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: LHLHXHj1
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

3
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款經典福克斯兩廂經典 EcoBoost 125自動超能風尚型智行版兩廂

購入時間: 2018-08-19

購車地點: 湖南力天福駐汽車銷售服務有限公司 [湖南省]

裸車價格: 10.88萬 (廠商指導價 12.28萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

預算13萬以內，因為全新福克斯年底上市，目前優惠給力，性價比還不錯了，如果能接受空間，且不是純市區，這車絕對推薦！如果生活在大城市，用車也在城市，還是推薦日系，畢竟燒的是錢！

愛車評價

[最滿意]: 從摸上方向盤踩上油門的那一刻，我心里基本上就它了，6年的老司機，開過雪鐵龍C5,起亞K5，蒙迪歐，凱迪拉克SRX，奔馳C級，朗逸，朗動，科魯茲……最喜歡這車的操控跟懸架，1.0的發動機動力也完全夠用，想激情也完全沒問題！

[不滿意]: 變速箱換擋邏輯不夠聰明，轉速很容易拉到2500到3000，升檔不積極，1500轉車速80時有輕微共振！

[外觀]: 外觀大愛，最喜歡運動版包圍，準備買配件換了，配件1000塊左右，噴漆400以下，安裝費幾百左右吧！還沒換，看論壇基本上這價位了！原車漆確實比較厚實，小磕小碰不建議補漆，會傷了底漆！車燈有大改的空間，以后再整吧！

[內飾]: 內飾前排儀表臺稍微有點臃腫，導致空間小點，做工和用料比日系韓系好，比速騰和法系車稍差點！

[空間]: 空間夠用，沒別人說的那么不堪，1.75高前排調好位置后排完全沒問題，因為坐位深度比較夠，所以看起來空間小。座椅包裹性也比較好，少量織物加真皮的座椅通風、視覺效果也好。后備箱稍小點，后排放倒實用性比三廂車要好很多！

[舒適]: 懸架韌勁好，比同樣操控好的法系車還是要優秀一點點。空調沒得說，風量小的情況下降溫快，韓系車空調就差太遠了，上次夏天開起亞智跑溫度最低，風量最大都感覺不夠用！隔音效果好，音響差點意思，以后準備全換了！座椅包裹到位，背部織物熱天不容易出汗！

[油耗]: 600公里，還沒出磨合，高速油耗能到6.5左右，市區不堵車8-9升！比日系油耗高，也比不過雙離合大眾，大眾轉速壓的很低，勻速基本上很少超過1500轉，福克斯一腳大油門就直接2500至3000了，當然這貨重量也高，同級別高出150斤到300斤，油耗高點也能接受！

[動力]: 1.0加6AT的組合還蠻不錯，動力絕對夠用，這可以負責任的說！轉速上了1500就爆發了，而且不突兀。80碼轉速1500，100碼轉速1900，120轉速2200！120以后提速依然有力，磨合期沒試過130以上的速度！S檔很驚艷，偶爾玩玩可以，動力輸出比較平順，比1.6自吸的雙離合好太多！很多人都怕三缸機，我覺得完全沒必要聽誰說，自己試試就知道，很多小伙伴都說寶馬都做不好三缸其他廠就更別提了，但我想說寶馬三缸不行，并不代表福特1.0和PSA1.2T三缸就差了，寶馬三缸不行沒有經住考驗，但是這兩臺三缸近幾年在歐美和國內評價都不錯，而且連續幾年拿獎！世事兩難全，要動力好還要省油，沒辦法只能三缸了。這發動機冷車啟動確實聲音大點，溫度上來后跟1.6四缸就沒區別了，車內隔音好，發動機聲音幾乎可以忽略，急加速有哄鳴感！試過福特1.5T,動力勁爆，但油耗也感人，因為家用還是1.0算了，想激情可以S檔。

