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: Ethanju
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款昂科威20T 兩驅精英型

購入時間: 2018-11-01

購車地點: 上海協通汽車銷售有限公司 [上海市]

裸車價格: 17萬 (廠商指導價 22.49萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 跑長途

愛車簡評

給我的感覺是沉穩大氣，LED大燈，圓潤飽滿，后排空間夠大，中控比同等級車子豪華，內飾做工很精細，用料很厚道，絕對沒有廉價的塑料感。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 首先外觀仁者見仁，給我的感覺是沉穩大氣，LED大燈，圓潤飽滿，后排空間夠大，中控比同等級車子豪華，內飾做工很精細，用料很厚道，絕對沒有廉價的塑料感。

[不滿意]: 新車味道比較大，后排空調出風口沒有USB接口，很不方便。收納的空間不是很多，

[外觀]: 仁者見仁.看自己喜歡了

[內飾]: 豪華感強

[空間]: 空間還好吧，一家人坐著不算很擁擠，后備箱有點小，

[舒適]: 座椅的包裹性還是不錯的，座椅坐起來也很舒服，隔音效果不錯的。跑高速車里聽不到外面的吵雜聲

[油耗]: 磨合期油耗有點高，在魔都開車油耗有點大啊，，沒辦法。動不動就堵車，堵的心惶惶跑，高速7左右

[動力]: 動力杠杠的，提速快，動力平順，在魔都開開動力夠用了。能滿足日常就好了。

[操控]: 方向盤很穩重，手感不錯，轉向比較精準沒，轉彎不會飄，打哪走哪，

[四驅]: 2驅車。。

[性價比]: 現在優惠力度還是蠻大的，送了自行車，野餐墊，工時卷，發動機護甲，等等，，，，，還是一個不是很好原廠腳墊。性價比還可以

1 +1

: 像風一樣自由
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-04

購入信息

愛車車型: 2018款昂科威20T 兩驅精英型

購入時間: 2018-04-22

購車地點: 黃岡世紀海通汽車銷售服務有限公司 [湖北省]

裸車價格: 22.99萬 (廠商指導價 22.49萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 越野

愛車簡評

昂科威，虎虎生威！2018款昂科威在原來成熟、內斂的外觀下變得更時尚了！

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愛車評價

[最滿意]: 我一直在承受著我這個年齡不該有的帥氣與機智，這個是不是有點夸張？靜若處子，動若脫兔！這個總該沒錯吧。外觀圓滑沒有什么棱角，就連前面的大燈都是圓乎乎的，所以叫胖昂。2018款昂科威在原來成熟、內斂的外觀下變得更時尚了。前臉沿用了家族式“飛翼”造型車燈炯炯有神，內飾是燕尾黑的，比深酒紅的好看多了，不知道為什么，紅色看著有些low！

[不滿意]: 我這款是20T精英版的，首先大燈是鹵素大燈，不是LED大燈，往上走的配置都是LED大燈。其次是這個配置的沒有安吉星全時在線助理，這是一個缺陷。還有就是沒有前倒車雷達，加上車子底盤比較高，對于我這種距離感不是很好的人來說每次都不相信自己，總要跑下面去看一看，捉急！

[外觀]: 外觀方面，與老款車型相比，前臉部分進行了較大的調整，其前臉采用了新的家族式飛翼格柵，同時，在銀色鍍鉻飾條的裝飾下，新車的前保險杠部位及霧燈區域也變得更加精致。除去以往的幾種顏色，新車本次還增加了隕鐵灰和紫檀紅兩款，看著還可以，但是我還是選的星空紫，紫色在日常生活中用的少，顏色難以駕馭，但卻是時尚界的寵兒，星空紫夢幻又時尚，所以是昂科威首選，好像在別克車子里面也是昂科威獨有的顏色。

[內飾]: 內飾最引人注目的是中控上采用了木紋的飾板，別克車子只在君越上看到過。20T 前驅精英型采用的是燕尾黑真皮內飾，新款昂科威不同配置內飾檔次也不同，相比深酒紅的內飾，本人更偏愛燕尾黑，紅色有點俗氣。此外，新車在擋把、杯架、多功能按鍵等多個地方都采用了鍍鉻元素進行點綴，一定程度上提高了視覺質感。

