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: skyrainv
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2018款寶來230TSI DSG舒適型

購入時間: 2018-05-10

購車地點: [山東省]

裸車價格: 13.2萬 (廠商指導價 14.18萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

性價比相對國產品牌來說肯定是沒有可比性，但是我喜歡的品牌來說這已經是最好的了，再加上以前就是捷達大眾車的老車主了所以比較鐘情于一汽大眾了。性價比嗎主要看的還是自己。

愛車評價

[最滿意]: 外觀漂亮，耐看，大氣上檔次！

[不滿意]: 后排空間隆起較高！

[外觀]: 外面大氣上檔次，很耐看，中規(guī)中矩的，各個年齡段都能接受，覆蓋面很廣！

[內飾]: 內飾材料有待提升，還是有很多硬塑料的部分！新車有異味！儀表中控：中控采用很多軟包，雖然不是很厚，但是高級感還是有的！

[空間]: 空間很大，坐進去沒有局促感！后排空間充足，后備箱非常大，能夠容納很多東西！乘坐空間：后排空間較大，隆起部分不舒適！后排乘客會感到局促感！有怨言！這個地方有點高，長途的話后排乘客會感到很不舒服！希望可以進一步的改善！

[舒適]: 座椅包裹性不錯，適合長途乘坐空調：空調壓縮機很給力，制冷效果很好，靜音方面做得也不錯！噪音控制：風噪還是有的，胎噪也有，高速路面可以聽得比較清楚，發(fā)動機噪音很安靜，有隔音隔熱棉！

[油耗]: 油耗目前相對滿意，畢竟經常跑郊區(qū)路段，城市擁堵路段油耗可能會高一點，畢竟起步有點肉！

[動力]: 1.4T的渦輪增壓，動力充足，D檔行駛起步較肉，有種小馬拉大車的感覺中斷提速動力很足。S檔轉速很高，提速很快。動力平順性：畢竟是渦輪增壓的小慣量發(fā)動機，渦輪介入很突然，頓挫感很強，不是很喜歡這種感覺！尤其是老人和孩子會有一種沖擊感！

[操控]: 操控方面，指向精準，方向盤沒有虛偽，指哪打哪底盤及懸架：后懸掛是扭力梁的，底盤較硬，過凹凸路面起伏比較明顯，但是調教的還可以接受！

[性價比]: 整體性價比一般，保值率較高，殘值率也不錯！

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: rupolobi5
新手上路

綜合評分4.00

外觀

5
內飾

3
空間

4
舒適

3
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2018款寶來230TSI DSG舒適型

購入時間: 2018-01-03

購車地點: [陜西省]

裸車價格: 12.6萬 (廠商指導價 14.18萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

最滿意的就是車輛的動力提速了，由于之前沒開過自動擋的車，所以開起來起步提速感覺不是一般的大，分分鐘干過之前的捷達春天，當然不是一個級別的，這個比喻只是說提速非常滿意。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是這個外觀，棱角非常分明，很耐看，變速箱和發(fā)動機匹配的很到位，換擋感覺很及時，保值率高！

[不滿意]: 后排的中間地板隆起有點高，長途出行的話，中間的人會很不舒服！

[外觀]: 外觀設計很喜歡，整車激光焊接很多，接縫處也做得很到位！做工車漆：白色的車，是素色車漆，車漆很均勻，厚度適中，光澤度很好！車燈設計：前大燈中規(guī)中矩，后大燈設計的很前衛(wèi)，很喜歡，是LED的，亮度很高！

[內飾]: 中控臺中規(guī)中矩，用的還有硬塑料，夏天太陽暴曬很燙手！異味異響：新車內飾氣味有點大，尤其是在夏季的時候，買了一些竹炭包，多通風，效果很好！

[空間]: 駕駛位置坐起來頭頂沒有局促感，腿部空間也足夠用，就是方向哦攀不能前后調節(jié)，坐姿有點尷尬！這是方向盤，三輻式的拖底方向盤，就是不能前后調節(jié)！這個后排空間本來很不錯，中間的隆起太高讓中間的人很不舒服！儲物空間：后備箱空間很大，平常放一些食物和拉一點小東西足夠用的！這個后備箱還是足夠大的！

[舒適]: 懸掛濾震效果很及時，雖然后懸掛是扭力梁的，但是調教很到位，整體質感很到位！空調：空調壓縮機很給力，制冷效果很棒！有多個出風口，足夠全車使用！噪音控制：發(fā)動機基本沒有什么噪音，但是高速行駛過程中風燥和胎噪還是比較明顯的！