[操控]: 買它50%因為操控，國道彎路山路開起來爽到爆，這感覺B級車是絕對體驗不到的，前后獨立懸架，韌勁很好！比較韓系車日系車好太多，有德系車的感覺！方向盤指哪打哪，力度適中，不像朗逸朗動那么輕得那么假，也不像12款朗逸和2010款C5重得吃力！輪胎抓地性也可以，80-100過彎完全不擔心

[性價比]: 預算13萬以內，因為全新福克斯年底上市，目前優惠給力，性價比還不錯了，如果能接受空間，且不是純市區，這車絕對推薦！如果生活在大城市，用車也在城市，還是推薦日系，畢竟燒的是錢！

0 +1

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: xuser1136765
青銅長老

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-03

購入信息

愛車車型: 2018款經典福克斯兩廂經典 EcoBoost 125自動超能風尚型智行版兩廂

購入時間: 2018-01-17

購車地點: 山東合佳福汽車貿易有限公司 [山東省]

裸車價格: 11.28萬 (廠商指導價 12.28萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途

愛車簡評

外觀時尚靈動，操控極佳，兼顧性能與舒適。非常適合對于空間要求不高，喜歡操控的年輕人開。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀好看，兩廂版比三廂外觀要靈動許多，很有特點。操控非常棒，底盤調教相當好，動力也不錯，輸出平穩。

[不滿意]: 內飾有異味，用活性炭吸了好久，而且內飾做工確實一般，接縫很大。

[外觀]: 外觀確實是沒的說，線條很有動感，就是沖著這個外觀才選的這車。

[內飾]: 內飾手感一般，做工不好。異味很重

[空間]: 兩廂版畢竟不如三廂的大，不過現在還沒結婚，也對空間沒那么大要求，能和女朋友出去兜兜風就可以了。常用的儲物空間有挺多的，只不過都挺小的。

[舒適]: 座椅包裹性不錯，對腰部的支撐很好。底盤對路面的過濾性一般，畢竟主打的是運動性，對于舒適性肯定要舍棄一部分。

[油耗]: 對于這車來說我感覺油耗不高，平均8個油對于這車已經超乎我的預期。

[動力]: 動力那真是杠杠的，起步提速很快，超車什么的都不是事，舍得給油就跟開RS似的，哈哈說著玩的。

[操控]: 底盤扎實，車身厚重，車輛硬朗，液壓助力，路感十分清晰，操控感一流

0 +1

: jimyuan9hrtx
新手上路

綜合評分3.88

外觀

5
內飾

5
空間

3
舒適

4
油耗

2
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2018款經典福克斯兩廂經典 EcoBoost 125自動超能風尚型智行版兩廂

購入時間: 2018-05-01

購車地點: [吉林省]

裸車價格: 10.7萬 (廠商指導價 12.28萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

內飾搭配不錯，內飾用料手感細膩，顏色搭配過渡柔和，不會有太大的沖擊感，白色外觀搭配卡其色內壁。

愛車評價

[最滿意]: 方向盤好評，很有彈力，低速輕，中高速穩，反應很靈，有一種很Q的高級感；底盤不錯，車身和底盤連接很緊，轉彎跟隨性很好。

[不滿意]: 1.0T動力125馬力，170扭矩，比較弱，只有我一個人的時候動力比較強，副駕駛做個人明顯就遲鈍了。市區油耗偏高，10-11升，高速省道7-8升。

[外觀]: 不錯

[內飾]: 內飾用料不錯，一些小東西比如：手剎，天窗遮板，空調旋鈕，都比高爾夫要好，內部裝飾材料也比較軟，這些都很不錯

[空間]: 坐在大車里空蕩蕩的，小些的還好，就是膝蓋那里空間小乘坐空間：方向盤拉出來，座椅上下調節，調在中或者中上位置，然后靠背調的躺一些，這樣就比較舒服了，開長途5,6小時都沒事。但是方向盤會有些遠，沒辦法。

