2.0T DCT豪華版

[最滿意]

后排座、后備箱空間大，儲物功能強，大燈夠亮，轉向夠快，動力足，胎壓監測和定速巡航這些都有加分

[不滿意]

起步有點肉

[外觀]

霸氣前臉，鷹眼大燈，獨特的鍍絡條讓人眼前一亮正面左45度右45度

[內飾]

中控臺樣式新穎，用料高端大氣，三個出風口并成一排不僅加大了空調輻射范圍，更是在美觀上加上一分。后排座中間的儲物格，讓各類水瓶不再無處安放。主駕駛和副駕駛后的網狀袋也為車內的儲物空間除了一份力，出門自駕放一本書在里面隨時翻看。方便又優雅。

[空間]

一般就是我和我老婆坐，時不時會帶兩個朋友，他們都夸后排座很寬敞，初五空間也很大，座椅后背的網貸里面可以裝幾本書，主駕駛和副駕駛中間有儲物盒，可以放水；后排座門上也有放水的格子，很貼心。寬闊的后排座，坐下蹺二郎腿不是夢主、副駕駛電動前后調節，不是我吹，十八羅漢都能坐下超大后備箱，裝得下世界就是你的

[舒適]

雖然座椅不是真皮的，但顏色搭配很好，座椅也很軟。主駕駛和副駕駛與人體貼合較好

[油耗]

目前開了三個月，油耗平均8點幾，暫時很滿意

[動力]

雖然車子塊頭嘿大，但好在2.0T的動力很足，起步、提速都很快

[操控]

轉向很穩，指哪兒打哪兒，大燈夠亮，為夜間行車添一把力

[性價比]

目前來說性價比還是可以

[最滿意]

外觀是最滿意的，首先一個就是大，前臉的進氣格柵顯得很是霸氣，一眼看到就很喜歡的感覺，媳婦喜歡波爾多紅，顏色確實討人，整車給人很踏實穩重的感覺，外觀真沒什么好挑剔的

[不滿意]

目前還沒有不滿意的地方

[外觀]

外觀沒什么好說的了，買這車首先就是沖著外觀來的，車身設計成穩大氣，造型動感，輪轂要是19寸就更好了，很好看，回頭率挺高，剛洗完車，停在陽光下，就跟看著女朋友似的，很滿意

[內飾]

內飾蠻有豪華感，中控面板皮質手感很好，液晶儀表盤科技感十足，還可以根據心情更換模式，中控屏幕夠大，氛圍燈晚上真的是有氛圍，跟媳婦你懂的，哈哈哈，建議中控上面的銀色面板換成黑色的我覺得要更有檔次一點，銀色太亮了

[空間]

空間在這個級別來說可以說是很大了，后排坐三個成人一點都不擠，像我一米多的大高個，沒有任何問題，而且后排座椅可以前后調節，可以為后備箱創造更多空間，搬家什么的，后排座椅一放倒，完美真的，周邊游的時候，我們夫妻再帶上父母，還有兩條狗兒，來一場說走就走的旅行，儲物空間這個可以跟日產車學習一下，中控下方其實可以掏空了做一個儲物格子。

[舒適]

懸架什么我也不懂，據說是英國米拉公司調教，感受還是很好的，偏舒適，走爛路也不是很顛簸，比較朋友的歐德蘭，同樣的路段，他的車還不如T80舒服，看來真的沒有對比就沒有傷害，朋友也認為T80的底盤調教的不錯，出乎他的意料，座椅很軟很舒服。

[油耗]

買回來以后跑了幾千公里了，基本都是媳婦在開，油耗8點幾，沒跑過高速，這油耗低的出乎我的意料，這么大的車油耗可以控制在這么低，我真的對野馬刮目相看了這張圖片是剛買的時候拍的，大概感受一下

[動力]

車身大當然就會很重，動力尚可，起步稍微有點肉，但是我覺得足夠了，又不是拿去飆車，日常使用對動力其實沒什么高的要求，很少有機會會出遠門，所以高速也沒開過，剛提車的時候在外環飚了一下，推背感還是很明顯的，對于我這種人來說，平順好開，就是最好的

[操控]

不懂什么操控，也不專業，就從直觀的感受來說，方向盤反正指哪打哪，平坡過坎都沒問題，方向盤比我之前開的大眾要輕，剛開始還有點不習慣，剎車反饋也挺好，很及時，一踩就停，給油就走，路感也還行

[性價比]

性價比高也是我選擇這款車的主要原因之一，同價位的車要是比配置，T80完勝。

[最滿意]

最滿意的就是外觀和豐富的配置啦，外觀時尚又大氣，真是越看越喜歡，我是外貌協會的，外觀絕對是首要的，還有空間大也是很滿意。

[不滿意]

引擎蓋接縫稍微有點大，但是也在接受范圍之內，希望野馬在做工上能夠再精細一些。

[外觀]

外觀外觀，買車子當然要先看外觀啦，特別喜歡車頭的大嘴，LED大燈很好看，還有側面看的時候身材太棒啦，剛買回來的時候被鄰居圍觀了，樓下有個保時泰車主都揚言要換車了哈哈，唯一的小瑕疵就是引擎蓋的縫隙，再小一點就完美啦。漂亮的前臉車身閃亮大鵬展翅

