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: xuser1807590
三星會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-09

購入信息

愛車車型: 2018款東南DX7Prime 1.8T DCT旗艦型國V

購入時間: 2018-08-01

購車地點: 漢中大唐汽車商貿有限公司（東南） [陜西省]

裸車價格: 14.59萬 (廠商指導價 13.69萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

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愛車簡評

這款車配置了全景天窗，三菱發動機，進口變速箱，還有語音控制系統，大屏幕導航，無線網等等，我覺得性價比挺高的，是個不錯的選擇！

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 當初在選車的時候，考慮買一臺空間大一點的，一來家人周末出行不用那么擁擠，二來平時做買賣裝點貨也方便，挑來挑去選中了DX7，第一次看到它絕對樣子挺好看，有1.5和1.8兩個排量選中，要裝貨，追求動力，果斷選擇1.8T的自動擋車型，打開后備箱空間挺大，而且后排座椅也可以完全放平，放平之后躺個人進去都沒問題，平時去釣魚還可以放個墊子在車里休息，連住酒店的錢都勉了，非常滿意了，后面還有個電源接口，可以放個車載小冰箱，平時放點冷飲進去，隨時隨地都可以喝到冰鎮可樂，冰鎮西瓜都是沒有問題的。

[不滿意]: 不滿意的基本沒有什么，就是1.8T的車型相比較1.5T的車油耗高了一些，當初要是選個1.5的平時應該也夠用了，不過排量大的動力也很充足啊，之前爬過一個接近80度的坡那都完全沒問題，

[外觀]: 外觀肯定是我喜歡的，不然也不會買，當然蘿卜青菜各有所愛了，總之我很滿意這款車的外觀，家里人也都很滿意。

[內飾]: 內飾采用大面積軟包設計，做工也不錯，很漂亮

[空間]: 空間是我在對比國產車里面，同價位里邊最大的，尤其在后排座椅坐著一個成年人翹著二郎腿也是完全沒有問題的，腿部空間和頭部空間都是綽綽有余，相比之下，有一次坐朋友的奇駿就感覺空間完全沒有我的大七大，更是相信了自己當初的選擇，還有后備箱，平時出去自駕游，行李完全不用擔心

[舒適]: 座椅包裹性很好，皮質也很軟，主要是主駕駛包裹性好，而且還有腰部支撐，跑高速也不覺得腰困，很舒適！

[油耗]: 油耗就是之前說的1.8T的相對費油一點，跑高速的時候就8.5個油左右，市區會達到10個油，不低也不高的油耗，但綜合油耗下來就差不多9個油左右，就那樣吧，有這么大的動力肯定會吃的多，要想馬兒跑，就得讓馬兒吃草嘛！

[動力]: 這款是1.8T的發動機動力是絕對的充沛，起步推背感很足，雖然DX7自身也挺重的，坐滿五人，動力還是無可挑剔的，而且這款車發動機震動也很小，之前買車的時候他們店里的人給試過，立一根煙在上面，再把發動機打著外加踩油門，那煙都不會倒的。可見這個發動機的穩定性多好！

[操控]: 這車操控很好，懸掛也舒適，座椅柔軟，乘坐感很好，有朋友還曾調侃過像是沙發一樣，包裹性不錯，不易疲勞，多功能方向盤，很多功能不太能用到，很方便

[性價比]: 這款車配置了全景天窗，三菱發動機，進口變速箱，還有語音控制系統，大屏幕導航，無線網等等，我覺得性價比挺高的，是個不錯的選擇

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: xuser1730062
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綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款東南DX7Prime 1.8T DCT旗艦型國V

購入時間: 2018-08-01

購車地點: 漢中大唐汽車商貿有限公司（東南） [陜西省]

裸車價格: 13.99萬 (廠商指導價 13.69萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

DX7用的是三菱發動機，獨立懸掛，與其他國產車一對比，無可厚非，DX7無論是從價位，外觀，配置，安全性，只能系統都比同價位的車配置高，所以選擇買了DX7，不后悔，安全，放心，值得擁有。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 空間大，座椅可以調節，比較方便的是后排座椅全部可以放倒，和后備箱連接在一起構成一張床，出去旅游或者外出露營，疲勞的時候可以舒適的在車里睡覺，保證出行安全，避免疲勞駕駛，大天窗通透性非常好，開車出去兜風比較爽，有天窗和沒有天窗，個人感覺還是差別挺大的，哈哈哈，你可以幻想一哈看看

