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當(dāng)前位置:愛(ài)卡汽車(chē)> 別克> 別克> 君越>2018款 20T 豪華型
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外觀
4.84分
內(nèi)飾
4.68分
空間
4.90分
舒適
4.71分
油耗
4.17分
動(dòng)力
4.17分
操控
4.70分
性價(jià)比
4.54分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1707262

三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.63
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 舒適
    5
  • 油耗
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 性價(jià)比
    5
發(fā)表于 2019-03
    購(gòu)入信息
    愛(ài)車(chē)車(chē)型
    2018款君越20T 豪華型
    購(gòu)入時(shí)間
    2019-02-01
    購(gòu)車(chē)地點(diǎn)
    [四川省]
    裸車(chē)價(jià)格
    21.48萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 25.98萬(wàn))
    當(dāng)前油耗
    12L/100km
    愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

    家里面本來(lái)有一臺(tái)凱越,上班代步,但是家里的人都有駕照,然后家里面一臺(tái)車(chē)根本不夠,而且又考慮到成家,有小孩,也得買(mǎi)個(gè)寬敞的車(chē)才行,所以就選這了君越,因?yàn)椴还苁峭庥^,還是內(nèi)飾,空間,都能滿足我們的需要.

    實(shí)拍圖片
    愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)
    [動(dòng)力]
    1.5T的動(dòng)力對(duì)于君越這款車(chē)來(lái)說(shuō),只能說(shuō)基本夠用,要是有條件的話建議還是上2.0T的,不然起步感覺(jué)還是很肉,畢竟它車(chē)身重,而且一二檔換擋的時(shí)候也頓挫感,但不得不說(shuō)中段加速還是很給力的,在高速上超個(gè)車(chē),也是不費(fèi)勁的事。
    0 +1
    你李班長(zhǎng)

    三星會(huì)員

    綜合評(píng)分4.38
    • 外觀
      4
    • 內(nèi)飾
      5
    • 空間
      5
    • 舒適
      4
    • 油耗
      3
    • 動(dòng)力
      4
    • 操控
      5
    • 性價(jià)比
      5
    發(fā)表于 2018-05
      購(gòu)入信息
      愛(ài)車(chē)車(chē)型
      2018款君越20T 豪華型
      購(gòu)入時(shí)間
      2018-05-17
      購(gòu)車(chē)地點(diǎn)
      [山東省]
      裸車(chē)價(jià)格
      21.78萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 25.98萬(wàn))
      當(dāng)前油耗
      13L/100km
      購(gòu)入用途
      上班 接送小孩 自駕游 跑長(zhǎng)途 商務(wù)接送
      愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

      買(mǎi)車(chē)的時(shí)候并沒(méi)有考慮別克 但是還是抱著看看的想法去了4S店 一眼就看中了別克君越 當(dāng)時(shí)我立即試駕了一下 無(wú)論從駕駛舒適度還是操控性都達(dá)到了我的標(biāo)準(zhǔn) 包括外觀 我就得新君越外型還是挺好看的畢竟一人一個(gè)審美觀嘛

      實(shí)拍圖片
      愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)
      [動(dòng)力]
      我買(mǎi)的這一款是一個(gè)1.5T豪華型,平時(shí)主要就是上下班或者出去偶爾玩一玩,對(duì)于動(dòng)力沒(méi)有太多的要求,畢竟又不是去給人飆車(chē)。但是這個(gè)1.5T的動(dòng)力還是挺充足的,這個(gè)倒是有點(diǎn)出乎意料,因?yàn)榫竭@一款車(chē)比較重嘛,原本以為起步會(huì)特別的肉,但是試駕的時(shí)候和自己本人在開(kāi)車(chē)的時(shí)候反而倒還覺(jué)得挺不錯(cuò)的。
      0 +1
      xuser1746065

      三星會(huì)員

      綜合評(píng)分4.50
      • 外觀
        5
      • 內(nèi)飾
        5
      • 空間
        5
      • 舒適
        5
      • 油耗
        3
      • 動(dòng)力
        4
      • 操控
        5
      • 性價(jià)比
        4
      發(fā)表于 2019-04
        購(gòu)入信息
        愛(ài)車(chē)車(chē)型
        2018款君越20T 豪華型
        購(gòu)入時(shí)間
        2019-03-01
        購(gòu)車(chē)地點(diǎn)
        瀘州國(guó)龍汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司 [四川省]
        裸車(chē)價(jià)格
        21.1萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 25.98萬(wàn))
        當(dāng)前油耗
        8.2L/100km
        購(gòu)入用途
        上班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游 商務(wù)接送
        愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

        一直都在了解別克的君越車(chē)型,外觀是很正的樣子,商務(wù)感強(qiáng)、但是又不失年輕的活力。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)多了一個(gè)選擇,內(nèi)飾、外觀到配置完全符合我的要求,并且性價(jià)比還算高的!

        實(shí)拍圖片
        愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)
        [動(dòng)力]
        個(gè)人經(jīng)濟(jì)原因,資金有限,所以沒(méi)能選擇2.0t的車(chē),最后1.5t也還好,沒(méi)怎么讓我失望
        0 +1
        xuser1585506

        三星會(huì)員

        綜合評(píng)分4.88
        • 外觀
          5
        • 內(nèi)飾
          5
        • 空間
          4
        • 舒適
          5
        • 油耗
          5
        • 動(dòng)力
          5
        • 操控
          5
        • 性價(jià)比
          5
        發(fā)表于 2018-08
          購(gòu)入信息
          愛(ài)車(chē)車(chē)型
          2018款君越20T 豪華型
          購(gòu)入時(shí)間
          2018-05-20
          購(gòu)車(chē)地點(diǎn)
          衡陽(yáng)滬通汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司 [湖南省]
          裸車(chē)價(jià)格
          21.2萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 25.98萬(wàn))
          當(dāng)前油耗
          9L/100km
          購(gòu)入用途
          上班 自駕游 商務(wù)接送
          愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

          我們是別克的忠粉提了我喜愛(ài)的君越----我是從君威看到君越的,本來(lái)想買(mǎi)個(gè)君威,家里的長(zhǎng)輩們說(shuō)要不就買(mǎi)個(gè)更好的,就買(mǎi)了君越。我們家一圈都是別克,所以買(mǎi)車(chē)自然就沒(méi)考慮其他品牌。

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          愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)
          [動(dòng)力]
          意外的就是動(dòng)力。但凡有點(diǎn)想法的,第一感覺(jué)都會(huì)是排量好小,車(chē)好大,能帶起來(lái)嗎。就算是渦輪增壓的,那也會(huì)不會(huì)有差距?然后試駕了一下,真心覺(jué)得很意外,剛加速不會(huì)說(shuō)有往前竄的感覺(jué),但是中段和后段特別來(lái)勁,有用不完的勁一樣。很順暢很不錯(cuò)來(lái)著。
          0 +1
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