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: xuser1850011
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

3
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-04

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2018款指揮官2.0T 兩驅(qū)樂(lè)享版國(guó)V

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): 天津中進(jìn)吉旺汽車銷售服務(wù)有限公司 [天津市]

裸車價(jià)格: 25.2萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 25.98萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 11L/100km

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愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

指揮官臻享版，系列里性價(jià)比最高的一款，配置整體不錯(cuò)，整車空間足夠，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控感十足，底盤扎實(shí)，后視鏡盲區(qū)提醒、主動(dòng)降噪、后排座椅可調(diào)等小亮點(diǎn)讓人驚喜，是一款讓人越開(kāi)越愛(ài)的車型。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 1、動(dòng)力調(diào)校的很精準(zhǔn)，195KW功率、400N.m扭矩不是浪得虛名，起步時(shí)很猛，加速時(shí)動(dòng)力充沛。發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF9速變速箱匹配不錯(cuò)，加速時(shí)無(wú)明顯頓挫感，120公里/小時(shí)的車速下，用手動(dòng)擋可換至9檔，轉(zhuǎn)速才1550真心稱贊。操控感十足，開(kāi)起來(lái)甚至感覺(jué)是開(kāi)轎車。底盤調(diào)校非常扎實(shí)，顛簸路面過(guò)濾的很干凈，但過(guò)彎時(shí)又給予足夠支持，讓人信心滿滿，功力讓人信服。2、整車設(shè)計(jì)大氣端莊，外觀沉穩(wěn)干練，內(nèi)飾品質(zhì)極大提升，手能摸見(jiàn)的地方基本都有軟包。全系配置較高，LED大燈、全景天窗、真皮座可調(diào)座椅都是標(biāo)配。中控機(jī)頭功能足夠，操作簡(jiǎn)便，支持carplay簡(jiǎn)直不要太方便，都省了安裝導(dǎo)航的費(fèi)用了。3、空間很滿意，后排在不放倒二排座椅的前提下容積1000L，寶寶座椅、手推車、大小玩具統(tǒng)統(tǒng)上車還綽綽有余。駕駛室和二排空間足夠，座椅調(diào)節(jié)余量很大，適合不同體型駕乘人員。后備箱蓋下還有幾個(gè)儲(chǔ)物暗格也是意外之喜。

[不滿意]: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很突兀，沒(méi)有讓人澎湃的氣浪聲，聽(tīng)起來(lái)軟綿無(wú)力，雖然各種降噪技術(shù)，但在時(shí)速40-60公里的時(shí)候還是能聽(tīng)到傳進(jìn)駕駛室明顯發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音，有點(diǎn)費(fèi)解。2、內(nèi)飾的個(gè)別件還是有些粗糙，比如二排空調(diào)區(qū)的硬塑料沒(méi)質(zhì)感有點(diǎn)降檔次；3、駕駛艙儲(chǔ)物格較少，駕駛位找不到放手機(jī)、pad的位置較尷尬；4、只有頂配才配Alpine10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，其他均6揚(yáng)聲器，效果中規(guī)中矩，這個(gè)價(jià)位的車連個(gè)低音炮都沒(méi)有讓人失望；5、行車電腦距離發(fā)動(dòng)機(jī)太近了，會(huì)不會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱而產(chǎn)生影響有待觀察。

[外觀]: 家族經(jīng)典的七孔格柵前臉設(shè)計(jì)，非套娃感的全新LED大燈尾燈，處處線條勾勒的肌肉感，垂直四方尾部的沉穩(wěn)大氣，非常霸道。特別是車燈分體的設(shè)計(jì)十分靈動(dòng)，金屬漆質(zhì)感十足，斐濟(jì)藍(lán)讓人看上去賞心悅目，360度沒(méi)有什么死角。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓人驚喜連連，一改以往Jeep給人的那種簡(jiǎn)單粗暴的內(nèi)飾風(fēng)格。處處用心、充滿設(shè)計(jì)感的T型中控、舒適高檔的Nappa座椅，科技感和機(jī)械感完美結(jié)合的儀表盤都讓整車品質(zhì)極大提升。雖然設(shè)計(jì)了不少儲(chǔ)物格，但功能性有待加強(qiáng)，一部iphoneplus都找不到合適的安放地點(diǎn)有點(diǎn)尷尬。29.83W的車只有6個(gè)擴(kuò)音器讓人失望，好在效果可以接受，但對(duì)音樂(lè)品質(zhì)及其嚴(yán)苛的人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)low。

[空間]: 雖比不上漢蘭達(dá)、圖昂的內(nèi)部豪華空間，但已經(jīng)足夠，特別是五座騰出的巨大后備箱空間讓人及其滿意，買了個(gè)氣墊床放后排，老婆孩子躺進(jìn)去還綽綽有余。我1.82m的個(gè)頭，駕駛位舒適，頭部腿部空間不錯(cuò)，余量很大。二排座椅腿部頭部空間富裕，翹個(gè)二郎腿什么的不在話下，只是整車橫寬略小，三個(gè)大人乘坐時(shí)中間座位的人不舒適。

[舒適]: 駕乘都不錯(cuò)，Nappa座椅軟硬適當(dāng)，各種可調(diào)，總有一個(gè)角度適合你。前排視野很寬，開(kāi)長(zhǎng)途不會(huì)感到局促或者勞累。乘坐位有一定后仰角度，座椅前后可調(diào)，舒服睡個(gè)覺(jué)什么的沒(méi)問(wèn)題，特別是老板鍵的設(shè)計(jì)很讓人滿意。后排中間位置座椅較窄，受兩側(cè)座椅包圍的影響乘坐舒適度要打折扣。

[油耗]: 純城市路況下油耗11.5，磨合期內(nèi)的數(shù)據(jù)，近2.5噸的車還是讓人滿意。之后跑了500多公里的高速和國(guó)道，還開(kāi)著空調(diào)，油耗7.4，簡(jiǎn)直讓人喜出望外了。95汽油破8的時(shí)代，這個(gè)油耗能省不少銀子。

[動(dòng)力]: 2.0T+9ZF變速器的組合調(diào)校的非常細(xì)膩，195KW、400Nm的賬面數(shù)據(jù)也不是放著好看的。油門響應(yīng)很快，個(gè)頭大但有推背感，起步加速有點(diǎn)竄，不過(guò)我喜歡，在城市紅燈起步的時(shí)候一般都會(huì)絕塵而去，任我逍遙。持續(xù)加速時(shí)動(dòng)力充沛，無(wú)明顯換擋頓挫感，屬于那種只要你肯給油我就敢加速狂奔的主。發(fā)動(dòng)的聲音最好能優(yōu)化下，實(shí)在欣賞不來(lái)。

[操控]: 底盤非常扎實(shí)，走非鋪裝路面時(shí)震動(dòng)過(guò)濾很干凈，過(guò)減速帶時(shí)亦不會(huì)有明顯顛簸感。方向盤指向精確但留有一點(diǎn)虛位，整車開(kāi)起來(lái)有緊湊感，駕駛樂(lè)趣十足，方向很輕，高速變沉，有點(diǎn)開(kāi)運(yùn)動(dòng)轎車的感覺(jué)。

[四驅(qū)]: 新車跑了1000公里多，還沒(méi)有找機(jī)會(huì)去越野路面感受，四驅(qū)性能暫不明確。

[性價(jià)比]: 整車全系配置較高，類比同性能車型配置占較大優(yōu)勢(shì)，但價(jià)格略高，30W左右的車沒(méi)電耳、只有6擴(kuò)音器讓人失望。

