L 3.0T 兩驅典雅商務版

[最滿意]

造型、內飾、動力、品牌歷史、性價比。當然最重要的一點說三遍：英國綠！英國綠！！英國綠！！！

[不滿意]

售后服務、配置選擇、電子問題，雖然我對空間沒啥需求，但儲物空間小的氣人，太小，太少，太糊弄人，連放證件的地方也沒有，而且居然沒有眼鏡盒，手套箱基本什么放不下，中間也就兩個水杯位，以及很小的儲物格，手機鑰匙什么的都放不下，四個門板有很小的儲物格，門把手下不留雜物空間，差評!

[內飾]

全車中控門板使用真皮包裹，高檔豪華感覺不用言表，捷豹的logo隨處可見，10.2寸大屏是重大升級，鐘愛機械按鈕，無法忍受大液晶的指紋收集器，中控小時鐘夜晚幽蘭的燈光下美不勝收。中控整體效果。中控小時鐘夜晚幽蘭的燈光下美不勝收。最佳角度。儀表中控：2018款標配了10.2寸大屏，美觀度與使用性都大大提升，儀表盤優雅、技術、極簡、圖形四種主題可選。中控臺是標準的機械按鈕，個人很喜歡。標配AAC及10.2寸大屏令多少2018款之前的車主羨慕。整齊優雅的中控臺。儀表盤優雅、技術、極簡、圖形四種主題可選。手感材質：全車真皮包裹，柔軟舒適，盡顯豪華，非常喜歡。多媒體車機：相對來說很流暢，有卡頓現象，經常出現不識別手機媒體。異味異響：無異響也無異味，本來想找幾個炭包，后來發現其實沒啥必要。

[空間]

所有坐過的人都對空間十分滿意，畢竟這是一款行政D級車。空間喜人。小狗睡的寬敞無比，看他睡的美滋滋。這個從后排的視角看車里的空間足以說明一切。乘坐空間：前排空間足夠，副駕駛很舒服，后排沒有奔馳寬敞，中間后驅的傳動軸沒法坐人。后排坐兩個人極好，三個人略費勁，舒適性打折。副駕駛空間是最寬敞的。后排空間尚可，畢竟5米的行政D級車。儲物空間：太小，太少，太糊弄人，連放證件的地方也沒有，而且居然沒有眼鏡盒，手套箱基本什么放不下，中間也就兩個水杯位，以及很小的儲物格，手機鑰匙什么的都放不下，四個門板有很小的儲物格，門把手下不留雜物空間，差評，自己加兩擴展儲物格是必須的。后排中央扶手儲物格。

[舒適]

舒適性一流，跑高速不顛簸，隔音性能也是出眾，路面過濾性很好。空調很給力，很涼，還沒研究透，低配無座椅通風很失敗。

[油耗]

開車十幾天，已經1200km，高速開定速巡航100km/h，油耗最低6.1極限，平均大概7.0左右，市區堵車平局17-18，瞬時油耗能到30，加滿一箱油610rmb，這還是沒開運動模式的情況下，而且新車也不敢造。以我開車的習慣估計正常17-18吧。不過這么大快兩噸3.0的車，這個油耗是能接受的。城市路段表現：城市路段千萬別堵車，堵車油耗就飛了，不堵正常行駛15左右。速度開不起來油耗基本在20以上。高速路段表現：高速表現一流，在不急加速急減速的情況下，大概7-8個油，滿意。6.1極限。正常高速平均勻速行駛。

[動力]

動力輸出開平緩，穩定，但后續力量源源不斷，持續的加速，不會像其他車子中段就開始力竭。緩慢平穩輸出不代表加速不夠，3.0V6的大心臟，當你深深踩下油門，車會飛一樣就竄出去，動力一流，而且連續不斷的爆發力，讓人舒暢無比。開慣了各種運動型的車型，靈活輕巧，表現出瞬時的爆發，這么大的行政車還是厚重，但動力如大海般在深沉中蘊藏澎湃。S檔運動模式是動力和加速的保證。3.0V6機械增壓大心臟。跑高速：持續穩定，舒適性與速度兼顧，隔音性非常好，無風聲及胎噪，無顛簸，可以過濾掉絕大多數的路邊問題，瞬時爆發力驚人，超車無難度。加速表現：D檔已十分有力，但更溫順平順，符合舒適度，但深踩油門或切到S檔運動模式，這么大的龐然大物爆發力驚人，推背感瞬間爆發。

[操控]

操控平穩，方向盤厚重，轉向精準，靈活。但轉向很厚重，略費力，車身太長，轉彎及倒車相當費勁，但開起來很舒服，是兼顧了舒適與駕駛樂趣的車子。本來想換碳纖維方向盤加RS貼，想想畢竟是行政D級車，太運動并不符合它的氣質，而且這方向盤真的很優雅。換擋略頓挫，不夠平順。對液晶大屏實在無感，全是指紋，還是無比鐘愛傳統機械按鈕。

