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: fwy76791
新手上路

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款高爾夫·嘉旅230TSI 手動進取型

購入時間: 2018-11-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 13.9萬 (廠商指導價 15.29萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 拉貨

愛車簡評

大眾臉啊大眾臉，挑不出毛病，但也沒什么特點，比途安好看~但是鋼板強度真心不敢恭維

愛車評價

[最滿意]: 最滿意當然是空間啦，現在已經是兩個小寶貝的爸爸了，選車最重要要空間大點的，由于工作需要拉貨，拉縱向比較高的貨物，只能考慮兩廂車。嘉旅我把前排調節好后，后面輕易蹺二郎腿。

[不滿意]: 最不滿意的就是這個大燈了，不過新款已經改進為led大燈了，不過19款沒有了手動版本，也算有利有弊吧。對大眾這個干式雙離合不太放心，所以看車的時候只問有沒有手動版本。

[外觀]: 外觀見仁見智，畢竟每個人的審美不同，我看車那天4個人去，3個人說這車和五菱宏光有啥區別。哈哈，是高爾夫經典的大c柱風格。車燈設計：大燈亮度太差勁，我覺得近光只能照12米左右，準備改氙燈加透鏡組合了，畢竟大燈是一輛車的眼睛，眼睛不亮，大家都不安全，不過尾燈實在是漂亮，忍不住都要拍幾張照片做工車漆：白色車漆不是金屬漆，沒有亮閃閃的感覺，誰讓白色是現車呢，在4s看到一輛藍色的真是好看，金色的我感覺不太適合我這個年齡。做工還是不錯的，各個零件接縫均勻。

[內飾]: 內飾中規中矩，大眾風格，不丑不美的。前排基本上都用的搪塑軟質材料，比起硬塑料手感上要好一些，加裝了鋁合金防滑踏板，自己縫制了徐記方向盤套來提升質感

[空間]: 空間寬敞我身高170，空間簡直和邁騰一個級別，比我姐姐的寶馬530li后排小點。通常我，我老婆，兩個小孩兒坐。拉貨也是嘎嘎的后排足夠寬敞隨意蹺二郎腿儲物空間：儲物空間多且大，比較順手。最喜歡的就是門板上的兩個儲物盒

[舒適]: 舒適性駕駛員的坐姿不太好找，開久一點有點累，懸架舒適中帶著緊繃座椅舒適性：最喜歡的就是腰部支撐這個調節了，開車腰部不再空蕩蕩的了，座椅是織物座椅，好處就是夏天不燙屁股，不捂人，冬天不冷屁股。壞處就是怕水這些掉上去，家里又有兩小寶貝，只好買座套來套上了，還有大眾這萬惡的旋鈕調節靠背，真皮太讓人難受了。

[油耗]: 目前行駛了600公里，表顯油耗8.4l百公里，因為我跑遠距離的很少，基本就是2，3公里這樣跑，這樣可能費油一點，總共加了500元錢的油了，跑了600公里左右，現在油表還剩三分之1。

[動力]: 提速不錯，一個人開的時候試了幾次不錯的，新車也沒敢怎么踩，基本都是在2500轉左右就換擋了加速表現：加速表現，2，3檔提速給力，超車輕松，一般道路上用5檔的幾率很小

[操控]: 操控不好評價，開過的車很少，之前是開的菲亞特派力奧，備選得車子還有昂克賽拉2.0兩廂運動版，也試乘試駕了，操控真不是蓋的，方向盤指哪打哪兒，試駕員帶我80碼走s線，不會失控，我可不敢那樣操作，變速箱夠聰明，6檔地板油直接3檔，不過噪音也不是蓋的，如果不是空間不夠用，肯定買昂克賽拉2.0了。看車那天開了一下姐姐的寶馬530li.開了100公里左右，這個操控肯定是不能比的。