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外觀

4
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5
舒適

5
油耗

4
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4
操控

5
性價(jià)比

5

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愛(ài)車車型: 2018款指揮官2.0T 兩驅(qū)樂(lè)享版國(guó)V

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裸車價(jià)格: 25.2萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 25.98萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

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愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

配置整體不錯(cuò)，整車空間足夠，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控感十足，底盤扎實(shí)，后視鏡盲區(qū)提醒、主動(dòng)降噪、后排座椅可調(diào)等小亮點(diǎn)讓人驚喜，是一款讓人越開(kāi)越愛(ài)的車型。

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愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 1、動(dòng)力調(diào)校的很精準(zhǔn)，195KW功率、400N.m扭矩不是浪得虛名，起步時(shí)很猛，加速時(shí)動(dòng)力充沛。發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF9速變速箱匹配不錯(cuò)，加速時(shí)無(wú)明顯頓挫感，120公里/小時(shí)的車速下，用手動(dòng)擋可換至9檔，轉(zhuǎn)速才1550真心稱贊。操控感十足，開(kāi)起來(lái)甚至感覺(jué)是開(kāi)轎車。底盤調(diào)校非常扎實(shí)，顛簸路面過(guò)濾的很干凈，但過(guò)彎時(shí)又給予足夠支持，讓人信心滿滿，功力讓人信服。2、整車設(shè)計(jì)大氣端莊，外觀沉穩(wěn)干練，內(nèi)飾品質(zhì)極大提升，手能摸見(jiàn)的地方基本都有軟包。全系配置較高，LED大燈、全景天窗、真皮座可調(diào)座椅都是標(biāo)配。中控機(jī)頭功能足夠，操作簡(jiǎn)便，支持carplay簡(jiǎn)直不要太方便，都省了安裝導(dǎo)航的費(fèi)用了。3、空間很滿意，后排在不放倒二排座椅的前提下容積1000L，寶寶座椅、手推車、大小玩具統(tǒng)統(tǒng)上車還綽綽有余。駕駛室和二排空間足夠，座椅調(diào)節(jié)余量很大，適合不同體型駕乘人員。后備箱蓋下還有幾個(gè)儲(chǔ)物暗格也是意外之喜。

[不滿意]: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很突兀，沒(méi)有讓人澎湃的氣浪聲，聽(tīng)起來(lái)軟綿無(wú)力，雖然各種降噪技術(shù)，但在時(shí)速40-60公里的時(shí)候還是能聽(tīng)到傳進(jìn)駕駛室明顯發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音，有點(diǎn)費(fèi)解。2、內(nèi)飾的個(gè)別件還是有些粗糙，比如二排空調(diào)區(qū)的硬塑料沒(méi)質(zhì)感有點(diǎn)降檔次；3、駕駛艙儲(chǔ)物格較少，駕駛位找不到放手機(jī)、pad的位置較尷尬；4、只有頂配才配Alpine10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，其他均6揚(yáng)聲器，效果中規(guī)中矩，這個(gè)價(jià)位的車連個(gè)低音炮都沒(méi)有讓人失望；5、行車電腦距離發(fā)動(dòng)機(jī)太近了，會(huì)不會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱而產(chǎn)生影響有待觀察。

[外觀]: 家族經(jīng)典的七孔格柵前臉設(shè)計(jì)，非套娃感的全新LED大燈尾燈，處處線條勾勒的肌肉感，垂直四方尾部的沉穩(wěn)大氣，非常霸道。特別是車燈分體的設(shè)計(jì)十分靈動(dòng)，金屬漆質(zhì)感十足，斐濟(jì)藍(lán)讓人看上去賞心悅目，360度沒(méi)有什么死角。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓人驚喜連連，一改以往Jeep給人的那種簡(jiǎn)單粗暴的內(nèi)飾風(fēng)格。處處用心、充滿設(shè)計(jì)感的T型中控、舒適高檔的Nappa座椅，科技感和機(jī)械感完美結(jié)合的儀表盤都讓整車品質(zhì)極大提升。雖然設(shè)計(jì)了不少儲(chǔ)物格，但功能性有待加強(qiáng)，一部iphoneplus都找不到合適的安放地點(diǎn)有點(diǎn)尷尬。29.83W的車只有6個(gè)擴(kuò)音器讓人失望，好在效果可以接受，但對(duì)音樂(lè)品質(zhì)及其嚴(yán)苛的人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)low。

[空間]: 雖比不上漢蘭達(dá)、圖昂的內(nèi)部豪華空間，但已經(jīng)足夠，特別是五座騰出的巨大后備箱空間讓人及其滿意，買了個(gè)氣墊床放后排，老婆孩子躺進(jìn)去還綽綽有余。我1.82m的個(gè)頭，駕駛位舒適，頭部腿部空間不錯(cuò)，余量很大。二排座椅腿部頭部空間富裕，翹個(gè)二郎腿什么的不在話下，只是整車橫寬略小，三個(gè)大人乘坐時(shí)中間座位的人不舒適。

[舒適]: 駕乘都不錯(cuò)，Nappa座椅軟硬適當(dāng)，各種可調(diào)，總有一個(gè)角度適合你。前排視野很寬，開(kāi)長(zhǎng)途不會(huì)感到局促或者勞累。乘坐位有一定后仰角度，座椅前后可調(diào)，舒服睡個(gè)覺(jué)什么的沒(méi)問(wèn)題，特別是老板鍵的設(shè)計(jì)很讓人滿意。后排中間位置座椅較窄，受兩側(cè)座椅包圍的影響乘坐舒適度要打折扣。

[油耗]: 純城市路況下油耗11.5，磨合期內(nèi)的數(shù)據(jù)，近2.5噸的車還是讓人滿意。之后跑了500多公里的高速和國(guó)道，還開(kāi)著空調(diào)，油耗7.4，簡(jiǎn)直讓人喜出望外了。95汽油破8的時(shí)代，這個(gè)油耗能省不少銀子。

[動(dòng)力]: 2.0T+9ZF變速器的組合調(diào)校的非常細(xì)膩，195KW、400Nm的賬面數(shù)據(jù)也不是放著好看的。油門響應(yīng)很快，個(gè)頭大但有推背感，起步加速有點(diǎn)竄，不過(guò)我喜歡，在城市紅燈起步的時(shí)候一般都會(huì)絕塵而去，任我逍遙。持續(xù)加速時(shí)動(dòng)力充沛，無(wú)明顯換擋頓挫感，屬于那種只要你肯給油我就敢加速狂奔的主。發(fā)動(dòng)的聲音最好能優(yōu)化下，實(shí)在欣賞不來(lái)。

[操控]: 底盤非常扎實(shí)，走非鋪裝路面時(shí)震動(dòng)過(guò)濾很干凈，過(guò)減速帶時(shí)亦不會(huì)有明顯顛簸感。方向盤指向精確但留有一點(diǎn)虛位，整車開(kāi)起來(lái)有緊湊感，駕駛樂(lè)趣十足，方向很輕，高速變沉，有點(diǎn)開(kāi)運(yùn)動(dòng)轎車的感覺(jué)。

[四驅(qū)]: 新車跑了1000公里多，還沒(méi)有找機(jī)會(huì)去越野路面感受，四驅(qū)性能暫不明確。

[性價(jià)比]: 整車全系配置較高，類比同性能車型配置占較大優(yōu)勢(shì)，但價(jià)格略高，30W左右的車沒(méi)電耳、只有6擴(kuò)音器讓人失望。