[不滿意]: 如果車內不放音樂，有噪音，隔音效果一般，有待加強，不過小七的音響效果還是比較給力的，放點音樂可以掩蓋，完全聽不出來。

[外觀]: 外觀歐式風格，很大氣，耐看，設計團隊在曾經設計過法拉利，瑪莎拉蒂跑車，師出同門啊，難怪外觀看著就讓人喜歡，整體運動氣息比較十足，特別符合現代人對顏值得追求，大天窗又是一大亮點，所以各方面看都是很不錯的。在對比一下其他的配置，10萬左右的SUV完全是略勝一籌哇

[內飾]: 這個價位內飾制作工藝還是比較好的額，環保皮質包裹（現在有要保護地球，保護環境，環保很重，贊一個），質感不錯，軟硬適中，摸起來挺舒服的儀表中控：中控臺屏幕大，能用語音來操控所有功能，可以在線聽音樂，可以GPS導航語音播報，不用手寫，直接可以語音操控打開空調、打開車窗什么的、非常便捷

[空間]: 空間確實很滿意，本人175CM高，坐在駕駛艙，感覺車頂里頭還有很大的距離，不會有壓抑束縛的感覺。后排座椅三個人外加一個小孩，很合適，坐好后膝蓋離前排座位還有差不多兩掌的距離，而且座椅放平后就是一張隨時可以移動的床，打開天窗看星星，鋪個毛毯睡覺還蠻舒服的。就喜歡這種空間大，讓人特別舒適自在的感覺。儲物空間：儲物空間感覺比一般的SUV大，后備箱目測可以放四個行李箱完全沒有問題，空間挺大的，平時偶爾出去野餐，燒烤，燒烤架，小桌子，木炭，板凳，菜，飲料，啤酒，帳篷，等等等等，全部都可以放下，出去游玩，好方便的說。

[舒適]: 座椅實用的是環保皮質，質感很不錯，軟軟的，坐著很舒服，在坑坑洼洼的路面，也能明顯感覺到座位的舒適性，不會顛簸的那么厲害

[油耗]: 油耗方面，從漢中跑去西安，平均油耗差不多7、9個油。如果司機駕駛技術好，油可能會再少一點，也跟個人操作有關，遇上嚴重堵車的話，就要到8.5個油左右了，跑高速還有個小技能，可以定速，可以省力不少啊，可以歇歇一直踩油門的腳，只要把方向盤控制好久可以了。

[動力]: 動力因為搭載的是三菱的發動機，帶渦輪增壓的，個人覺得很不錯，剛起步的時候，渦輪增壓還沒有起作用的時候，有點肉，但是只是幾秒的時間，幾秒后，提速就能明顯感覺到了，所以總的來說，還是很滿意的。跑高速：因為全程速度比較快，開起來還是很爽的，一腳油門轟到底，一下就飆到140KM/H，自己完全感覺不到，如果不看表盤，但是為了安全起見，還是控制到100KM/H左右比較放心，開車嘛當然不能拿自己和別人的生命開玩笑。

[操控]: 多功能方向盤，人性化，不管是接電話還是打電話，還是放歌，操作起來很靈便，不用去中控臺操作，感覺更安全，方向盤帶電子助力，低速好開方向盤不重，高速行駛中，也很穩。五連桿獨立懸架，路不平的時候，會明顯感覺舒適度比較好。

[性價比]: 買車買的是安全放心，一定要從安全性，發動機，變速箱，底盤上來考慮。DX7用的是三菱原廠發動機，德國進口變速箱，多連桿的獨立懸掛，與其他國產車一對比，無可厚非，DX7無論是從價位，外觀，配置，安全性，只能系統都比同價位的車配置高，所以選擇買了DX7，不后悔，安全，放心，值得擁有。

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: xuser1794582
三星會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2018款東南DX7Prime 1.8T DCT旗艦型國V

購入時間: 2018-04-01

購車地點: 河北匯竣汽車貿易有限公司唐山分公司 [河北省]

裸車價格: 14.89萬 (廠商指導價 13.69萬)

當前油耗: 9.5L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 拉貨

愛車簡評

DX7在同級別里更多的配置，全景影像，自動泊車，前后雷達，定速巡航，全液晶儀表盤等等，獎金有限，但買到了超值的車，一年多的使用來看，證明我的選擇真是沒錯的。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀吧，很滿意，很時尚感，流線型的車身設計，看著就很舒服的感覺，白色的車身在如今很大眾色，還有最重要的就是大，空間大，設計漂亮都是我選擇的原因，像后排坐三個人完全不會覺得擁擠