[性價比]: 定價偏高，不過大眾車系優惠都蠻大的，性價比不錯的，畢竟比較小眾。基本上都有3萬左右的優惠。期待的配置：期待的配置當然是大燈的改進啦，不過19款已經升級了大燈了，不過18款可能沒辦法直接替換了，只有自己去改透鏡氙燈了標配配置：標配的自動駐車挺好用的，給老婆開也不怕坡道起步啦，自動啟停也挺好用的，新手就算不小心起步熄火啦，只要把離合踩下去又自動啟動啦，避免擰鑰匙啟動的尷尬。

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: 呂克_貝松8y9
新手上路

綜合評分4.50

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款高爾夫·嘉旅230TSI 手動進取型

購入時間: 2018-11-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 10.99萬 (廠商指導價 15.29萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

內飾是大眾一貫的風格，好些地方都是軟性材料，車內氛圍燈晚上看效果還不錯。PU皮與織物混合的座椅就是我想要的，四季都不用加什么雜七雜八的座墊了。

愛車評價

[最滿意]: 大眾的手動變速箱手感一直超級棒，無論是現在的5MT還是十幾年前的6MT，換檔手感的輕盈、順滑和吸入感都非常令人滿意，無論是新手還是老司機，都能輕松把控；配合230TSI的機頭，雖然是低功率版本，但是渦輪在1500轉即有效介入，配合高效的手動變速箱，不僅沒有渦輪遲滯、起步肉等“祖傳缺點”，動力、加速也不比280的差到哪里：無論是地板油紅線換檔還是高速超車，動力充沛、響應迅速，真是信心十足。這種自信不僅來自于充沛的動力，更因為有一套令人滿意的剎車系統~踏板虛位很小，幾乎是帶點就有，但也不會很突兀，很好適應，而且剎車距離夠短，也是信心十足。再配合降檔制動，剎車距離還能再短上幾米，有過幾次急剎的經歷，雖然是急剎，但是清楚的知道“這一腳，盡在掌控”，能非常從容的及時剎停，還能有余量再緩慢向前移一點，防止后車剎不及“被后入”。也是從這部車開始，我能夠較熟練地掌握降檔補油了，也就是從這時開始，日常情況我都是用油門來降速的，非常平順且經濟，直到需要停住時，才輕輕將剎車踏板踩下。深稍微深踩一點，“自動駐車”會激活，系統會幫我“踩”著剎車，我的右腳就可以放松下來了，此時的剎車燈是一直點亮的狀態。如果需要較長時間等待，我會選擇

[不滿意]: 最不滿意的地方應該算是隔音了吧，主要來自路噪，風噪也會有一些，但是路噪強度更大，也更煩人。用我媽媽的一句話說：“你這車是不是哪里磨著呢？我怎么聽著和自行車啃了軸承一樣。。。

[外觀]: 大眾臉啊大眾臉，挑不出毛病，但也沒什么特點，比途安好看~但是鋼板強度真心不敢恭維。。。臟了洗白白車燈設計：說起車燈，很多人說原廠鹵素low雞不夠用，我只想說，Naive~

[內飾]: 軟性材料挺多的，但全系沒有真皮，雖然高配有翻毛皮，但那也是合成的。雖然不便宜，但請悉知。材料應該都比較健康，幾天就沒什么味道了，好評！

[空間]: 空間方面，嘉旅自然無需多言，買這車的，十之八九是沖空間來的~~

[舒適]: 后排舒適性較差，主要體現在轉彎側向支撐不足，晃動大；高速噪音大，尤其路噪，影響體驗；后排座椅可調，靈活度高了些，還不錯~霧霾天：原車使用曼牌CU26009濾芯，效果只能說還行，剛換了FP26009的濾芯，貴一些，但是效果好太多，昨天石家莊一倉庫著火，大半個石家莊都是燒橡膠的味道，車里一絲絲的味道都沒有，很是驚喜~

[油耗]: 油耗自然滿意，目前兩千多公里的綜合平均油耗是7.3，最低開到過4.0，如果接著開，還能更低路況比較好的時候才能做到~

[動力]: 雖然是低功版的230，但是得益于手波較高的傳動效率，實際加速體驗還是很棒的，01加速沒掐過表，但是十秒內覺得問題不大，紅線換檔2檔破百。日常使用二三檔超車動力相當充沛，高速加速超車也不在話下，想激情一點就勤降檔。在安全場地最高跑到過190+，但是160以后加速就相當緩慢，極速出現在4檔，5檔只能算是高速巡航檔位。