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三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.63

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

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性價(jià)比

4

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購(gòu)車地點(diǎn): [黑龍江省]

裸車價(jià)格: 25萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 25.98萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 10L/100km

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愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

選擇這輛車除了滿足我內(nèi)心的jeep情懷外，這輛車無(wú)論從大氣的外觀，內(nèi)涵的內(nèi)飾，空間，性能，安全系數(shù)來(lái)說(shuō)我個(gè)人是滿意的，對(duì)比了好幾款車，總感覺(jué)不是很滿意，差那么點(diǎn)意思的感覺(jué)！

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愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 我最滿意的就是這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)了，雖然四驅(qū)對(duì)我來(lái)說(shuō)好像也用不著，大部分都是在城里開(kāi)，路也好走。動(dòng)力強(qiáng)勁十足，推背感也爽。最大功率175kw,最大扭矩350nm，開(kāi)到現(xiàn)在還是感受到這個(gè)動(dòng)力了起步也快，稍微給點(diǎn)油就出去了，搭配著9AT的變速箱，換擋也平順，幾乎沒(méi)有頓挫感。多功能方向盤、真皮座椅、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等一系列讓操控更方便，安全，舒適！

[不滿意]: Jeep車內(nèi)飾都差不多，沒(méi)有新意，還有點(diǎn)塑料感僅個(gè)人感受！

[外觀]: 和老款自由光對(duì)比還是改進(jìn)了不少，整體風(fēng)格來(lái)說(shuō)更加的大氣，我買的黑色看著去更具有魅力！哈哈！一改瞇瞇眼風(fēng)格讓其眼睛睜開(kāi)了一樣，整體圓潤(rùn)而不是硬朗的風(fēng)格讓我愛(ài)不釋手了呀，只是黑色不怎么耐臟，沒(méi)辦法，誰(shuí)叫我喜歡呢，千金難買我喜歡！

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾我不是很滿意，千篇一律的風(fēng)格，還是改進(jìn)哈更讓人舒服些，做進(jìn)去有一種塑料感，稍顯粗糙，但是整體黑色搭配著一些真皮的設(shè)計(jì)還馬虎吧，該有的都有，一些細(xì)節(jié)方面也還是可以！！

[空間]: 前排空間寬松，像我老婆懷孕肚子大坐著前排也不擠，腿也伸得開(kāi)，不會(huì)擠著身體！座椅包裹性好，后排空間也還是可以，五一回了趟老家?guī)е謰屗麄兌颊f(shuō)還是寬敞，舒適！后備箱空間也大，上來(lái)昆明爸媽準(zhǔn)備了滿滿一后備箱的愛(ài)呀！小點(diǎn)細(xì)節(jié)性的儲(chǔ)物空間可以再多點(diǎn)就完美了。

[舒適]: 車平時(shí)都是我在開(kāi)著，我坐著主駕感覺(jué)座椅包裹性也好，真皮座椅也舒服，買的坐墊墊上也干凈整潔，老婆坐副駕說(shuō)也還是舒服、安全。開(kāi)著天窗換風(fēng)也舒服，不同于開(kāi)車窗那樣噪音大，讓人煩躁。

[油耗]: 買了沒(méi)多久，油耗9個(gè)左右，對(duì)于新車來(lái)說(shuō)我還是滿意呢，我的預(yù)估是到11左右，畢竟是2.0還帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，車也重。過(guò)久看了，認(rèn)不得給還會(huì)上升。

[動(dòng)力]: 新自由光2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和牧馬人、大指揮官是同款發(fā)動(dòng)機(jī)，在我看的車型中我認(rèn)為是強(qiáng)悍的了，都作用了牧馬人和大指揮官這樣的車上的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力肯定是強(qiáng)悍而有力的，搭配著9AT的變速箱行駛起來(lái)非常的平穩(wěn)，家人開(kāi)著也安全，幾乎感受不到頓挫感！起步也輕松，加速給油一點(diǎn)就去！

[操控]: 家用車也沒(méi)那么多要求，方向盤靈活不虛位，油門剎車踏板靈敏，底盤通過(guò)性好，減震效果也還滿意，小寶睡著遇到很顛簸的地方也不會(huì)把他顛醒了！

[性價(jià)比]: 在我看的車?yán)锩嫠惚容^高的那款了，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱已經(jīng)滿足了我?guī)缀跻话攵嗟念A(yù)期了，油耗、動(dòng)力，性能，也都幾乎滿足我的需求了，從車子的后續(xù)保養(yǎng)，保值率這塊我還是更中意自由光！

0 +1

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: xuser1853417
三星會(huì)員

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-05

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愛(ài)車車型: 2018款指揮官2.0T 兩驅(qū)樂(lè)享版國(guó)V

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): [吉林省]

裸車價(jià)格: 25萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 25.98萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 10L/100km

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愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

和家人商量還是決定買輛SUV適合家里面用，選擇了哈還是決定Jeep可以，Jeep做SUV時(shí)間也長(zhǎng)，技術(shù)也成熟，外觀內(nèi)飾動(dòng)力空間這些都還是符合家人的需要，自己本人也信賴這樣的老品牌了！男人嘛，心中還是有輛Jeep的！

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愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 外觀大氣，上檔次，符合我的氣質(zhì)，當(dāng)時(shí)在店里看了實(shí)車就相當(dāng)滿意，車?yán)锟臻g也很滿意，特別是后備箱的空間足夠大，動(dòng)力更是沒(méi)有話說(shuō)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配著195KW的功率，400NM的扭矩，變速箱的完美搭配，加速的時(shí)候也沒(méi)有明顯頓挫感，完全滿足以及超出我的需求呀，配置高，好多配置都出乎意料！

[不滿意]: 噪音稍微有點(diǎn)大，開(kāi)著高速的時(shí)候胎噪聲和風(fēng)躁聲是影響著我躁動(dòng)的內(nèi)心啊，還是需要有上升的空間呀！臻享版連后視鏡電動(dòng)折疊都還沒(méi)帶，這點(diǎn)還是值得吐槽的地方！

[外觀]: 我買的是黑色的，低調(diào)，穩(wěn)重，自我感覺(jué)還是很帥，家族式的前臉設(shè)計(jì)也很漂亮，LED的大燈，做工精細(xì)，也滿滿的提現(xiàn)了Jeep的風(fēng)格出來(lái)。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)依舊是低調(diào)的風(fēng)格，全黑色，和外觀也樣的穩(wěn)重，很符合中年人的審美，打開(kāi)大天窗整個(gè)車?yán)镆埠苊髁粒諝庖埠芸炜梢該Q了。

[空間]: 空間沒(méi)得話說(shuō)，前排后排空間大，坐著不擠，特別是后備箱更是滿意，超大后備箱足夠裝下了過(guò)年回家買的年貨，也裝的下過(guò)完年老媽給我準(zhǔn)備的特產(chǎn)呢，滿意到竊喜呢。

[舒適]: 自己開(kāi)著的時(shí)候坐著覺(jué)得還是可以，座椅的包裹性滿意，家人和朋友坐著也挺舒服。只是后面中間座椅那里突出來(lái)小點(diǎn)不是很滿意！開(kāi)高速的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，不怎么滿意。

