久久久久久久久毛片精品火炮,精品少妇一区二区三区在线观看,国产精品九,99视频一区二区三区,一本一本久久a久久精品

: 熊貓dgkpr
新手上路

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

4
續航

5
空間

4
舒適

4
動力

5
操控

4
性價比

3

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2018款帝豪EVEV450 尊貴型

購入時間: 2018-05-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 15.58萬 (廠商指導價 15.58萬)

續航里程: 450km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

性價比很一般，買完沒多久就降價了，朋友后兩月買比我便宜了1W左右，售后服務態度還可以，質量就算了吧，敷衍了事

愛車評價

[最滿意]: 1.整體外觀內飾還可以（除了前臉）2.女朋友喜歡就買了（就是這么任性）

[不滿意]: 1.充電樁到現在都沒給我，說是能安裝時才給裝，保留一年，一年后作廢！（充電樁不都廠家是隨車附贈的嗎？4S店居然扣留）2.提車后不久方向盤內部有異響，過了一段時間又沒了，不知道以后還會不會有3.sport模式（運動模式）快速起步或加速車身抖動，瞬時失去動力，松油門立即恢復，4S店檢查不出原因！4.前杠太脆弱，發生過輕微追尾（親了一口），對方老帕薩特尾部屁事沒有（不掉漆、沒劃痕、沒凹陷），而我的前杠一處開裂、一處破洞、車牌版破裂彎曲，出于禮節賠了人100塊

[外觀]: 整體外觀還可以，就是前臉不喜歡

[內飾]: 內飾整體美觀還可以，用料差了點

[空間]: 對我173升高夠了，180以上謹慎考慮，后備箱空間很大

[舒適]: 坐久了屁股不太舒服，不知道是不是我沒調節好，靜音不錯，基本沒啥聲音

[動力]: 電車不多說，就是運動模式加速出了點問題，沒發現別的車有這個問題，可能我倒霉吧

[操控]: 操控習慣了還可以，油車開慣了的人剛上手可能不習慣

0 +1

: 猜鳥crw5
新手上路

綜合評分4.88

外觀

4
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款帝豪EVEV450 尊貴型

購入時間: 2018-05-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 15.58萬 (廠商指導價 15.58萬)

續航里程: 400km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

性價比很一般，買完沒多久就降價了，朋友后兩月買比我便宜了1W左右，售后服務態度還可以，質量就算了吧，敷衍了事

愛車評價

[最滿意]: 平時養護支出少，不限行不限號，內飾豪華有檔次，再就是外觀比較圓潤，前面的格柵非常帶有概念車的感覺，17寸的輪轂輪胎抓地感非常強，非常霸氣

[不滿意]: 隔音稍微差一點，再就是見證偏硬，過減速帶的時候咯噔一下，聽上去還是感覺會傷車子的

[外觀]: 外觀上面是我喜歡的圓潤感覺，其實前面沒有格柵的設計稍微還是有點領先于現在人們的審美觀了，當時也是讓我一時接受不了

[內飾]: 內飾豪華度真的是外觀所展現不了的，用料什么的都非常扎實，如果把這一套放在燃油車上面絕對的領先所有同級別的水平

[空間]: 空間上面還是挺寬敞的，也算是緊湊型的轎車了，后排的電池好像占據了后排的乘坐空間，讓頭部感覺有些緊湊，腿部空間還可以，后備箱的容積還是挺大的，平時裝一個網上買的收納盒，還能顯得很干凈一些，畢竟自己撒落在車上面的東西還是需要規整一下，到時候可以輕松的裝一些其他的貨物

[舒適]: 舒適性還可以吧，平時自己上下班，老媽有的時候坐后排，其實他根本不愿意坐我車，因為坐公交習慣了還能和她的老姐妹們一起出行，從我買車以后我都是直接送她，我明白他的內心，無非就是不想麻煩我，當然也不會對后排做出建議，每次都說，比坐公交舒坦...