[空間]: 不用多說，SUV的空間比轎車的空間肯定是要大一些，前排空間坐一米八的個頭也夠。后排乘坐空間坐三個完全沒有壓力。后備箱的話，儲物空間也比較大，后排座椅支持6/4分割放倒。

[舒適]: 座椅的話，用料還行，軟硬適中。隔音效果還行，不是十分關注，平時路上經常放一些音樂，像汪峰的《怒放的生命》《像夢一樣自由》等等，聲音比較大，所以沒聽到有什么噪音。

[油耗]: 車子提回來沒多久，目前的話，平均油耗8個左右。買車之前，聽別人說，別克車子挺耗油的。開始還有點猶豫，喜歡沒辦法，買回來果然沒讓人失望，油耗在可接受范圍內。

[動力]: 動力方面的話，當時買車的時候還是很糾結的，1.5T怕動力不夠，2.0T的又比1.5T的貴好幾萬，預算不夠。后來在4S店先試駕了一下，1.5T和2.0T都試了一下。2.0T智能發動機和9AT的完美結合，動力十分強悍！油門一帶速度就上來了，駕駛感覺很棒！1.5T的話，雖然沒有2.0T強勁，但是只要舍得給油的話，推背感還是很強的。雖然說是SUV，也幾乎不會真的去越野，山路可能也不會有很多，綜合考慮之下，1.5T動力就夠了。購車之后，馬上就過年了，走親訪友還是很氣派的，呵呵！

[操控]: 前面就已經說了，動如脫兔。車子很大，但是操控轉向還是很靈活的。車子很大，方向盤不大，小也好，操控起來很靈活，車子換擋也很輕松。

[四驅]: 爬坡能力還是杠杠滴！

[性價比]: 性價比方面，我買的是20t精英型，綜合考慮了預算和愛好，2.0t固然好，但是預算不夠，1.5t能滿足基本需求也行。再說是新款的，時尚大氣也挺不錯。

2 +1

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: 波皮的喵喵
青銅長老
認證卡友

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2018-02

購入信息

愛車車型: 2018款昂科威20T 兩驅精英型

購入時間: 2018-02-02

購車地點: 廈門建通汽車有限公司 [福建省]

裸車價格: 21.99萬 (廠商指導價 22.49萬)

當前油耗: 10.6L/100km

購入用途

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愛車簡評

昂科威，給我高端大氣上檔次的非一般感覺！擁有它，我很幸福！！！

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的當然是空間，簡直沒毛病！其次就是外觀，流線型的設計，本人雖然老了，但是心不老，喜歡追求一點潮流，喜歡年輕化，而昂科威很好的詮釋了我的所思所想。還有一點非常喜歡中間的扶手儲物箱。我喜歡整潔，車上一旦很亂就開始各種不舒服，這個小儲物箱就可以讓我很舒服。

[不滿意]: 比較不滿意的是油耗，提車后最主要的上下班，感覺油耗高了點，不過可能是冬天+磨合期+堵車的原因吧！打電話給銷售顧問反應過這一問題，他教我說開油門前要預熱下，不要急著踩油門，這樣對車的損害也比較小。我雖然也算個老司機了，但是有些用車的小竅門知道的還是比較少。

[外觀]: 外觀足夠炫目，流線型的車身很符合當下的流行趨勢，特別是車前臉、大燈和那稍翹的屁股。唯一的不足之處就是日行燈不夠亮，但也足夠起到作用！

[內飾]: 內飾可以說很精致，材質摸上去非常有質感，加上黑色，能把同檔次的其他品牌甩幾條街了。

[空間]: SUV本身講究的就是空間大，昂科威在這點上根本沒毛病！

[舒適]: 車的整體舒適度基本都還算可以，轉彎的時候支撐力很足，之前試駕途觀的時候就沒這么順暢。

[油耗]: 別克的油耗子時代已經過去，本人駕齡七八年了，基本上開車還算比較合理。昂科威在油耗方面給了我相當不錯的體驗，提車至今全是在市內跑，每天在省會城市最擁堵的時間、最擁堵的路上上下班，基本上15公里的路要開40分鐘才能到，龜速狀態為主，紅綠燈無數，10個油已經很滿意了。渦輪增壓確實是省油神器！