[操控]: 轉向手感整體偏輕，沒有虛位，高速穩定性不錯；轉向、變道、躲避都比較靈活，動力響應也很及時，隨叫隨到，沒有一絲拖沓。缺點就是轉彎側傾大，不過大眾嘛，優勢在直線，玩彎道、跑山還是要找福特、找福克斯~缺點可以接受。

[性價比]: 230MT是嘉旅里性價比最高的，而我的購車價格又是車主里比較低的了，總之很滿意了~特別喜歡大眾的一點就是，諸如一鍵升降、后視鏡加熱等非常實用的小配置，即使你是幾萬塊的小車，也有配備~可以說很貼心了~說起價格，之家口碑不是都寫裸車價么？我的裸車價綜合優惠完之后就是10.99萬啊，加上購置稅之類落地價差不多去到13.5萬元，為什么讓我修改價格？

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: ccai5
新手上路

綜合評分4.75

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款高爾夫·嘉旅230TSI 手動進取型

購入時間: 2018-06-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 13.19萬 (廠商指導價 15.29萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

提速不錯，一個人開的時候試了幾次不錯的，新車也沒敢怎么踩，基本都是在2500轉左右就換擋了加速表現：加速表現，2，3檔提速給力，超車輕松，一般道路上用5檔的幾率很小

愛車評價

[最滿意]: 空間、油耗、動力都比較滿意。車內空間大，后排安裝了兒童座椅坐兩人也不擠，視野比一般轎車都好，坐姿舒服，后備箱空間比較大，設計合理。后排小桌板長途旅行時很實用。獨立懸架開車，坐起都比較舒適。

[不滿意]: 駕駛座那個旋轉調節靠背的方式太費力，雖然不一定要電動，但這個調節還沒面包車的好用。

[外觀]: 不算丑也不算驚艷，大眾一貫風格耐看。胖胖的自己喜歡就行。大燈大家吐槽較多，但尾燈LED還算漂亮。車子做得比較精致，這也是我選擇的原因。

[內飾]: 內飾是大眾一貫的風格，好些地方都是軟性材料，車內氛圍燈晚上看效果還不錯。PU皮與織物混合的座椅就是我想要的，四季都不用加什么雜七雜八的座墊了。

[空間]: 雖然一家人身材都不太大，但坐在里面空間確實大，比同事的別克君威寬暢些。車內各種儲物格比較多，設計得比較人性化，用起來很順手。吹冷風的副駕手套箱長途放水、飲料有點車載冰箱的感覺。專用接口安裝安全座椅，后排還可以坐兩人。帶著二寶出行就像搬家，放童車加各種隨身物品沒問題。

[舒適]: 我看重的獨立懸架，乘坐舒適，過減速帶感覺振動不大。高速行駛噪音控制得不錯，后排坐姿可以調節，三個都有頭枕，乘坐姿勢不會太憋屈。長途開車也不覺得累。

[油耗]: 這是我的第二輛車，因為開手動檔習慣了，駕駛一般不急加速和剎車，等紅燈和下坡喜歡帶檔滑行，自動啟停也還用得習慣。從6月初提車到現在剛兩個月，行駛了4100公里，因為出去玩了次大約有1500KM高速，目前表顯綜合油耗5.8L/100KM,一直加95號油，根據加油算大約6升。前兩千公里基本是鎮上到市里，綜合油耗也是6L多一些。到昆明有段高速最低跑過3.7L的油耗，但那段基本是下坡。精彩的圖片備注能為你的口碑增彩

[動力]: 雖然是1.4T的動力，1.4噸的空車重量，但只要保持發運機轉速在1500以上動力很不錯。前幾天去昆明專程去跑了下宜良68道拐，二擋上坡毫不費力。回來又去了跑了次高山的陡坡，滿載5人動力還是不錯。