[不滿意]: 不滿意呢，就是起步吧，會顯得很“佛系”，提速稍稍不顯給力，中后段的提速還是很給力的，哈哈

[外觀]: 外觀的舒服就像之前提到的買這車除了空間大就是外觀的好看，白銀的時尚搭配在路上看起來很是拉風

[內飾]: 內飾大面積采用軟包設計，摸起來很有舒適感，設計也是偏時尚年輕，中控大屏設計的中規中矩

[空間]: 空間更是不必說，買DX7的最重要的原因就是大空間大后備箱，平時出采購的話，多少貨都能裝，出去玩的時候后排坐3個成年人都是富富裕裕沒有問題的，尤其后排座椅還可以放平，這可是同級別的很多車型里都沒有的

[舒適]: 座椅設計非常軟，朋友坐在后排的時候說像是沙發一樣，還有這車的懸掛很好，顛簸路段行駛也很平穩

[油耗]: 油耗呢，畢竟是1.8T的，這么大的車在這兒擺著呢，跑高速8-9個油一般都算正常的，一般400多塊錢的油加油，上下班用多半個月吧。

[動力]: 1.8T濕式雙離合動力很強，除了提到的前段起步會有稍稍欠缺，后面的提速簡直給我了驚喜

[操控]: 不愧是SUV，200的離地間隙，別看是這么大的車，但過坑坑洼洼的土路的時候卻沒有特別顛簸的感覺

[性價比]: 平時除了上下班外還和朋友弄了個小店，要進進貨什么的，就想著買個大點還好看的車，所以在選車的時候就主要看了大點的SUV，像哈弗什么的，但轉來轉去，最后看DX7在同級別里更多的配置，全景影像，自動泊車，前后雷達，定速巡航，全液晶儀表盤等等，獎金有限，但買到了超值的車，一年多的使用來看，證明我的選擇真是沒錯的。

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: 帥也不爭春咕
三星會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2018款東南DX7Prime 1.8T DCT旗艦型國V

購入時間: 2018-07-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 12.39萬 (廠商指導價 13.69萬)

當前油耗: 10L/100km

愛車簡評

人無完人，車無完車，自主品牌也好，合資也好，或多或少都會出現點小毛病，這要看我們用什么心態處理和面對，所以我對自主品牌還是充滿期望的，至于日系，更不會考慮~

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愛車評價

[最滿意]: 最滿意的地方其實有很多，諸如外觀大氣。車內空間不錯，動力儲備充足（針對于1.8T車型，1.5T就是小馬拉大車，聽我的沒錯~）

[不滿意]: 人無完人，車無完車，自主品牌也好，合資也好，或多或少都會出現點小毛病，這要看我們用什么心態處理和面對，所以我對自主品牌還是充滿期望的，至于日系，更不會考慮~畢竟要做到支持自主品牌~~是吧~

[外觀]: 外觀沒的說，純原創，最喜歡的就是這一款撤了

[內飾]: 內飾做工還可以，對得起這個價位，不過內飾要吐槽的地方也有，也屬于建議，前排中控臺不能多做出幾個儲物空間嗎，除了兩個杯架我真找不出放手機的地方，再有就是前排門板為什么不裝兩個像后門那樣的把手，害得我每次上車關車門都要用手扣車門那個小儲物槽，手機還放不進去!!!多媒體都那么大屏了，怎么就不能做成安卓系統的，導航是我不會用還是怎么，也聯網了，它指示的路我沒走，導航界面就停在那里一動不動，怎么我非得按照你的路線?就不能智能一點給我從新規劃路線嗎？

[空間]: 我本人身高170體重75公斤，前排不用說，后排空間更是驚艷，最多乘坐過7個人，叔叔家辦喜酒幫他拉過12瓶一箱的啤酒，因為就1000多米距離，所以后排放倒拉了50箱，（第一層就放了整整20箱）其實還有空間，目測57箱沒問題，當然，這只是后排空間哦！

[舒適]: 還是覺得減震有些硬，一直覺得這個車底盤調校的不是偏向于舒適的，其他都還好，新款車噪音控制的不錯，這點好多老款DX7車友都說有進步，

[油耗]: 目前行駛了6千多公里，綜合平均油耗在10個左右，跑高速基本就是8個油，市區擁堵路段15個油左右，別問我為什么說擁堵路段，因為我住的地方是大學城，學生加上常住居民和外來人口大概60多萬人，就那么一條4公里長雙向4車道的馬路，所以早晚和周五晚上基本就是堵死狀態

[動力]: 動力還沒有出現過不足的情況，平時要么就是跑高速，要么就是市區擁堵路段，所以覺得動力真的不錯，

[操控]: 方向盤越快越重，這點挺好的，還有就是這么大的車轉向角居然比我原來開的瑞風S3還要大，這點不錯，起碼開起來，尤其是在高速上，相當的穩阿~

[四驅]: 哪里來的四驅！！！

[性價比]: 性價比給個優吧！因為我到現在為止也沒后悔買這臺車!!

