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: 濟南的z
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

3
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款捷豹XEL2.0T 250PS 尊享版

購入時間: 2018-03-01

購車地點: 昆山永達路捷汽車銷售服務有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 33.48萬 (廠商指導價 37.18萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

購物 自駕游 跑長途 賽車

愛車簡評

方向盤在低速過彎非常輕，但是過彎弧度比不上我的邁銳寶，畢竟后驅，操控過彎稍微差些，不過習慣了都還好吧。如果真心考慮操控，買3系吧

愛車評價

[最滿意]: 動力、液晶儀表盤、英國之寶、

[不滿意]: 沒電動折耳、疝氣大燈、沒腰靠、電動后備箱、感覺座椅坐久了。不太舒服。而且方向盤偏低。開小路的話前面視野不太美麗。中控很尷尬。啟動就是收音機。不知道怎么永久關閉。自動熄停上車必須關。車子冷啟動發動機聲音大。而且車身抖動比較厲害。而且新車電瓶壞掉了。心里很是不爽！

[外觀]: 就是奔著外觀去的。沒得說。

[內飾]: 沒有腰靠、不是很開心

[空間]: 空間沒得說。足足的。就是后玻璃一個遮陽簾。什么都放不了。畢竟溜背造型還是有點影響的乘坐空間：本人180。駕駛空間足足夠。就是方向盤稍微低一點。座椅沒辦法升太高。要不然頂腿。不升高。前面視野不好！儲物空間：門板三層設計有點浪費。中控手機型號偏大就放不下了。怎么放都不合適。而且容易掉。

[舒適]: 小震動沒問題。

[油耗]: 目前跑了600公里。7毛多一公里。油耗還是能接受的。因為磨合期。大油門很少。舍不得大油門。不過有人挑釁。那我肯定地板油！年輕就要燥城市路段表現：城市擁堵起步沒問題。就是剎車頓挫明顯。自動熄停不太好用、因為發動機啟動聲音太大了。

[動力]: 全鋁車身還要1.7噸。不知道怎么回事。但是動力足足的。加速表現：賽道模式。S檔。儀表盤變紅。轉速表和碼表瞬間換位置。一腳油門。根本不給你思考時間。直接彈射出去！跑高速：跑高速還是很平穩的。超車、剎車都很給力。只要有人挑釁。一腳油門。再見??動力平順性：升檔很不錯。就是降檔有點頓挫感。不太舒服。畢竟帶渦輪增壓。能遷就理解橫向對比：畢竟后驅車。比其他前驅車瞬間提速要快。不停頓。不打滑

[操控]: 方向盤精準度還不錯。比較輕盈。

[性價比]: 比預算高點。不過性價比這東西。因人而異。喜歡。就是喜歡。沒什么性價比可談期待的配置：電動折耳、腰靠、電動后備箱、carplay

0 +1

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: 北京男孩juy
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款捷豹XEL2.0T 250PS 尊享版

購入時間: 2018-09-01

購車地點: 大連中升仕豪汽車銷售服務有限公司 [遼寧省]

裸車價格: 28萬 (廠商指導價 37.18萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

接送小孩

愛車簡評

性價比仁者見仁我感覺XEL這個價位真的很不錯，可能口碑上不是很好，BUT如果口碑上去了意味著銷量上去了，也就脫離初衷了小眾），但是還是希望小豹子越做越好~！

愛車評價

[最滿意]: 不街車，不雷同。藍色很亮眼。

[不滿意]: 沒有后視鏡折疊，沒有無鑰匙進入，感覺好傻。

[外觀]: 外觀不多說了，騷藍賺足了回頭率，至于好不好看，一個人一個眼光。

[內飾]: 內飾中控位置稍顯平庸一點，液晶儀表顯示的幾個模式都很難看，希望以后可以更新。

[空間]: 整體空間很不錯，特別是后排，唯一一點不滿意就是我前排的頭部控件我182，座椅最低，會刮到頭發。

[舒適]: 這款車真的很分裂，大家都知道xe是一款偏運動的車型，而加長之后，硬生生的賦予他舒適性，相比較比我試的is和q50l這些偏運動的車型要軟很多。

[油耗]: 對油耗沒什么要求，想省油，買純電多好，目前全市內，平均時速20，油耗12，可以接受，比我老婆的指南者省油多了。

[動力]: 之前試駕200p的時候，感覺整體中規中舉只能說日常夠用，同級真的算不上出眾，和我試的is和a4旅行根本沒法比，但因為機緣巧合換了250p之后，這個動力還算讓我滿意，中段加速有很明顯的提升，偶爾一腳油門下去，瞬間攀升到80，超車信心很足。