[操控]: 跑了幾次山路，轉向精準，指向明確。高速方向重沒有虛位，開起來感覺不錯。底盤及懸架：底盤扎實，懸架舒適，開起來高速及過彎感覺很有信心，3000轉差不多140不飄，新車沒跑過更高的速度。山路：爬坡保持發動機2000轉左右，發動機有力，輪子抓地力還可以，宜良68道拐時有ESP介入，但過彎還算穩，我也沒開太快過。

[性價比]: 訂車等了兩個月，結果提到兩周年紀念版也算值了。價格裸車優惠2萬，因為是現金購車沒什么其它費，落地差不多15萬，我覺得性價比已經很錯了。選裝配置：皮質方向盤沒有打孔，雖手感不錯但有些出汗，所以自己網了個手縫的方向盤套，花兩個下午時間縫好，完美貼合，手感也不錯。期待的配置：升級下大燈，主要是會車是視線不太好，也沒有透鏡。

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: moorhuhngqr2
新手上路

綜合評分4.75

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款高爾夫·嘉旅230TSI 手動進取型

購入時間: 2018-05-04

購車地點: 四川精典吉眾汽車銷售服務有限公司 [四川省]

裸車價格: 13.19萬 (廠商指導價 15.29萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

空間超大，懸掛舒適。自動大燈、電子駐車也相當不錯。2周報紀念版增加了內置倒車影像，高大上，還有鎖車后視鏡自動收起，省心。前后8雷達，放心不少。

愛車評價

[最滿意]: 空間、油耗、動力都比較滿意。車內空間大，后排安裝了兒童座椅坐兩人也不擠，視野比一般轎車都好，坐姿舒服，后備箱空間比較大，設計合理。后排小桌板長途旅行時很實用。獨立懸架開車，坐起都比較舒適。

[不滿意]: 駕駛座那個旋轉調節靠背的方式太費力，雖然不一定要電動，但這個調節還沒面包車的好用。

[外觀]: 不算丑也不算驚艷，大眾一貫風格耐看。胖胖的自己喜歡就行。大燈大家吐槽較多，但尾燈LED還算漂亮。車子做得比較精致，這也是我選擇的原因。

[內飾]: 內飾是大眾一貫的風格，好些地方都是軟性材料，車內氛圍燈晚上看效果還不錯。PU皮與織物混合的座椅就是我想要的，四季都不用加什么雜七雜八的座墊了。

[空間]: 雖然一家人身材都不太大，但坐在里面空間確實大，比同事的別克君威寬暢些。車內各種儲物格比較多，設計得比較人性化，用起來很順手。吹冷風的副駕手套箱長途放水、飲料有點車載冰箱的感覺。專用接口安裝安全座椅，后排還可以坐兩人。帶著二寶出行就像搬家，放童車加各種隨身物品沒問題。

[舒適]: 我看重的獨立懸架，乘坐舒適，過減速帶感覺振動不大。高速行駛噪音控制得不錯，后排坐姿可以調節，三個都有頭枕，乘坐姿勢不會太憋屈。長途開車也不覺得累。

[油耗]: 這是我的第二輛車，因為開手動檔習慣了，駕駛一般不急加速和剎車，等紅燈和下坡喜歡帶檔滑行，自動啟停也還用得習慣。從6月初提車到現在剛兩個月，行駛了4100公里，因為出去玩了次大約有1500KM高速，目前表顯綜合油耗5.8L/100KM,一直加95號油，根據加油算大約6升。前兩千公里基本是鎮上到市里，綜合油耗也是6L多一些。到昆明有段高速最低跑過3.7L的油耗，但那段基本是下坡。精彩的圖片備注能為你的口碑增彩

[動力]: 雖然是1.4T的動力，1.4噸的空車重量，但只要保持發運機轉速在1500以上動力很不錯。前幾天去昆明專程去跑了下宜良68道拐，二擋上坡毫不費力。回來又去了跑了次高山的陡坡，滿載5人動力還是不錯。

