后備箱和前面以及內(nèi)飾，接縫都太大了，減分項(xiàng)！貼完膜后！后尾燈！車燈設(shè)計(jì)：整車最喜歡的就是車燈了，亮度還可以，只是原廠的高度調(diào)的不對(duì)，需要找專業(yè)人士來調(diào)，照射范圍我認(rèn)為是這幾個(gè)微型電動(dòng)車?yán)锩婧芎玫牧耍琇ED日間行車燈和霧燈！遠(yuǎn)光！示寬燈！你沒看錯(cuò)，這是日間行車燈！車身及車輪：車頭設(shè)計(jì)很好，可惜DIY中網(wǎng)沒了，車屁股不耐看，除了尾燈！外觀感受：外觀本來運(yùn)動(dòng)風(fēng)，現(xiàn)在貼了改色膜后，變成女司機(jī)專用了！燈光配置：大燈很給力，而且往哪打方向哪邊的霧燈就亮，倒車燈是真亮，亮的有點(diǎn)影響后車的眼了！日間行車燈也很亮，踩下腳剎自動(dòng)滅，去掉腳剎自動(dòng)亮！

[內(nèi)飾]

車剛到時(shí)拍的，膜都沒撕呢！車的內(nèi)飾我很喜歡，特意選的黑色，耐臟，雙屏幕太給力，晚上可以自己調(diào)亮度，還能左右切換屏幕，微信聊天，語音控制，WPS工作全都有，設(shè)計(jì)亮點(diǎn)啊！多媒體：%buffered00:00/00:15高清音質(zhì)還可以！同級(jí)別屬于上等了！音響音質(zhì)個(gè)人感覺在同級(jí)別當(dāng)中屬于領(lǐng)先的地位了，和LITE有的一拼，屏幕也很清楚，可以自己調(diào)節(jié)亮度和壁紙！內(nèi)飾配置：內(nèi)置行車記錄儀，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)（經(jīng)常報(bào)警，已讓我關(guān)閉），一鍵呼叫（SOS），車內(nèi)氛圍燈（目前只有打開車門亮，還沒研究出來怎么常亮），LED閱讀燈等等，功能太強(qiáng)大了！車聯(lián)網(wǎng)：一月1G免費(fèi)流量，終身的，語音系統(tǒng)很強(qiáng)大！

[空間]

縱向空間完全接受，只開過轎車沒開過SUV的開這個(gè)車，一定會(huì)以為自己開的是個(gè)SUV，我就沒開過SUV，坐進(jìn)去明顯比轎車高啊，座椅調(diào)到最低，頭頂還有一拳。最近打算把安全座椅安裝在后備箱，已經(jīng)咨詢過了專賣店和專業(yè)人員，可以裝，這樣平時(shí)一家三口就可以開車出門了！這車的橫向空間嚴(yán)重吐槽下，太小了，有時(shí)候我方向盤向右打死都能碰到副駕，平時(shí)副駕伸個(gè)懶腰我都以為是要打我。乘坐空間：我身高178cm，座椅調(diào)到最低時(shí)，頭部至少還有一拳多的距離，完全沒有壓抑感，腿部空間就不用提了，因?yàn)橄胍�多少就有多少，直接把座椅往后調(diào)，后面能調(diào)的距離很多。腿部空間很大，橫向空間不行啊！后備廂容積：后備箱容積城市代步完全夠用了，是我看看過的這幾個(gè)新能源當(dāng)中最大的（LITE,小螞蟻，眾泰E200,D2,D2S），放個(gè)安全座椅，還能再放下一個(gè)大儲(chǔ)物盒！車內(nèi)儲(chǔ)物能力：我對(duì)這個(gè)儲(chǔ)物能力表示非常不滿，就副駕駛有個(gè)手套箱，小的連個(gè)保養(yǎng)手冊(cè)都放不進(jìn)去，也就放放行駛證和駕駛證，偶爾放個(gè)錢包和手機(jī)，兩座中間連個(gè)杯架都沒，自己現(xiàn)買的掛在座椅后面了，門上的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的有點(diǎn)反人類，早上買的豆?jié){杯子都放不進(jìn)去，主駕駛還好，能放下去純凈水一瓶，副駕連放都放不進(jìn)去，不知道咋設(shè)計(jì)的！

[舒適]