[動力]: 我感覺帝豪EV的自重還是不輕的，前面有電機，后面是電池組，鈑金也看起來很厚實，平時起步還是非常輕快，平時上下班等紅燈的時候比較多，旁邊的燃油車總是小瞧它一眼，但是真的發動起來，電動車的爆發了還是要比一般普通車型要快一些的，沒有行駛過太遠的路程，基本續航維持在350公里左右，平時只是上下班開的話，基本要2到4天充一次電吧

[操控]: 剛開始真的是受不了沒有擰鑰匙打火的聲音，帝豪的EV還是非常好上手的，操作也非常簡單，沒駕照的老爸上車還能知道前進是哪個檔位，真的可以算是傻瓜式操作了，方向盤轉向挺有力度，指向挺明確，開起來的話感覺和之前的帝豪普通版車型還是有點差異的，動力更強，底盤更穩，畢竟搭配的是17寸的輪轂輪胎，看上去也非常的霸氣，都說大輪胎費油，那么費電就不知道了，反正比喝油省吧

[性價比]: 基本上像空間大一些的純電動車都要在這個價位上面，就同價位的話我感覺是不是帝豪EV在路面上要看到的多一些，另外就是比亞迪的秦，外觀上還是選擇帝豪，內飾比較也是好一些

0 +1

展開全部

: misshujo
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

5
續航
空間

4
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款帝豪EVEV450 尊貴型

購入時間: 2018-05-07

購車地點: [北京市]

裸車價格: 15.58萬 (廠商指導價 15.58萬)

續航里程: 2km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

純白的外觀比較耐看，頭部空間坐直的話比較局促，駕車的姿態頭部有2-3指空間。本人178。儲物空間：后備箱真的很大！！！絕對夠用。

愛車評價

[最滿意]: 1.車子開著很安靜，很舒服，比較愜意，純白的外觀比較耐看，因人而異，蘿卜白菜各有所愛，我也沒覺得有多驚艷，但是看久了耐看。2.動力還是可以的，相比老款有所提升，Eco模式除了起步前一秒慢，過了這一秒加速就變的理想了，Eco開起來提速也不慢，60-80超個車也沒問題。3.車的充電口都在左邊，和某品牌都在前面不一樣，避免了輕微追尾造成的充電口損壞。但是各有千秋，在前面的充電口比較方便，都在左側有時候必須掉頭或者倒車。4.充電樁（其實是個壁掛式充電盒）的安裝速度很快，兩波人，一波負責電表以下到電樁，一波負責國電的電線桿子引線到電表，安裝一共用了4個小時，活干的很細，質量也不錯。國家電網的電，4毛7一個字，不分高低谷。7千瓦32安的樁子。5.充電電流穩定在18-19A，充電基本從續航剩80到滿電6至7個小時左右。夏天天氣熱，充電時風扇會啟動保證電池恒溫，這個不錯，就是第一次容易讓人誤會。

[不滿意]: 1.后視鏡調節為旋鈕調節，而且沒有背光，如果晚上開車忘記調后視鏡，上路之后調節會找不到檔位在哪里，很危險。2.中央扶手區域的杯架在放進水杯后使得掛擋動作比較別扭，胳膊放不平，擋著胳膊。3.本人身高178，駕駛位坐直以后頭頂車頂，平時開車的坐姿大概有2-3指余量。頭部空間真的富裕不多，180以上感覺明顯。4.倒車影像出現過一次失靈，打電話給售后初步判斷是車機問題。沒有開去排查。目前無再犯。5.熄火鎖車后放置一天以上時間電量往下掉，要知道純電的大車或作業車輛有整車斷電功能，斷電后鎖車2個月電量還是100%。6.不知是否我本人原因，感覺A柱的位置擋視線，在左轉時要探頭觀察，A柱的位置正好擋著左拐的視野，比較別扭。7.后排沒有出風口，夏天涼的比較慢。8.因人而異，我感覺倒車起步的那一下可能比較竄，要控制好剎車。9.售價再低一萬可能會引來更多消費者。

[外觀]: 不驚艷，很耐看。

[內飾]: 相比老款天壤之別，純黑內飾我喜歡。

[空間]: 頭部空間坐直的話比較局促，駕車的姿態頭部有2-3指空間。本人178。儲物空間：后備箱真的很大！！！絕對夠用。我本人都用不了這么大后備箱，都想往里塞自行車。