[動力]: 動力方面1.5T渦輪蒸鴨是完全足夠的，畢竟少有跑高速，偶爾跑跑高速也不遜色，足夠平時自用了。提速也很快，很平穩。

[操控]: 操控方面那是甭提有多舒服了。方向盤握著都有種大器在握的感覺，相信不少老哥們試開之后都有同樣的感覺，變道、轉彎之后車頭方向沒有偏倚，非常的精準！

[性價比]: 買之前對比過豐田CR-V、途觀，豐田的外觀長相不是很喜歡，怎么說呢，完全感受不到簡單大氣，途觀就一個詞形容：大眾！滿街的大眾，看不出有什么特色的地方，綜合個方面就選擇了別克昂科威。選擇SUV的想法很簡單換臺空間大點的，有時候一家人出去玩能坐的舒服點，所以初期買車看的基本都是SUV，看到后面就越來越確定非SUV不可了。看車的過程中CR-V和途觀、昂科威都在考慮的范圍，每個車型的4S店都有去看過好幾次，豐田實在不耐看，大眾臺普通。綜合各方面就看中了昂科威。

0 +1

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: xuser1712482
三星會員

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2018款昂科威20T 兩驅精英型

購入時間: 2018-10-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 18.68萬 (廠商指導價 22.49萬)

當前油耗: 8.2L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

內飾在同級別里面絕對算豪華的，高速很穩不飄，油耗比較滿意，動力足夠用，全景天窗很實用，方向準確度很好。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 首先是車的空間真的夠大，外觀顏值好看，實用性比較高的車型，配置中控配置很不錯，夜間剎車燈也是夠炫酷，并且安全性能很高，它的防撞梁是真的很厚，很扎實啊。

[不滿意]: 沒有導航真的遺憾，整體綜合油耗也是偏高了的，平時跑著都是接近8的油耗，要是加上堵車啥的油耗直接上兩位數了，這超出了我的預期油耗。中控臺的配置也是一般般，而且沒有后視鏡折疊功能，每次停車都要自己把它扳過來，比較麻煩。整體看起來比較單一。并且燈是鹵素燈沒有氙氣大燈看著洋氣。

[外觀]: 昂科威的外觀是公認的大氣，線條設計剛剛合適沒有過多的浮夸線條。前面車頭也是完美符合別克家族的設計，底盤高度也夠，整個外觀看起來很舒服。

[內飾]: 內飾一如既往的大氣，沒想到中控那個位置還有石英表的設計很是喜歡，座椅也是真皮的，整體的感覺很上檔次。

[空間]: 昂科威的空間感確實很好啊，我179的個頭，150斤的樣子，坐在車上空間感很合適，配有電動調節的座椅腰部背部調節明顯。后排空間坐三個人完全夠，副駕駛空間也很大的哈，在加上那個全景天窗，在車內帶著一點也不拘謹，增大了空間感。

[舒適]: 舒適性還是行的，最滿意的是座椅，調節到支撐感都恰到好處。座椅是偏硬的質感，有的人可能會不適應，這種質感不太適合跑距離較長的長途。有些許的噪音，加上音響效果就還好。整體的話不錯。

[油耗]: 比官方油耗要高一些，昂科威車身比較重再加上我經常在城里行駛高一點也是正常的，

[動力]: 動力的話，還是可以，至少目前為止，上路還沒有遇到過很吃力的情況，因為路都比較好走，小孩子在車上也不會開的很快，平時路比較通暢跑個120-150也是比較穩的，完全沒有飄，畢竟車子還是有那么重。安全系數還是蠻高的。

[操控]: 操控還是可以的，都是很靈活的，基本沒什么問題，至少目前為止我還是覺得比較方便流暢的。

[性價比]: 昂科威性價比高、優惠大、配置各方面也是無可挑剔的。行駛感受要比轎車好多了。外觀和配置非常滿意。

0 +1

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: 無心在無愛
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款昂科威20T 兩驅精英型

購入時間: 2018-11-01

購車地點: [江西省]

裸車價格: 18萬 (廠商指導價 22.49萬)

當前油耗: 11.2L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

車駕駛非常得心應手，提速快，操作性好。外觀漂亮整體性敦實霸氣，很喜歡

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是動力了，外形好吸引人，聽說起步有點肉，當然28T動力會更給力，但是只要你舍得給油，20T還是有推背感喲