[油耗]: 油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)高了，但是我經(jīng)常在市區(qū)里跑么也接受這樣的缺點(diǎn)了，上下班又是堵車高峰期，畢竟在市區(qū)里這樣的硬性要求也沒(méi)辦法，跑高速就沒(méi)那么高了。

[動(dòng)力]: 本身就是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，輕輕的踩哈油門就已經(jīng)感受到了動(dòng)力，跑高速的時(shí)候推背感也是十足呢，加上195kw的功率和400nm的扭矩更是驚喜，雖然車大，但是加速的時(shí)候也沒(méi)感覺(jué)到肉。開(kāi)的時(shí)候老婆還說(shuō)慢點(diǎn)慢點(diǎn)，我也沒(méi)給多大油門車速就提上去了。

[操控]: 底盤還是達(dá)到了我的期望值，過(guò)減速帶時(shí)那種顛簸還是處理的很好，方向盤也穩(wěn)，多功能按鍵便捷，即使是我老婆開(kāi)也不會(huì)手慌腳亂的，這樣的設(shè)計(jì)人性化。

[四驅(qū)]: 滿意！

[性價(jià)比]: 在Jeep品牌中算中規(guī)中矩的那款車了，外觀空間配置這些也還是滿意，但是這個(gè)價(jià)格還是覺(jué)得有點(diǎn)高了，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候優(yōu)惠不多，吐槽下臻享版竟然連后視鏡自動(dòng)折疊都還不帶，也沒(méi)有那個(gè)車載導(dǎo)航系統(tǒng)，到這個(gè)配置了這樣的配置其實(shí)也該有了。整體還是滿意，不然也不會(huì)買它。

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三星會(huì)員

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-05

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2018款指揮官2.0T 兩驅(qū)樂(lè)享版國(guó)V

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): [湖北省]

裸車價(jià)格: 25萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 25.98萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 10L/100km

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上班 接送小孩

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

選擇這輛車除了滿足我內(nèi)心的jeep情懷外，這輛車無(wú)論從大氣的外觀，內(nèi)涵的內(nèi)飾，空間，性能，安全系數(shù)來(lái)說(shuō)我個(gè)人是滿意的，對(duì)比了好幾款車，總感覺(jué)不是很滿意，差那么點(diǎn)意思的感覺(jué)！

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 我最滿意的就是這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)了，雖然四驅(qū)對(duì)我來(lái)說(shuō)好像也用不著，大部分都是在城里開(kāi)，路也好走。動(dòng)力強(qiáng)勁十足，推背感也爽。最大功率175kw,最大扭矩350nm，開(kāi)到現(xiàn)在還是感受到這個(gè)動(dòng)力了起步也快，稍微給點(diǎn)油就出去了，搭配著9AT的變速箱，換擋也平順，幾乎沒(méi)有頓挫感。多功能方向盤、真皮座椅、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等一系列讓操控更方便，安全，舒適！

[不滿意]: Jeep車內(nèi)飾都差不多，沒(méi)有新意，還有點(diǎn)塑料感僅個(gè)人感受！

[外觀]: 和老款自由光對(duì)比還是改進(jìn)了不少，整體風(fēng)格來(lái)說(shuō)更加的大氣，我買的黑色看著去更具有魅力！哈哈！一改瞇瞇眼風(fēng)格讓其眼睛睜開(kāi)了一樣，整體圓潤(rùn)而不是硬朗的風(fēng)格讓我愛(ài)不釋手了呀，只是黑色不怎么耐臟，沒(méi)辦法，誰(shuí)叫我喜歡呢，千金難買我喜歡！

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾我不是很滿意，千篇一律的風(fēng)格，還是改進(jìn)哈更讓人舒服些，做進(jìn)去有一種塑料感，稍顯粗糙，但是整體黑色搭配著一些真皮的設(shè)計(jì)還馬虎吧，該有的都有，一些細(xì)節(jié)方面也還是可以！！

[空間]: 前排空間寬松，像我老婆懷孕肚子大坐著前排也不擠，腿也伸得開(kāi)，不會(huì)擠著身體！座椅包裹性好，后排空間也還是可以，五一回了趟老家?guī)е謰屗麄兌颊f(shuō)還是寬敞，舒適！后備箱空間也大，上來(lái)昆明爸媽準(zhǔn)備了滿滿一后備箱的愛(ài)呀！小點(diǎn)細(xì)節(jié)性的儲(chǔ)物空間可以再多點(diǎn)就完美了。

[舒適]: 車平時(shí)都是我在開(kāi)著，我坐著主駕感覺(jué)座椅包裹性也好，真皮座椅也舒服，買的坐墊墊上也干凈整潔，老婆坐副駕說(shuō)也還是舒服、安全。開(kāi)著天窗換風(fēng)也舒服，不同于開(kāi)車窗那樣噪音大，讓人煩躁。

[油耗]: 買了沒(méi)多久，油耗9個(gè)左右，對(duì)于新車來(lái)說(shuō)我還是滿意呢，我的預(yù)估是到11左右，畢竟是2.0還帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，車也重。過(guò)久看了，認(rèn)不得給還會(huì)上升。

[動(dòng)力]: 新自由光2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和牧馬人、大指揮官是同款發(fā)動(dòng)機(jī)，在我看的車型中我認(rèn)為是強(qiáng)悍的了，都作用了牧馬人和大指揮官這樣的車上的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力肯定是強(qiáng)悍而有力的，搭配著9AT的變速箱行駛起來(lái)非常的平穩(wěn)，家人開(kāi)著也安全，幾乎感受不到頓挫感！起步也輕松，加速給油一點(diǎn)就去！

[操控]: 家用車也沒(méi)那么多要求，方向盤靈活不虛位，油門剎車踏板靈敏，底盤通過(guò)性好，減震效果也還滿意，小寶睡著遇到很顛簸的地方也不會(huì)把他顛醒了！

[性價(jià)比]: 在我看的車?yán)锩嫠惚容^高的那款了，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱已經(jīng)滿足了我?guī)缀跻话攵嗟念A(yù)期了，油耗、動(dòng)力，性能，也都幾乎滿足我的需求了，從車子的后續(xù)保養(yǎng)，保值率這塊我還是更中意自由光！

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三星會(huì)員

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-05

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2018款指揮官2.0T 兩驅(qū)樂(lè)享版國(guó)V

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): [山東省]

裸車價(jià)格: 25萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 25.98萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

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愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

配置整體不錯(cuò)，整車空間足夠，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控感十足，底盤扎實(shí)，后視鏡盲區(qū)提醒、主動(dòng)降噪、后排座椅可調(diào)等小亮點(diǎn)讓人驚喜，是一款讓人越開(kāi)越愛(ài)的車型。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 1、動(dòng)力調(diào)校的很精準(zhǔn)，195KW功率、400N.m扭矩不是浪得虛名，起步時(shí)很猛，加速時(shí)動(dòng)力充沛。發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF9速變速箱匹配不錯(cuò)，加速時(shí)無(wú)明顯頓挫感，120公里/小時(shí)的車速下，用手動(dòng)擋可換至9檔，轉(zhuǎn)速才1550真心稱贊。操控感十足，開(kāi)起來(lái)甚至感覺(jué)是開(kāi)轎車。底盤調(diào)校非常扎實(shí)，顛簸路面過(guò)濾的很干凈，但過(guò)彎時(shí)又給予足夠支持，讓人信心滿滿，功力讓人信服。2、整車設(shè)計(jì)大氣端莊，外觀沉穩(wěn)干練，內(nèi)飾品質(zhì)極大提升，手能摸見(jiàn)的地方基本都有軟包。全系配置較高，LED大燈、全景天窗、真皮座可調(diào)座椅都是標(biāo)配。中控機(jī)頭功能足夠，操作簡(jiǎn)便，支持carplay簡(jiǎn)直不要太方便，都省了安裝導(dǎo)航的費(fèi)用了。3、空間很滿意，后排在不放倒二排座椅的前提下容積1000L，寶寶座椅、手推車、大小玩具統(tǒng)統(tǒng)上車還綽綽有余。駕駛室和二排空間足夠，座椅調(diào)節(jié)余量很大，適合不同體型駕乘人員。后備箱蓋下還有幾個(gè)儲(chǔ)物暗格也是意外之喜。

