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當前位置:愛卡汽車> 奔馳> 北京奔馳> 奔馳E級>2018款 E 200 運動版
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外觀
5.00分
內飾
5.00分
空間
4.50分
舒適
5.00分
油耗
4.00分
動力
4.50分
操控
3.50分
性價比
4.50分

口碑集錦

全部口碑 精華
艾薇lm1

新手上路

綜合評分4.13
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 舒適
    5
  • 油耗
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    2
  • 性價比
    5
發表于 2018-07
    購入信息
    愛車車型
    2018款奔馳E級E 200 運動版
    購入時間
    2018-07-01
    購車地點
    [江西省]
    裸車價格
    37.98萬 (廠商指導價 41.98萬)
    當前油耗
    9L/100km
    購入用途
    上班 購物 自駕游
    愛車簡評

    動力也夠用了，又不飆車，還沒試過地板油，每次紅綠燈起步油門踩一半深后面的車就連影子都看不到了。之前的B180是1.6T的，每次起步也都能超越所有車。

    愛車評價
    [最滿意]
    內飾外觀
    [不滿意]
    暫時沒什么不滿，選擇了肯定就是喜歡了
    [外觀]
    外觀沒得說選運動外觀的小年輕肯定是因為外觀更加時尚年輕車燈設計：車燈很贊，雙眼皮，后尾燈碎鉆星河，自動大燈很方便實用做工車漆：車漆不想評價，外表就是一巨大的指紋收集器
    [內飾]
    當時中規中矩就想選個黑色內飾，結果店內沒有說只有棕色，去了店里看了實際效果視覺感要比手機號太多了，皮革加翻毛皮馬鞍棕色很運動化無線充電：本人用的水果機真心坑無線充電只要要8才可以比我的小7
    [空間]
    空間畢竟標軸就談不上空間，前排隨便調，但是后排就沒那么舒服了畢竟比長軸短了那么幾厘米，日常代步小兩口足夠用了，對于車子沒有追求大的欲望
    [舒適]
    沒開過好車，95小生談不上對車有多大的研究，感覺車子隔音方面，乘坐舒適性都不錯，可能剛開始的原因總找不到舒服的開車方式，每次上車都要調座椅座椅舒適性：每次上車下車后都要再次調座椅總找不到舒適點，但不得不說運動款座椅包裹很到位
    [油耗]
    油耗新車真心沒有發言權，剛提車跑了不到50公里還沒有穩定加上堵車停停走走那油耗真的不友好啊，估計跑一趟高速就能下來吧，也跟個人駕駛習慣有很大關系吧
    [動力]
    城市代步足夠了，不飆車不地板正常駕駛感覺很平順就是起步有些柔，一直用的C模式其他一直沒用動力很平順暫時還沒有跑高速，油耗一直在飆升。
    [操控]
    對于操控沒太多的見解與要求之前開的1.6愛唯歐也感覺很輕松舒服去看奔馳之前先看的525回來的路上銷售開的3GT送我們（sport）限速五十的路直接干到110真的要吐了，操控見仁見智。輪胎：輪胎輪轂是18寸米其林的因為一直關心鼓包問題每次過減速帶基本上都在10邁左右，但聽銷售說鼓包主要是17年款用的19寸輪轂輪轂大輪胎壁薄硬容易造成鼓包小心駛得萬年船畢竟都是錢
    [性價比]
    感覺BBA中奔馳保值率最高當然我自己的見解，奧迪價位現在臨近該款價位很低31左右寶馬525跟E相差1-2W主要寶馬車價優惠多但是雜七雜八費用多奔馳雖然優惠少車價高點但相對其他東西費用有些沒有有一些很低互補吧，肯定價格差不多得要車價高的誰樂意花高價買一些同等價位的費用沒做任何選裝：選裝太雞肋，要等3-6個月，這個時候等上半年估計新款都出了，柏林之聲旋轉高音4.4萬小柏林7800我的天呢小柏林可以考慮重要的是要等5個月。贈品與保險：最后送了局部隱形車衣全車貼膜拉桿箱雨傘禮盒還有一些腳墊等必備品！還送了終生免費換機油！這個還是可以的保險不想提畢竟分期第一年保險肯定坑1.5W然后又買了劃痕險一年八次（不走保險直接走4S店）玻璃險（也是走4S店全年無限換玻璃我想知道誰現在瘋了砸玻璃）
    0 +1
    lyonkaoejtvx

    新手上路

    綜合評分4.88
    • 外觀
      5
    • 內飾
      5
    • 空間
      5
    • 舒適
      5
    • 油耗
      5
    • 動力
      5
    • 操控
      5
    • 性價比
      4
    發表于 2018-03
      購入信息
      愛車車型
      2018款奔馳E級E 200 運動版
      購入時間
      2018-01-01
      購車地點
      [北京市]
      裸車價格
      42.8萬 (廠商指導價 41.98萬)
      當前油耗
      9L/100km
      購入用途
      上班
      愛車簡評