[不滿意]: 當然是油耗了，不得不說車重油耗高這還能理解下，但是最不滿意的就是發動機啟停，想關閉每次發動汽車都要手動關閉，挺麻煩的

[外觀]: 外觀非常滿意，肉肉的小胖子，車身線條也很美，越看越舒服，特別是裝了兩個腳踏板后更順眼了

[內飾]: 內飾設計也還是比較上眼的，旁邊的電子表非常實用，這可以點贊，前臺用上了許多軟質材料，格局設計的也不錯，比同平臺的探某某設計材料良心多了摸著手感真舒服

[空間]: 乘坐空間很OK了，南方人，個小，開啥車空間都夠，后面車座空間地板是平的非常滿意就是感覺后備箱小了點，不過也夠用了，我又不是拉貨的車

[舒適]: 車子隔音效果不錯，沒在意發動機的聲音，就胎噪的聲音，不過也不是很大，關著窗戶，聽著音樂，開著車，挺好

[油耗]: 油耗目前超出了我的心里承受了，是安吉星上顯示11個油，我的小心臟撲撲的難受，希望是假象，看其他曬都是10左右，有的8，我是不是被汽車網站“忽悠了”，希望這是假象，希望往后油耗能下來

[動力]: 動力對于我們這邊的小縣城來說足夠，超車不怎么費力

[操控]: 也沒怎么開過其他什么車子，也就不知道什么好和壞，慢慢的開的話感覺方向盤轉向手感有點硬，這是個人喜好了

[四驅]: 兩驅的

[性價比]: 可還是覺得值，因為昂科威優惠好大，中國的車稅是真高，買豪車的為國家做貢獻多了去了，同級別車中性價比算比較高的了

0 +1

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: xuser1647832
支柱會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款昂科威20T 兩驅精英型

購入時間: 2018-09-18

購車地點: 上海協通崇明汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 229900萬 (廠商指導價 22.49萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

內部空間很大，外觀也很時尚

愛車評價

[最滿意]: 后排空間很大，很適合家用

[不滿意]: 里面的那個時鐘挑起來不方便

[外觀]: 外觀很立體，看上去很大氣

[內飾]: 別克的內飾一向都是很美觀，看上去很有質感，很舒適。

[空間]: 前后排空間都很大，坐上去很舒適

[舒適]: 皮質的座椅很軟，后面腳踩的地方沒有填充物，很舒服

[油耗]: 油耗還可以吧，因為別克的車底盤重，但是很穩。

[動力]: 1.5T動力絕對夠了，跑跑高速也是很OK的

[操控]: 底盤穩中，操控感很強

[性價比]: 價格實惠，強力推薦

0 +1

: zjdiyz7
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款昂科威20T 兩驅精英型

購入時間: 2018-04-26

購車地點: [山西省]

裸車價格: 22.99萬 (廠商指導價 22.49萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游 越野

愛車簡評

舒適。各種舒適。隔音、底盤、空間、內飾氛圍，都很舒適。性價比不錯

愛車評價

[最滿意]: 最最滿意他的空間和外觀，從剛開始看車買車到現在都特別癡迷，這輛車魔性的空間真的特別大，在同等級別的車里面表現都是非常優異的，畢竟是越野車就是不一樣，空間真的非常充足，開車的時候后面坐著完全不會覺得擁擠，這是最關鍵的。外觀也必須點個贊，實在是太好看啦，整個車燈的設計讓車頭看起來非常厚重，很大氣，流線感非常強，就是那種特別硬朗和豪華的風格，符合當下消費者的審美。

[不滿意]: 主要就是內飾吧，造型有一點顯老，所以我覺得該換一換風格了，用料挺好的，其實設計的也很合理，布局不錯，但是有一點跟不上潮流的感覺，雖然不影響什么。

[外觀]: 這輛車整體的設計是那種偏向城市的豪華的硬朗的風格，車身側面的線條很平直，而且設計的顯得車身非常修長，尾部的設計又增添了幾分豪華氣息，而且前面也非常的簡潔和協調，感覺非常粗曠和霸氣的風格，但是整個車身看起來很穩當，很魁梧。