[操控]: 操控怎么說那，xel畢竟是一款兼任家庭實用的一款加長車，整體調校偏軟。

[性價比]: 什么是性價比，性價比是相對而言的，對于我來說如果有無鑰匙進入和折疊后視鏡就是完美。

0 +1

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: 小靦腆r2
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

3
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款捷豹XEL2.0T 250PS 尊享版

購入時間: 2018-06-01

購車地點: 北京德萬隆經貿有限公司 [北京市]

裸車價格: 30.98萬 (廠商指導價 37.18萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

泡妞

愛車簡評

雙叉臂么沒跑過賽道市區用很靈敏的和寶馬羅密歐比還是差個檔次買車又不可能跑賽道完全夠用

愛車評價

[最滿意]: 顏值舒適操控享受

[不滿意]: 如果有不滿意的地方，那就是沒有不滿意

[外觀]: 顏值絕對存在，側面看的話藍色最顯線條，白色機蓋部分線條收的有點不好，其它角度完美

[內飾]: 看過XFL、XJL、F-type，最后還是喜歡XEL的內飾，游艇式座艙是給我印象最深刻的，其次是側面出風口給驚艷到了，所以就買了

[空間]: 身高180駕駛座調到最后，后排乘坐沒壓力；唯一是后排高度有點低，但實際不影響使用，因為壓根沒考慮過后面搭其他人！

[舒適]: 當然對比賓利、勞斯萊斯等沒法比，但能對標5系和梅奔E的，適中

[油耗]: 高速120的最低5個油試過，140的7個油；市區11-12，可以接受

[動力]: 如果拿其它車來對比的話不算出色，但自身夠用好用，想要時候有，想快的時候能快，非常適合紳士駕駛

[操控]: 滿打2.85的圈徑，其它敢自稱“運動”的麻煩一邊去

[性價比]: 看上面優點

0 +1

: 180cm_licf
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款捷豹XEL2.0T 250PS 尊享版

購入時間: 2018-09-01

購車地點: 昆山永達路捷汽車銷售服務有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 29.3萬 (廠商指導價 37.18萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

250版本動力確實可以和思域跑過思域不行起步和卡宴比也秒殺高速上一路在超車。

愛車評價

[最滿意]: 外觀，內飾，小眾，LOGO，乘坐空間，英國之寶，鋁合金底盤，

[不滿意]: XEL就像一堆很好的食材，結果做出來的口味還不夠完美。可是誰讓我那么愛它呢~！不過強調一點，250尊享竟然要我手掰反光鏡，很LOW~！

[外觀]: 車燈設計：差評，不是LED這個級別還是氙氣大燈~！同級別沒誰了。。。

[內飾]: 內飾我認為還是很給力的，畢竟看了小豹子之后Q50L、ATS-L、林肯都沒進人家4S~！個人眼光~！

[空間]: 4個人妥妥的，5個人還是免了，中間凸起太高~！儲物空間一般般吧，夠用

[舒適]: 噪音控制：噪音這方面還是控制的很不錯的，英國之寶也是夠給力~！（380低功率）可能我耳朵沒那么挑的緣故，哈哈哈~！

[油耗]: 城市路段表現：城市低俗頓挫還是比較明顯的，跟車更強烈，不過可能是新車緣故，希望磨合后消失~！

[動力]: 加速表現：城市道路一般節能模式就行，D檔跑高速動力隨叫隨到，再加速能力不錯~！

[操控]: 底盤及懸架：底盤支撐不錯，反正比我的途觀強太多~！過彎還是比較有自信的（不能跟標軸比）

[性價比]: 性價比仁者見仁我感覺XEL這個價位真的很不錯，可能口碑上不是很好，BUT如果口碑上去了意味著銷量上去了，也就脫離初衷了小眾），但是還是希望小豹子越做越好~！

0 +1

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: bqisuna
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

3
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款捷豹XEL2.0T 250PS 尊享版

購入時間: 2018-07-01

購車地點: 唐山中進捷旺汽車銷售服務有限公司 [河北省]