[性價比]

開始沒關注XJ，對捷豹品牌也不熟悉，對它的印象還停留在與賓利、勞斯萊斯一個級別，高于奔馳s、寶馬7系，5.0排量與300w售價的概念里。當發現新車88-110w的售價有點興奮、震驚，再去論壇，車主實際成交價看，60-70w的成交價格是我完全能接受的，在汽車之家、百度、知乎等對捷豹品牌與xj做了大量功課，七折豹我并不在意，反之認為這個價格已是底價是出手的最佳時間，花這個價格買一輛適合自己開，滿足自用與商務接待，也能**的D級行政車性價比真的是一流，730與s320車主自己開給人感覺就是司機。而且質量也可以，沒有網傳的那么不堪。標配配置：18款的標配ACC，19寸大腳丫，10,2英寸大液晶屏這是最棒的。其他都是標配了沒什么好說的。電吸門什么的是這個級別的車必須具備的。開通服務后?緊急道路定位救援與sos，以及前后天窗遮陽板，前天窗控制，與后玻璃遮陽簾。這個輪轂其實也還好，沒那么難看。而且換20寸，油耗高，還容易爆胎。駕駛艙座椅記憶與控制，窗戶控制。隨處可見的logo，音響是250W的松下代工掛捷豹品牌。選裝配置：現在全國現車只有清一色的劇院紅典雅，所以也沒什么選配一說。雞肋配置：導航全過程語音，煩死了，關不掉導航。還有很多目前沒有發現。

[最滿意]

加速度快

[不滿意]

空間略小

[外觀]

除了后車尾稍寬，其他都很完美，不過話說回來如果不方且寬，就失去商務的感覺了

[內飾]

內飾因為是十年前的設計稍嫌老舊，但換個角度看也較有古味

[空間]

空間比C級車略大，比D級車略小，但畢竟是轎跑

[舒適]

舒適性很好，避震效果強，腰靠頂的位置也剛好，只能說有轎車的舒適和跑車的速度

[油耗]

目前開了1500km，油耗10.5l/km

[動力]

起步還行，尤其是高速120以后加速真沒話說，上到160杠杠的跑高速：基本上就是跑高速才能發揮性能，高速超車沒話說

[操控]

比以前開的車操控性都強，不輸寶馬

[性價比]

曾經裸車要100多萬，現在不到60萬，實在劃算

[最滿意]

游艇式環抱.我買的是經典英國綠內飾是巧克力中控加腰果白座椅.聽說在上海只有我這一臺.雙層玻璃加渾厚的音響效果.簡直是一種與世隔絕的外太空生活（偶爾也想要這種境界吧……）.胎噪和發動機聲音完全可以接受（原來買的是凱美瑞.發動機聲音和她不相上下）.只要你肯給油.幾乎可以碾壓一切車輛.綠色外飾回頭率和偷看率100%-絕對滿足虛榮心！

[不滿意]

暫時沒有.可能我不喜歡eco模式吧……一停車就熄火.上海的路況停停走走很頻繁的.儲物空間太小.連太陽眼鏡都沒有地方放.難道英國皇家御用車的乘用人沒有戴隨身用品嗎？

[外觀]

外觀無懈可擊.LED豹眼和后爪已經盡顯氣場實足！就是取消了車標比較遺憾.之后我會自己去貼一個.然后加個車衣之類的.綠色汽車漆不易顯臟.養顏！綠色在歐美代表的是平和.

[內飾]

基本上都能去接受.我不能接受暗色內飾會感覺空間狹小.所以指定了巧克力色和腰果白.再加上了玫瑰金的按鍵環.晚上車內氛圍絕對是像坐在高檔KTV包房內的VIP中P了.就差xj了！

[空間]

通常一家3口綽綽有余.由于車內的游艇環抱設計占用了大部分空間.而犧牲了部分駕駛空間，但后區大的驚人.但是這個長度的車型如果讓日本人設計的話會更人性化和舒適.

[舒適]

懸架偏軟是我喜歡的那種感覺.包裹性很好很有安全感……

[油耗]

感覺還行.目前磨合期內.暫時16.相信今后能控制在11-12已經很滿足啦……畢竟在上海市內游弋比較多

[動力]

起步平穩順暢.后期動力源源不斷.腎上腺素飆升.只要肯給油.幾乎可以秒殺一切車輛.

[操控]

方向盤稍重.但沒有虛位.底盤稍低但有空氣懸架乘車感覺舒服有乘豪華游艇的搖晃感（美國大片中豪華快艇追逐的感覺）

[性價比]

在我預算之內.由于我要的的是外綠和巧克力及腰果白內飾.只有3.0典雅版的.如果同樣內飾的話我一定上全景兩驅的（有全景攝像頭和后排液晶屏及前后通風座椅等）