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: xuser1585552
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2018款東南DX7Prime 1.8T DCT旗艦型國V

購入時間: 2018-06-08

購車地點: 浙江康達汽車工貿有限公司杭州蕭山分公司 [浙江省]

裸車價格: 14.39萬 (廠商指導價 13.69萬)

當前油耗: 8.2L/100km

購入用途

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愛車簡評

整款車比較滿意的，內飾及配置方面都是很滿意的，很人性化的那種，開車沒有發現噪音之內的情況，動力在爬坡上就可以感覺出來，總體還是比較滿意喜歡的，經常開著DX7出去旅游，兜風，現在也愛上了自駕游

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 對于自己所購買的此款車輛，在提車時看到第一眼我就很喜歡這車的外觀，這款車外觀設計來自著名的賓尼法利納設計。從各個角度看上去都能感到東南DX7 Prime設計非常運動，很適合年輕人駕駛，試駕中方向盤手感不錯，采用電動助力轉向系統，非常輕，對我這女司機來說，倒車轉彎都不會感覺到手累。對一個自駕游愛好者來說，擁有一輛功能較齊全的SUV，需要有較高的乘坐空間、較高的離地間隙、舒適的可調節坐椅、大容量的后備箱、智能輔助系統的完善和安全配置等等。

[不滿意]: 比較不足的是在油耗方面，相對有點耗油，不過這么大的一個越野車，也是可以理解的，可能是自己平時開車的習慣方面吧，不過整體來說，還是相對比較滿意的，不然也不會入手此款車系

[外觀]: 線條流暢，空間感十足，顏色亮麗，車頭細節完美，車屁股沒有多余的裝飾，感覺很流暢。

[內飾]: 內飾豪華，動力十足，內飾為紅色，內飾豐富。剛柔并濟的感覺，視覺上面有沖擊力，很大氣

[空間]: 空間感十足，DX7在空間上是很滿意的，非常適合一家人自駕游出去旅行或者帶親戚出去兜風，很累的時候還可以直接躺在后座睡覺，都不會很擁擠，包括副駕駛的座位都很大，這點很滿意，就算車內坐了人，后備箱也照樣可以儲物，可以放下3個大箱子兩個小紙箱，空間感十足。

[舒適]: 座椅合適，坐在車內，開車的時候車速過快，完全沒有顛簸感，因為這個車前后都是獨立懸掛。座椅柔軟，很舒服

[油耗]: 雖然1.8T動力給力，油耗偏高，一個月油費可以和兒子的生活費一樣了，目前9毛多一公里。

[動力]: 1.8T的車子動力比較給力的

[操控]: 1.8T的發動機和雙離合變速箱的配合初步急加速的時候會有頓挫感，但是速度如果提起來以后，動力還是不錯的，輕輕松松可以上到一百五六。

[四驅]: 車子是兩驅的

[性價比]: 當時買車就預算15萬到18萬之間，也看過合資品牌的車子，最后還是選擇了國產的東南DX7prime，因為是不賓法設計，外觀大氣，并且配置比較高，360度無死角攝像，安全型比較高，再加上內飾全部軟包，上檔次，性價比比較高。

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: 車車236
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款東南DX7Prime 1.8T DCT旗艦型國V

購入時間: 2018-08-15

購車地點: [陜西省]

裸車價格: 14.29萬 (廠商指導價 13.69萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

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愛車簡評

落地價16左右suv，這個是我找到的最好的了，就是標有點難看……

愛車評價

[最滿意]: 當然是外觀和配置了，性價比一個字“高”，還要一個字的話，就是“值”。大氣的造型，舒適的內飾，豐富的配置，超大的空間，全景的天窗都是吸引我購買它的原因。家里面2輛東南的車（DX3和2016款DX7），這次買車也對比了同級別和價位的車，感覺在以上幾方面還是大七的中期升級款性價比最高，所以就毫不猶豫的訂車了，反正也就自己家用，完全夠用。