[不滿意]: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很突兀，沒(méi)有讓人澎湃的氣浪聲，聽(tīng)起來(lái)軟綿無(wú)力，雖然各種降噪技術(shù)，但在時(shí)速40-60公里的時(shí)候還是能聽(tīng)到傳進(jìn)駕駛室明顯發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音，有點(diǎn)費(fèi)解。2、內(nèi)飾的個(gè)別件還是有些粗糙，比如二排空調(diào)區(qū)的硬塑料沒(méi)質(zhì)感有點(diǎn)降檔次；3、駕駛艙儲(chǔ)物格較少，駕駛位找不到放手機(jī)、pad的位置較尷尬；4、只有頂配才配Alpine10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，其他均6揚(yáng)聲器，效果中規(guī)中矩，這個(gè)價(jià)位的車連個(gè)低音炮都沒(méi)有讓人失望；5、行車電腦距離發(fā)動(dòng)機(jī)太近了，會(huì)不會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱而產(chǎn)生影響有待觀察。

[外觀]: 家族經(jīng)典的七孔格柵前臉設(shè)計(jì)，非套娃感的全新LED大燈尾燈，處處線條勾勒的肌肉感，垂直四方尾部的沉穩(wěn)大氣，非常霸道。特別是車燈分體的設(shè)計(jì)十分靈動(dòng)，金屬漆質(zhì)感十足，斐濟(jì)藍(lán)讓人看上去賞心悅目，360度沒(méi)有什么死角。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓人驚喜連連，一改以往Jeep給人的那種簡(jiǎn)單粗暴的內(nèi)飾風(fēng)格。處處用心、充滿設(shè)計(jì)感的T型中控、舒適高檔的Nappa座椅，科技感和機(jī)械感完美結(jié)合的儀表盤都讓整車品質(zhì)極大提升。雖然設(shè)計(jì)了不少儲(chǔ)物格，但功能性有待加強(qiáng)，一部iphoneplus都找不到合適的安放地點(diǎn)有點(diǎn)尷尬。29.83W的車只有6個(gè)擴(kuò)音器讓人失望，好在效果可以接受，但對(duì)音樂(lè)品質(zhì)及其嚴(yán)苛的人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)low。

[空間]: 雖比不上漢蘭達(dá)、圖昂的內(nèi)部豪華空間，但已經(jīng)足夠，特別是五座騰出的巨大后備箱空間讓人及其滿意，買了個(gè)氣墊床放后排，老婆孩子躺進(jìn)去還綽綽有余。我1.82m的個(gè)頭，駕駛位舒適，頭部腿部空間不錯(cuò)，余量很大。二排座椅腿部頭部空間富裕，翹個(gè)二郎腿什么的不在話下，只是整車橫寬略小，三個(gè)大人乘坐時(shí)中間座位的人不舒適。

[舒適]: 駕乘都不錯(cuò)，Nappa座椅軟硬適當(dāng)，各種可調(diào)，總有一個(gè)角度適合你。前排視野很寬，開(kāi)長(zhǎng)途不會(huì)感到局促或者勞累。乘坐位有一定后仰角度，座椅前后可調(diào)，舒服睡個(gè)覺(jué)什么的沒(méi)問(wèn)題，特別是老板鍵的設(shè)計(jì)很讓人滿意。后排中間位置座椅較窄，受兩側(cè)座椅包圍的影響乘坐舒適度要打折扣。

[油耗]: 純城市路況下油耗11.5，磨合期內(nèi)的數(shù)據(jù)，近2.5噸的車還是讓人滿意。之后跑了500多公里的高速和國(guó)道，還開(kāi)著空調(diào)，油耗7.4，簡(jiǎn)直讓人喜出望外了。95汽油破8的時(shí)代，這個(gè)油耗能省不少銀子。

[動(dòng)力]: 2.0T+9ZF變速器的組合調(diào)校的非常細(xì)膩，195KW、400Nm的賬面數(shù)據(jù)也不是放著好看的。油門響應(yīng)很快，個(gè)頭大但有推背感，起步加速有點(diǎn)竄，不過(guò)我喜歡，在城市紅燈起步的時(shí)候一般都會(huì)絕塵而去，任我逍遙。持續(xù)加速時(shí)動(dòng)力充沛，無(wú)明顯換擋頓挫感，屬于那種只要你肯給油我就敢加速狂奔的主。發(fā)動(dòng)的聲音最好能優(yōu)化下，實(shí)在欣賞不來(lái)。

[操控]: 底盤非常扎實(shí)，走非鋪裝路面時(shí)震動(dòng)過(guò)濾很干凈，過(guò)減速帶時(shí)亦不會(huì)有明顯顛簸感。方向盤指向精確但留有一點(diǎn)虛位，整車開(kāi)起來(lái)有緊湊感，駕駛樂(lè)趣十足，方向很輕，高速變沉，有點(diǎn)開(kāi)運(yùn)動(dòng)轎車的感覺(jué)。

[四驅(qū)]: 新車跑了1000公里多，還沒(méi)有找機(jī)會(huì)去越野路面感受，四驅(qū)性能暫不明確。

[性價(jià)比]: 整車全系配置較高，類比同性能車型配置占較大優(yōu)勢(shì)，但價(jià)格略高，30W左右的車沒(méi)電耳、只有6擴(kuò)音器讓人失望。

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三星會(huì)員

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-05

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愛(ài)車車型: 2018款指揮官2.0T 兩驅(qū)樂(lè)享版國(guó)V

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): [北京市]

裸車價(jià)格: 25萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 25.98萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 11L/100km

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上班 接送小孩

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

指揮官臻享版，系列里性價(jià)比最高的一款，配置整體不錯(cuò)，整車空間足夠，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控感十足，底盤扎實(shí)，后視鏡盲區(qū)提醒、主動(dòng)降噪、后排座椅可調(diào)等小亮點(diǎn)讓人驚喜，是一款讓人越開(kāi)越愛(ài)的車型。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 1、動(dòng)力調(diào)校的很精準(zhǔn)，195KW功率、400N.m扭矩不是浪得虛名，起步時(shí)很猛，加速時(shí)動(dòng)力充沛。發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF9速變速箱匹配不錯(cuò)，加速時(shí)無(wú)明顯頓挫感，120公里/小時(shí)的車速下，用手動(dòng)擋可換至9檔，轉(zhuǎn)速才1550真心稱贊。操控感十足，開(kāi)起來(lái)甚至感覺(jué)是開(kāi)轎車。底盤調(diào)校非常扎實(shí)，顛簸路面過(guò)濾的很干凈，但過(guò)彎時(shí)又給予足夠支持，讓人信心滿滿，功力讓人信服。2、整車設(shè)計(jì)大氣端莊，外觀沉穩(wěn)干練，內(nèi)飾品質(zhì)極大提升，手能摸見(jiàn)的地方基本都有軟包。全系配置較高，LED大燈、全景天窗、真皮座可調(diào)座椅都是標(biāo)配。中控機(jī)頭功能足夠，操作簡(jiǎn)便，支持carplay簡(jiǎn)直不要太方便，都省了安裝導(dǎo)航的費(fèi)用了。3、空間很滿意，后排在不放倒二排座椅的前提下容積1000L，寶寶座椅、手推車、大小玩具統(tǒng)統(tǒng)上車還綽綽有余。駕駛室和二排空間足夠，座椅調(diào)節(jié)余量很大，適合不同體型駕乘人員。后備箱蓋下還有幾個(gè)儲(chǔ)物暗格也是意外之喜。

