国产精品久久久久久久久久久免费,99久久国产露脸国语对白,91精品国产91久久久娜娜,国产69精品久久99的软件特点,国产精品一区免费在线观看

: hugefunp68
新手上路

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款創(chuàng)酷1.4T 自動精英型

購入時間: 2018-07-01

購車地點: [山西省]

裸車價格: 10.99萬 (廠商指導價 11.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

整車的性價比相比同級別的合資車型來說比較高，但是對比國產車的話那就沒得比了，但是合資的三大件還是可以保證的，這也是我買創(chuàng)酷車的理由了。

愛車評價

[最滿意]: 外觀，車子的動力，真皮座椅

[不滿意]: 還沒發(fā)現(xiàn)，就配置少了點，但不影響

[外觀]: 看得用料比較光滑。

[內飾]: 用料都是塑料的，真皮的少，但不影響。

[空間]: 不是很大，但是對我來說綽綽有余

[舒適]: 懸架偏說是對細小震動過濾，很好，過減速帶柔軟，但跳動幅度比較高。

[油耗]: 還行吧現(xiàn)在剛剛開11.1

[動力]: 易于，車身重量比較輕，發(fā)動機動力還是不錯的，起步提速，比較，快。

[操控]: 手感，不錯，高速，略沉。

[性價比]: 總體來說還可以吧。標配配置：中控大屏。倒車影視。上坡補助。車機工能比較全吧選裝配置：免費加裝了倒車雷達。發(fā)動機，裝甲。擋泥板。

0 +1

: ladlad111no7
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

3
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款創(chuàng)酷1.4T 自動精英型

購入時間: 2018-07-01

購車地點: [山西省]

裸車價格: 10.19萬 (廠商指導價 11.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

車子性價比較高，買的低配，10萬多的合資車，帶有天窗，倒車影像，自動啟停，車身穩(wěn)定系統(tǒng)都有很不錯了。

愛車評價

[最滿意]: 最中意的當然是外觀和動力了。創(chuàng)酷這個名字里都帶著“酷”，外觀吸引我也是自然而然的事情了，略有陽剛氣的前臉，繼承了美系那種該有的霸氣，再連接上腰線加上胖胖的屁股，比較兇悍的造型立馬顯現(xiàn)在你眼前，細細品味越來越有“有意思”。不過之前也看到路上有老款的創(chuàng)酷，總是感覺老款的樣子比現(xiàn)款更吸引我，哈哈。再之就是動力了，剛開始對車的性能不太了解，稍微加油車一下就竄出去，就像脫了韁的野馬一樣不好控制，開的時間長了才能掌握住火候，上過一回高速，動力充沛到“沒朋友”，推背感都能感受到，而且制動效果不錯，可以說是張弛有度、收放自如的。

[不滿意]: 屏幕尺寸還是大一點好，后期還花了些錢重新加裝了一下。中央扶手！中央扶手！中央扶手！未免太小、太窄了，有和沒有的存在感是一樣的，完全派不上任何用場啊，你說置物也沒有、開車手困了，都沒有個較合適的放置地方，可以說這是一個軟肋的地方。

[外觀]: 比較大氣和陽剛，美式的肌肉感在這輛車上也會有相應的表現(xiàn)，這也是我最滿意的地方了，酷到沒朋友了已經，哈哈。創(chuàng)酷的家族氣質還是有的。

[內飾]: 比較大氣和陽剛，美式的肌肉感在這輛車上也會有相應的表現(xiàn)，這也是我最滿意的地方了，酷到沒朋友了已經，哈哈。創(chuàng)酷的家族氣質還是有的。后期加裝上去就是好用啊！

[空間]: 剛開始了解小型SUV的時候，總覺得空間肯定會有所受限制，對空間會有顧慮，但是創(chuàng)酷讓我很意外，我的身高177cm，距離頭頂還有一拳多的距離，在主駕駛調整好我的坐姿以后，我坐在后排的腿部空間還有一拳多，直白來說真的是寬寬敞敞，空間完全是夠用的，還有富余。前排有些凌亂看官不要介意。后排有沒有很想睡覺的“感腳”。

