3.5L 自動VX 后掛備胎

之前的ES已經(jīng)服役10年快20w公里，跟18款對上了眼趕上官降也就下手了。坐標廣東但4S提車要等3個月，問了問老家剛好有臺現(xiàn)車二話不說當天就下定。一路開回來2500公里整體上還是很滿意的。

我從小就有個夢想，就是希望能入手一輛大越野車，普拉多這款很不錯，我家人多，大空間大七座特別符合家用需求，并且豐田的品質在市面上是—等一的好，既能圓自己的夢，又滿足作為家庭用車的代步條件。

冷車啟動的聲音真的很棒！跟4.0的一樣，主要還是歸功于風扇，感覺國產(chǎn)的聲音更加渾厚沉悶一些，中東的始終覺得有些單薄

這款車的外形十分大氣而且很動感，車里面的空比較較實用，配置還是不錯的，動力強勁有力，十分充沛，底盤非常扎實，適合各種路段的駕駛。

底盤高，上個馬路牙子很輕松。KDSS轉彎傾斜控制的不錯，越野能力較為突出，發(fā)動機聲音渾厚。目前行駛無雜音。音響很不錯，車畢竟是頂配的。

起步加速我很滿意，不輸于一般的轎車，沒有肉的感覺。方向很靈活.

越野性能上佳，遠距離旅游，或者跑新疆、西藏一類的地方也基本能勝任。4.0動力強勁，加上高底盤，在跑高速的時候也很舒適。

穩(wěn)定的質量，超高的保值率，強大的性能，超大空間，大氣的外觀！

外觀霸氣時尚,提的白色款,也是大多數(shù)人會選擇的原色,外觀有設計感,獨特的造型和氣勢,讓我這款車子不愧于一般車子的感受,而且開出去回頭率和辨識度都非常高

最滿意開著普拉多跑長途,很舒服,不累,坐車舒服到能睡覺。換擋頓挫感較強,特別是起步和泊車時,掛檔后停頓一下再抬剎車 就會好很多、內(nèi)飾粗糙,配置簡陋,但是硬派越野不追求這個,也可以說是情懷不在這里!