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做工細(xì)致,用料也很厚道,可以說能與寶馬媲美,而且還加了很多黑科技,可以遠(yuǎn)程用app打開空調(diào),還有遠(yuǎn)程開車門關(guān)車門以及空氣凈化

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空間大,座椅包裹性舒服,后排中間基本沒有凸起中間做個(gè)人也舒服座椅包裹性好,柔軟,666

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高效的動(dòng)力跟整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)排量變速箱的匹配底盤調(diào)校都有關(guān)這些都非常出色但是意想不到的是油耗居然很低出乎我的意料

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家用的話也夠用了,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)不說踩地板吧,稍微踩深一點(diǎn)倒也不含糊,就是上坡要感覺提速慢了一點(diǎn),不知道切換到手動(dòng)模式感覺怎么樣到也還沒試過,配上愛信的變速器也差不多了,換擋很平順這一點(diǎn)到也是真的。

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全系看起來都高檔,低配該有的都有,夠用,而且手能碰到的地方基本上都是軟材質(zhì)。內(nèi)飾用料高檔,做工細(xì)膩,中控大屏十分給力,中控操作十分方便

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內(nèi)飾這一塊的棕色打孔的座椅看上去也不掉檔次,就是不知不知道皮的質(zhì)量怎么樣,門板和中控臺(tái)都有手縫軟包,整體感覺不錯(cuò)。

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長(zhǎng)安睿騁CC是我第一眼看中車身流線,動(dòng)感十足,還有長(zhǎng)安采用全新的蝶翼式前臉給人的視覺沖擊感非常好,國(guó)產(chǎn)車中最滿意車型

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長(zhǎng)安的發(fā)動(dòng)力越來越好了變速箱的匹配也很好動(dòng)力方面還是很滿意的

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配置豐富的情況下,價(jià)格也不高,廠家送保養(yǎng)也多,對(duì)比合資車來說,睿騁CC性價(jià)比高些。

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上市之前在網(wǎng)上關(guān)注了很長(zhǎng)一段時(shí)間,我心目中,這款車預(yù)算在12萬左右吧,實(shí)際會(huì)超過了一點(diǎn)點(diǎn),不過看見實(shí)車感受了并試乘試駕了,性價(jià)比超級(jí)高的一款B級(jí)車。