[舒適]: 座椅對人的整個包裹感或是支撐性我個人感覺還行，不管是前排或是后排都能有一個良好的乘坐姿勢，也不會因為開車時間長會累，但是底盤有些偏硬吧，過減速帶還是會感覺到的。

[油耗]: 自動檔的車型，也不存在新手開會費油或者老手開會省油，買車主要在市區(qū)當中開，市區(qū)紅綠燈也比較多而且堵車也是常態(tài)，再加上車的自重，9.3左右，倒是還能接受。

[動力]: 不得不說帶T和不帶T就是不一樣，渦輪介入后動力完全不一樣，相當?shù)膹妱牛囀裁吹母静皇鞘裁磫栴}，輕輕松松的，所以根本不用擔心動力不夠用。動力輸出也比較平穩(wěn)，沒有太過明顯的頓挫感，日常在市區(qū)行駛還是很有信心的是時候該清理一下了。

[操控]: 方向盤的力度適中，也不是太重，指向性可以說是指哪打哪，女士開完全也沒有問題，就是轉彎的時候了，會感覺較為明顯的側傾，不知道是不是我每回轉彎都比較急，多多少少會影響駕駛感受。方向盤大小合適。

[性價比]: 整車的性價比相比同級別的合資車型來說比較高，但是對比國產車的話那就沒得比了，但是合資的三大件還是可以保證的，這也是我買創(chuàng)酷車的理由了。

0 +1

展開全部

: yihuizhouy28
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款創(chuàng)酷1.4T 自動精英型

購入時間: 2018-08-06

購車地點: [河南省]

裸車價格: 9.99萬 (廠商指導價 11.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

隔音效果很好，過速度帶都沒有覺得顛簸，跑高速也覺得很安靜，如果座椅是皮質的就更完美了。

愛車評價

[最滿意]: 整車配置很高，實用性強，底盤扎實，安全性能完美，駕乘感受很棒，很適合家用的一款小車。

[不滿意]: 尚無。

[外觀]: 白色顯得車身偏大一點，但很大氣，新款更加棱角了，有運動感，大燈造型犀利，配了日行燈很貼心。18款創(chuàng)酷更年輕活力，很驚艷的外表，同時很大氣。

[內飾]: 整體風格穩(wěn)重，商務氣息不濃，不算豪華，但絕不顯的低端，座椅因為精英款為織布座椅，需要加裝座椅套。座椅非真皮，需要自己加裝坐墊，不過雖然是布，甲醛少嘛。

[空間]: 雖然是小型suv，但空間絕對夠用。乘坐空間：總體空間完全夠用，同事1米8，200斤，試駕后感覺都不覺得小，家用車何須太大，作為小型suv，已經完全足夠了。主駕駛位空間足夠，副駕駛位腿部完全不擋。作為一款小型suv，后排坐上感覺也是很可以了。儲物空間：儲物空間完全夠用，四個車門都有儲物槽，中控有個空格，附加儲物盒能放下一雙鞋，四個水杯位，后備箱可以放下童車。前排副駕駛儲物盒，可以放下一雙鞋。中央扶手，四個杯架位。后備箱放下一款折疊童車絕對夠用。

[舒適]: 座椅軟硬適中，懸掛比較舒適，底盤堅固，過濾震動還是比較好的，輪胎很大很扎實，這是亮點了。輪胎很大，R17/215輪胎很實在，避震很好過濾了小的顛簸，風燥處理很好。

[油耗]: 目前開了不到300公里，時速80公里跑了100公里，其他均在市區(qū)，平均油耗8.6，很客觀的評價。行駛300公里不到，多為擁堵市區(qū)，80公路行駛100，平均油耗8.6

[動力]: 提速比較順暢，沒有錯頓感，1.4T的小發(fā)動機完全爆發(fā)，超車感覺很好，高速行駛也毫無壓力。1.4T渦輪增壓發(fā)動機搭配手自一體變速箱，還是比較不錯的，高速行駛毫無壓力，超車反應靈敏。

[操控]: 方向盤為電動助力，還是很輕的，m檔位使用時需要習慣一下，但d檔使用很順暢，感覺不到小馬拉大車，反而很輕盈。精英版為普通方向盤，沒有多功能按鍵多少不太習慣，但還是很輕很靈敏的，中控大屏用軟件連手機實現(xiàn)導航。