[內飾]

說到內飾啦，真皮多功能方向盤，全液晶儀表盤盡顯奢華，賣車的小姐姐說是什么德國什么縫皮工藝，聽起來高大上的感覺，整體做工挺好的，空調出風口像是奔馳的設計，大氣，還有車門扶手的翻毛皮，**滿滿，就是不知道臟了以后怎么清洗，還有車里的氛圍燈，可以調好幾種顏色，簡直是高端大氣上檔次啊。新車買回來肯定有點異味是正常的，買了竹炭包，再放點橘子皮什么的去味兒，敞幾天就OK了。多功能方向盤，全液晶儀表盤主駕駛車門按鈕，翻毛皮的手感很舒服全景天窗

[空間]

空間很大，對比了一下我們公司的車子，比我們公司的長安CS75要大，特別是后排，前排座椅調整到可以坐一個成人，我坐在后排可以完全把腿伸直，坐后排簡直不要太幸福，全家出行，后備箱放三個行李箱，帳篷，燒烤架，一點問題都沒有，空間很滿意。前排座椅電動調節腿伸直了都夠不到后排座椅扶手

[舒適]

車子開起來很平順，朋友說的什么頓挫感我也沒感覺到有，整體穩定，這些天正是熱的時候，超大的空調出風口冷風呼呼吹，十分的舒服，座椅軟軟的，過減速帶的時候過濾的很好，開遠路也不會很累，噪音也沒想象的那么大，后排有個很有心的設計，摳了一個小坑用來放安全扣，再也不用擔心這玩意兒硌屁股了。

[油耗]

油耗挺低的，剛提車的時候油耗有點高，開了一段時間就降下來了，現在油耗控制在八點幾，聽說雙離合就是油耗低，我們公司同事的朗逸都開七點幾的油耗，不知道他是咋開的。

[動力]

雖然車子大，車身很重，但是2.0T的動力也是很強勁啊，開習慣了以前的1.5T，開這個車一不小心就超速了，上坡再也不用擔心后面的車子按喇叭了嘿嘿嘿，同事說雙離合會有頓挫感，我反正沒感覺到。

[操控]

我也不懂操控什么的，反正我覺得挺好開的，沒跑過爛路也不好評價。

[性價比]

小老百姓買車就沒多少錢，只有十萬上下的預算，能夠買到這么高的配置，這么好看的車子，真的感覺超值了，各種安全配置，我就是記不住，大燈隨動轉向開夜路真的非常有用，全景天窗晚上可以在車里看星星不會被蚊子咬了。

[最滿意]

還是空間的大滿意度比較高，比較適合小眾人群

[不滿意]

內傷顏色沒有的選哇

[外觀]

外部比較時尚大氣

[內飾]

內飾可選度比較少

[空間]

空間還是挺大的，尤其是后排，大空間沒有什么可以多說的，后排放到了空間可以更大。托運一下貨物還是沒有問題的

[舒適]

傳遞的路感比較實在，沒有什么可比性，這個價位都是這樣

[油耗]

公里數還是在跑的過程中來回的游走油耗

[動力]

加速還是有頓挫，提速還是可以的

[操控]

方向盤的虛位還是有的，然后方向感還不錯，給人的安全感挺自信的，適合新手的駕駛者。

[性價比]

比較適合新手司機

[最滿意]

后排座、后備箱空間大，儲物功能強，大燈夠亮，轉向夠快，動力足，胎壓監測和定速巡航這些都有加分

[不滿意]

起步有點肉

[外觀]

霸氣前臉，鷹眼大燈，獨特的鍍絡條讓人眼前一亮正面左45度右45度

[內飾]

中控臺樣式新穎，用料高端大氣，三個出風口并成一排不僅加大了空調輻射范圍，更是在美觀上加上一分。后排座中間的儲物格，讓各類水瓶不再無處安放。主駕駛和副駕駛后的網狀袋也為車內的儲物空間除了一份力，出門自駕放一本書在里面隨時翻看。方便又優雅。

[空間]

一般就是我和我老婆坐，時不時會帶兩個朋友，他們都夸后排座很寬敞，初五空間也很大，座椅后背的網貸里面可以裝幾本書，主駕駛和副駕駛中間有儲物盒，可以放水；后排座門上也有放水的格子，很貼心。寬闊的后排座，坐下蹺二郎腿不是夢主、副駕駛電動前后調節，不是我吹，十八羅漢都能坐下超大后備箱，裝得下世界就是你的

[舒適]

雖然座椅不是真皮的，但顏色搭配很好，座椅也很軟。主駕駛和副駕駛與人體貼合較好

[油耗]

目前開了三個月，油耗平均8點幾，暫時很滿意

[動力]

雖然車子塊頭嘿大，但好在2.0T的動力很足，起步、提速都很快

[操控]

轉向很穩，指哪兒打哪兒，大燈夠亮，為夜間行車添一把力

[性價比]

目前來說性價比還是可以