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外觀
5.00分
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5.00分
空間
5.00分
舒適
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5.00分
動力
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操控
5.00分
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4.80分

口碑集錦

全部口碑 精華
ZHBHv8

新手上路

綜合評分4.88
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
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    5
  • 油耗
    5
  • 動力
    5
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    5
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    4
發(fā)表于 2019-04
    購入信息
    愛車車型
    2018款唐DMDM 2.0T 四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)世型 7座 國V
    購入時間
    2019-01-01
    購車地點
    [浙江省]
    裸車價格
    32.99萬 (廠商指導價 32.99萬)
    當前油耗
    5L/100km
    購入用途
    上班
    愛車簡評

    整車靜音效果是很滿意的,雙層隔音玻璃,整車NVH調(diào)教可以說都很到位,但是我要吐槽一下,為啥后來玻璃不能帶我來個雙層隔音降噪玻璃呢?我可以在車里面美滋滋的睡個午覺,還很安靜哦

    愛車評價
    [空間]
    唐是中型車,空間是沒得說的。唐的空間很大,特別是第二排第三排的空間,可以靈活變換,第二排空間很大,我和我的朋友可以坐四個人都不會很擠,第三排可以完全放到帶個后備箱,我平時也是當后備箱用的,很少坐人,第二排第三排可以放平可以裝很多東西。后備箱在網(wǎng)上買了一個后備箱墊,很好用。
    0 +1
    zzj_zlekt

    新手上路

    綜合評分4.88
    • 外觀
      5
    • 內(nèi)飾
      5
    • 空間
      5
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      4
    • 油耗
      5
    • 動力
      5
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      5
    發(fā)表于 2019-04
      購入信息
      愛車車型
      2018款唐DMDM 2.0T 四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)世型 7座 國V
      購入時間
      2018-11-01
      購車地點
      [山東省]
      裸車價格
      25.99萬 (廠商指導價 32.99萬)
      當前油耗
      8L/100km
      購入用途
      上班
      愛車簡評

      總體性價比是比較高的,30萬左右的車,擁有這么高的性能,這么好看的顏值這么大的空間是很難找到的,在使用成本上也很低,保養(yǎng)也是一樣。

      愛車評價
      [空間]
      我一米八的個子,感覺空間很寬敞,后排拉人也都覺得很寬敞
      0 +1
      zhouwei06242

      新手上路

      綜合評分5.00
      • 外觀
        5
      • 內(nèi)飾
        5
      • 空間
        5
      • 舒適
        5
      • 油耗
        5
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        5
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        5
      發(fā)表于 2019-03
        購入信息
        愛車車型
        2018款唐DMDM 2.0T 四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)世型 7座 國V
        購入時間
        2018-12-01
        購車地點
        [江蘇省]
        裸車價格
        32.99萬 (廠商指導價 32.99萬)
        當前油耗
        9L/100km
        購入用途
        上班 購物 接送小孩 自駕游
        愛車簡評

        雙電機,4.5秒破百,想節(jié)能就穩(wěn)踩油門,想操作性強,不怕費電或者費油,就狠踩油門,隨叫隨到

        愛車評價
        [空間]
        空間的表現(xiàn)是很棒的,乘坐空間與儲物空間都很寬敞,一輛家用車而言空間上的表現(xiàn)已經(jīng)很強大了。乘坐空間:我身高是175坐進去很寬敞,頭部的空間一拳多(而且座椅還要調(diào)高的情況下),第二排的腿部空間有兩拳的空間了,后排腿部活動的空間是非常大的,不過第二排的中間位置緊湊一些。車內(nèi)儲物能力:四門儲物前排駕駛艙儲物格后排儲物都很齊全了,杯架與手扶箱設計的也很周到,一些隨身物品都可以找到合適的位置。后備廂容積:后備箱的容積是非常不錯的,而且第三排的座椅放倒后也是很平整的,包括后備箱的開口也很大,平時放一些大件物品完全沒有壓力。第三排空間:第三排空間就沒有第二排那么寬敞了,成年人腿部空間一拳,頭部的緊湊點,而且座椅的包裹性一般填充物也不行舒適度上不適合長途乘坐,短途應急是可以的或者做個小朋友完全沒有壓力。
        0 +1
        菠蘿一族i9

        新手上路

        綜合評分5.00
        • 外觀
          5
        • 內(nèi)飾
          5
        • 空間
          5
        • 舒適
          5
        • 油耗
          5
        • 動力
          5
        • 操控
          5
        • 性價比
          5
        發(fā)表于 2019-03
          購入信息
          愛車車型
          2018款唐DMDM 2.0T 四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)世型 7座 國V
          購入時間
          2019-01-01
          購車地點
          [北京市]
          裸車價格
          32萬 (廠商指導價 32.99萬)
          當前油耗
          10L/100km
          購入用途
          上班 購物 接送小孩 自駕游
          愛車簡評

          內(nèi)飾的設計很豪華也很有科技感,大屏是亮點,中控的操作按鍵也很有手感,布局上看著比較順眼用著也很方便

          愛車評價
          [空間]
          軸距2820的長度,我想一般的家庭出行空間需求都能滿足,在不使用第三排座椅的情況下,第二排座椅可以蹺二郎腿。前后排空間都是超級寬大,乘坐舒適。前后排空間都是超級寬大,乘坐舒適。乘坐空間:身高180,微胖,無論是前排還是后排腿部空間都有一拳以上,頭部空間也在一拳以上。后備廂容積:后備箱超大,平坦。開口也大,放東西很方便能用的空間都能夠利用上,設計合理。隨處都能放東西。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)隨處都是儲物空間,滿足家庭放置需求,隨處都能放東西。能用的空間都能夠利用上,設計合理。隨處都能放東西。家人乘坐評價:媳婦167cm,乘坐舒適,后排座椅很舒適。前后排空間都是很大,乘坐非常舒適。很滿意。空間設計亮點:能用的空間都能夠利用上,設計合理。隨處都能放東西。第三排空間:第三排空間夠用,但是適合短途乘坐。長途會感覺有些局限。
          0 +1
          我愛我車1978

          新手上路

          綜合評分5.00
          • 外觀
            5
          • 內(nèi)飾
            5
          • 空間
            5
          • 舒適
            5
          • 油耗
            5
          • 動力
            5
          • 操控
            5
          • 性價比
            5
          發(fā)表于 2019-02
            購入信息
            愛車車型
            2018款唐DMDM 2.0T 四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)世型 7座 國V
            購入時間
            2018-11-01
            購車地點
            [江蘇省]
            裸車價格
            32.99萬 (廠商指導價 32.99萬)
            當前油耗
            11L/100km
            購入用途
            上班 自駕游 商務接送 越野
            愛車簡評

            操控性非常好。整車隔音效果超棒。動力隨叫隨到。配置超高;值得推薦

            愛車評價
            [空間]
            乘坐空間方面前兩排是很舒服的,腿部間距,頭頂間距,橫向空間都是很充足的,至于第三排,當時買的時候也沒指著能用上,不過自己實測了一下三排乘坐感受,基本上短途行駛,第三排毫無壓力,不過在進行長途行駛時,腿部就會感覺疲乏,頂部空間還是相當充足的,畢竟我也是1.8米大高個了,兩側都有杯架是一個很貼心的設計。腿部空間相當充足
            0 +1
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