2.0T 逸享版 國V

車里大量曲線設(shè)計我很喜歡。很多皮，幾乎看不到什么塑料。設(shè)計風(fēng)格跟ats完全不同的風(fēng)格，我認為是東方那種特有的內(nèi)斂美都看到這了，必須給大家放福利

正常和高速行駛方向盤感覺正常。過比較大的坑洼，底盤的厚重感不錯。小坑洼和減速帶，路感清晰，方向盤沒有抖動現(xiàn)象。快速過減速帶，會略微有橫移的感覺。過彎感覺不錯，側(cè)傾不大，比較有自信。

動力還可以，試了凱迪ATS，加速確實猛，不過我不愛開快車，加上朋友有買的說小毛病多

前排后排一樣舒服，這個車的感覺比bba不要強太多，其實很多車為了后排看起來寬敞減短了座椅長度，看起來大其實不舒服

內(nèi)飾還可以，兩個屏加分很足，不過大部分都軟內(nèi)飾，也算用心，不算特別驚艷，也不差，中等偏上吧，儀表中控也還行，異味非常不明顯。

這個車最滿意的就是他的空間了，既寬敞，坐起來又舒服。真不愧是沙發(fā)工廠。

車子一般一人坐乘坐空間OK儲物空間一塌糊涂小后備箱也小不如大眾a級車乘坐空間：本人身高170cm乘坐空間綽綽有余儲物空間小的一塌糊涂

日常代步足夠，提速超車也還不錯，運動模式舍得踩油還是挺爽的。

BBA最近降價很厲害，其實二線豪華價格上優(yōu)勢已經(jīng)不大了。不過我相信買大奇瑞的車主應(yīng)該更多的是希望與眾不同，性價比和保值率不是我們考慮的問題。

說實話懸架有點硬，但日產(chǎn)的沙發(fā)彌補了一些，冷車起步和加速時車內(nèi)有發(fā)動機聲，其他時間很安靜