裸車價格: 33萬 (廠商指導價 37.18萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

由于4s店車展沖量，而且是現車，不能選裝選顏色。因此價格很是很合適的。本人比較感性，選車范圍從凱美瑞到e300l都有考慮，捷豹性價比還是很高的，就是后期的維修保養費用比較高。

愛車評價

[最滿意]: 品牌，很小的時候就喜歡捷豹，這頭豹子標志看著很有感覺

[不滿意]: 不耐臟

[外觀]: 除了沒LED大燈其他都不錯藍色估計看時間長會厭倦車不耐臟容易沾灰塵每次把車刷干凈確實回頭率不錯

[內飾]: 個人喜歡雙屏幕旋鈕換擋有檔次不滿意副駕駛前方沒任何設計皮革也不舒服英國之寶音響個人比較喜歡聽歌音質很不錯

[空間]: 我1米7平時都是我一個人開空間對我來說非常足夠，就是前排沒有放手機的地方

[舒適]: 運動性轎車買這個車不在乎舒適性開久了腰痛支撐性不行噪音還好吧沒感覺到什么

[油耗]: 2800公里11.3油耗不知道是不是我不會開

[動力]: 250版本動力確實可以和思域跑過思域不行起步和卡宴比也秒殺高速上一路在超車。

[操控]: 雙叉臂么沒跑過賽道市區用很靈敏的和寶馬羅密歐比還是差個檔次買車又不可能跑賽道完全夠用

[性價比]: 豪華二線么和BBA比還可以和普通品牌比性價比一般般雞肋配置：后排那些配置真的用不到一個運動性轎車加這么多舒適性配置，XEL定位不是很純粹

0 +1

: harlang
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

3
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款捷豹XEL2.0T 250PS 尊享版

購入時間: 2018-07-05

購車地點: 北京中進捷旺汽車銷售服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 32萬 (廠商指導價 37.18萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

其實買很多車不存在什么性價比的，如果你喜歡就入手，性能車，小眾。

愛車評價

[最滿意]: 外觀騷氣，所有人看了都說好看，開在路上回頭率超高。動力200P馬力ECO模式下依然動力隨叫隨到，市區里0-60km不注意就會超速隔音做的很棒，0-60基本聽不到胎噪和發動機噪音。60-100胎噪出現但是依然很小。120打開音響的話基本聽不到太大噪音，但是在質量較差的路面上120速度行駛會有些噪音。底盤懸掛行駛質感絕對夠的上30W級別豪華B級車，對路面的坑洼過濾的很舒服，但是在超級爛的路面上車身晃的比較厲害。meridian音響配無損音質的音樂效果很棒方向盤老司機都知道，內飾軟不軟，皮不皮一輩子摸不了幾回，方向盤是天天摸得，這車方向盤的手感個人感覺和7系的一樣，很舒服，但有些偏大，女生可能握著沒安全感。

[不滿意]: 油耗目前跑了600公里，綜合油耗10.1，高速市區一半一半。可能是磨合期，希望以后能低點。內飾內飾的塑料質感偏強，有待改善

[外觀]: 一個字騷！回頭率爆表。

[內飾]: 內飾還是有不少硬塑料，有待改進

[空間]: 前排本人187身高，調整好座椅還有一拳左右距離。同時后排坐168女性膝部還有一拳多距離。總體來講乘坐空間基本滿足日常需求。前排儲物空間嘛，我覺得設計師應該壓根沒考慮這點，不要指望車里能到處放手機錢包了。后備箱儲物空間還行，放倆行李箱再放點雜物沒問題，因為后排座椅能放倒所以空間還OK

[舒適]: 懸掛屬于偏舒適調教，在過減速帶和市區道路的坑洼時把路面過濾的很有高級質感。靜音效果非常棒

[油耗]: 目前開了600公里，油耗10.1一半高速一半市區

[動力]: 200P馬力ECO模式下依然動力隨叫隨到，市區里0-60km不注意就會超速

[操控]: 本人對操控沒什么要求，所以無法評價

[性價比]: 個人覺得完爆同級別其他車型

0 +1

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: akencx8
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

3
空間

4
舒適

3
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款捷豹XEL2.0T 250PS 尊享版

購入時間: 2018-03-03

購車地點: 成都運通博捷汽車銷售有限公司 [四川省]