[操控]: 跑了幾次山路，轉向精準，指向明確。高速方向重沒有虛位，開起來感覺不錯。底盤及懸架：底盤扎實，懸架舒適，開起來高速及過彎感覺很有信心，3000轉差不多140不飄，新車沒跑過更高的速度。山路：爬坡保持發動機2000轉左右，發動機有力，輪子抓地力還可以，宜良68道拐時有ESP介入，但過彎還算穩，我也沒開太快過。

[性價比]: 訂車等了兩個月，結果提到兩周年紀念版也算值了。價格裸車優惠2萬，因為是現金購車沒什么其它費，落地差不多15萬，我覺得性價比已經很錯了。選裝配置：皮質方向盤沒有打孔，雖手感不錯但有些出汗，所以自己網了個手縫的方向盤套，花兩個下午時間縫好，完美貼合，手感也不錯。期待的配置：升級下大燈，主要是會車是視線不太好，也沒有透鏡。

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: simona5
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款高爾夫·嘉旅230TSI 手動進取型

購入時間: 2018-07-01

購車地點: 太倉市森聯汽車銷售服務有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 13.8萬 (廠商指導價 15.29萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

還是對比高爾夫，比他舒服多了，后排不像高爾夫那么壓抑，坐墊也比明銳長，小長途沒問題

愛車評價

[最滿意]: 空間超大，懸掛舒適。自動大燈、電子駐車也相當不錯。2周報紀念版增加了內置倒車影像，高大上，還有鎖車后視鏡自動收起，省心。前后8雷達，放心不少。

[不滿意]: 鹵素大燈，尤其是走高速時，基本看不清楚路況，產生了很多不安全因素，晚上開車，提醒廣大車友要小心加小心，大燈太差了，稍后一定改裝大燈，另外就是座椅手動調節。

[外觀]: 外觀尾部比較耐看，前部一般。蠟燭燈應該吐槽。車門比較厚實，車漆滿意。行李架提升了檔次。

[內飾]: 內飾還將就，軟性材料較多，手感舒服，中控功能較全，異味較少，整車無異響。

[空間]: 家里人身材都不高，乘坐空間十分滿意。不輸于中級車，無論前排或后排，無論腿部空間和頭部空間，都是相當寬敞。后排坐椅還能前后調節，最多18厘米，后排坐椅靠背角度也可以調節，非常方便。放行李：后備箱空間一般，只能說夠用。車無完車，整車不大，停車方便。好在地墊可以下放一格，空間又加大了一些。全家人出行，后備箱稍嫌小，將就吧。乘坐空間：前后排空間都相當大，后排可以葛優躺，后排中間突起較高，很占地方，長途坐中間比較累人。全景天窗格外舒服，坐在車內，心情舒暢，晚上行車可以看星星。坐椅寬大，包裹性強，長途旅行不累。不足之處坐椅不是全皮包裹，中間部分是織物的，不是高配，沒辦法。后排出風口方便后排旅客，點贊。后排小桌板比較實用。后排還有12V電源供應，方便后排旅客。儲物空間：門板儲物空間較多，比較方便。手套箱不大，儲物空間較小，沒有冷藏功能，遺憾。小桌板比較方便后排乘客。后排扶手比較實用。副駕駛座下方還有一個小抽屜，可以儲物，考慮周到。中間扶手箱也較大，可以放好多東西。全家出游時：家庭出游時最好四人以內，車內人員比較舒服，如果后排坐3個大人，中間那位比較辛苦。另外行李不能帶太多，后備箱不大，多了放不下。

[舒適]: 懸架調校較舒適，過減速帶振動較小。空調開始時制冷較慢，15分鐘后比較強勁。坐椅很寬大，包裹性很好，開長途不累。坐車也不覺得累。噪音控制得比較好，高速上也不大。全景天窗，坐在里面心情舒暢。行駛舒適性：行駛的舒適性比較好，懸架調校偏舒適，坐椅寬大，包裹性好，坐車不累，真皮加織物的坐椅較軟，但不如全真皮上檔次。