[舒適]: Okay的。電車嘛，現階段主要看續航。

[動力]: 動力平順，很舒服，Eco模式60-80邁車超車無壓力，上100也很快。

[操控]: 感覺良好，方向盤低速輕，高速重。

[性價比]: 15.58的售價確實偏貴，14.58頂配會引來更多消費者。

0 +1

展開全部

: 老大爺xy6
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

5
續航
空間

4
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款帝豪EVEV450 尊貴型

購入時間: 2018-03-07

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 13.98萬 (廠商指導價 15.58萬)

續航里程: 1km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

很好，車皮很沉，車燥是有的可以接受，不會飄。非常好準確度很高，手感很舒服

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是有補貼價格還不貴。車子裸車價是139800，杭州這邊補貼是3.6萬，國補2.4萬，地補1.2萬，因為著急用車，所以下手比較早，現在買車應該還會更便宜。有補貼的地方，早下手早享受，不會有錯。

[不滿意]: 新車表現還行，還真挑不出啥毛病，再跑跑檢驗中。

[外觀]: 雖然說家用轎車都長一個樣，各有各的審美，但是開在路上，總覺得自己的比較好看，新車嘛，總是要有些新鮮感。提車當天就開出去溜達了，帶了幾個哥們，都說我的車還可以，不管是不是真的夸，我都已經當真了。

[內飾]: 整個中控的材質大多用的是軟材質，紋路都很有序，而且細節處理到位，注重細節，這點是認可的。座椅不是單調的黑色，還有藍色包邊，看色搭黑色也不突兀。要說內飾的細節設計，還算滿意的，大小儲物空間方便實用，完全夠用，這點沒少被我老婆夸。

[空間]: 我偏瘦但是個高，178/125斤，前排空間對我來說搓搓有余，頭部空間雖然不大，但是也有不少富余，夠用了。值得一提的是后排空間很大，我那哥們178體重80kg，坐后面依然寬敞，主要是他腿不受拘束。后排座椅可以按照四六的比例放倒，480-630L的數據擺在那，可不是鬧著玩的，可以放下好幾個行李箱。因為新車，后備箱基本是空的，以后有機會給大家測試下再來分享。

[舒適]: 座椅舒服，我這瘦弱身板，178大長腿，腰部支撐和腿部支撐非常好，軟硬適中。講真，我覺得座椅可不是越軟越好，首先，太軟了容易變形而且人也會坐不穩，其次，你開車開著開著睡著了，這個鍋算誰的。ESP、胎壓監測、助力轉向系統等等開車起來省心不少。輕松跑也舒服。

[動力]: 跟兄弟們吹了NB，帝豪PHEV上得了廳堂下得了廚房，爬的了高山涉得了水塘。牛皮糖吹過了，正兒八經說說動力，日常市區跑夠的很，畢竟是油電通吃的混動車，只要舍得給油，跑起來不輸油車。動力不用擔心。你們自己去試駕，跑跑就知道了。

[操控]: 沒提多久的車，操控感還行，新手都會有點生疏感覺，車子還在磨合中，磨合好了應該會更爽。

[性價比]: 性價比不高，我也不得選。裸車價13.98萬，軟磨硬泡4S店送了1000的油卡。在我們杭州買插電式混動車，補貼政策是按照50%進行補貼，價格相當吸引人，這種好事可不是哪里都能享受的到。像北京，插電混不算新能源車，沒有國家補貼和地方補貼，這就有點不厚道了，北京的朋友還是選純電吧。

0 +1

展開全部

: bae146146c07
新手上路

綜合評分4.00

外觀

5
內飾

4
續航
空間

5
舒適

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款帝豪EVEV450 尊貴型

購入時間: 2018-03-16

購車地點: [天津市]

裸車價格: 13.98萬 (廠商指導價 15.58萬)