[內飾]: 硬塑料多了一點，在檔次上比較低，但是設計得很不錯，所以看起來很簡潔。

[空間]: 很大很充裕，我自己身高一米七，坐在前排中的空間太大了，因為我朋友他185前排坐的都沒有問題，儲物空間也挺不錯的，三個行李箱也可以，而且橫向和縱向的空間表現都很滿意，一點問題都沒有，各方面的儲物空間設計的都很人性化，雙擊666。

[舒適]: 很好，首先空間就很大，不會覺得壓抑，所以舒適度自然而然就會提高很多，而且方向盤的手感也好，座椅也是一樣的，腰部支撐非常好，所以長期開車也不會累，我個人的體驗感非常好的空調也很給力，所以開車坐在里面就是一種享受。

[油耗]: 我很滿意啊，沒有什么挑剔的，這個車中能做到這個程度已經很省油了，我不會雞蛋里挑骨頭的，過了磨合期之后油耗會降一些。

[動力]: 很充沛，我特別的滿意，這個車身重量這個馬力，動力表現真的杠杠的，速度想來就來，不需要考慮，提速非常快，發動機很猛很強勁，我特別喜歡這種感覺，非常狂野。動力平順性也不錯，穩穩當當的，有時候稍微有一點噪音，不過聽聽歌就好了。

[操控]: 平衡性非常好啊，特別的舒服，而且好上手，方向盤的手感非常好，很有質感的感覺，懸掛設計的不錯。指向很清晰，操控清楚毫無壓力，不會有什么不舒服的地方，上周剛剛開出去爬了山路，上坡下坡都毫無壓力，轉向也很靈敏，車非常的輕巧，即使在崎嶇的小路上也是很平穩的，油門提速也非常的沒問題。

[性價比]: 車子整體的性價還是很高的，感覺非常的實用。里面的配置各個方面我也用的很習慣

0 +1

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: 木蘭s
新手上路

綜合評分4.50

外觀

4
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款昂科威20T 兩驅精英型

購入時間: 2018-07-15

購車地點: [四川省]

裸車價格: 19.4萬 (廠商指導價 22.49萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 接送小孩 跑長途

愛車簡評

車子整體的性價還是很高的，感覺非常的實用。里面的配置各個方面我也用的很習慣

愛車評價

[最滿意]: 舒適。各種舒適。隔音、底盤、空間、內飾氛圍，都很舒適。

[不滿意]: 變速箱，市區急不起來

[外觀]: 外觀：做工是不錯，不像便宜貨。但作為一個80后，這個造型是遠遠不能打動我的。結果現在還越看越順眼了。畢竟這個外觀不招人厭是吧。就像娶媳婦也不能只看模樣，只要不難看，都可以坐下來了解了解。其實我對別克的18款新臉是持保留意見的。新臉放在君威、威朗上面，更年輕了，比原來好看。放在君越、昂科威這種求穩重、求保守的車上，我覺得不太合適。

[內飾]: 內飾用那么多皮。就算設計得再爛，也不好說它的壞話不是？何況設計得還可以。異味異響：味道有點大。這都大半個月了，還有味兒。以前買過兩個新車，拿回家就沒味兒。不知道是不是皮子用多了。異響有一點，中控臺副駕駛那邊傳過來的。顛簸大了就有點聲音。不嚴重，懶得管它。也許響段時間就不響了呢。多媒體車機：車機一般了。功能少啊。別跟自主品牌車比了。咱們中國生產的車子，應該多發揮咱們中國制造的優勢嘛。光屏幕大有蛋用。還好藍牙功能不錯，它不是簡單的藍牙音箱。手機一連上就能繼續上次的播放，播放進度媒體信息顯示都很全。來電話儀表臺能顯示聯系人頭像，多功能方向盤還能操作讀短信。還有好多功能沒體驗，不知道還有不有驚喜。蜻蜓喜馬拉雅用藍牙連手機，兼容性也很好。也許我孤陋寡聞了，開別人的車也沒連過人家車機，不知道是不是現在國產車的平均水平呢？

[空間]: 我們家個子都不高，我170。所以對空間沒那么挑剔。但大更好啊，大就是正義，舒服得多嘛。要不然選小車好了，還便宜不少。前排空間不說了，大車小車都夠用。SUV，2750的軸距，空間就不用擔心了。而且它地臺還是純平，無論視覺上還是實際使用，都寬敞不少。頭部空間不太高，夠用但是不太寬裕。君威也矮，但是君威沒有全景天窗開視野，感覺頂棚就在頭上。怎么形容呢，就像那種一層隔成兩層的飯館，頂頭嗎，肯定不會頂，但就是不舒服。昂科威雖然不高，但有全景天窗，是不會覺得壓抑的。給4星是什么原因呢，因為它號稱中級SUV，但是它在中級SUV里面是最小的。