[性價比]: 10萬以內的小型suv里的NO1，性價比絕對超值，根本不像這個價位的車，該有的全有，關鍵是做工細、用料足，安全有保證。雖然是精英版，卻帶日間行車燈，感覺很好。中控在瀏覽里就能播放U盤音樂，別忽視這個功能哦。總體來看，10萬以內的價格，無論是性能、實用性還是質量，創(chuàng)酷絕對同車型第一了。標配配置：標配的備胎非全尺寸，完全足夠，必要工具足夠，但很多工具和滅火器還是需要自備的。精英版配置感覺比豪華版差不多少，還是推薦精英版。備胎在后備箱下面，后備箱設計很精細，雖然非全尺寸，但完全足夠。期待的配置：多么期待該車全系標配帶多功能按鍵的方向盤啊，用慣了多功能按鍵突然沒有了還是很懵圈的。倒車雷達：倒車雷達還是很關鍵的東西，原車倒車影像自帶，探頭標清吧，還是自己加裝比較好，鐵將軍的比較好，推薦。無倒車雷達，已自行加裝。

0 +1

展開全部

: yongguohjmw
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款創(chuàng)酷1.4T 自動精英型

購入時間: 2018-01-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 9.9萬 (廠商指導價 11.99萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

15萬內小型SUV最具性價比之選，沒有之一。另外，不選豪華型的主要原因是增加的功能遠不及一萬元的價值，自己稍微動動手，改裝后的精英型擁有遠超豪華型的氣質！

愛車評價

[最滿意]: 主要是媳婦帶孩子開，車型小巧很適合女士開，創(chuàng)酷雖然不算漂亮，但外觀個人覺得絕對不丑，家用轎車的價格SUV的通過性，對于女司機來說通過性好是個很關鍵的購車因素，由于通過性好，車身很短所以停車很方便，驚喜的是油耗這么低，可能是開車比較溫柔的原因吧。

[不滿意]: 用料有點不講究，硬塑料太多，還是布座椅。沒有中央扶手盒也就罷了，副駕駛也沒個扶手，有時候坐車都感覺左手沒地方放，后排沒有中央頭枕。

[外觀]: 外觀設計比較大眾，不出眾也不丑，符合家用普通車的定位。我覺得個別細節(jié)做的還有亮點，豐滿的后屁股和尾燈都挺好看的。看前頭也挺好看的，還有日間行車燈，就是有時候從側面看會覺得有點愣頭愣腦的。

[內飾]: 內飾的設計風格挺好，我挺喜歡的，還有大天窗，彩色大屏，可以和手機互聯(lián)，挺有科技感的，要是再換上皮座椅，換下醒塑料可能還可以讓你覺得挺豪華呢。

[空間]: 空間不大，但是四個人還是很寬松的，后排座椅支持放倒一部分（還沒用過這功能），倒是對空間不足起到了很好的補償效果，后備箱空間也可以，反正還從來沒裝滿過，兒童座椅都能放后備箱里，還不用放倒后排座椅，。

[舒適]: 家用小型車輛也談不上多好的舒適性，安全，能夠遮風擋雨就夠了，開著坐著倒是比面包車舒服，更沒有覺得哪里不好，非要說不好就是副駕駛缺個扶手，反正我覺得還行吧。等以后有錢了換個豪華車再追求舒適性吧。

[油耗]: 目前開了3500公里，行車電腦顯示不到七個油，真的挺驚喜的，油耗這個東西真的和駕駛習慣有太大的關系了。我算不上什么老死機，也沒有什么省油駕駛技巧，只是平時開車從來不急，不猛踩油門，加上跑了七八公里的高速，就有了這個驚喜的油耗。

[動力]: 1.4T的發(fā)動機，這么小的車身，那我覺得這動力真是杠杠的，給油就跑，加速很線性，讓我超車很自信。過年跑過一次高速，輕輕松松上一百二，加速很平順，沒有頓挫，120之后感覺動力儲備還是很充足的，想超車也沒有壓力。