[外觀]: 外觀沒的說，很滿意，第一眼就看上了。車身整體線條簡潔、霸氣、飽滿。前臉改動的很成功，特別喜歡。就是前面左右下角的設計有點小氣，更喜歡以前那種帶橫紋的造型。再有就是如果設計成懸浮式車頂的話，我認為會更好看，也討好市場；現在的還是有些圓潤，偏硬朗或者運動風一些更符合SUV的特性嘛。不過，現在的設計也ok，就是最后那個小窗讓人無力吐槽啊，還沒有巴掌大，要光線沒光線，要視野沒視野，雞肋的很。做工方面，怎么說呢，主流水平吧，不失望也不滿意。有些小細節的處理上還是有點不精細。車漆有些薄感覺，輕輕開個車門小磕了一下，角上就掉漆了；另外，有次擦車用力了些，居然發現車門子有些下凹，不過很快又彈回來了，讓人感覺像鐵皮...不知道是我手下力道太大還是車門用料不扎實，大家可以試試反饋一下，別的地方我還沒發現。霸氣

[內飾]: 內飾整體設計還不錯。1.多功能方向盤，可觸控屏幕，順手的物理按鍵，再加上辨識度很高的語音控制，簡直完美。2.鋼琴烤漆面板就見仁見智了，看起來高大上，但實際使用簡直就是指紋收集器，有潔癖的估計會看著有點難受。個人還是比較喜歡老款的磨砂質感的那種。3.儀表盤和中控臺有皮質覆蓋，手感還不錯。4.新車沒什么異味，但開回來還是放了竹炭和海洋味兒的車載香水，畢竟保持車內空氣清新還是很重要滴。5.目前車內沒聽到什么異響，唯一的就是有幾次開窗的時候，玻璃下降一瞬間會有“叭”的一聲，不知何故，倒不影響使用。6.座椅是仿皮的，不過手感和坐感都很不錯，尤其是黑色的，感覺很大氣。7.方向盤雖是皮質的，但個人感覺有點偏硬，比較喜歡DX3的質地和手感。so，加了個套套，提升舒適度。

[空間]: 空間沒的說，一個字“大”。本人身高172cm，體重62kg，駕駛位座椅調到最舒服的位置后，頭部還有大概一拳的空間。后排就更不用說了，一個字“爽”啊，不管是腿部空間還是頭部，都是綽綽有余的，北京癱，二郎腿，隨便你凹造型都不會有問題。中間位置比較平坦，坐著也不會累。小孩和媳婦都直接可以睡在后座上。最后，后備箱空間感覺也還ok，中等偏上吧，回老家再也不怕爸媽讓大包小包的帶東西回來了，哈哈。

[舒適]: 1.座椅軟硬適中，反正我長時間下來沒什么不適，但有家人說坐久了屁股有點難受，我估計是太瘦，屁股上沒肉導致的，哈哈。2.隔音總體比DX3強太多，畢竟這回東南還是下了功夫的，不然怎么宣傳的那么起勁呢。不過，看到很多車友說是很安靜，我個人倒感覺沒那么夸張。低速下確實很滿意，但高速上還是能聽到風噪，發動機聲音控制的很好。3.懸掛什么的不是很懂，偏軟偏硬，偏運動還是舒適，個人沒有什么概念。從純感受的角度來講，中等水平吧，反正過坑和減速帶的話，顛簸程度還能接受，屁股底下感覺不大，但車身擺動幅度略大。值得表揚的是，對細碎的震動過濾的確實不錯，小坑小坎都可以不用減速直接過的。4.得益于大空間，坐五個大人完全不覺得局促，后座完全可以搞個斗地主，哈哈。5.空調制冷效果很明顯，不過自動狀態或者手動到最大的時候，出風聲音蠻大的，有點影響體驗。小和尚祈福保平安

[油耗]: 新車開回家后由于比較忙，停在那沒開多少公里，還在磨合期內。要出去也基本都是在市區開，走走停停，速度也上不去，加上夏天開空調時間比較多，所以還能接受，期望后期能降下來。有次上了會兒繞城，油耗最低表顯是8.1升/百公里，不知道真實是不是能到，也沒細算，但還是希望后期能降到9個左右就比較理想了，但考慮到是1.8T，不知能不能達到預期，拭目以待。圖片的表顯油耗不具有代表性

[動力]: 一般路況動力完全沒問題，動力平順，沒有DX3那種頓挫的感覺；1.8T也不是虛的，拉這么大個車，妥妥的夠用。市內反正速度也上不去，高速動力充沛，不會有很肉的感覺。非要說缺點的話，就是提速稍微有點遲緩，想要超車的話得提前踩油門，等個2-3秒才能感覺速度起來，對于追求速度和刺激的司機朋友來說可能會覺得有點不得勁。不過話說回來，畢竟不是像同級別的BYD那樣主打幾秒幾秒破百的車，咱倡導安全第一嘛，所以也就無所謂了。