[舒適]: 座椅還不錯，80以上輪胎噪音比較大

[油耗]: 市區10-11，省道7-8，前一陣子出去玩，1000多公里的路，算下來一公里0.36元，說明開省道，高速并不費油。另外，我高速時速一般100-110，這樣轉速不會太高，對發動機和油耗都有好處，畢竟最近兩年都要用4s的5w20機油，這個機油太稀了，高轉速發動機受不了。

[動力]: d檔起步比較慢，而且油門踩下去動力有延遲，30-80區間加速比較快。速度80轉速1500，速度100轉速2000，速度120轉速2500。市區正常駕駛基本2500轉左右換擋，比高爾夫1.6L動力強些。

[操控]: 方向盤不錯，轉彎有趣

[性價比]: 還好保養維護：4s套餐，6次，5w20機油，以后打算用30機油，畢竟轉速不低。這種坑爹的5w20機油，只適合低轉速發動機。

0 +1

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: hugefuncegmx
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2018款經典福克斯兩廂經典 EcoBoost 125自動超能風尚型智行版兩廂

購入時間: 2019-02-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 9.98萬 (廠商指導價 12.28萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

福克斯最出名的操控的靈敏性，方向盤不重，操控很舒服，油門和剎車也很靈敏，輕輕一點車子就有反應。安全感十足。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意還真挺多的，比如外觀就是就是十分的不錯，福克斯算是比較新的車型，青出于藍而勝于藍嘛，福克斯也集中了挺多優秀的點，比如外觀就設計的很不錯；內飾各方面跟外觀配搭很講究，不會是那種隨隨便便的感覺。

[不滿意]: 動力有些小糟糕，渦輪增壓發動機1.0T的排量帶動有些小吃力；后備箱儲物空間大小有些小緊張，不太夠用。

[外觀]: 外觀很水靈了，車頭引擎蓋開始線條質感凸起，車身整體修長好看，側顏更是完美的視角。看著是不是很霸氣

[內飾]: 內飾搭配不錯，內飾用料手感細膩，顏色搭配過渡柔和，不會有太大的沖擊感，白色外觀搭配卡其色內壁。

[空間]: 整車的乘坐空間大小合適，腿部空間挺大的，高度就一般般，不過沒有壓抑的感覺，寬度就三個成年人左右。車內儲物能力：儲物空間大小就有些小緊張了，有時候東西太多的時候需要放在后排空間。儲物箱有時候不太夠用

[舒適]: 乘坐挺舒服的，座椅材質是皮質跟織物混合，有點小隨便的感覺，填充物感覺還行，挺柔和的。懸架減震舒適性：避震方面挺到位的，過減速帶的時候震感過渡還不錯。

[油耗]: 1.0T的排量最大優點就在于不耗油吧，目前油耗僅有7.3L/100KM，還好不是那種吃多干少的家伙。

[動力]: 動力實力需要吐槽，1.0T的排量的確有些吃力，起步階段肉感十足，不過自己買的是乞丐版，這個也沒什么好說了。日常加速動力：日常速度起來后倒是不錯，速度達到60km/h的時候提速就明顯了。

[操控]: 操控手感就是優秀至極了，皮質的方向盤手感還是不錯的，乞丐版也不太可能配置真皮的，操控的感覺還是很好的。換擋不卡頓，操控手感一流

[性價比]: 性價比需要看價格說了吧，提車還不到12萬，用車一段時間感覺性價比還挺高的，福特車子的各方面有點基本都有集中。

0 +1

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: sageb
新手上路

綜合評分3.88

外觀

5
內飾

4
空間

2
舒適

3
油耗

3
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款經典福克斯兩廂經典 EcoBoost 125自動超能風尚型智行版兩廂

購入時間: 2018-06-01

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 10.5萬 (廠商指導價 12.28萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