[不滿意]: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很突兀，沒(méi)有讓人澎湃的氣浪聲，聽(tīng)起來(lái)軟綿無(wú)力，雖然各種降噪技術(shù)，但在時(shí)速40-60公里的時(shí)候還是能聽(tīng)到傳進(jìn)駕駛室明顯發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音，有點(diǎn)費(fèi)解。2、內(nèi)飾的個(gè)別件還是有些粗糙，比如二排空調(diào)區(qū)的硬塑料沒(méi)質(zhì)感有點(diǎn)降檔次；3、駕駛艙儲(chǔ)物格較少，駕駛位找不到放手機(jī)、pad的位置較尷尬；4、只有頂配才配Alpine10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，其他均6揚(yáng)聲器，效果中規(guī)中矩，這個(gè)價(jià)位的車連個(gè)低音炮都沒(méi)有讓人失望；5、行車電腦距離發(fā)動(dòng)機(jī)太近了，會(huì)不會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱而產(chǎn)生影響有待觀察。

[外觀]: 家族經(jīng)典的七孔格柵前臉設(shè)計(jì)，非套娃感的全新LED大燈尾燈，處處線條勾勒的肌肉感，垂直四方尾部的沉穩(wěn)大氣，非常霸道。特別是車燈分體的設(shè)計(jì)十分靈動(dòng)，金屬漆質(zhì)感十足，斐濟(jì)藍(lán)讓人看上去賞心悅目，360度沒(méi)有什么死角。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓人驚喜連連，一改以往Jeep給人的那種簡(jiǎn)單粗暴的內(nèi)飾風(fēng)格。處處用心、充滿設(shè)計(jì)感的T型中控、舒適高檔的Nappa座椅，科技感和機(jī)械感完美結(jié)合的儀表盤都讓整車品質(zhì)極大提升。雖然設(shè)計(jì)了不少儲(chǔ)物格，但功能性有待加強(qiáng)，一部iphoneplus都找不到合適的安放地點(diǎn)有點(diǎn)尷尬。29.83W的車只有6個(gè)擴(kuò)音器讓人失望，好在效果可以接受，但對(duì)音樂(lè)品質(zhì)及其嚴(yán)苛的人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)low。

[空間]: 雖比不上漢蘭達(dá)、圖昂的內(nèi)部豪華空間，但已經(jīng)足夠，特別是五座騰出的巨大后備箱空間讓人及其滿意，買了個(gè)氣墊床放后排，老婆孩子躺進(jìn)去還綽綽有余。我1.82m的個(gè)頭，駕駛位舒適，頭部腿部空間不錯(cuò)，余量很大。二排座椅腿部頭部空間富裕，翹個(gè)二郎腿什么的不在話下，只是整車橫寬略小，三個(gè)大人乘坐時(shí)中間座位的人不舒適。

[舒適]: 駕乘都不錯(cuò)，Nappa座椅軟硬適當(dāng)，各種可調(diào)，總有一個(gè)角度適合你。前排視野很寬，開(kāi)長(zhǎng)途不會(huì)感到局促或者勞累。乘坐位有一定后仰角度，座椅前后可調(diào)，舒服睡個(gè)覺(jué)什么的沒(méi)問(wèn)題，特別是老板鍵的設(shè)計(jì)很讓人滿意。后排中間位置座椅較窄，受兩側(cè)座椅包圍的影響乘坐舒適度要打折扣。

[油耗]: 純城市路況下油耗11.5，磨合期內(nèi)的數(shù)據(jù)，近2.5噸的車還是讓人滿意。之后跑了500多公里的高速和國(guó)道，還開(kāi)著空調(diào)，油耗7.4，簡(jiǎn)直讓人喜出望外了。95汽油破8的時(shí)代，這個(gè)油耗能省不少銀子。

[動(dòng)力]: 2.0T+9ZF變速器的組合調(diào)校的非常細(xì)膩，195KW、400Nm的賬面數(shù)據(jù)也不是放著好看的。油門響應(yīng)很快，個(gè)頭大但有推背感，起步加速有點(diǎn)竄，不過(guò)我喜歡，在城市紅燈起步的時(shí)候一般都會(huì)絕塵而去，任我逍遙。持續(xù)加速時(shí)動(dòng)力充沛，無(wú)明顯換擋頓挫感，屬于那種只要你肯給油我就敢加速狂奔的主。發(fā)動(dòng)的聲音最好能優(yōu)化下，實(shí)在欣賞不來(lái)。

[操控]: 底盤非常扎實(shí)，走非鋪裝路面時(shí)震動(dòng)過(guò)濾很干凈，過(guò)減速帶時(shí)亦不會(huì)有明顯顛簸感。方向盤指向精確但留有一點(diǎn)虛位，整車開(kāi)起來(lái)有緊湊感，駕駛樂(lè)趣十足，方向很輕，高速變沉，有點(diǎn)開(kāi)運(yùn)動(dòng)轎車的感覺(jué)。

[四驅(qū)]: 新車跑了1000公里多，還沒(méi)有找機(jī)會(huì)去越野路面感受，四驅(qū)性能暫不明確。

[性價(jià)比]: 整車全系配置較高，類比同性能車型配置占較大優(yōu)勢(shì)，但價(jià)格略高，30W左右的車沒(méi)電耳、只有6擴(kuò)音器讓人失望。

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外觀

5
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5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-05

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2018款指揮官2.0T 兩驅(qū)樂(lè)享版國(guó)V

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): [重慶市]

裸車價(jià)格: 25萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 25.98萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物 接送小孩

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

和家人商量還是決定買輛SUV適合家里面用，選擇了哈還是決定Jeep可以，Jeep做SUV時(shí)間也長(zhǎng)，技術(shù)也成熟，外觀內(nèi)飾動(dòng)力空間這些都還是符合家人的需要，自己本人也信賴這樣的老品牌了！男人嘛，心中還是有輛Jeep的！

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 外觀大氣，上檔次，符合我的氣質(zhì)，當(dāng)時(shí)在店里看了實(shí)車就相當(dāng)滿意，車?yán)锟臻g也很滿意，特別是后備箱的空間足夠大，動(dòng)力更是沒(méi)有話說(shuō)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配著195KW的功率，400NM的扭矩，變速箱的完美搭配，加速的時(shí)候也沒(méi)有明顯頓挫感，完全滿足以及超出我的需求呀，配置高，好多配置都出乎意料！

[不滿意]: 噪音稍微有點(diǎn)大，開(kāi)著高速的時(shí)候胎噪聲和風(fēng)躁聲是影響著我躁動(dòng)的內(nèi)心啊，還是需要有上升的空間呀！臻享版連后視鏡電動(dòng)折疊都還沒(méi)帶，這點(diǎn)還是值得吐槽的地方！

