2.0T 自動至尊型

[最滿意]

最滿意的就是這款車的動力，發動機的爆發性非常好。

[不滿意]

油耗有點高，平均油耗大約十個油。

[外觀]

外觀非常的時尚大氣，車身的造型特別好看。

[內飾]

車內的內飾異味比較小，做工感覺還是比較精致的。

[空間]

這個車的一個細節做的非常好，比如說這個車的車內的儲物盒都有防滑處理，一些小的儲物格的設計感覺非常的精致，放東西特別方便，這點感覺特別用心。這個車的扶手箱開后非常不錯，開口特別大，而且扶手箱內部還有一些分層的處理，可以放一些硬幣之類的東西，在一些小的細節方面感覺做的很不錯。我的身高是1米8，這個車的頭部空間有一拳左右，調整我自己的座椅之后后排也有一拳的腿部空間，感覺還是挺寬敞的。這個車的后備箱開口很大，后備箱的空間利用率也不錯，尤其是這個車的第二排座椅可以靈活的放倒，和后備箱，形成一個很大的空間，這個空間基本上是純平的，放東西很方便，前段時間幫朋友搬家，用到了這個車，這個車的出能力，感覺還是非常不錯的，家里一些比較大的箱子都能放進去，感覺很棒。車內的空間我覺得很寬敞，頭部空間很好，而且這個車的腿部空間做的也不錯，在整個車的內部感覺它的空間設計上還是非常實用的。

[舒適]

最近這幾天的溫度感覺非常高，尤其是在中午的時候，這個車的車內溫度感覺能達到三四十度吧，每次開車中午出去或者上班的時候，我都是打開空調的，這個車的空調制冷效果非常棒，而且大約不到一個分鐘的時間，這個車的車內感覺就特別的涼爽了，舒適度還是相當不錯的。中控臺的用料感覺非常不錯，軟質的材料進行了包裹，而且很多東西都采用了一些搪塑的工藝，摸上去手感非常的棒。值得一提的就是這個車的座椅包裹性非常不錯，這點我感覺特別的滿意。隔音效果做的非常不錯，市區開著特別的安靜，這點很棒。周漢莎的座椅對身體的支撐很到位，尤其是對腰部的支撐很好，跑長途的時候感覺座椅特別的舒服。這款車的座椅用料非常棒，座椅里面的填充物感覺非常扎實，按上去特別有彈性，感覺手感還是非常不錯的，另外一點就是這個車的座椅材質和家里的沙發感覺有得一拼，坐上去非常的柔軟。

[油耗]

百公里油耗大約十個左右，感覺有點高。

[動力]

車子在起步的時候感覺非常的靈活，隨著油門的深入，感覺整個車子的動力輸出非常的現象，這點感覺很棒。這個車的動力不錯，加速感受很好，日常超車的時候感覺發動機的反應還是比較積極的，我自己覺得挺滿意的。平時我自己開車特別慢，畢竟日常開車還是以安全為主，但是如果說偶爾想體驗一點駕駛樂趣的話，這款車也沒有問題，發動機的爆發力感覺也是非常不錯的。日常行駛的時候發動機的反應還是比較不錯的，車子的動力爆發性很好，在日常加速的時候感覺這個車的發動機表現很不錯。買車之前也去試駕了一些同價位的車型，試駕下來，感覺這個車的動力輸出更線性一些，表現的感覺更好。值得一提的就是這款車的發動機和變速箱的匹配，感覺做的非常不錯，在市區行駛的時候，感覺這個車的動力非常棒，尤其是低速行駛的過程中，感覺頓挫感也挺小的。

[操控]

車內的坐姿非常高，視野非常好。

[性價比]

價格非常的滿意。

[最滿意]

硬朗，動力充沛，外觀顏值夠高，空間大贊，非常棒的車。

[不滿意]

細節處理不是很好，懸架比較硬，減震不是很到位。

[外觀]

外觀生猛，剛硬適合我開。

[內飾]

內飾可以，比較滿意，就是高配版還沒有迎賓踏板。

[空間]

空間夠大，坐進去沒有一絲壓抑感，整個車的儲物空間也很豐富，很人性化，還有后備箱空間相當實用。

[舒適]

就是懸架比較硬，減震不好，座椅很舒服，記憶功能。

[油耗]

目前才行駛100多公里，看不出多少油耗，我開車總喜歡使勁踩油門，估計省不了。

[動力]

動力對我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后還是挺不錯，絕對動力強勁。

[操控]

開著很滿意，全系電動助力，轉彎還是打方向都毫不費力，在路上開著的時候很有信心。

[性價比]

性價比超高，十幾萬買了這么一個大玩具不錯了。