[舒適]: 舒適度好好好。如果有6分，我要打6分！空調：空調給力。制冷效果好。但空調出風口是有設計失誤的。中控那個出風口太低，上面又被中控擋著，最高只能吹到胸口。只有左邊那個出風口對著頭吹才行。不然頭太熱。空調是及格的。而且基本不影響動力。座椅舒適性：不軟不硬，很合適。座椅很寬大啊，后排座椅對大腿支撐得很好。坐久了不累。行駛舒適性：底盤很整，不軟不硬。舒適性很好。這個質感比一票緊湊型SUV好很多。噪音控制：隔音是我最滿意的了。隔音效果很好。玻璃都是雙層夾膠玻璃。配主動降噪系統，發動機噪音小，就算地板油，發動機噪音也不大。安靜！這就是舒適的最大保障。

[油耗]: 基本在市區，9.3個油，平均時速20。我開車是不怎么省油的。煩那種擋路的車。城市路段表現：基本在市區，9.3個油，平均時速20。我開車是不怎么省油的。煩那種擋路的車。高速路段表現：90左右巡航5個多油，120巡航6個多油。小排量渦輪增壓加雙離合，油耗就不用擔心了。

[動力]: 動力很好，給4星是因為那個變速箱不好用。加速表現：這車沒S檔，一D到底，給油就跑。起步地板油到100一氣呵成，沒毛病。日常開起來大概相當于自然吸氣2.5的水平吧。注意是“日常開起來”，因為功率雖然沒它高，關鍵是他2000轉的時候就很有力了啊，加速的時候不吵啊，就聽到悶悶的發動機聲，給人一種“我很有勁”的感覺。實際上100以下超車都很暴力，所以為什么小排量增壓這么好賣呢。動力平順性：大家都說雙離合不平順，確實是真的不平順。開慣AT的人，開這個，不習慣。起步肉：因為車重，基礎排量小，0車速又是半聯動，起來那一腳油是沒感覺的。起步肉就是這個意思。不像小車那樣給點油就走，輕快。不平順是突然大腳油門時（大到需要降檔的程度），換擋動作是偏慢的。速度越低，反應越慢。所以低速時，最好別突然加速，加塞，因為等到降檔完成時，就又該收油了。如果跑起來，降檔的反應還能接受，大概相當于老司機手動擋水平。所以開這個車，最好當成一個加強版手動擋來開。踩油門要注意節奏，感覺掛上檔了再給油，就很給力。適應一段時間，這個變速箱就沒那么難用。升檔是很順滑的，換擋速度快，動力銜接連貫，雙離合的優勢這時候就體現出來了。所以，持續加速，啪啪升檔的

[操控]: SUV本來不是求操控的。結果昂科威的操控還可以。雖重心高，但轉彎支撐性還不錯。途觀、RAV4我都開過，那轉彎是要把人甩出去的節奏。這個車不會，速度快一點轉，也不會勉強。操控我給5分，在SUV里面，過彎支撐性不錯。底盤及懸架：底盤很整，過減速帶咚咚兩聲，很干脆，不會感覺到車身扭啊扭的，也不會像船一樣忽悠忽悠的。我喜歡這種底盤。細碎振動過濾得很好，優點是舒適。缺點就是“路感”沒有了。懂車的都在說路感路感的，我不懂“路感”拿來有什么用，就是顛唄。摩托車路感就好，碰到爛路還要把屁股抬起來跑。反正作為買菜車，舒適就好了。