[外觀]: 我買的是黑色的，低調(diào)，穩(wěn)重，自我感覺(jué)還是很帥，家族式的前臉設(shè)計(jì)也很漂亮，LED的大燈，做工精細(xì)，也滿滿的提現(xiàn)了Jeep的風(fēng)格出來(lái)。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)依舊是低調(diào)的風(fēng)格，全黑色，和外觀也樣的穩(wěn)重，很符合中年人的審美，打開(kāi)大天窗整個(gè)車?yán)镆埠苊髁粒諝庖埠芸炜梢該Q了。

[空間]: 空間沒(méi)得話說(shuō)，前排后排空間大，坐著不擠，特別是后備箱更是滿意，超大后備箱足夠裝下了過(guò)年回家買的年貨，也裝的下過(guò)完年老媽給我準(zhǔn)備的特產(chǎn)呢，滿意到竊喜呢。

[舒適]: 自己開(kāi)著的時(shí)候坐著覺(jué)得還是可以，座椅的包裹性滿意，家人和朋友坐著也挺舒服。只是后面中間座椅那里突出來(lái)小點(diǎn)不是很滿意！開(kāi)高速的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，不怎么滿意。

[油耗]: 油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)高了，但是我經(jīng)常在市區(qū)里跑么也接受這樣的缺點(diǎn)了，上下班又是堵車高峰期，畢竟在市區(qū)里這樣的硬性要求也沒(méi)辦法，跑高速就沒(méi)那么高了。

[動(dòng)力]: 本身就是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，輕輕的踩哈油門就已經(jīng)感受到了動(dòng)力，跑高速的時(shí)候推背感也是十足呢，加上195kw的功率和400nm的扭矩更是驚喜，雖然車大，但是加速的時(shí)候也沒(méi)感覺(jué)到肉。開(kāi)的時(shí)候老婆還說(shuō)慢點(diǎn)慢點(diǎn)，我也沒(méi)給多大油門車速就提上去了。

[操控]: 底盤還是達(dá)到了我的期望值，過(guò)減速帶時(shí)那種顛簸還是處理的很好，方向盤也穩(wěn)，多功能按鍵便捷，即使是我老婆開(kāi)也不會(huì)手慌腳亂的，這樣的設(shè)計(jì)人性化。

[四驅(qū)]: 滿意！

[性價(jià)比]: 在Jeep品牌中算中規(guī)中矩的那款車了，外觀空間配置這些也還是滿意，但是這個(gè)價(jià)格還是覺(jué)得有點(diǎn)高了，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候優(yōu)惠不多，吐槽下臻享版竟然連后視鏡自動(dòng)折疊都還不帶，也沒(méi)有那個(gè)車載導(dǎo)航系統(tǒng)，到這個(gè)配置了這樣的配置其實(shí)也該有了。整體還是滿意，不然也不會(huì)買它。

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: xuser1853215
三星會(huì)員

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-05

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2018款指揮官2.0T 兩驅(qū)樂(lè)享版國(guó)V

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): [天津市]

裸車價(jià)格: 25萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 25.98萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 10L/100km

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上班 購(gòu)物 接送小孩

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

選擇這輛車除了滿足我內(nèi)心的jeep情懷外，這輛車無(wú)論從大氣的外觀，內(nèi)涵的內(nèi)飾，空間，性能，安全系數(shù)來(lái)說(shuō)我個(gè)人是滿意的，對(duì)比了好幾款車，總感覺(jué)不是很滿意，差那么點(diǎn)意思的感覺(jué)！

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愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 我最滿意的就是這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)了，雖然四驅(qū)對(duì)我來(lái)說(shuō)好像也用不著，大部分都是在城里開(kāi)，路也好走。動(dòng)力強(qiáng)勁十足，推背感也爽。最大功率175kw,最大扭矩350nm，開(kāi)到現(xiàn)在還是感受到這個(gè)動(dòng)力了起步也快，稍微給點(diǎn)油就出去了，搭配著9AT的變速箱，換擋也平順，幾乎沒(méi)有頓挫感。多功能方向盤、真皮座椅、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等一系列讓操控更方便，安全，舒適！

[不滿意]: Jeep車內(nèi)飾都差不多，沒(méi)有新意，還有點(diǎn)塑料感僅個(gè)人感受！

[外觀]: 和老款自由光對(duì)比還是改進(jìn)了不少，整體風(fēng)格來(lái)說(shuō)更加的大氣，我買的黑色看著去更具有魅力！哈哈！一改瞇瞇眼風(fēng)格讓其眼睛睜開(kāi)了一樣，整體圓潤(rùn)而不是硬朗的風(fēng)格讓我愛(ài)不釋手了呀，只是黑色不怎么耐臟，沒(méi)辦法，誰(shuí)叫我喜歡呢，千金難買我喜歡！

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾我不是很滿意，千篇一律的風(fēng)格，還是改進(jìn)哈更讓人舒服些，做進(jìn)去有一種塑料感，稍顯粗糙，但是整體黑色搭配著一些真皮的設(shè)計(jì)還馬虎吧，該有的都有，一些細(xì)節(jié)方面也還是可以！！

[空間]: 前排空間寬松，像我老婆懷孕肚子大坐著前排也不擠，腿也伸得開(kāi)，不會(huì)擠著身體！座椅包裹性好，后排空間也還是可以，五一回了趟老家?guī)е謰屗麄兌颊f(shuō)還是寬敞，舒適！后備箱空間也大，上來(lái)昆明爸媽準(zhǔn)備了滿滿一后備箱的愛(ài)呀！小點(diǎn)細(xì)節(jié)性的儲(chǔ)物空間可以再多點(diǎn)就完美了。

[舒適]: 車平時(shí)都是我在開(kāi)著，我坐著主駕感覺(jué)座椅包裹性也好，真皮座椅也舒服，買的坐墊墊上也干凈整潔，老婆坐副駕說(shuō)也還是舒服、安全。開(kāi)著天窗換風(fēng)也舒服，不同于開(kāi)車窗那樣噪音大，讓人煩躁。

[油耗]: 買了沒(méi)多久，油耗9個(gè)左右，對(duì)于新車來(lái)說(shuō)我還是滿意呢，我的預(yù)估是到11左右，畢竟是2.0還帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，車也重。過(guò)久看了，認(rèn)不得給還會(huì)上升。

[動(dòng)力]: 新自由光2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和牧馬人、大指揮官是同款發(fā)動(dòng)機(jī)，在我看的車型中我認(rèn)為是強(qiáng)悍的了，都作用了牧馬人和大指揮官這樣的車上的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力肯定是強(qiáng)悍而有力的，搭配著9AT的變速箱行駛起來(lái)非常的平穩(wěn)，家人開(kāi)著也安全，幾乎感受不到頓挫感！起步也輕松，加速給油一點(diǎn)就去！

[操控]: 家用車也沒(méi)那么多要求，方向盤靈活不虛位，油門剎車踏板靈敏，底盤通過(guò)性好，減震效果也還滿意，小寶睡著遇到很顛簸的地方也不會(huì)把他顛醒了！

[性價(jià)比]: 在我看的車?yán)锩嫠惚容^高的那款了，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱已經(jīng)滿足了我?guī)缀跻话攵嗟念A(yù)期了，油耗、動(dòng)力，性能，也都幾乎滿足我的需求了