舒適度我覺得還算可以，空調(diào)目前沒開過，因?yàn)檎�好我買的季節(jié)不需要開空調(diào)，噪音確實(shí)有，本以為電動(dòng)的會(huì)安靜，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，結(jié)果竟然還有電動(dòng)機(jī)的聲音，而且我是暴力駕駛，一踩油門就能聽到電機(jī)聲音！座椅舒適性：真皮座椅，很好了，可惜手動(dòng)調(diào)節(jié)，就這一點(diǎn)不好！車內(nèi)噪音：主要噪音來于發(fā)電機(jī)的聲音，速度越慢越明顯，越快聲音越小，很奇怪！空調(diào)：暫時(shí)沒開過空調(diào)，全自動(dòng)空調(diào)，等天熱了試試！

[動(dòng)力]

加速點(diǎn)贊，在市里紅綠燈幾乎都是第一個(gè)沖出去，畢竟是電動(dòng)車，起步就是快，最快開到過98，也就維持了一秒就踩剎車了，沒辦法，前面就是限速了，再加上在市里也很少有能讓我測(cè)試最高速的地方。經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)模式加速：對(duì)于喜歡激烈駕駛的朋友，奉勸你們千萬別開ECO模式，開了之后，油門踩到一半，車才慢悠悠的動(dòng)起來，一丟油門，車速就極速的下降，就和開汽油車頓挫似的，連剎車都不用踩了，車就會(huì)慢慢慢慢的自己停下來了，咨詢了下說是ECO模式下動(dòng)力回收造成的，這種模式適合跑的路長(zhǎng)的人或者充電不方便的人用，確實(shí)續(xù)航里程跑的遠(yuǎn)，因?yàn)楦�本用不到多少電，外加�?dòng)力回收！跑高速：買這車就沒打算跑高速，只做市區(qū)代步用，哪天我專門跑下試試什么感覺！橫向比較：和其它新能源車比都差不多，這車主要優(yōu)勢(shì)就是配置！

[操控]

車小，外加上純市區(qū)代步！操控還可以！方向盤操控感：方向盤感覺很精準(zhǔn)了，沒有多大的虛位，隨意掉頭無壓力！底盤懸架支撐：在市區(qū)跑到80的時(shí)候一點(diǎn)都不飄，底盤和轎車差不多，真不低！剎車表現(xiàn)：剎車是真硬，踩不動(dòng)，剎不住的感覺，問了問電動(dòng)車好像都這樣，現(xiàn)在已經(jīng)基本掌握了！主/被動(dòng)安全配置：車道偏離預(yù)警很好，讓我現(xiàn)在養(yǎng)成了變道就打轉(zhuǎn)向燈的好習(xí)慣，防碰撞預(yù)警太煩人，讓我關(guān)閉了！

[性價(jià)比]

在乎性價(jià)比的話就買小螞蟻了，很明顯，我是沖著配置買的，性價(jià)比無所謂！保養(yǎng)維護(hù)：贈(zèng)送前兩次保養(yǎng)，保養(yǎng)費(fèi)用低，就是聽說維修配件等的時(shí)間長(zhǎng)，反正開到現(xiàn)在沒什么問題！4S店售后服務(wù)：這是我見過最熱情的4S店，沒電了直接開過去充，平時(shí)有事了需要去車管所變更行駛證都是4S店的人幫忙去的，且都是免費(fèi)服務(wù)，給點(diǎn)個(gè)贊！

[最滿意]

對(duì)比于D2S來說，我更傾向于這款車型，一來它相對(duì)來說比較大，比較寬敞，而且外形看起來比較大氣，車剛提回來，還沒有長(zhǎng)時(shí)間的開，所以，對(duì)性能方面，我暫時(shí)不多做評(píng)價(jià)，就試駕時(shí)感受了一下，感覺座椅比上一款舒服，空間也比較寬敞，動(dòng)力什么的，會(huì)比上一款好一點(diǎn)，但是提升并不大。

[不滿意]

感覺D3耗電相對(duì)來說比較快，可能是車大吧。

[外觀]

外觀比較大氣，我覺得挺好看的，我也不太會(huì)挑車，看著好看就買了

[內(nèi)飾]

風(fēng)格還是蠻簡(jiǎn)潔大方的，

[空間]

比較寬敞，座椅也比較舒服

[舒適]

座椅還是比較舒服的，個(gè)人還是挺喜歡

[動(dòng)力]

因?yàn)檐嚿肀旧肀容^輕，所以起步速度什么的還是比較快的

[操控]

操控跟D2S差不太多，開習(xí)慣了就好

[性價(jià)比]

我覺得稍微有點(diǎn)偏貴點(diǎn)