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塑料感太強儀表臺,門板塑料制品太多了。4S店送的大屏導航,帶行車記錄儀,倒車可視。

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轉向舒適,力度剛好,剎車表現:行程較長,感覺快踩到底了,剎車才發力,過了磨合期看有無改善。

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典型大眾風格,簡約實用,硬塑料較多,但是裝配工藝還是出色的,看上去比想象中高級。

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中控臺一般,設計方面還是大眾的風格,滿足了易上手,安全操作的理念。但這硬塑料,無導航,背光燈單調的問題一直都是這樣,希望下一代蔚領能有好的突破點。

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大眾的方向盤沒的說,真的很輕,我媳婦開都說一點都不覺得累。低速輕、高速方向盤穩。

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舒適性一般,采用的非獨立的懸掛。在過減速帶的時候都刻意的剎車減速

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轉向舒適,力度剛好,剎車表現:行程較長,感覺快踩到底了,剎車才發力,過了磨合期看有無改善。

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轉向舒適,力度剛好,剎車表現:行程較長,感覺快踩到底了,剎車才發力,過了磨合期看有無改善。

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1.5L的EA211發動機還是比較肉的,起步不給油,基本上沒有“推背感”,如果是家用,考慮后期維護成本,對動力沒有要求,可以入手;如果銀子充裕,喜歡推背的感覺,建議直接上1.4T,動力會有加大的提示。

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一般就一家四口人逛街,空間夠用。乘坐空間:五人的空間足夠了,后排中間高起影響舒適。放行李:后備箱空間大,過年回家可以帶好幾個密碼箱。