裸車價格: 31.2萬 (廠商指導價 37.18萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 跑長途 商務接送

愛車簡評

性價比仁者見仁我感覺XEL這個價位真的很不錯，可能口碑上不是很好，BUT如果口碑上去了意味著銷量上去了，也就脫離初衷了小眾），但是還是希望小豹子越做越好~！

愛車評價

[最滿意]: 1、最滿意的就是顏值，不用說，買這車的人80%沖這個來的，為啥這車顏值高？第一小眾，雖然奔馳C200L顏值也高，寶馬3系顏值也高，問題來了，馬路到處都是，已經審美疲勞了~何來的顏值？2、動力：我沒試過200PS的我買的時候直接上的250PS，我們拋開所有同級別運動型轎車不說，其他的同等級轎車雖然不說秒，但動力相比綽綽有余（寶馬328，奔馳C300L，奧迪A4四驅版除外）3、室內空間：后排座坐上去相對非常舒適，前排就真心很一般了！4、品牌：我這一批應該算第二批嘗試奇瑞捷豹的人，第一批是XFL，我沒試過XE，但是不得不說小時候玩極品飛車最愛的幾款車就是捷豹，蘭博基尼，帕加尼，其他買不起就只能這樣了，還有英國豪華品牌不比德國品牌辣雞，英國品牌各位看官可以百度下，什么勞斯萊斯，賓利這些國際奢華品牌都是英國的。5、駕駛那個APP還不錯，里面有各種車輛數據，雖然這東西現在連幾萬的國產車都有了，不過我還是的點贊，畢竟我朋友以前幾十萬買的老發現者神行都沒有。。。

[不滿意]: 1、后視鏡折疊后視鏡折疊后視鏡折疊，各位我這車37落地竟然沒后視鏡折疊座椅記憶？你們看很多口碑也吐槽這個吧，某寶雖不貴，3500-4000，但是你加了會怎樣啊！2、大燈是大家最愛吐槽的之二了，疝氣大燈？拜托我的邁銳寶2014款遠景光都是疝氣大燈，奇瑞大爺你在逗我們買家？3、腰部支撐：好了座椅通風我不奢望，畢竟同級別很多都沒有，但是腰部支撐呢。意思我還的買個墊子墊在腰部？？長時間開車，你們才知道鍋是鐵打的！！那個腰受不了，如果長期跑遠方的，建議選這車也的用一個舒適的腰墊！！！特別是開5個小時！！！！新增加：各位，XEL輪胎還真不行，特別是胎側壁，4S用的倍耐力，跑青藏路進一個小坑，然后兩胎漏氣了，時速60不到下坑，當時雨霧天沒注意，路上也沒車，剛開出小坑，車胎報警了！！！

[外觀]: 這沒說的仁者見仁智者見智了

[內飾]: 內飾我給個半差評，雖然線縫真皮座椅，不過看看中控臺，全是搪塑的，還有內飾最差的就是他的升降窗按鈕。。。特別硬，感覺非常廉價，以前開捷達也沒這么硬的感覺，如果真的喜歡個性的內飾就買奔馳吧，如果喜歡全真皮內飾實木選凱迪拉克XTS吧。

[空間]: 四川人都長得不大個，我1.7左右身高，真心覺著后排座寬敞，前排我頭接近天花板，當然。我座椅調的最上盲點最少儲物空間：4.86米左右的車長不用說如果你想后備箱大那軸距就會小如果軸距小大后備箱就小你選吧，當然也有統計級別的佼佼者，如果你不在意油耗，車又要寬那就選擇凱迪拉克的XTS5.1的車廠，后備箱大的驚人，后排坐上去也真心不錯，不比這款車小。不過老美的車油都不要錢的！！！！！全家出游時：后排座感覺真心厚實和舒適，當然我只是說的同級別里的車，前排座開久了真心不舒服！！累了司機爽了乘客！！！

[舒適]: 實話實說，舒適性同級別算非常一般的，畢竟主打運動的轎車，如果真心將就舒適，建議不用考慮這款車，考慮奔馳C200L吧，畢竟主打商務的，空調：制冷效果其實各位不用特別考慮，新車制冷絕對都不差，后期制冷靠保養，現在才2000多公里我邁銳寶6W公里剛買的時候一樣制冷杠杠的，現在風量開到3都沒效果，捷豹開到一個的風量就很冷了噪音控制：畫重點說說噪音控制問題，特別高速駕駛的噪音還好尊享以上都是多聲道的音之寶能壓住車的噪音，車噪真心有點大