[操控]: 方向很準確，沒感覺到虛位，也沒有像別的SUV開著感覺重心很高，過彎不自信，創(chuàng)酷開著和開轎車一樣，感覺很好，加速很平順，渦輪的介入我覺得也挺好，好多時候都感覺不出來就上八十一百了。

[性價比]: 性價比那是非常高了，1.4T的發(fā)動機，合資品牌，家用SUV，雖然有吐槽的地方但是真心覺得雪佛蘭還算挺實在的，不管怎么樣，創(chuàng)酷是挺適合我的。

0 +1

展開全部

: chalrt
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
空間

3
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發(fā)表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款創(chuàng)酷1.4T 自動精英型

購入時間: 2018-03-06

購車地點: [河北省]

裸車價格: 11萬 (廠商指導價 11.99萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

方向盤稍有虛位，高速上面操控比較輕松，剎車比較靈，整體操控比較滿意。

愛車評價

[最滿意]: 同價位動力較好。

[不滿意]: 后排XYZ軸方向都窄。

[外觀]: 整體外觀還是不錯的，虎胖虎胖的，比同類型的小SUV要高。上面也有個行李架，就是城市小型SUV要這個干什么用還沒想到。車燈設計：前面沒有霧燈但是有個日行燈也能起到一定的安全作用。

[內飾]: 內飾整體設計風格還行，低配版中控臺也加了點裝飾性軟皮，算是安慰。倒車影像算是不錯，而且清晰帶軌跡線。多媒體車機：中控屏簡單實用，只有baiducarlife才能手機投影，暫時只能在低版本的安卓系統(tǒng)上運行，沒辦法自己升級。沒有冷卻水溫監(jiān)測：以前的車上基本上都有，發(fā)動機散熱的運行指標沒有其他地方可以看，不知道這個是不是屬于安全配置范圍

[空間]: 通常自己乘坐，接送人員也就一兩個，勉強算是夠用，人不能再多，人不能再胖。后排座椅可以放倒算是對放行李考慮的多點。全家出游時：一句話，創(chuàng)酷沒設計老少全家出游的情景。。。軸距較短，車較短，估計是按鋼材成本算的價位。

[舒適]: 懸架偏舒適，對細小震動過濾很好，過減速帶感覺柔和、但車身跳動幅度略大。空調：重慶的夏天，空調開啟后動力還能跟得上。有個缺點，開空調后發(fā)動機艙有間隙“嗒嗒嗒”的聲音，4S店說不報警就正常，聽著真不舒服。噪音控制：車內本來發(fā)動機聲音和外部聲音進入的較少，就是被空調壓縮機聲音毀了。

[油耗]: 目前行駛了2000公里。虧得有渦輪增壓，油耗不算高，馬馬虎虎，暫時達不到官方宣傳數(shù)據(jù)。7.2L/100km

[動力]: 車身重量1.4T不算輕，發(fā)動機動力不錯的，起步提速很快。

[操控]: 方向盤稍有虛位，手感偏輕、路感反饋弱，高速時手感會變沉穩(wěn)。懸掛調校偏軟。剎車不重，線性不錯。底盤及懸架：底盤真不的高，也就是城市SUV的規(guī)格。但是下面還算規(guī)整。

[性價比]: 預算12萬以內。總體性能配置與價格跟其他廠家的相比很有優(yōu)勢，也是最終選擇的理由。安全配置不錯哦：低配版嘛，防抱死制動，制動力分配，制動輔助，牽引力控制，車身穩(wěn)定控制，除了后排安全氣囊外算是不錯了，沒有像其他低配車總得給你割掉一個。雞肋配置：自動啟停。。。省沒省油不知道，一般都關了的，大多數(shù)啟停系統(tǒng)工作并不平順，頓挫感還是較為明顯的，駕乘人員的體驗并不十分好。1、坡道情況下避免使用啟停系統(tǒng)。2、無規(guī)律走走停停關閉啟停系統(tǒng)。3、開空調時盡可能不啟用啟停系統(tǒng)。4、低速泊車時停用啟停系統(tǒng)。5、啟停系統(tǒng)熄火時，不能添加燃油。6、亮油燈時建議關閉啟停系統(tǒng)。7、涉水行駛時，必須關閉啟停系統(tǒng)，必須關閉，必須關閉，重要的事情要說三遍。