外觀很水靈了，車頭引擎蓋開始線條質感凸起，車身整體修長好看，側顏更是完美的視角。看著是不是很霸氣

愛車評價

[最滿意]: 在s檔超車時最爽，底盤非常扎實，外觀是我的最愛，兩箱更經典

[不滿意]: 在等紅綠燈的時候，偶爾會有抖動的問題，三缸機的通病

[外觀]: 外觀直接打5分，畢竟現在是看顏值的年代，運動的車頭，圓圓的屁股，動力十足的操控，年輕人都喜歡的外觀，美系車扎實的用料，是我選它的理由，過年在家開過18款的日產藍鳥，下車關車門的時候感覺那聲音……那叫一個飄飄然，我還以為沒關好呢，像紙糊的一樣太輕了，沒有福克斯那種厚重的感覺，安全性好也是我選它的理由

[內飾]: 內飾還好吧，蠻喜歡的，用料都比同級別的車厚道，布局也是我喜歡的

[空間]: 前后排空間有些局促，沒辦法，緊湊型車

[舒適]: 駕駛位還好吧，后排可能會有點小，不過，我更在乎操控，空間，舒適不在乎

[油耗]: 油耗比德日系車略高，不過也還好，高不了多少，畢竟車子重，愛它就不在乎那一點油耗了

[動力]: 動力還行吧，高速跑過最快到了165，很容易跑到140，（如果不是看儀表盤），140到160加速的時候稍稍有點費力，不過還好，畢竟只有1.0點排量

[操控]: 操控本來就是福克斯的強項，沒得說，地盤又扎實，轉向又精準，指哪打哪，試駕的時候，銷售說帶我們試下它的操控，結果我們幾個下車都吐了，當時都呆了，沒錯，這就是我想買的車，當天就交了定金，所以我選它不后悔

[性價比]: 性價比高，就是提車的那天鬧的有點不愉快，4兒子店的銷售說話不算話，，提車那天又被他忽悠三千去了，在這里提醒廣大車友以后買車多多注意了，送的五年無限次機油，我剛不久做的二保，機油送的還花了750大洋，感覺有點貴

0 +1

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: 001dknq0
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2018款經典福克斯兩廂經典 EcoBoost 125自動超能風尚型智行版兩廂

購入時間: 2018-10-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 12.2萬 (廠商指導價 12.28萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

內飾只能說勉強吧，畢竟看了國產車，感覺這車內飾真心沒法比，只是個人覺得內飾夠用就好，起碼對比日系車，內飾還是很良心了。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的地方就是性價比了！其次就是外觀。外觀上最喜歡的就是車頭，有點硬漢的感覺。還有天窗，我是個天窗控，有了天窗覺得整輛車的檔次就高了不少。