續航里程: 7km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

沒提多久的車，操控感還行，新手都會有點生疏感覺，車子還在磨合中，磨合好了應該會更爽。

愛車評價

[最滿意]: 外觀，內飾，和空間

[不滿意]: 油耗!!!怎么才能像你們說的在6以下感覺被騙了捏空電發動機啟動怎么在不關全部機器的情況下叫發動機停下來

[外觀]: 漂亮

[內飾]: 除了主副駕操作臺的圓型設計其他都喜歡

[空間]: 我比較胖空間可以，前后排叫180朋友試過可以，仿皮不錯

[舒適]: 很好，車皮很沉，車燥是有的可以接受，不會飄

[動力]: 綠屏起步疲軟，出了這個，藍屏基本和正常車無異，紅屏沒試過

[操控]: 非常好準確度很高，手感很舒服

[性價比]: 還行

0 +1

: candy3
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

4
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-05

購入信息

愛車車型: 2018款帝豪EVEV450 尊貴型

購入時間: 2018-05-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 15.58萬 (廠商指導價 15.58萬)

續航里程: 450km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

內飾豪華度真的是外觀所展現不了的，用料什么的都非常扎實，如果把這一套放在燃油車上面絕對的領先所有同級別的水平

愛車評價

[最滿意]: 1.車子開著很安靜，很舒服，比較愜意，純白的外觀比較耐看，因人而異，蘿卜白菜各有所愛，我也沒覺得有多驚艷，但是看久了耐看。2.動力還是可以的，相比老款有所提升，Eco模式除了起步前一秒慢，過了這一秒加速就變的理想了，Eco開起來提速也不慢，60-80超個車也沒問題。3.車的充電口都在左邊，和某品牌都在前面不一樣，避免了輕微追尾造成的充電口損壞。但是各有千秋，在前面的充電口比較方便，都在左側有時候必須掉頭或者倒車。4.充電樁（其實是個壁掛式充電盒）的安裝速度很快，兩波人，一波負責電表以下到電樁，一波負責國電的電線桿子引線到電表，安裝一共用了4個小時，活干的很細，質量也不錯。國家電網的電，4毛7一個字，不分高低谷。7千瓦32安的樁子。5.充電電流穩定在18-19A，充電基本從續航剩80到滿電6至7個小時左右。夏天天氣熱，充電時風扇會啟動保證電池恒溫，這個不錯，就是第一次容易讓人誤會。

[不滿意]: 1.后視鏡調節為旋鈕調節，而且沒有背光，如果晚上開車忘記調后視鏡，上路之后調節會找不到檔位在哪里，很危險。2.中央扶手區域的杯架在放進水杯后使得掛擋動作比較別扭，胳膊放不平，擋著胳膊。3.本人身高178，駕駛位坐直以后頭頂車頂，平時開車的坐姿大概有2-3指余量。頭部空間真的富裕不多，180以上感覺明顯。4.倒車影像出現過一次失靈，打電話給售后初步判斷是車機問題。沒有開去排查。目前無再犯。5.熄火鎖車后放置一天以上時間電量往下掉，要知道純電的大車或作業車輛有整車斷電功能，斷電后鎖車2個月電量還是100%。6.不知是否我本人原因，感覺A柱的位置擋視線，在左轉時要探頭觀察，A柱的位置正好擋著左拐的視野，比較別扭。7.后排沒有出風口，夏天涼的比較慢。8.因人而異，我感覺倒車起步的那一下可能比較竄，要控制好剎車。9.售價再低一萬可能會引來更多消費者。

[外觀]: 不驚艷，很耐看。

[內飾]: 相比老款天壤之別，純黑內飾我喜歡。

[空間]: 頭部空間坐直的話比較局促，駕車的姿態頭部有2-3指空間。本人178。儲物空間：后備箱真的很大！！！絕對夠用。我本人都用不了這么大后備箱，都想往里塞自行車。

[舒適]: Okay的。電車嘛，現階段主要看續航。

[動力]: 動力平順，很舒服，Eco模式60-80邁車超車無壓力，上100也很快。

[操控]: 感覺良好，方向盤低速輕，高速重。

[性價比]: 15.58的售價確實偏貴，14.58頂配會引來更多消費者。

0 +1

展開全部

EV450 尊貴型

口碑集錦