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: 清涼ru
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款瑞虎71.5T 手動豪華版國V

購入時間: 2018-05-01

購車地點: [廣西省]

裸車價格: 11.29萬 (廠商指導價 12.69萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

感覺性價比很高，這個手動頂配，該有的都有了。選裝配置：側踏板，4s送的，不錯。行車記錄儀，看了是8G的TF卡，這個里面自動刪除老的記錄，很麻煩。

愛車評價

[最滿意]: 瑞虎7剛上市的時候就被它的外觀吸引，很滿意外觀，操控，性價比。

[不滿意]: 后備廂有點小

[外觀]: 最喜歡瑞虎7的外觀，尤其是大燈造型。大家詬病的前臉大嘴，看慣了也挺好的，反而覺得比老款大氣。

[內飾]: 內飾很簡潔實用，軟包很有質感，而且新車味道很小。語音控制**也很高。之前試駕過wey，中控按鍵多的和開飛機似的，不喜歡。瑞虎8那種中控空調出風口不對稱，我這種強迫癥看了也難受。

[空間]: 空間對于1米7的我來說夠用了，我們家人身材都不高。后排空間也很大，翹個二郎腿都可以。唯一就是后備廂空間有點小。儲物空間：前排和座位旁邊儲物空間還可以，唯一就是后備廂空間有點小。

[舒適]: 座椅很舒服，前排后排都是。而且開SUV坐姿高，視野好。自動空調，有分區，后排還有出風口，制冷效果杠杠的。過減速帶偏硬。噪音控制：發動機和胎噪感覺控制的不錯，開窗風噪感覺有點大

[油耗]: 純市區，上下班5.8公里，12個紅綠燈，平均9個油我已經很滿意了。自駕游跑長途能降到8個以下。綜合油耗8.5。

[動力]: 1.5T動力可以，超車沒問題，動力隨叫隨到！跑高速：高速很穩，120穩穩的，19寸大腳不是開玩笑的。

[操控]: 轉向清晰，指向精準，操控不錯，老婆說和原先的A3開起來差不多。

[性價比]: 性價比高！對比了國產和合資的SUV，性價比合資的沒有可比性。

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: jack4298aj
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款瑞虎71.5T 手動豪華版國V

購入時間: 2018-07-12

購車地點: x上海瑞杰汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 12.09萬 (廠商指導價 12.69萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

感覺整體上性價比很高，這個手動頂配，該有的都有了。值得購買。

愛車評價

[最滿意]: 以前開的旗云，讓我學會了汽車知識，10年過去了，國產車真的進步很大，最滿意的說不上來，感覺在認真造車，滿意的地方應該是6MT的變速箱了，真的比較省油，新車跑了322KM平均油耗6.3

[不滿意]: 168的身高感覺腰部支撐找不到一個理想位置，腿短有些尷尬，開長途感覺有些累。車機導航和聽音樂，放著放著音樂就沒了，系統需要進一步優化，扶手太靠后，右手掛檔有個支撐就好了，儲物盒感覺有點不合理，不知道是放手機好還是放卡好，座椅加熱下面有個放東西的小臺，拿的時候不順手，手動擋單獨設計模型就好了。用了幾天，發現鑰匙是個問題，需要看著按，電腦鍵盤FJ上面還有定位點，這個需要很多成本嗎？我現在喜歡鑰匙放口袋，上車手動門把手黑點，下車手動門把手黑點，有沒有跟我一樣的？

[外觀]: 外觀偏簡約設計，我看中的是發動機，變速箱。正臉，有點像絡腮胡。車燈設計：車燈疝氣大燈總體感覺還行，尾燈漂亮。夜晚轉向輔助霧燈不錯。大燈高度可以調節，但感覺區別不大，好像自己沒有用對。

[內飾]: 異味比較小，還是覺得不錯。方向盤弄好看點就好了。多媒體車機：4G聯網很不錯，可以在線聽歌，導航實時路況很好。手機定位車子也不錯。經過測試沒有聯通的信號，手機無法探測到車子狀態。語音對話不用吼小虎小虎，直接打開空調，關閉空調。比如需要導航到xx位置，分2步，按方向盤的右邊語音交互，打開導航，反饋已為你打開高德導航，再按語音導航，導航到XX就可以了，還不錯的。在線4G放音樂無壓力。

[空間]: 座椅空間夠用，后備箱和其他幾個熱門的比偏小，我個人覺得應該夠用了。

[舒適]: 懸架偏硬，估計是為了照顧車身穩定性。

[油耗]: 322km長途，油耗6.3。終點比起點海拔還高600米，你說省油不？又跑了190多公里長途，油耗從市區6.9降到6.3。

[動力]: 動力不錯，發力在1900轉以上，新車沒有跑太快。100km/H6擋發動機在2100轉的樣子。車子偏輕快。小城市里走走停停感覺不是1.5T的強項。第二次長途發現，有推背感是在2500轉開始，發動機也開始咆哮了。新車沒敢沖3000轉以上，低調磨合。跑高速：高速很省油，100的速度轉速2100的樣子。動力平順性：6速手動擋平順性非常好。加速給我一個很奇怪的錯覺，1擋一起步就2擋，2擋是拉發動機轉速的，車速提升是在3擋。中控在油表和水溫表中間會提醒你升擋或降擋，這個功能不錯。使用發現松離合會自動補給一點油，發動機轉速提高到1200轉，在空擋時候可以明顯看到，所以換擋降低了頓挫感。加速表現：2500轉開始有推背感，沒敢超過3000轉。