[不滿意]: 最不滿意的地方就是剎車有點沙沙的異響，但是這個有個體偏差不具有采納意見。還有兩廂的話車內還好，就是后備箱空間稍有不足。

[外觀]: 外觀很漂亮，車子整體的流線型我作為鋼鐵直男也覺得超漂亮，連媳婦也喜歡。簡單大方駕駛窗車屁股

[內飾]: 內飾也可以，簡單大方，不過如果可以進一步增加點質感就更好了

[空間]: 整體空間滿意，家里人身高體重都不是很龐大，乘坐空間是滿足需求的。但是后備箱明顯不夠，尤其在年關，年貨比較多，隨便裝點啥都不夠了。

[舒適]: 性價比讓我對舒適性要求不高，而且自己買了厚厚的全套車墊，柔軟度沒有什么明顯感覺，就是空間還是稍微有點小，坐久了略微有點不舒服。

[油耗]: 油耗必須夸夸，1.0T在城市上下班經常擁堵，出差跑過高速，而且是冬天，啟動和開空調本來就費油，綜合下來的油耗很滿意，期待磨合以后可能會給我驚喜。

[動力]: 因為動力要求不高，雖然官方數據上馬力沒有什么優勢，但是在高速上110碼跑起來也很是順暢，動力平穩。

[操控]: 福克斯最出名的操控的靈敏性，方向盤不重，操控很舒服，油門和剎車也很靈敏，輕輕一點車子就有反應。安全感十足。

[性價比]: 性價比超高，因為我預算不高，基本都是在城市上下班開，動力要求不高，操控也很合適，最主要是價格合適呀！看看我的愛車

0 +1

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: liuymgw9
新手上路

綜合評分3.75

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

3
動力

2
操控

5
性價比

3

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款經典福克斯兩廂經典 EcoBoost 125自動超能風尚型智行版兩廂

購入時間: 2018-04-08

購車地點: 山西大昌汽車銷售有限公司北城分公司 [山西省]

裸車價格: 10.98萬 (廠商指導價 12.28萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 跑長途 拉貨

愛車簡評

方向盤真的很靈敏，指向精準，有次避讓一個電動三輪車，還好速度不快，方向一打滋溜一下就避讓過去了

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的當屬福克斯的外觀，作為年輕人的第一部車，兩廂福克斯還是充滿著運動活力的氣息，內飾個人來說還是比較喜歡的，底盤扎實不松散，60碼過顛婆路面一晃而過從不感到拖泥帶水，隔音舒適性都很不錯，跑過兩次高速120碼大概2200轉左右穩穩的

[不滿意]: 變速箱有點遲鈍，有時轉速拉到3000轉才開始加速，A柱稍微有點檔視野，近光鹵素燈有點憋屈，真的很暗，遠光還好

[外觀]: 尾燈側身真的很漂亮，回老家第一天進車庫就被大鐵門蹭了到了心疼

[內飾]: 個人還是喜歡這種中控風格的，不太能接受各種觸摸屏，生活中太多的平板手機了，開個車還要觸控么

[空間]: 目前單身狗，主要主副駕坐人，家人也都偏瘦，空間還能接受

[舒適]: 目前就加裝了4S送的腳墊，原車座椅很舒服感覺也沒必要加坐墊，暫時沒發現三缸機抖動的特別厲害，行駛中基本上察覺不出來，除非D檔長時間駐車明顯能感覺到比一四缸的抖一點

[油耗]: 跑了兩三次高速，高速上油耗平均6.8左右,市區擁堵一般7.2左右

[動力]: 一開始起步喜歡大腳轟油門，發現后來油耗確實有點上漲，后來就溫柔了

[操控]: 方向盤真的很靈敏，指向精準，有次避讓一個電動三輪車，還好速度不快，方向一打滋溜一下就避讓過去了

[性價比]: 年輕人在自己的能力范圍內選擇一款自己喜歡的車就很幸福了，覺得性價比還能接受

0 +1

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: leeoc6
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

3
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款經典福克斯兩廂經典 EcoBoost 125自動超能風尚型智行版兩廂

購入時間: 2018-06-04

購車地點: 寧夏福立升汽車銷售服務有限公司 [寧夏省]

裸車價格: 11.18萬 (廠商指導價 12.28萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

最滿意的當然必須是外觀啦，就我這種外觀控，剛拿證的新手，談操控那太虛啦，也沒開過幾輛車。選擇福克斯兩廂，第一是因為外觀，第二是安全，第三是操控。看到實車的第一感覺是，比照片好看！

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的當然必須是外觀啦，就我這種外觀控，剛拿證的新手，談操控那太虛啦，也沒開過幾輛車。選擇福克斯兩廂，第一是因為外觀，第二是安全，第三是操控。看到實車的第一感覺是，比照片好看！

[不滿意]: 皮座的味道是讓我最郁悶的地方，我本人是還能接受，因為有鼻炎嗅覺不太靈，但是誰讓我老婆是個狗鼻子，她一上車就吐槽。我最近買很多炭包，還有甲醛凈化劑，等著看效果。