[油耗]: 買豪華品牌就沒考慮過油耗問題，如果真心考慮油耗，建議可以考慮日系車，德系。聽說奔馳C200L的油耗保持在8個左右，我這個是在9.4個平均值。如果考慮油耗問題，就買雷克薩斯混動吧。

[動力]: 最滿意的一點，如果你膽子大完全可以上高速見車就超，然后暴躁的一腳油門讓對方只見你尾燈。新增加：跑川藏線到4200多海拔的折多山，發動機基本提速沒任何遲鈍，當然我直跑到了納木錯大草原，然后因為輪胎問題原路返回了，更高的山沒有翻越。4400海拔普通模式超車稍微有點頓挫，但是動力也是瞬間爆發，超車藍豹也是不含糊！給你安全駕駛的自信。加速表現：加速上我想說兩句，這車有時候提速不穩定，我不知道是不是只是我的車有時候提速特別狂，有時候感覺有點肉，不知道是什么原因，而且是同樣在動態模式下的駕駛提速。動力平順性：這車還有個槽點，就是抵擋的頓挫，當然不只是這車有，同級別車大多數都有這個問題，只是嚴重與否，如果你真想沒頓挫，首先你切換到手動擋，手動操作，老司機就不會出現頓挫，我就不會。。。。

[操控]: 方向盤在低速過彎非常輕，但是過彎弧度比不上我的邁銳寶，畢竟后驅，操控過彎稍微差些，不過習慣了都還好吧。如果真心考慮操控，買3系吧

[性價比]: 其實買很多車不存在什么性價比的，如果你喜歡就入手，我打個比方，奔馳C200L同級別最貴，還馬上就要上新款了，而且還是街車。當然，他優點配置豐富，品牌過硬，奧迪A4LBBA里的性價比之王，但是看看他的內飾，雖然是BBA但內飾連大眾的邁騰都不如，美系豪華凱迪拉克，都不錯，但是設計中庸，太過于上午，而且油耗大多數人接受不了。所以車沒有絕對的性價比就看你們喜歡不喜歡

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: lxxep2
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

3
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款捷豹XEL2.0T 250PS 尊享版

購入時間: 2018-03-06

購車地點: 沈陽尊榮路捷汽車銷售服務有限公司 [遼寧省]

裸車價格: 33萬 (廠商指導價 37.18萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

當然，他優點配置豐富，品牌過硬，奧迪A4LBBA里的性價比之王，但是看看他的內飾，雖然是BBA但內飾連大眾的邁騰都不如

愛車評價

[最滿意]: 品牌，很小的時候就喜歡捷豹，這頭豹子標志看著很有感覺

[不滿意]: 不耐臟

[外觀]: 除了沒LED大燈其他都不錯藍色估計看時間長會厭倦車不耐臟容易沾灰塵每次把車刷干凈確實回頭率不錯

[內飾]: 個人喜歡雙屏幕旋鈕換擋有檔次不滿意副駕駛前方沒任何設計皮革也不舒服英國之寶音響個人比較喜歡聽歌音質很不錯

[空間]: 我1米7平時都是我一個人開空間對我來說非常足夠，就是前排沒有放手機的地方

[舒適]: 運動性轎車買這個車不在乎舒適性開久了腰痛支撐性不行噪音還好吧沒感覺到什么

[油耗]: 2800公里11.3油耗不知道是不是我不會開

[動力]: 250版本動力確實可以和思域跑過思域不行起步和卡宴比也秒殺高速上一路在超車。

[操控]: 雙叉臂么沒跑過賽道市區用很靈敏的和寶馬羅密歐比還是差個檔次買車又不可能跑賽道完全夠用

[性價比]: 豪華二線么和BBA比還可以和普通品牌比性價比一般般雞肋配置：后排那些配置真的用不到一個運動性轎車加這么多舒適性配置，XEL定位不是很純粹

0 +1

: 莫遲q3
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

3
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款捷豹XEL2.0T 250PS 尊享版

購入時間: 2018-08-08

購車地點: 常州路捷汽車銷售服務有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 33.48萬 (廠商指導價 37.18萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