[操控]: 方向盤低速下很輕盈，一個手，哦不，幾根手指頭都可以輕松轉動，想要耍酷的年輕人，可以單手擼盤撩妹，哈哈。高速時手感適中，路感反饋很準，指哪轉哪。剎車油門都挺輕的，稍微踩一下就有制動和給油的感覺，開慣了DX3，一時還不太適應，有點太靈敏了，不過一段時間后就調整過來了，很順腳了。

[性價比]: 前面說了，買這車就靠的是它的性價比！當然，這也是見仁見智，不喜勿噴。就是價格方面沒有太大的優惠力度，有點超預算。不過，誰叫咱喜歡呢，看上的東西就會毫不猶豫的拿下，盡管現在有些不盡如人意的地方，但總體都在接受范圍之內。那么，管他呢，大家說呢。車友們有什么好的使用養護技巧，歡迎留言交流。

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: 海蘭花gv
新手上路

綜合評分4.38

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款東南DX7Prime 1.8T DCT旗艦型國V

購入時間: 2018-02-01

購車地點: [云南省]

裸車價格: 13.4萬 (廠商指導價 13.69萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

家庭空車的話我認為是一個很好的選擇無論從空間舒適度動力還是實用性來說都是很棒的

愛車評價

[最滿意]: 這個車動力很不錯雙離合的變速箱也沒有什么換擋的延遲換擋邏輯很好而且動力很充足不會像有些車的渦輪增壓半天才有反應這個來的很直接啊再然后就是空間啦空間非常大我家后排坐滿人都感覺很寬還可以隨意扭動，總體來說家庭用車的話是一個很好的選擇，點贊！

[不滿意]: 不滿意就是車感覺視野不是很快啊他的柱子太大啦有時候轉向我都看不見路，然后就是感覺前臉的設計塑料感有點強，其他的話還挺滿意的這個價位的suv算挺不錯的了

[外觀]: 那沒的說不是說是什么賓法設計的嘛法拉利的公司6666

[內飾]: 內飾也還不錯啊算不上好但是夠用了

[空間]: 空間完全沒的說真的同級車當中應該算是最大得啦，特別是后排1900的寬完全夠3個人坐啦，如果可以的話4個人怕是也夠做啦嘻嘻嘻

[舒適]: 空間大米其林輪胎胎噪小反正在高速上110120是很安靜的不會有什么風噪胎噪

[油耗]: 油耗還不錯不會像日產啊豐田啊那么省油但是比起那些油老虎來說的話還是可以接受的嘻嘻

[動力]: 動力還不錯至少不會當你猛踩油門的時候像某些車一樣半天才有反應這個加速非常直接也讓你有一種些許的推背感啦動力很不錯

[操控]: 超控的話應該說一般吧三菱的底盤本來三菱車就是運動感為主超控好是應該的只能說一般吧

[性價比]: 家庭空車的話我認為是一個很好的選擇無論從空間舒適度動力還是實用性來說都是很棒的

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: lele1974ceo4
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款東南DX7Prime 1.8T DCT旗艦型國V

購入時間: 2018-02-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 14.29萬 (廠商指導價 13.69萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

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愛車簡評

不過開了一段時間，至少給我的個人感覺大七我買值了現在大七就是我加庭必不可少的一份子

愛車評價

[最滿意]: 自我感覺是改觀和內飾，尤其是女的對外觀的要求很高比如車的格柵，大燈腰線格柵的設計凸顯了運動感和立體感，大燈采用了鷹眼的設計感，車身的腰線采用了六線式的設計，非常漂亮內飾，非常時尚，然后就是DX7Prime織女呢個方面，特別是在高速開車的時候，可以直接通過智能語音控制車輛的部分功能不用分散車注意力去打開某些開關，非常安全。

[不滿意]: 新車內的以為有點大，開始的時候開車哦都市打開窗戶的現在小點了，不過關上窗戶打開空調感是能感覺出來的，這點改進一下就好了

[外觀]: 外觀設計有時上感，而且非常大氣，飽滿這車的外觀如果要用一個比喻來形容的話我覺的就是一個身材健壯的漢子，很有肌肉感，前后看起來哦獨屬于飽滿型的，對于女人來講這就好似我們要追求的感覺啊，做工車漆：咖啡棕這個顏色肯能遠看不咋的但是近看的換特別的靚麗，在陽光下還會有反光的效果車燈設計：前大燈組鷹眼透視鏡但是我要說一下，因為i額我這個是旗艦版所以還有藍色的氛圍燈，

[內飾]: 大七的內飾也是下了不少的功夫，從內飾看的出來東南汽車還是比較看重內飾風格，比較簡介操控起來倒也沒什么難度，基本上都是軟的，這一點加分總分一筆的硬塑料更好多了，提車的時候也沒有多大異味，索命做工用料還算害死比較考究，天窗我很喜歡