[油耗]: 油耗還算正常的，沒有超出預期，目前7.7個油，因為經常走市區(qū)路段！

[動力]: 1.4T的小渦輪增壓發(fā)動機，馬力131匹，配合雙離合的變速箱使用起來隨叫隨到，唯一不足的地方就是起步的時候有頓挫感，急加速的時候頓挫感也會很明顯！雙離合的干式變速箱！加速表現(xiàn)：D檔行駛過程中動力平順性中規(guī)中矩，S檔的時候動力爆發(fā)的太突然，頓挫感很明顯！跑高速：整個換擋邏輯很清晰，跑高速路段也會很快就到7檔，整車質感很平順！

[操控]: 方向盤基本沒有什么虛位，指向很精準，電子的轉向機構，轉向用起來很輕松！底盤及懸架：后懸掛是扭力梁的非獨立懸掛，所以在凹凸不平的路段后排乘客反映有點顛簸！

[性價比]: 整體性價比比較滿意，做工很精細，保值率很高，配置完全夠用！期待的配置：希望可以標配倒車影像和前方雷達，對于新手來說很有必要！

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: rioscf068
新手上路

綜合評分4.63

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2018款寶來230TSI DSG舒適型

購入時間: 2018-01-02

購車地點: [北京市]

裸車價格: 12.2萬 (廠商指導價 14.18萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

最滿意的就是這個外觀，棱角非常分明，很耐看，變速箱和發(fā)動機匹配的很到位，換擋感覺很及時，保值率高！

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是車輛的動力提速了，由于之前沒開過自動擋的車，所以開起來起步提速感覺不是一般的大，分分鐘干過之前的捷達春天，當然不是一個級別的，這個比喻只是說提速非常滿意。

[不滿意]: 最不滿意的就是剎車，在前期剛買的時候還體驗不出，開了一千多公里的時候非常明顯，就是起步的時候左前輪總有滋滋的異響，到雪天或路過水面后異響尤其明顯，后來到店里看說是剎車片有硬點，他們說不是每輛車都有，因為剎車片生產過程中產生了雜質，這都是不可控制的，最后用砂輪給我把硬點磨沒了也就沒有異響，當然這是我最不滿意的，因為這就等于減少了車剎車片的壽命，不過因為是易損件，所以不給理賠，要不是朋友介紹我肯定不愿意了，怎么也得給朋友面子，不過一對剎車片也沒多少錢就算了。

[外觀]: 外觀顯得科技大方又時尚，尤其是前大燈和后尾燈都是我最喜歡的

[內飾]: 內飾統(tǒng)一的一汽大眾內飾裝潢最喜歡了，控制屏幕手點的，比原來的旋鈕的高端大氣多了，門把手鍍鉻的看著亮晶晶最喜歡，方向盤的設計比原先大眾顯得輕盈很多非常有活力，而且儀表臺側門大多都是軟包的，一下就凸顯除了車的質量高級，加上純皮的座椅，這以前可都是高端車才有的內飾裝潢啊，現(xiàn)在十來萬就到手了非常開心。

[空間]: 前排空間我感覺再貴得這也就那樣，主要是上下后排和后備箱，后備箱跟原來老捷達差不多，只不過新車的材料不一樣，顯得高級而已，后排空間就大了許多，坐五個人也沒有問題帶一家子出去玩都沒問題

[舒適]: 駕駛舒適性沒的說，噪音小開車時再也不用大喊大叫了，避震我也不知道是軟是硬，就是過溝時候再也不像船是的左搖右晃了，尤其是后排做了兩個大人和孩子的時候，150公里的長途跋涉后排不會感覺疲憊這是我最開心的，因為家人滿意孩子舒服了。

[油耗]: 對于1.4t的車來說這個油耗算是中規(guī)中矩了，但是有一次我居然開出了一個4.2的油耗，大概開了100公里在四環(huán)上去朋友家來回的路上，因為限速的80，我又是一個文明開車平穩(wěn)的司機，所以一直就保持這個速度開，我發(fā)現(xiàn)80公里的平均時速最省油，因為轉速2000上下

[動力]: 動力表現(xiàn)非常突出，之前說過了，就是百公里過后明顯疲軟，那也比捷達強。

[操控]: 操控我就不多說了，畢竟我只是正常開體驗不出多大的感覺，反正正常使用就是滿分

[性價比]: 性價比相對國產品牌來說肯定是沒有可比性，但是我喜歡的品牌來說這已經是最好的了，因為在買車前關注了很多購車和各車型的對比文章和視頻，再加上以前就是捷達大眾車的老車主了所以比較鐘情于一汽大眾了。性價比嗎主要看的還是自己。

0 +1

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230TSI DSG舒適型

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