[性價比]: 豪華版要多很多東西，那1W塊應該很值。實際上精英性價比不高。比乞丐版就多了個電動座椅，車機，真皮座椅。1W塊就真皮座椅有用。我覺得20T性價比最高的應該是乞丐版和豪華版。但是精英版我需要的配置都有了，就節約1W塊錢沒上豪華。標配配置：主動降噪：五星好評。全景天窗：五星好評。定速巡航：四星好評。自動大燈：四星好評。雞肋配置：想了半天，好像沒啥雞肋配置。不過，這個精英就是次乞丐版，哪兒有資格說雞肋配置呢。硬要說的話，加熱座椅算一個雞肋吧，我這兒四川，基本用不到，換成通風座椅多好。全國都有用。選裝配置：行車記錄儀，原廠的，安裝得很服帖。是4s送的，即使花錢買也不貴。我覺得這個選裝件很好。期待的配置：后排那兩個USB口，這個東西還要28T高配才有，我也是醉了。連后備箱12V插座都是標配。你把那么長的電線省下來，放扶手箱背后行不行？

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: zhengw08261
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款昂科威20T 兩驅精英型

購入時間: 2018-03-07

購車地點: [山東省]

裸車價格: 17.99萬 (廠商指導價 22.49萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 商務接送

愛車簡評

這輛車魔性的空間真的特別大，在同等級別的車里面表現都是非常優異的，畢竟是越野車就是不一樣，空間真的非常充足，開車的時候后面坐著完全不會覺得擁擠，這是最關鍵的。

愛車評價

[最滿意]: 本人三十而立，第一個小公主今年剛上幼兒園，第二個小寶也快要降臨了，我和LP又都是大個子，原來世嘉的空間顯得捉襟見肘。總體來說，昂科威符合我之前購車的幾個基本需求與期望，除了空間大、噪音小、乘坐舒適之外，“外觀中庸，內飾豪華”這8個字應該可以很好的詮釋她；之前開的是13年世嘉，法國車總體還不錯，開了4、5年沒出過什么大毛病，就是2.0的油耗大點。昂科威車重也有1.6頓，但很多人能跑出來7-8個油，這點也是吸引我的一方面，雖然現在我只跑出了只有9.5L/KM，希望做過首保之后會慢慢降下來。

[不滿意]: 1.5T起步不是大腳油確實肉，但大腳油之后會發現車子的油耗無敵的高，這點真是相當糾結；車子天窗一直有嗒嗒嗒的噪音，不知道是什么原因，需要去4S看看。

[外觀]: 外觀樣式雖然好多年沒有變化，但也不缺乏現代感，尤其18款改款，屁股上的線條更有層次感，尾燈也變得犀利了；棕色確實耐臟，有點灰基本上看不出來；左45度右45度

[內飾]: 舒適性沒的說，觸手的地方都是軟包，而且大部分上都是皮質包裹，中控、門板等等，大面積皮質包裹還是很上檔次。中控的大量木紋覆蓋還是比較現檔中控皮質包裹舒適性有了很大提升，最主要是顯高檔方向盤中規中矩，大小有點細了

[空間]: 本人180CM，老婆167CM，都算是標準山東人身材，大寶小寶一天天長大，確實也需要一輛大空間車型作為家庭用車。所以車內大空間是我這次選車的最基本需求，昂科威算是基本滿足這些需求，后排翹個二郎腿妥妥的；頭部空間剛好；唯一遺憾后備箱稍稍有點小后排空間剛好，如果標配座椅移動就更完美了前排沒有問題，舒適寬敞后備箱仁者見仁智者見智，我覺得稍小點儲物空間：儲藏空間稍微小點，手套箱確實太小，放一兩樣東西就滿了

[舒適]: 噪音方面，路況不好的話還是有點胎噪，其他都不錯；座椅舒適性還是不錯，軟硬適中，腰部兩側包裹性稍欠一點。

[油耗]: 本來我也不會期望像各位省油大神一樣跑到7-8個油，但是青島主城區的擁堵程度在全國也算小有名氣，所以路上走走停停是免不了的，目前9.5也算相對符合我的購車逾期，后面再磨合一下，估計跑到9個左右沒有問題。

[動力]: 可能是車身太重的原因，1.5T拉這個車確實有點肉，起步、上坡會特別明顯，其他路況給點油需要等上半秒才有反應，但這個動力超車沒有問題，所以考慮各方面因素，給個4星。

[操控]: 之前世嘉在那個價位的轎車里，調教算是不錯的車型，再加上機械助力，操控很進準，開上昂科威之后，可能是SUV的原因，感覺稍微有點虛位，但不是很明顯，整體上還是能給個好評的。底盤及懸架：底盤整合度好，沒有便宜車松松垮垮的感覺，比較扎實；懸架還是和大家說的差不多，有點偏硬，細小顛簸能夠很好濾過，中大坑洼顛簸明顯。