[外觀]: 外觀上面已講，后期等我熟練，會去加裝運動包圍，錦上添花。

[內飾]: 內飾只能說勉強吧，畢竟看了國產車，感覺這車內飾真心沒法比，只是個人覺得內飾夠用就好，起碼對比日系車，內飾還是很良心了。

[空間]: 空間個人感覺還是不錯，沒有網上評論的那么小，駕駛位和后座我試了都夠用，當然也沒有寬敞的感覺，可能主要原因是我們家身高體重都不高。座位包裹性不錯，后座坐墊長度也長，坐起來舒服，但因此影響了空間。

[舒適]: 舒適性不錯，配置米其林輪胎濾震效果不錯，還有同級別車里面少有的后獨立懸架，很喜歡。

[油耗]: 309公里的時候表顯7.2，至今520公里顯示6.8，個人感覺挺滿意，比1.5T的油耗肯定能低不少

[動力]: 動力個人感覺是不錯的，我兄弟跟我同一天去訂車，提回來的奔馳GLA200，我感覺起步都沒有我的快，當然，上高速可能奔馳會發揮的更好，只不過目前一直在市區和國道跑跑，我感覺我這小排量還是蠻喜歡的。輕點油門就足夠你用了，時不時還感覺要超速，小心翼翼，怕被測速拍了，新手，至今不敢地板油，汗顏。動力平順性：網上評論的三缸抖動我還沒有感覺到，等紅綠燈，掛空擋，低速行駛都沒有感覺到，只是偶爾加速換擋會感覺輕微頓挫，但能適應，總體感覺還挺平順，只不過到現在還琢磨不清變速箱的換擋邏輯，還需要繼續惡補一下汽車常識。

[操控]: 沒有虛位，指哪打哪，方向盤每一個輕微的轉動，都能清楚感知輪胎的變化，這種感覺很喜歡，過彎稍微快點也沒有側傾，以我這渣渣技術，還是很快適應了這輛車，開了幾天，就感覺自信滿滿。

[性價比]: 這個性價比不錯，真心話。實際上，要不是雙離合給福克斯帶來的負面消息影響了福克斯的銷量，我覺得以12年那時候的銷量，現在我這個價錢是絕對拿不到這個車的。話說回來，買車其實也是蘿卜青菜各有所愛，喜歡就好。

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: nlgj2
新手上路

綜合評分3.50

外觀

4
內飾

3
空間

4
舒適

4
油耗

1
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款經典福克斯兩廂經典 EcoBoost 125自動超能風尚型智行版兩廂

購入時間: 2018-06-05

購車地點: 山西大昌汽車銷售有限公司北城分公司 [山西省]

裸車價格: 11.28萬 (廠商指導價 12.28萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

總體還可以因為家里的車都是福特牌子的真的很有情懷的象征。。。

愛車評價

[最滿意]: 外型漂亮和駕駛感覺良好

[不滿意]: 油耗太高，購車過程不開心。

[外觀]: 個人喜歡它的外形，家里人覺得一般哦。

[內飾]: 粗糙。

[空間]: 五不胖的人完全坐的下，我們一家都小個所以空間夠用。

[舒適]: 不錯，駕駛和后排都很好。

[油耗]: 超級高，綜合油耗說5.2，我開起來有10個多，即使是市區也太好了，超級不滿意。

[動力]: 不錯

[操控]: 很好

[性價比]: 預算是15萬以內，總體來說較滿意的。除了不愉快的購車過程。當然如果有下次我也走了經驗，下次遇到這樣的導購不會再選擇在這里購車了。

0 +1

: ccank
新手上路

綜合評分4.00

外觀

5
內飾

5
空間

3
舒適

4
油耗

3
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款經典福克斯兩廂經典 EcoBoost 125自動超能風尚型智行版兩廂

