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操控性能還是比較滿(mǎn)意的。方向盤(pán)比較輕快。剎車(chē)比較靈敏。底盤(pán)比較扎實(shí)。過(guò)彎的時(shí)候穩(wěn)定。

運(yùn)動(dòng)化的外觀加上不俗的動(dòng)力和操控是我選擇的理由，這個(gè)價(jià)格和所得到的也還匹配

喜歡這款車(chē)的外形，也是因?yàn)檫@款車(chē)的外形覺(jué)得非常的靈動(dòng)，特別的入我的法眼，才是最終的選擇。顏值之高，足以讓我放棄邁銳寶而選擇榮威i6。

動(dòng)力還是挺給力的，1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速度明顯的起步以及中途加速，全程的動(dòng)力都算是比較合理分配的。

空間真的很大，覺(jué)得不像A級(jí)車(chē)的空間，座椅都要像前調(diào)，而且頭部空間很寬敞，距離棚大概兩拳高，儲(chǔ)物空間也很充足，取車(chē)時(shí)候很多的東西放在后面輕松裝下。

比較滿(mǎn)意的是這個(gè)車(chē)的空間，動(dòng)力。動(dòng)力不錯(cuò)。提速特別的快。超車(chē)容易。加速真是搜搜的。還有就是造型優(yōu)美，時(shí)尚。動(dòng)感。

起步提速都很OK，等紅燈的時(shí)候起步比旁邊的車(chē)都要快。車(chē)速上來(lái)后動(dòng)力輸出穩(wěn)定，經(jīng)常高速過(guò)100后超車(chē)，多踩點(diǎn)油門(mén)就有了

轉(zhuǎn)向清晰，側(cè)向支撐性強(qiáng)，50碼過(guò)彎依然很穩(wěn)。剎車(chē)靈敏，開(kāi)車(chē)從來(lái)不擔(dān)心追尾。

內(nèi)飾其實(shí)我覺(jué)得還是有一些缺點(diǎn)的，首先方向盤(pán)我不喜歡，其次副駕駛那邊感覺(jué)空空的。但是內(nèi)飾的檔次感是非常好的，手感非常的舒服，中控大屏確實(shí)功能性也非常的強(qiáng)，這些我覺(jué)得都是比較讓我滿(mǎn)意的。

1.5t渦輪增壓這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該和通用的其他發(fā)動(dòng)機(jī)是相類(lèi)似的，動(dòng)力表現(xiàn)都還是比較出色的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)綜合性能是比較出色的，數(shù)據(jù)方面也是非常給力的。