[性價比]: 優惠5萬，先說說配置，全景天窗、真皮、中控屏、座椅加熱、主駕8項調節，基礎功能基本上都有了。4S送了底盤裝甲、護板、地墊（有點···簡單）、后備箱大墊（這不是要的）、車膜、記錄儀，能想到的也都要上了。所以性價比如果讓我自己打，10星都不過。

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: wangjwop
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款昂科威20T 兩驅精英型

購入時間: 2018-08-17

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 19萬 (廠商指導價 22.49萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班越野泡妞

愛車簡評

整體來看，這款車的性價比還算非常不錯，同級別同價位車型中。別克的性價比是最高的安全系數是最好的。

愛車評價

[最滿意]: 空間，內飾豪華感，配置。空間對我說很足，塊頭大的可能有點擠，但家用很合適，后排座椅乘坐很舒適，最最最主要的，后排中間是平的，平的！雖然中央扶手箱往后延伸比較長，但不影響乘坐，不滿意的就是后排中間沒有頭枕。后備箱也夠大，能帶很多東西，下面還有收納盒，很實在，內飾方面，只要能摸到的地方都是軟包，門上大塊的皮裹，比某眾的實在多了。

[不滿意]: 動力，買的時候就知道他的動力就不是很出色，心里有了準備，和自己的預期沒有什么差別，當渦輪介入后，這個車的表現才能讓你滿意。只要輕輕給油就有動力反應，就是起步有點不滿意，其他還行。

[外觀]: 外觀沒得說，給我特別安全的感覺，龐大的車身，厚重的前頭，全系都有行李架和全景天窗，這是我沒想到的，這些配置對的起它這個價格，車漆感覺特別有感覺，自己老婆一眼就相中這個紫色了。

[內飾]: 美系的豪華感，能摸到的地方全是軟包，門板真皮包裹，中控的軟包裹，全系都是如此，這種讓我特別喜歡，摸著舒服，買個最低配朋友覺得也不是最低配。很符合我的要求與審美。儀表中控：銷售給改裝的大屏導航，前后行車記錄儀（竟然不給內存卡）雖然不是很滿意，但畢竟不花錢。我覺得有點羊毛出在羊身上的味道。

[空間]: 空間對我來說很滿意，之前開個小飛度，換上這個大車，簡直感覺自己進入另一個空間，175的身高，120斤的苗條身材，空間很充足，沒有任何壓力，全景天窗的設計讓里面更明亮，寬敞的感覺。乘坐空間：175的身高，坐在二排，翹起二郎腿，簡直舒服極了。儲物空間：后備箱完全夠用，放了很多零散的東西，下面還有自帶的收納盒，這個設計很好，免去了很多麻煩。

[舒適]: 懸掛便硬，乘坐舒適度還可以，美系車的肌肉形象在這，對于懸掛等舒適性還是挺滿意的。噪聲方面處理的還有待提升，胎噪感覺有點大，不知道正在高速如何。

[油耗]: 目前行駛25公里，忘記拍中考照片了，有張之前的，油耗表現還可以，畢竟沒出磨合期，油耗高點也正常，但工信部的油耗，確實不能相信

[動力]: 1.5T的發動機，1.5噸的車重，動力還可以吧，指定比不上2.0，家用的話夠用，市區開，能開塊的時候很少，偶然出去，動力不足也不怕，深給油，沒毛病。

[操控]: 新車還在磨合期，超控起來很順手，后期的東西還需要慢慢體驗，感覺超車有點吃力，其他還好。畢竟它是1.5T發動機，也沒要求它有多么強筋的越野性能，懸掛便硬一些，路面反饋很明顯，在能結束的范圍內

[性價比]: 性價比怎么說呢，之前自己看的是豪華品牌，寶馬的X1，但分期訂完朋友都說X1不行，三缸的。林林種種，看到幾個朋友開的這個車，感覺不錯，配置聽全，想想買個中端就不分期了，就定了這個1.5t的。感覺同價位里這個車的配置最豐富，全景可以打開的大天窗，雖然我用不到，但我喜歡。全景可以打開的大天窗。

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20T 兩驅精英型

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