[空間]: 空間方面很厲害，當看了許多車，就沒有比他寬的家里人口比較多，對空間的需求基本上都可以滿足了，不論前排后排還是后備箱基本上都不會讓我覺得局促，這點非常好，乘坐空間：車子我開的還是比較少，所以體會比較深的還是副駕駛和后排，后排空間基本上做好還會有兩拳多的數量儲物空間：歌會總儲物格設計的非常合理，水杯格眼鏡盒設計的很貼心。放行李：行李箱也很不錯基本上日常很粗無放放行李都可以

[舒適]: 座椅非常舒服尤其是后排后排3個大人座一個小hi啊都不會感覺擁擠空切還有出風口還有USB充電口所以在后排也很舒服況且座椅包裹性也很好就像一般走一些點播的道路都會不感覺顛簸，一般在市區形式放一點音樂幾首都沒有噪音了但是子啊高速上我一般把音樂開的也很大，所以沒有聽到噪音

[油耗]: 油耗方面，我一般就是在市區開但是我感覺有些費油，列入我把油箱加滿平時我在市區開一趟到時沒什么感覺平時就是看見有不多了，就去加也沒有算過而且平時我看表上顯示9.5格油左右后來ixangshi算一下快十個油了但是我的預料已經超出我的預料之外了

[動力]: 動力方面感覺還是挺帶勁的對得起1.8T的動力車子提及不過開起來本子非常靈活而且在高速公路上開車速度跑起來也不會感覺車身票提速方面沒得說

[操控]: DX7的操控發那個面挺穩的對于新收的我來說選擇自動擋開起來挺容易車內的功能方面肅然挺多不過車子的智能語音系統上手也非常容易遠程啟動非常好，DX7可以先啟動車內控制空調方向盤也很輕也很好操控這么大的車對于一個女的開車操控起來是很費力的，但是我感覺大7就做的特別好

[性價比]: 對于車來說我了解的并不是很深，在買車之前對車的只是就好像小學生的樣子，不過開了一段時間，至少給我的個人感覺大七我買值了現在大七就是我加庭必不可少的一份子

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: sean457dx38
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款東南DX7Prime 1.8T DCT旗艦型國V

購入時間: 2018-01-09

購車地點: [云南省]

裸車價格: 14萬 (廠商指導價 13.69萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

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愛車簡評

性價比一個字高，同級里15萬，配置啥都有，外觀還好看，性能還不錯！

愛車評價

[最滿意]: 外觀漂亮大氣，我第一眼看中它是因為他的外觀吸引我了。

[不滿意]: 前排座椅頭靠太窄了，也不知道設計師怎么設計的。

[外觀]: 外觀大愛，大七的外觀是我最欣賞到，鷹眼式修長大燈，真是打動我的心，做工這一塊畢竟不是專業人士，在我看來只能說，流線線條做的很美觀

[內飾]: 操作臺設計都是軟包皮質，我覺得聽高端的，就是操作臺東西太多了，我到現在還有點云里霧里，畢竟高接手不長時間吧，慢慢學習吧！

[空間]: 空間很滿意，前排座椅調好，后排乘坐還有一拳之多出門旅行，后排座椅放倒可以睡覺！

[舒適]: 座椅是真皮雙色座椅，坐在里面就像是坐在沙發上一樣很舒適，車里靜音效果真是不錯，我記得每次在著車時，因為窗戶也沒開，總感覺車子就跟沒有啟動一樣，空調能是雙驅可調控空調，這個設計還不錯！

[油耗]: 目前跑了3000公里，油耗暫時控制在9.5個油，可能是近期油價偏高，有點加不起的感覺哈

[動力]: 畢竟是1.8T的相對來說起步還很理想，但不足點，記得上次下地下停車場停車，等出來上坡時感覺動力不是好，建議廠家測試測試

[操控]: 操控還是不錯的，方向盤很輕盈，底盤挺銷售顧問介紹是五連桿的，自己也親自感受了下，過一些坑洼路面，車子還算很穩！

[性價比]: 性價比一個字高，同級里15萬，配置啥都有，外觀還好看，性能還不錯！

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: bonok
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款東南DX7Prime 1.8T DCT旗艦型國V

購入時間: 2018-01-07

購車地點: [湖北省]

