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因?yàn)檐囎拥膬?nèi)部空間比較的寬大,再加上座椅是織物的,坐上去包裹性很支撐性都是很不錯(cuò)的,所以車子的整體乘坐舒適性還是很好的,隔音方面在市區(qū)內(nèi)行駛還可以,但是跑高速的時(shí)候風(fēng)噪聲音就是稍微的有些大了。

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這車個(gè)頭和體積都特別大,能夠操縱它,我覺得也算是一種能耐吧,首先在轉(zhuǎn)向的時(shí)候,還算是比較精準(zhǔn)的,雖然方向盤我覺得略微有一些沉。好在剎車的靈敏性還是不錯(cuò)的,畢竟平常用它來拉貨

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操控方面因?yàn)槭荕PV車型,不能和轎車相提并論,我覺得菱智M3總體上還是一部很好開的車子,手動(dòng)擋的檔位比較清晰,離合踏板也不沉,對(duì)于我這種老司機(jī)來說上手毫無壓力。

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這輛車動(dòng)力只有1.6,起步肉,新車都是空車跑,跑起來還可以,家庭用足夠了

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說起M3的價(jià)格呢!這車動(dòng)力好,空間大,價(jià)格也就沒有什么好說的!因?yàn)椋艺J(rèn)為一張車的核心就是動(dòng)力,其次就是空間,這兩種都滿足了,價(jià)格也就沒得說了,但是,這車價(jià)格也實(shí)惠,我覺得買這張車也算劃得來。很滿意。。

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這車開起來不錯(cuò),而且這個(gè)座椅坐著也剛剛好,并且還有扶手,長時(shí)間開車也不會(huì)覺得累。

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風(fēng)格保持上市時(shí)的風(fēng)格沒毛病,但是你做工還是上市時(shí)的做工有點(diǎn)說不過去啊這個(gè)PU的方向盤個(gè)人覺得還多適合人體工程學(xué)的,摸方向盤的時(shí)候感覺巴適。就這內(nèi)飾不想說它,

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比我之前的五菱強(qiáng)多了,后橋減震畢竟是鋼板的,跟懸掛沒可比性,開長途跑過4小時(shí),感覺還不太累。空調(diào):后排空調(diào)比前排效果還要好,后排冰涼,前排涼爽