購物 自駕游 跑長途 賽車

愛車簡評

總體對得起這個價喜歡他的外形同級別動力不輸bba但勝在小眾后期保養貴些也在接受范圍內

愛車評價

[最滿意]: 動力、液晶儀表盤、英國之寶、

[不滿意]: 沒電動折耳、疝氣大燈、沒腰靠、電動后備箱、感覺座椅坐久了。不太舒服。而且方向盤偏低。開小路的話前面視野不太美麗。中控很尷尬。啟動就是收音機。不知道怎么永久關閉。自動熄停上車必須關。車子冷啟動發動機聲音大。而且車身抖動比較厲害。而且新車電瓶壞掉了。心里很是不爽！

[外觀]: 就是奔著外觀去的。沒得說。

[內飾]: 沒有腰靠、不是很開心

[空間]: 空間沒得說。足足的。就是后玻璃一個遮陽簾。什么都放不了。畢竟溜背造型還是有點影響的乘坐空間：本人180。駕駛空間足足夠。就是方向盤稍微低一點。座椅沒辦法升太高。要不然頂腿。不升高。前面視野不好！儲物空間：門板三層設計有點浪費。中控手機型號偏大就放不下了。怎么放都不合適。而且容易掉。

[舒適]: 小震動沒問題。

[油耗]: 目前跑了600公里。7毛多一公里。油耗還是能接受的。因為磨合期。大油門很少。舍不得大油門。不過有人挑釁。那我肯定地板油！年輕就要燥城市路段表現：城市擁堵起步沒問題。就是剎車頓挫明顯。自動熄停不太好用、因為發動機啟動聲音太大了。

[動力]: 全鋁車身還要1.7噸。不知道怎么回事。但是動力足足的。加速表現：賽道模式。S檔。儀表盤變紅。轉速表和碼表瞬間換位置。一腳油門。根本不給你思考時間。直接彈射出去！跑高速：跑高速還是很平穩的。超車、剎車都很給力。只要有人挑釁。一腳油門。再見??動力平順性：升檔很不錯。就是降檔有點頓挫感。不太舒服。畢竟帶渦輪增壓。能遷就理解橫向對比：畢竟后驅車。比其他前驅車瞬間提速要快。不停頓。不打滑

[操控]: 方向盤精準度還不錯。比較輕盈。

[性價比]: 比預算高點。不過性價比這東西。因人而異。喜歡。就是喜歡。沒什么性價比可談期待的配置：電動折耳、腰靠、電動后備箱、carplay

0 +1

展開全部

: clubtu1
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款捷豹XEL2.0T 250PS 尊享版

購入時間: 2018-03-03

購車地點: 成都運通博捷汽車銷售有限公司 [四川省]

裸車價格: 29.1萬 (廠商指導價 37.18萬)

當前油耗: 14L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

品牌，很小的時候就喜歡捷豹，這頭豹子標志看著很有感覺，就是喜歡

愛車評價

[最滿意]: 顏色騷動力強操控好回頭率賊高

[不滿意]: 這個價位該有的配置太吝嗇

[外觀]: 線條美上天顏色也特騷很搶眼回頭率超高屁股短小精悍車頭造型犀利機蓋隆起很有力量感

[內飾]: 內飾無功無過包裹皮質偏硬塑料感多了些但整體美觀還是很不錯的符合年輕人不陳舊不激進中控對稱設計漂亮鋼琴烤漆擋板上檔次但太容易粘指紋了

[空間]: 本人184腿長身短空間足夠大退到最遠后排還能兩拳距離很寬敞

[舒適]: 底盤調教偏運動但保留了舒適度追求極致運動或舒適的不適合這個車過濾還算不錯隔音很好但胎噪不敢恭維座椅久開會累包裹性一般

[油耗]: 目前3500提車跑了2000公里高速高速6個油城市里目前12個不知會不會降下去

[動力]: 低速頓挫提速不算猛但足夠快了途中跑同級別上等水平

[操控]: 無虛位調教運動中偏軟舒適中偏硬個人感覺很合適轉向靈敏方向盤輕重適中

[性價比]: 總體對得起這個價喜歡他的外形同級別動力不輸bba但勝在小眾后期保養貴些也在接受范圍內

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2.0T 250PS 尊享版

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