0 +1

展開全部

: malongafrv
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款創(chuàng)酷1.4T 自動精英型

購入時間: 2018-08-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 9.58萬 (廠商指導價 11.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

內飾簡單大方，就是塑料件太多了，多用點軟塑料就好了。布座椅氣味不大。

愛車評價

[最滿意]: 女孩子看車第一點應該就是外形把，外形用老媽的話來說就是比較耐看。可愛之余有點精神，細細品味還有點運動感，不錯不錯.動力比較合適，不大不小爬地庫也是很有力氣的，比我的電瓶車是要好太多了音響質量不錯，作為周杰倫的歌迷每天上下班都要聽一聽雙截棍提提神的（一不小心再次暴露年齡）

[不滿意]: 配置沒有那么高，雖然是最低配但是總是希望配置更高點才好，雖然沒有看星星的情趣和需求。但是還是想通透一點更好。新車買來的時候味道有點大，就跟新裝修的房間有點像。好在買了空氣凈化器，現(xiàn)在要好多了晚上燈光亮度有點著急，加上遠光狗實在是有點多，打算雙十一找個老司機升級一下

[外觀]: 外觀肯定是滿滿的喜歡啦要不然也不會買，女孩子買什么東西仿佛只有外觀這一說大金鏈子大手表。。。正臉很精氣，動若脫兔側顏很唯美，靜若處子車燈設計：這大燈好看是還行，就是晚上跟人閃燈的時候亮度有點捉急啊

[內飾]: 內飾風格有點素，不過想想這個價格就忍了。沒事自己整點東西娃娃往上面擺擺也能湊合帶了個絨皮套子，冬天來了手冷啊多媒體車機：銷售說是原廠的，叫我沒必要在升級大屏幕了到現(xiàn)在還沒搞清楚這個導航是怎么用的。。。。還是高德吧，

[空間]: 平時就我一個人開，后排偶爾帶帶同事妹子和爸媽。好像沒人說后排擠這個后排我覺得也算是夠用了，這么看這個空間還是比較大的后備箱，這是之前，現(xiàn)在給我放了一大堆不知道哪里搞來的儲物盒更加滿了

[舒適]: 感覺不顛簸。座椅雖然是布的但是挺軟的，還是準備雙十一買一個坐墊音響效果還好，比之前騎電瓶車戴耳機安全而且音質好多了，這么說是不是沒毛病

[油耗]: 油耗對我來說有點玄幻，有次我爸開8個，我有次開變成12個。可能是我打開的方式不對勁，后來發(fā)現(xiàn)越是路上車少的時候油耗就低，路上車多的時候油耗就高。好在上下班的路上都是郊區(qū)，現(xiàn)在油耗降下來了之前老爸開的油耗，我到現(xiàn)在也開到過一兩次。現(xiàn)在路況好的情況下9個油以內是沒問題的

[動力]: 女孩子新司機對動力沒有什么要求，夠用能開就行沒有有些車友說的一卡一卡的感覺可能是我開車太少了

[操控]: 連動力都沒什么要求，那操控對我來說就更是玄學了。總之開起來沒有什么地方感覺不對勁的，視野也還好。

[性價比]: 本來就打算15萬辦好，這下還可以省點錢，算是比較滿意了開久了也就覺得配置什么的也就是浮云，還不如剩下點錢放在雙十一剁手==

0 +1

展開全部

: xdsmk7
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款創(chuàng)酷1.4T 自動精英型

購入時間: 2018-06-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 10.39萬 (廠商指導價 11.99萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

整車配置很高，實用性強，底盤扎實，安全性能完美，駕乘感受很棒，很適合家用的一款小車。

愛車評價

[最滿意]: 我個人比較胖，有一百八十多斤重。以前再開朋友的車時駕駛空間都是我比較頭疼的地方。但是創(chuàng)酷的駕駛空間我很滿意，坐在里面時左右活動的空間余量很大，高度也不錯，并不會像其他的一些SUV座椅調高后頂頭，調低點視線受影響。

[不滿意]: 剛提車的時間還不是很長，但是在市里行駛過程中的感覺很不錯低速時方向不沉，而且轉向精度也很好。不過車在80到100時會有輕微的噪音。不過到現(xiàn)在還沒上過高速，對于高速時車的感覺還沒有，在摸索摸索吧！