[油耗]: 目前行駛3100公里，表顯平均油耗5.6，節日期間高速走的較多，油耗總體來說滿意。高速平均5.5左右，城市估計平均7-8，平均時速80公里時特別省油，油耗5左右。目前95號單價8.32元，昨天跑高速200元跑了480公里，平均油耗5.0，合0.42每公里，相當省油，不比日本車費油。總里程2700多公里，提車20天，十一假期出行里程較多，高速較多，平均油耗比較低。

[動力]: 1.4T動力加上手動擋，動力可以算滿意。手動加速比較直接，跑高速很穩。120以后加速動力還是比較強，比自吸的1.8的有勁。只要舍得踩油門，加速表現還是挺好的。渦輪增壓發動機沒有自吸來得平順，但也和各人駕駛習慣有很大的關系。加速表現和油耗多少是一對矛盾，如果追求加速性能，當然油耗要增加，如果考慮油耗而選擇緩加速，油耗數據相當漂亮。

[操控]: 懸架調校比較舒適，方向盤指向正確。山路行駛還是比較穩的，底盤扎實。加速性能優異，可以說隨叫隨到，時速在120以前，再往后加速稍顯吃力。

[性價比]: 性價比不高，好在現在優惠較大，如按照指導價購買不怎么合算，期待LED大燈、駕駛座電動調節、自動空調。后排坐椅前的小桌板功能比較好，后排空調出風口也比較實用，大大地方便后排誠懇乘。，雞肋配置：自動啟停功能比較雞肋，一般一上車就關掉。選裝配置：沒有加裝選裝配置，過一段時間去加裝大燈。期待的配置：全自動空調，坐椅電動調節，LED大燈和日間行車燈。標配配置：自動駐車，上坡輔助，自動大燈，都是實用的配置。

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: johnmanyufjk
新手上路

綜合評分4.75

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款高爾夫·嘉旅230TSI 手動進取型

購入時間: 2018-05-01

購車地點: 四川精典吉眾汽車銷售服務有限公司 [四川省]

裸車價格: 13.19萬 (廠商指導價 15.29萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

總體花費15萬出頭，對于工薪家庭來說，要是能更優惠，那就完美了

愛車評價

[最滿意]: 車內空間大，視野比一般轎車都好，坐姿舒服，后備箱空間比較大，設計合理。

[不滿意]: 1.發動機倉的隔音不好，按喇叭都能傳到腳底下。2.風噪略大。3.蠟燭燈。

[外觀]: 大燈大家吐槽較多，但尾燈LED還算漂亮。車子做得比較精致，這也是我選擇的原因。

[內飾]: 內飾是大眾一貫的風格，好些地方都是軟性材料，車內氛圍燈晚上看效果還不錯。

[空間]: 坐在里面空間確實大，比同事的別克君威寬暢些。車內各種儲物格比較多，設計得比較人性化，用起來很順手。

[舒適]: 高速行駛噪音控制得不錯，后排坐姿可以調節，三個都有頭枕，乘坐姿勢不會太憋屈。長途開車也不覺得累。

[油耗]: 這是我的第二輛車，因為開手動檔習慣了，駕駛一般不急加速和剎車，等紅燈和下坡喜歡帶檔滑行，自動啟停也還用得習慣。從6月初提車到現在剛兩個月，行駛了4100公里，因為出去玩了次大約有1500KM高速，目前表顯綜合油耗5.8L/100KM,一直加95號油，根據加油算大約6升。前兩千公里基本是鎮上到市里，綜合油耗也是6L多一些。到昆明有段高速最低跑過3.7L的油耗，但那段基本是下坡。

[動力]: 雖然是1.4T的動力，1.4噸的空車重量，但只要保持發運機轉速在1500以上動力很不錯。前幾天去昆明專程去跑了下宜良68道拐，二擋上坡毫不費力。回來又去了跑了次高山的陡坡，滿載5人動力還是不錯。

[操控]: 跑了幾次山路，轉向精準，指向明確。高速方向重沒有虛位，開起來感覺不錯。底盤及懸架：底盤扎實，懸架舒適，開起來高速及過彎感覺很有信心，3000轉差不多140不飄，新車沒跑過更高的速度。