裸車價格: 14.99萬 (廠商指導價 13.69萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

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愛車簡評

我建議大家如果喜歡東南DX7，家用的話買個1.5T的動力足夠用了，而且還省油，我都有點兒后悔了，配置基本一樣，但價格相差挺大的

愛車評價

[最滿意]: 外觀大氣、內飾豪華、舒適性高！

[不滿意]: ECO模式動力輸出弱，深踩油門響應速度慢，需要1-2秒動力才能提升！

[外觀]: 前面也說了，買DX7百分之五十沖著外觀去的，尤其是大氣的前臉，設計的真沒話可說！霸氣十足靜態展示DX7高顏值

[內飾]: 開車最好不要玩手機，注意安全.內飾滿分，剛剛說外觀占百分之五十，內飾對于買車的我也是占到了百分之五十，一眼看上去真豪華，配色漂亮，唯一吐槽的就是檔把了，要是能換成電子檔把就完美了！我們先說鍍鉻的門把手邊條，確實好看，只是容易劃傷；液晶儀表盤就不說了，高端；10寸的導航大屏一般般，沒什么新鮮感，音響音質也只能用一般來形容了，高要求可以外面改裝喇叭，中空全部采用按鍵設計，提升檔次感；全景天窗，那是一個大呀，晚上看星星絕佳！做工到位，可惜容易劃傷還無法修復！這個屏幕一般般，不是太高端！界面設計不怎么樣！按鍵面板設計

[空間]: 我們家是三口之家，空間方面已經夠寬裕了，后排都是兒子加兒童座椅！本人身高169厘米，駕駛室完全沒問題，媳婦大長腿副駕駛伸腿也可以！空間方面還是特別滿意的！儲物空間：真心吐槽一下DX7的后備箱，一個字小！中控扶手這里的儲物格特別雞肋，反正就不方便拿取東西！

[舒適]: DX7舒適性我覺得還不錯，可以接受，畢竟價格在這，沒什么太大要求了，十幾萬的車都是獨立懸架了，而且基本都在城里生活，沒有坑坑洼洼的路面！空調：自動空調，夏天上車開開空調，要等好幾分鐘，才能涼快下來，而且還得開最大風，是不是夏天都這樣？沒有老土的旋鈕就是方便座椅舒適性：吐槽下座椅，偏硬偏硬偏硬重要的要說三遍，包裹性也不好，長時間駕駛坐的真心不舒服，有時間我必須得去座椅店改了！噪音控制：先說發動機噪音，發動機源自三菱，三菱通病就是發動機加速噪音大，只要提速發動機就呼呼的叫，行駛噪音還行，胎噪較小，滿意！風噪普遍車子都有的，開快了就有聲音很正常！

[油耗]: 目前行駛快5000公里了，油表顯示95.4L百公里，我想是不是出故障了，平時沒有加滿油的習慣，每次都是200元92號，大概能跑250公里左右，現在是夏天，開空調油耗高點，1.8T再加運動模式，現在最低11個油，最高15個油，油價貴，油耗高！其實油耗真沒有可比性，大部分跟個人駕駛習慣有關，也不能說DX7油耗高，其他車給我開油耗也是會高的，平時真喜歡暴力駕駛，不喜歡別人超我車，習慣不好！好必性強，媳婦經常因為這事罵我！這個也不知道啥情況，估計得到售后看看了！

[動力]: 前面也說到了，媳婦讓我買1.5T的，我選擇了1.8T，事實證明是正確的，在ECO模式動力輸出很弱，超車幾乎不敢，油門響應需要2秒變速箱才降檔提速，SPORT模式開啟后，動力輸出明顯好多了，油門深踩，瞬間提速，超車很快！想想畢竟這么大的車身，1.5T確實不夠用！值得夸贊的就是液晶儀表模式配色確實漂亮！這是ECO節油模式液晶儀表盤配色這是SPORT運動模式液晶儀表配色紅色加速表現：ECO就別提加速表現了，SPORT模式加速還是有驚喜的，動力輸出強勁有力，但是帶來的卻是高油耗！

[操控]: 操控性稍差，遇到急彎速度真不能太快，方向盤轉彎半徑要大，小了會偏離道路，我之前試駕過ATS，那個操控真的很牛，還有輔助轉向，因為我身在貴州，雖然現在村村通水泥路，但是彎道太多，DX7還是讓我速度行駛，卻是點駕駛樂趣！底盤及懸架：再說下底盤，過減速帶軟硬適中，畢竟是SUV，不像轎車很硬，DX7獨立懸架調校不錯，沒有明顯的顛簸！

[性價比]: 我們預算15萬購車，目前購買DX7頂配購付落車款，已經超出預算了，但是沒有后悔，畢竟車子我們都比較滿意，除了油耗！哈！超大氣！

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Prime 1.8T DCT旗艦型 國V

口碑集錦

Prime 1.8T DCT旗艦型國V