[外觀]: 外觀精致，運動感強，有年輕人青春活力。漆面細膩明亮，做工精細，結構縫隙均勻。

[內飾]: 內飾布局簡潔利落，材料精良，不繁瑣、不累贅，運動風格。也給一些喜歡加裝東西的車主留有空間和余地。

[空間]: 本人一百八十多斤，一家人的體重都不輕平均也在160左右，但坐在車里的感覺很舒適，不存在擠得慌，活動不開的情況。后備箱的空間也還行，出去玩時可以帶不少東西呢三四個整理箱不是問題。

[舒適]: 座椅舒適度很好坐著很舒服，但是減震感覺稍差，震動感與顛簸噪音有點大。

[油耗]: 目前綜合油耗9.5，對于1.4T的排量來說可以了。而且續(xù)航能力屬于正常范圍內，可以接受。

[動力]: 動力挺強進的，提速不錯，對于1.4排量來說非常好了，而且八十以后再加油超車什么的都很快。加速表現(xiàn)：起步感覺一般，不突出。但大油門時有一定的推背感。高速時再加油門的提速就比較快了。總體感覺還行！

[操控]: 方向盤手感很穩(wěn)，路感較強，轉向時的精度很好。

[性價比]: 買車預算在9～11萬之間，裸車價。創(chuàng)酷的配置屬于偏高的，我的購車價是103600，走的貸款。首付也就五萬多點，辦下來的話11萬出頭。屬于家用車接受價格范圍！

0 +1

展開全部

: ninaw2
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款創(chuàng)酷1.4T 自動精英型

購入時間: 2018-03-01

購車地點: [云南省]

裸車價格: 11.99萬 (廠商指導價 11.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

內飾挺好看的，儲物柜很多，方便存放，中控臺設計的也很漂亮，簡潔大方

愛車評價

[最滿意]: 搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機空間超能滿足，后排座椅全平放外觀顏值一款很適合女性的SUV

[不滿意]: 暫時還沒發(fā)現(xiàn)哦！

[外觀]: 外觀美式肌肉線條流暢，很有運動感！

[內飾]: 內飾簡單大方，是我喜歡的風格

[空間]: 后排空間能滿足體型標準的3人，一點也不擁擠！儲物空間更值得一提，可以裝下很多東西方便外出自駕游！

[舒適]: 駕駛山路，通過性表現(xiàn)不錯，感覺柔和！

[油耗]: 目前行駛320公里，百公里油耗7.1左右

[動力]: 動力還是不錯的！提速快！

[操控]: 駕駛中操控性較好！

[性價比]: 價格理想，在預期的范圍

0 +1

: 暗香盈袖ax38
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2018款創(chuàng)酷1.4T 自動精英型

購入時間: 2018-04-05

購車地點: [山東省]

裸車價格: 9.99萬 (廠商指導價 11.99萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

性價比那是非常高了，1.4T的發(fā)動機，合資品牌，家用SUV，雖然有吐槽的地方但是真心覺得雪佛蘭還算挺實在的，不管怎么樣，創(chuàng)酷是挺適合我的。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的當然是創(chuàng)酷的性價比，當初買這輛車也是經過了反復的比對，十萬左右的價格，還能全系標配1.4T發(fā)動機，天窗，行車記錄儀，配置齊全，而且還是美系車，絕對物超所值，并且他還是一款緊湊型的SUV，又能適應各種的路況，駕駛起來平穩(wěn)安全，不像別的SUV笨重，操作起來輕巧，比起我以前開的手動擋簡直就像在開無人駕駛，太輕便了，買了創(chuàng)酷之后我和我老婆輪流開，以前我老婆開手動擋那可太吃累了，經常熄火，掛不上擋，現(xiàn)在可好了。開上癮來了，出去買菜都要開著去，創(chuàng)酷是我們正確的選擇。