[性價比]: 訂車等了兩個月，結果提到兩周年紀念版也算值了。價格裸車優惠2萬，因為是現金購車沒什么其它費，落地差不多15萬，我覺得性價比已經很錯了。選裝配置：皮質方向盤沒有打孔，雖手感不錯但有些出汗，所以自己網了個手縫的方向盤套，花兩個下午時間縫好，完美貼合，手感也不錯。期待的配置：升級下大燈，主要是會車是視線不太好，也沒有透鏡。

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: verybigfishm
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款高爾夫·嘉旅230TSI 手動進取型

購入時間: 2018-07-10

購車地點: 浙江一汽汽車銷售服務有限公司 [浙江省]

裸車價格: 12.19萬 (廠商指導價 15.29萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

車內空間大，后排安裝了兒童座椅坐兩人也不擠，視野比一般轎車都好，坐姿舒服，后備箱空間比較大，設計合理。后排小桌板長途旅行時很實用。獨立懸架開車，坐起都比較舒適。

愛車評價

[最滿意]: 外觀，空間，能放平的后備箱，零碎的儲物空間。

[不滿意]: 1.發動機倉的隔音不好，按喇叭都能傳到腳底下。2.風噪略大。3.蠟燭燈。

[外觀]: 這個不用多說，一汽大眾的，一直很放心。

[內飾]: 內飾是最滿意的幾個優勢之一。

[空間]: 本人175，90公斤。前后排都很舒服，同級別中空間相比給5分。

[舒適]: 還是對比高爾夫，比他舒服多了，后排不像高爾夫那么壓抑，坐墊也比明銳長，小長途沒問題

[油耗]: 跑了一千三，高速能占一半，油耗6.1。很滿意

[動力]: 絕對夠用，手動擋，隨叫隨到。

[操控]: 這方面不用多說，跟高爾夫比可能差點，但同價位中相比絕對可以了。

[性價比]: 性價比偏低。

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: cantonesestv
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

3
油耗

4
動力

3
操控

5
性價比

4

發表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2018款高爾夫·嘉旅230TSI 手動進取型

購入時間: 2018-05-16

購車地點: 四川精典吉眾汽車銷售服務有限公司 [四川省]

裸車價格: 13.7萬 (廠商指導價 15.29萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

雖然一家人身材都不太大，但坐在里面空間確實大，比同事的別克君威寬暢些。車內各種儲物格比較多，設計得比較人性化，用起來很順手。

愛車評價

[最滿意]: 80碼以上油耗較低，最低跑過4.7，市區擁堵情況下油耗一般在7.5-8.8之間；駕駛操控性較好，本駕坐為手動，開習慣了，越來越順手了；自動啟停好用，市區等紅綠燈停車時，省心省油；空間大，四口之間短途旅行絕對沒問題；顏值也經得起時間檢驗。

[不滿意]: 開窗噪聲較大，尤其是在60碼以上，單開一扇后車窗，駕駛人感覺要耳鳴

[外觀]: 本人第一輛車，之前對國產車的各種造型樣式有點迷戀，但后來覺得，簡單精煉才是美，大眾一直就是這樣，簡單精煉。另外，作為本車，有高爾夫的美，又有點與眾不同，外觀耐看，越看越喜歡，這就是所謂的大眾中的小眾吧

[內飾]: 中控中規中矩，但個人覺得，車是交通工具，中控滿足駕駛需要，沒必要花哨，簡單實用就是最好

[空間]: 身材一般（偏瘦型），一家四口乘坐絕對寬敞，后備箱空間也很好，短途旅行也不愁裝不下

[舒適]: 舒適性一般，減震一般，到超過80碼時，噪音較大，尤其是單開一扇窗時，耳朵受不了

[油耗]: 目前累計行駛1628KM，累計平均耗油6.9。其中，城市路況一般在7.8-9.1之間，省道一般在6.5左右，高速好一般在5.5左右

[動力]: 一檔起步有點肉

[操控]: 方向盤手感良好，轉向清晰、指向精準

[性價比]: 總體花費15萬出頭，對于工薪家庭來說，要是能更優惠，那就完美了

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230TSI 手動進取型

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