購入時間: 2018-04-05

購車地點: 陜西福躍汽車銷售服務有限公司 [陜西省]

裸車價格: 11萬 (廠商指導價 12.28萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

預算是15萬以內，總體來說較滿意的。除了不愉快的購車過程。當然如果有下次我也走了經驗，下次遇到這樣的導購不會再選擇在這里購車了。

愛車評價

[最滿意]: 1.我買的是三箱車是老婆看中的，我也覺得外形，內飾比較好看，安全配置也高，女兒也覺得三箱比兩箱好看.2.音響效果不錯，車窗關上了效果更好。3.原車的坐椅比較舒服，加個布的椅套反而不好。4.在論壇里看到這個后排小，我一米七八的個子前后排調好后覺得還行，翹二郎腿是不可能了，貌似速騰后排也不是太大。5.加速還好吧，跑了兩千多公里，只要把自動啟停關了起步轉速直接兩千多轉，起步有點猛，100公里感覺加速挺快，再往上就感覺慢了，個人認為市區超車沒壓力（我除了駕校車沒開過氣車，沒跑過高速，上牌回家快速路上親戚開的，他試駕了一下，他說三千轉以后有勁），有機會了還是要上高速試試。6.車比較穩，市區四五十公里的速度轉彎，超車，并線沒感覺車身歪的厲害。最快一次是下了橋120多公里速度超車盤子打的有點大車身還很穩。

[不滿意]: 1.和同事的速騰1.4比后排還是小了點，后排中央扶手，頭枕沒有。2.放東西的地方少了，要不就是小了，前排中央扶手箱不能活動，車載導航不好用雞肋，前排沒有頭頂燈，早上送小孩上學插鑰匙基本靠摸，沒有后視鏡加熱，下雨不方便。天窗我覺得天熱時候給車散熱方便但是我寧愿要個后視鏡加熱。3.胎壓監測沒有實在不應該，你說你氣囊，esp等等都恨不得比國產車都高了胎壓監測這么實用的東西沒有。再一個就是車身矮，都蹭了幾次底盤了。4.油耗有點高，不知道是不是新車，又是在市區再加上車身重（上牌時那個車輛信息應該是準確的吧，1.4噸多）最高是10升多，現在8升。5.大燈不是太亮而且照的也低了，我都已經把大燈照明距離調到最大都象別人的近光燈。

[外觀]: 車身線條前低后高有一種隨時向前沖的感覺，內飾是擠占了車內空間，但是給人一種粗礦，豪邁大氣的感覺，你們看看空調出風口和大屏幕的形狀，多少國產車的內飾上是與這個車差不多的，說明大多數人都喜歡。就是做工方面內部，外部好像還是比大眾，xx，要差點意思。

[內飾]: 剛買回來的時候一直到現在沒感覺刺鼻的味道。

[空間]: 肯定沒有速騰空間大，個人認為和親戚家的高而夫空間差不多，本人光腳最少1.75，后排覺得還好，我坐前排調到比較舒服的位置再去后排坐，肯定比捷達，愛麗舍這樣的出租車后排空間大，不管是頭還是腿部空間。

[舒適]: 座椅比較舒服不管是公路還是市郊土路，車身矮容易蹭底盤。空調給力，9月我們這里2.30度不會調風，吹的胳膊難受

[油耗]: 主要是市區平均8.0，2100多公里

[動力]: 最高在市郊快速路跑到130多，d擋超車沒感覺壓力，100公里瞬間加速超車還有車猛往前竄的感覺。但是你要是不知道竅門估計加速前會有個停頓，轉速起來了才開始加速，要是跟車近車多的情況想超就有可能沒機會了。

[操控]: 速度快了轉向靈敏，而且方向盤輕，停車入庫原地打方向感覺重，轉彎比較穩

[性價比]: 最好是有胎壓監測，日間行車燈，后視鏡加熱。車載導航，天窗有沒有無所謂。

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