[不滿意]: 最不滿意

[外觀]: 這車外觀還是很大氣的這也是我當初選擇創(chuàng)酷的原因，他給人一種胖乎乎的感覺，線條也很流暢，不像別的車那么呆板，我喜歡這點。選顏色時也糾結了很長時間，白色紅色都很好看，因為我家原來的車是紅色的，所以最后決定換個顏色開開，白色給人的感覺時尚，大氣。車燈設計：大燈的設計個人感覺算的上這個前臉的點睛之筆了6車身造型：整體側面造型很有美式的肌肉感尤其喜歡后輪上方與尾燈相連的那道小線條點睛之筆前后比例也比較舒服

[內飾]: 內飾就算可以了吧，畢竟價格放在這了，基本上都是塑料的，十幾萬買到這么稱心的車子，已經相當滿意了。還有最重要的一點，車里基本上沒什么異味，看來材料應該比較環(huán)保。

[空間]: 前排空間還是比較滿意后排兩個人坐沒有問題，三個人就比較擁擠?我的個頭是175，主駕駛的頭部空間滿意可以調節(jié)座椅的高度，副駕駛室的頭部空間也還可以，就是后排座的空間比較擠巴，比競是緊湊型SUV，夠用就行了。儲物空間：后備箱的儲物空間不是很大，放不了太多的東西，不過買年貨，走丈人家，購物需求還是完全可以滿足的，帶著老婆孩子出去郊游，什么賬棚，吃的喝的還得我的創(chuàng)酷，輕輕松松就裝下了。感覺超級實用的。9

[舒適]: 高速路段表現(xiàn)：十一期間跑了幾次高速，爽歪歪，超車杠杠滴，速度穩(wěn)穩(wěn)的

[油耗]: 創(chuàng)酷的油耗表現(xiàn)我感覺很意外，現(xiàn)在跑了兩千來公里，油耗基本上在7.2左右，真是很驚喜了，跑了幾次高速，才7個油，可以說是非常良心的了，比競是SUV。重量在那兒。創(chuàng)酷跑高速的感覺還是蠻爽的油，速度穩(wěn)穩(wěn)的，超車那是絕對杠杠的。城市路段表現(xiàn)：行走在擁堵的城市道路小創(chuàng)的動力，身材感覺正好。不大不小還是挺靈活的，二期能夠滿足一家人的用車需求。畢竟人無完人車無完車夠用就好

[動力]: 1.4T的渦輪增壓動力我覺的已經相當滿足了，創(chuàng)酷是緊湊型SUV，比起別的車還算是小巧的了，所以稍稍踩點油門就很給力，在高速跑起來那是一個爽，超車什么的都沒什么問題。

[操控]: 方向盤真的很輕，轉向精準?，指哪打哪，油門剎車反應快速，視野也很開闊，對于我這個開過手動擋的司機來說，簡直是輕松自如

[性價比]: 創(chuàng)酷的性價比那是沒的說的了。要不我們當初千選萬選，選擇了它，現(xiàn)在越來越覺得當初的選擇是多么的正確。創(chuàng)酷他是非常適合經濟能力有限的家庭使用的SUV，滿足了家庭中日常需求，安全實用又不會造成太大的經濟負擔。該有的配置都有了，天窗，空調，行車儀表尤其是1.4T渦輪增壓，這樣的價位買到配置這么齊全的車子，那還有什么可挑剔的。

0 +1

展開全部

: liweiy5
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2018款創(chuàng)酷1.4T 自動精英型

購入時間: 2018-03-03

購車地點: [湖北省]

裸車價格: 9.7萬 (廠商指導價 11.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

10萬以內的小型suv里的NO1，性價比絕對超值，根本不像這個價位的車，該有的全有，關鍵是做工細、用料足，安全有保證

愛車評價

[最滿意]: 1性價比最高的合資SUV：在對比過諸多的同價位車行之后還是感覺創(chuàng)酷的性價比個人感覺是最好的。2外觀：充滿肌肉線條的小創(chuàng)讓他比實際看上去要大不少，而且給人滿滿的安全感。3充足的動力：1.4T的動力帶動這么小的車身在市區(qū)走走停停還是挺輕快的。超車占道的時候沒有吃力的感覺4全系配備了車身穩(wěn)定

