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發(fā)動(dòng)機(jī)沒故障的時(shí)候動(dòng)力還是挺好的,空車重車都夠用,只不過現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)有故障處理不了就沒那么有勁了,轉(zhuǎn)速也達(dá)不到以前那么高。

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操控方面方向盤挺輕得,開著比較舒服,換擋也非常順溜,感覺剎車有點(diǎn)沉踩著太硬了,到是不影響啥現(xiàn)在也習(xí)慣了

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預(yù)算12萬多、性價(jià)比還是比較高的,配置我們選擇的低配的、基地用、跑不到好遠(yuǎn)、所以沒有選擇高配的、

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減震效果還是不錯(cuò)的,過顛簸的路面并沒有明顯感覺到不適,但是后排座椅坐著不太舒服,時(shí)間短到?jīng)]啥,坐時(shí)間長感覺特別不得勁。

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行駛平穩(wěn),座椅包裹性很好,連續(xù)七八個(gè)小時(shí)的長途也沒有感覺到太累。

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動(dòng)力不是特別強(qiáng),但是呢,我仔細(xì)觀察了,這個(gè)車沉,架子厚,對于我來說,安全性是最重要的

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減震效果還是不錯(cuò)的,過顛簸的路面并沒有明顯感覺到不適,但是后排座椅坐著不太舒服,時(shí)間短到?jīng)]啥,坐時(shí)間長感覺特別不得勁。

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方向盤打舵的時(shí)候比較輕,手感不錯(cuò)我這款車是多功能方向盤,開車的時(shí)候接打電話調(diào)節(jié)音樂音量都很方便,剎車挺靈的一點(diǎn)就有,就是離合器有點(diǎn)沉,,踩一下去有點(diǎn)費(fèi)勁。

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本來就打算照著十一萬多買,所以感覺還能接受,買這么長時(shí)間開著感覺也挺不錯(cuò),從油耗,實(shí)用性來說也算符合這個(gè)車價(jià)了。

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舒適性基本不用談,當(dāng)你空車的時(shí)候,車太能跳了,不舒服,拉點(diǎn)貨就好多了