      城市代步足夠了，不飆車不地板正常駕駛感覺很平順就是起步有些柔，一直用的C模式其他一直沒用動力很平順暫時還沒有跑高速，油耗一直在飆升。

      愛車評價
      [最滿意]
      月光石灰真的很漂亮，竟然標配了無線充電
      [不滿意]
      2代自動泊車使用起來比1代繁瑣很多，還要提前按鍵，而且很多時候都無法識別車位。1代泊車真方便，我都覺得小得不太可能的空兒照樣自動停。另外ECO比較敏感，不像之前可以靠剎車深度控制，所以基本不敢用了，除非是30秒以上的紅燈臨時開啟一下，用完再關，平時只hold。可惜無線充電只支持愛瘋X
      [外觀]
      前發動機蓋上的兩條肌肉線條顯得挺威猛，車燈里刻的銘文顯得很精致，就是輪轂太難看了，本來想加錢換AMG19寸那個，但聽說愛爆胎鼓包就打消了念頭，湊合開吧。還要重復一遍月光石灰好漂亮。
      [內飾]
      等了好久才有輛月光石灰的車到，但是是棕內，不想再等了就拿下了，時間長了感覺也還行，而且比黑內禁臟，中控一長條都是碳纖維格子也挺耐臟的，不會成為指紋收集器。操作系統那個旋鈕不太好用，比如調氛圍燈顏色，明明從色卡上面旋轉到下面了，但讀數還總是回彈回去，要慢慢一格一格轉才能不回彈。手套箱太小，還沒有之前的B大，還只有一層，很多東西都放不進去。還有中間那個儲物箱為啥不給預留一個充電線可以甩出來的豁口呢，每次充電手機要么放進去，要么蓋子開著，總怕手機在外面關上蓋子時間長會把充電線壓斷。月光石灰外棕內搭配比想象中更帥氣
      [空間]
      平時上下班代步用，幾乎不會超過2個人開，因為開車不喜歡夠著油門剎車，所以座位調得比較靠前，后排空間完全夠用，但也幾乎沒用過，后備箱也夠大，目前還是空的不知道要放什么，唯一不足就是頭部空間稍微矮了些，座位調到最低，上下車時化妝鏡總蹭到頭發，之前的B180在這點上完全無壓力。
      [舒適]
      懸架比之前的B軟，不過聽說E愛爆胎和側面鼓包，所以過減速帶時都把車速降到20以下，其他顛簸的地方都躲著走，也沒怎么感受過。座椅坐著感覺沒什么太大差別。空調不能分區控制開關，比如老婆冬天愛嘚瑟穿很少，愛吹腳，我怕冷穿得很厚實，腳被吹得好熱，每次都想她那邊開我這邊關，目前只能把她那邊設置成最高溫度，我這邊調至最低溫度，但還是熱。本想+19000選裝個空氣懸掛，但是聽銷售說好像不能下車鎖車后把車降到貼地，那空氣懸掛還有啥用啊，果斷放棄了。
      [油耗]
      目前行駛了2000公里吧，平均油耗8.7。每天上班從像素開到前門，大概23公里距離，不管堵車與否，同樣的距離如果40分鐘能開到，那基本在9左右；50分鐘的話就是10左右；1小時就是10以上了（一般周末上班可以40分鐘內到，2/7和4/9限行那兩天要1小時或者更久，剩下號段50分鐘開到沒問題）。下班同樣的路程一般25分鐘就能開到家，油耗基本在7個出頭。試過一次從家跑高速去潭柘寺往返160公里，油耗在6.3，最低到過6，估計低不下6了，但目前是冬天，夏天可能會再低1個。比之前的B要費油，B同樣這樣開基本能到5以下，不過E排量大，高也是正常。本人開車很少踩剎車，跟車時看前車前面那輛，這樣就不會受前車頻繁踩剎車的影響，也能跟前車特別近，通過踩抬油門控制車速，所以比較省油和省剎車。一趟高速往返潭柘寺的油耗，最低到了6，后來又上來了，最后到家定格在6.3開了半個多月時的油耗8.4開到現在將近兩個月的油耗8.7城市路段表現：上下班代步，平時買個菜足夠了，還要表現啥。
      [動力]
      動力也夠用了，又不飆車，還沒試過地板油，每次紅綠燈起步油門踩一半深后面的車就連影子都看不到了。之前的B180是1.6T的，每次起步也都能超越所有車。
      [操控]
      不太懂操控，因為只跑城市道路，所以平時開感覺和之前的B相比差不太多，但是明顯感覺E比B沉，高速過彎很穩，之前B以80公里的時速過急彎能感覺車有點歪，方向盤要用力握住，但同樣的時速過同樣的彎道E不歪，不知這算不算操控更好。
      [性價比]
      本來想在C旅，捷豹XF旅和奧迪A6旅之間選，但老婆說前兩輛車都是旅行，這次非要一次三箱，就只能如她心愿了，下次再換旅行車吧。她喜歡就無所謂性價比了，女人買東西有幾個會考慮性價比的。
      0 +1
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