[不滿意]: 1：眾所周知美系車的粗獷是出了名的，所以在一些小細節(jié)上自然不會太拘束。車子內飾的接縫感覺比同事的日系車要大一些，2：空調旋鈕的阻尼手感不好松夸夸的，3：1.4T的增壓發(fā)動機起步動力迅猛，但是中段的提速沒有起步時的反應快。4：沒有胎壓監(jiān)測以及定速

[外觀]: 外觀就不用過多闡述了，首先外觀這東西，每個人的評判便準不一樣。但是我是很喜歡美國車的這種粗狂中帶點犀利的風格。這也是我選擇小創(chuàng)的主要原因之一精悍的小蠻腰金燦燦的蝴蝶結車燈設計：大燈的設計個人感覺算的上這個前臉的點睛之筆了如果配上LED我感覺效果會更好

[內飾]: 如果單從樣式上看我能給滿分，但是他的用料還有做工還是感覺有點LOW半環(huán)繞式的儀表，指針垂直向下還是挺讓人興奮的中控臺的顯示屏清晰度挺好，但是下面的空調旋鈕的手感就掉分了，

[空間]: 對于這個級別的SUV我并沒有對小創(chuàng)提出特別的要求，平時只是上下班代步。偶爾會帶上家人去趟鄉(xiāng)下，帶上點東西空間個人感覺夠用了，而且后期打算在車頂上安裝一行李箱，不僅能拓展空間也能讓小創(chuàng)看上去更威武。儲物空間：個人感覺儲物空間沒有日系的做的好，或者說日本車在空間利用上真的是神一般的存在，小飛度在那么小的空間里居然能組合車那么多的空間組合。但是同樣日系車是犧牲了座椅的厚度和舒適性換來的大空間。價值取向不同而已。

[舒適]: 美系大沙發(fā)，跑了幾告訴就感覺除了，小創(chuàng)的座椅設計很符合中國人的身材，包裹性很好，而且車內的噪音控制的不錯，聽銷售說這是雪佛蘭獨有的深海靜音技術坐墊有點丑，等有時間換一套好的。但是舒適性還是挺好的。空調：空調制冷效果不錯就是調節(jié)旋鈕的阻尼不好。今年夏天我這半條命都是這小空調給的超大的出風口，這一夏天全靠這大出風口了，忒涼快。噪音控制：之前買車時聽銷售講過雪佛蘭的深海靜音技術，當時沒太在意但是到了高速巡航的時候的確靜音表現(xiàn)比同級別要好

[油耗]: 都說美系車費油，但是從小床的動力表現(xiàn)上看，這點油耗這個車重是完全可以接收的。畢竟還沒過磨合期不是。油耗這東西影響因素太多，駕駛習慣，路況，外界環(huán)境，等等沒必要非的算的多么具體，只要能個人能接受就好高速路段表現(xiàn)：高速只跑過幾次，路程也不算遠。畢竟是新車沒舍得跑太狠，一直都在限速里面。但是不得不說美系車真的很適合告訴巡航，巡航時望著兩邊美麗的景色猶如置身在美國的66號公路......挺爽的。但是這個配置沒有定速巡航還是有點小小的遺憾城市路段表現(xiàn)：行走在擁堵的城市道路小創(chuàng)的動力，身材感覺正好。不大不小還是挺靈活的，二期能夠滿足一家人的用車需求。畢竟人無完人車無完車夠用就好

[動力]: 正如前面說的，小創(chuàng)的動力表現(xiàn)在市區(qū)還是可圈可點的。特別是起步階段，根本感覺不出SUV的笨重，但是上了高速之后。還是能感覺出排量小。后期的動力有些孱弱。但是回頭想想畢竟價格在那擺著呢，綜合來說小創(chuàng)的表現(xiàn)還是挺讓我滿意的

[操控]: 在沒買小創(chuàng)之前一直以為SUV就沒有操控可言，但是小創(chuàng)的表現(xiàn)卻令我非常滿意。方向指向精準，虛位少，側傾的控制也挺好的，畢竟不是運動型轎車沒必要調教的那么極端。套用老司機的話就是懸掛很有韌勁兒。沒有了多功能方向盤，但是他能讓我更加專注的體驗駕駛的樂趣。要的就是這種最原始最賤的最純粹的感覺，

[性價比]: 性價比不用我說你懂得

0 +1

展開全部

1.4T 自動精英型

口碑集錦