[操控]: 新車開的時間不長，指向性還是很準的，方向盤輕重合適，離合器接觸點設計的比較寬泛，新手也不會一下子搞熄火。油門踏板輕盈，個人滿意，就腳踏稍大點就好了。手動擋的定速巡航好像不會用，有點糾結。底盤及懸架：地盤很整，懸掛偏硬。提車驗車時候看地盤情況。加裝了護板�？窗l動機艙有沒有漏油。

[性價比]: 感覺性價比很高，這個手動頂配，該有的都有了。選裝配置：側踏板，4s送的，不錯。行車記錄儀，看了是8G的TF卡，這個里面自動刪除老的記錄，很麻煩。

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: eddiespq01
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2017-12

購入信息

愛車車型: 2018款瑞虎71.5T 手動豪華版國V

購入時間: 2017-12-01

購車地點: [廣西省]

裸車價格: 12.09萬 (廠商指導價 12.69萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

座椅很舒服，前排后排都是。而且開SUV坐姿高，視野好。自動空調，有分區，后排還有出風口，制冷效果杠杠的。過減速帶偏硬

愛車評價

[最滿意]: 以前開的旗云，讓我學會了汽車知識，10年過去了，國產車真的進步很大，最滿意的說不上來，感覺在認真造車，滿意的地方應該是6MT的變速箱了，真的比較省油，新車跑了322KM平均油耗6.3，論壇有貼子可以找。車機4G不錯，用的是聯通的網絡，導航給力，因為聯網可以實時播報前方路況，長途急彎提前提醒，給晚上開車帶來安全感。疝氣燈不錯，照的比較遠，伴你回家功能，已經有人告訴我說你大燈沒關，我說沒事它自己會關的，19寸大腳加固鉑的輪胎，100km/H時候胎噪聲不是很大，車子隔音我覺得做的還不錯，竟然讓我有種靜謐的感覺，好車沒開過多少，巡洋艦開過，真的是油耗燒厚重感，我們燒不起。駕駛時間不長就說這些吧。對了，我最喜歡的是這個車我開視野很舒服，比同事奇駿好，我感覺奇駿A柱太擋視野了。

[不滿意]: 168的身高感覺腰部支撐找不到一個理想位置，腿短有些尷尬，開長途感覺有些累。車機導航和聽音樂，放著放著音樂就沒了，系統需要進一步優化，扶手太靠后，右手掛檔有個支撐就好了，儲物盒感覺有點不合理，不知道是放手機好還是放卡好，座椅加熱下面有個放東西的小臺，拿的時候不順手，手動擋單獨設計模型就好了。用了幾天，發現鑰匙是個問題，需要看著按，電腦鍵盤FJ上面還有定位點，這個需要很多成本嗎？我現在喜歡鑰匙放口袋，上車手動門把手黑點，下車手動門把手黑點，有沒有跟我一樣的？

[外觀]: 外觀偏簡約設計，我看中的是發動機，變速箱。正臉，有點像絡腮胡。車燈設計：車燈疝氣大燈總體感覺還行，尾燈漂亮。夜晚轉向輔助霧燈不錯。大燈高度可以調節，但感覺區別不大，好像自己沒有用對。

[內飾]: 異味比較小，還是覺得不錯。方向盤弄好看點就好了。多媒體車機：4G聯網很不錯，可以在線聽歌，導航實時路況很好。手機定位車子也不錯。經過測試沒有聯通的信號，手機無法探測到車子狀態。語音對話不用吼小虎小虎，直接打開空調，關閉空調。比如需要導航到xx位置，分2步，按方向盤的右邊語音交互，打開導航，反饋已為你打開高德導航，再按語音導航，導航到XX就可以了，還不錯的。在線4G放音樂無壓力。

[空間]: 座椅空間夠用，后備箱和其他幾個熱門的比偏小，我個人覺得應該夠用了。

[舒適]: 懸架偏硬，估計是為了照顧車身穩定性。

[油耗]: 322km長途，油耗6.3。終點比起點海拔還高600米，你說省油不？又跑了190多公里長途，油耗從市區6.9降到6.3。

[動力]: 動力不錯，發力在1900轉以上，新車沒有跑太快。100km/H6擋發動機在2100轉的樣子。車子偏輕快。小城市里走走停停感覺不是1.5T的強項。第二次長途發現，有推背感是在2500轉開始，發動機也開始咆哮了。新車沒敢沖3000轉以上，低調磨合。跑高速：高速很省油，100的速度轉速2100的樣子。動力平順性：6速手動擋平順性非常好。加速給我一個很奇怪的錯覺，1擋一起步就2擋，2擋是拉發動機轉速的，車速提升是在3擋。中控在油表和水溫表中間會提醒你升擋或降擋，這個功能不錯。使用發現松離合會自動補給一點油，發動機轉速提高到1200轉，在空擋時候可以明顯看到，所以換擋降低了頓挫感。加速表現：2500轉開始有推背感，沒敢超過3000轉。

[操控]: 新車開的時間不長，指向性還是很準的，方向盤輕重合適，離合器接觸點設計的比較寬泛，新手也不會一下子搞熄火。油門踏板輕盈，個人滿意，就腳踏稍大點就好了。手動擋的定速巡航好像不會用，有點糾結。底盤及懸架：地盤很整，懸掛偏硬。提車驗車時候看地盤情況。加裝了護板�？窗l動機艙有沒有漏油。

[性價比]: 感覺性價比很高，這個手動頂配，該有的都有了。選裝配置：側踏板，4s送的，不錯。行車記錄儀，看了是8G的TF卡，這個里面自動刪除老的記錄，很麻煩。

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