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: xuser1853214
三星會(huì)員

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-05

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愛(ài)車車型: 2018款指揮官2.0T 兩驅(qū)樂(lè)享版國(guó)V

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): [上海市]

裸車價(jià)格: 25萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 25.98萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

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愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

配置整體不錯(cuò)，整車空間足夠，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控感十足，底盤扎實(shí)，后視鏡盲區(qū)提醒、主動(dòng)降噪、后排座椅可調(diào)等小亮點(diǎn)讓人驚喜，是一款讓人越開(kāi)越愛(ài)的車型。

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愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 1、動(dòng)力調(diào)校的很精準(zhǔn)，195KW功率、400N.m扭矩不是浪得虛名，起步時(shí)很猛，加速時(shí)動(dòng)力充沛。發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF9速變速箱匹配不錯(cuò)，加速時(shí)無(wú)明顯頓挫感，120公里/小時(shí)的車速下，用手動(dòng)擋可換至9檔，轉(zhuǎn)速才1550真心稱贊。操控感十足，開(kāi)起來(lái)甚至感覺(jué)是開(kāi)轎車。底盤調(diào)校非常扎實(shí)，顛簸路面過(guò)濾的很干凈，但過(guò)彎時(shí)又給予足夠支持，讓人信心滿滿，功力讓人信服。2、整車設(shè)計(jì)大氣端莊，外觀沉穩(wěn)干練，內(nèi)飾品質(zhì)極大提升，手能摸見(jiàn)的地方基本都有軟包。全系配置較高，LED大燈、全景天窗、真皮座可調(diào)座椅都是標(biāo)配。中控機(jī)頭功能足夠，操作簡(jiǎn)便，支持carplay簡(jiǎn)直不要太方便，都省了安裝導(dǎo)航的費(fèi)用了。3、空間很滿意，后排在不放倒二排座椅的前提下容積1000L，寶寶座椅、手推車、大小玩具統(tǒng)統(tǒng)上車還綽綽有余。駕駛室和二排空間足夠，座椅調(diào)節(jié)余量很大，適合不同體型駕乘人員。后備箱蓋下還有幾個(gè)儲(chǔ)物暗格也是意外之喜。

[不滿意]: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很突兀，沒(méi)有讓人澎湃的氣浪聲，聽(tīng)起來(lái)軟綿無(wú)力，雖然各種降噪技術(shù)，但在時(shí)速40-60公里的時(shí)候還是能聽(tīng)到傳進(jìn)駕駛室明顯發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音，有點(diǎn)費(fèi)解。2、內(nèi)飾的個(gè)別件還是有些粗糙，比如二排空調(diào)區(qū)的硬塑料沒(méi)質(zhì)感有點(diǎn)降檔次；3、駕駛艙儲(chǔ)物格較少，駕駛位找不到放手機(jī)、pad的位置較尷尬；4、只有頂配才配Alpine10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，其他均6揚(yáng)聲器，效果中規(guī)中矩，這個(gè)價(jià)位的車連個(gè)低音炮都沒(méi)有讓人失望；5、行車電腦距離發(fā)動(dòng)機(jī)太近了，會(huì)不會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱而產(chǎn)生影響有待觀察。

[外觀]: 家族經(jīng)典的七孔格柵前臉設(shè)計(jì)，非套娃感的全新LED大燈尾燈，處處線條勾勒的肌肉感，垂直四方尾部的沉穩(wěn)大氣，非常霸道。特別是車燈分體的設(shè)計(jì)十分靈動(dòng)，金屬漆質(zhì)感十足，斐濟(jì)藍(lán)讓人看上去賞心悅目，360度沒(méi)有什么死角。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓人驚喜連連，一改以往Jeep給人的那種簡(jiǎn)單粗暴的內(nèi)飾風(fēng)格。處處用心、充滿設(shè)計(jì)感的T型中控、舒適高檔的Nappa座椅，科技感和機(jī)械感完美結(jié)合的儀表盤都讓整車品質(zhì)極大提升。雖然設(shè)計(jì)了不少儲(chǔ)物格，但功能性有待加強(qiáng)，一部iphoneplus都找不到合適的安放地點(diǎn)有點(diǎn)尷尬。29.83W的車只有6個(gè)擴(kuò)音器讓人失望，好在效果可以接受，但對(duì)音樂(lè)品質(zhì)及其嚴(yán)苛的人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)low。

[空間]: 雖比不上漢蘭達(dá)、圖昂的內(nèi)部豪華空間，但已經(jīng)足夠，特別是五座騰出的巨大后備箱空間讓人及其滿意，買了個(gè)氣墊床放后排，老婆孩子躺進(jìn)去還綽綽有余。我1.82m的個(gè)頭，駕駛位舒適，頭部腿部空間不錯(cuò)，余量很大。二排座椅腿部頭部空間富裕，翹個(gè)二郎腿什么的不在話下，只是整車橫寬略小，三個(gè)大人乘坐時(shí)中間座位的人不舒適。

[舒適]: 駕乘都不錯(cuò)，Nappa座椅軟硬適當(dāng)，各種可調(diào)，總有一個(gè)角度適合你。前排視野很寬，開(kāi)長(zhǎng)途不會(huì)感到局促或者勞累。乘坐位有一定后仰角度，座椅前后可調(diào)，舒服睡個(gè)覺(jué)什么的沒(méi)問(wèn)題，特別是老板鍵的設(shè)計(jì)很讓人滿意。后排中間位置座椅較窄，受兩側(cè)座椅包圍的影響乘坐舒適度要打折扣。

[油耗]: 純城市路況下油耗11.5，磨合期內(nèi)的數(shù)據(jù)，近2.5噸的車還是讓人滿意。之后跑了500多公里的高速和國(guó)道，還開(kāi)著空調(diào)，油耗7.4，簡(jiǎn)直讓人喜出望外了。95汽油破8的時(shí)代，這個(gè)油耗能省不少銀子。

[動(dòng)力]: 2.0T+9ZF變速器的組合調(diào)校的非常細(xì)膩，195KW、400Nm的賬面數(shù)據(jù)也不是放著好看的。油門響應(yīng)很快，個(gè)頭大但有推背感，起步加速有點(diǎn)竄，不過(guò)我喜歡，在城市紅燈起步的時(shí)候一般都會(huì)絕塵而去，任我逍遙。持續(xù)加速時(shí)動(dòng)力充沛，無(wú)明顯換擋頓挫感，屬于那種只要你肯給油我就敢加速狂奔的主。發(fā)動(dòng)的聲音最好能優(yōu)化下，實(shí)在欣賞不來(lái)。

[操控]: 底盤非常扎實(shí)，走非鋪裝路面時(shí)震動(dòng)過(guò)濾很干凈，過(guò)減速帶時(shí)亦不會(huì)有明顯顛簸感。方向盤指向精確但留有一點(diǎn)虛位，整車開(kāi)起來(lái)有緊湊感，駕駛樂(lè)趣十足，方向很輕，高速變沉，有點(diǎn)開(kāi)運(yùn)動(dòng)轎車的感覺(jué)。

[四驅(qū)]: 新車跑了1000公里多，還沒(méi)有找機(jī)會(huì)去越野路面感受，四驅(qū)性能暫不明確。

[性價(jià)比]: 整車全系配置較高，類比同性能車型配置占較大優(yōu)勢(shì)，但價(jià)格略高，30W左右的車沒(méi)電耳、只有6擴(kuò)音器讓人失望。

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