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: xuser1689868
三星會員

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

2
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款高爾夫·嘉旅230TSI 自動進取型

購入時間: 2018-12-01

購車地點: 寧國亞寶汽車銷售服務有限公司 [安徽省]

裸車價格: 16.9萬 (廠商指導價 16.69萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

買嘉旅就是為了方便帶孩子，以及帶孩子出去玩，這點嘉旅做到了

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 動力好，空間大，空調舒適，開起來舒服

[不滿意]: 內飾一如既往大眾臉沒有其他風格

[外觀]: 外觀很小巧，很符合女孩子的品味

[內飾]: 內飾一如既往的大眾臉，表示不喜歡，希望生產方可以多設計出一點符合女生品味的內飾

[空間]: 外面雖然看著很小巧，但內部空間是很大，一家人出去游玩根本不用擔心空間太小放不下需要帶的東西的

[舒適]: 很好，過陡坡路時不顛簸，很舒適

[油耗]: 百公里油耗7升算是省油的

[動力]: 1.4T不管是城區還是鄉鎮是狗的

[操控]: 操控性很強，沒有那么難操控

[性價比]: 同價位車性價比已經是相當的搞了

0 +1

: david108abgt
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

1

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款高爾夫·嘉旅230TSI 自動進取型

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 13.19萬 (廠商指導價 16.69萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

230自動進取為全系性價比最高車型，大眾汽車銷售分期付款等策略及各種商業險搭配收費模式很讓人無語

愛車評價

[最滿意]: 買這車基本上都是看中空間，兩周年紀念版多了倒車影像，倒車右后視鏡自動下翻很好用，畢竟我是2月2號才拿的駕駛證，完全新手上路

[不滿意]: 什么手動調節座椅都還好，carplay很認數據線，剛開始用的不是原裝線，按中控接電話居然沒有聲音，遇到過好幾次，同事給我看了才知道不是原裝線的原因

[外觀]: 外觀我個人覺得還好，看起來和小型SUV一樣大，鹵素大燈我覺得還行，夠亮了，市區道路都有路燈的

[內飾]: 內飾還不錯吧，大面積的軟材料和絨面包裹，進取型的皮和織物面料座椅感覺有點low，原來想買豪華型的全皮座椅的，畢竟囊腫羞澀，再加上18款的庫存車沒有豪華型了，買個進取型的座椅也能接受了，畢竟夏天透氣性好

[空間]: 后排空間媲美中型車了，再加上后排座椅424放倒，超級實用

[舒適]: 蠻多人說的80碼風噪開始大，目前還沒體會到，車速快了自然要關窗行使，有機會再跑高速試試，大眾座椅就那樣，偏硬了點，好在座椅高，路感不是很明顯。輪胎是鄧祿普輪胎的，之前沒聽說過的品牌，這個也要慢慢感受一下，下次再評論。我買的是4S店最后一臺展車，估計擺了有段時間的，所以氣味都散完了

[油耗]: 3月3號從4s店開出來，200塊錢油能跑300公里而已，當然我的車一起步都是4~5個人滿載的，再加上市區紅綠燈多，開不快，所以油耗感覺偏高了

[動力]: 1.4T低功耗起步有點慢，我感覺這種慢好像不是馬力的問題，像是autohold帶來的，等紅綠燈踩油門后2秒后車才動，也有可能是我車坐滿人的原因吧，跑起來后初段加速推背感還是很強的

[操控]: 新手司機，除了教練車還沒開過其他車，談不出什么操控來。自動大燈自動雨刮自動駐車很方便，這款車就像WangJacky說的，除了夏朗外最接近德國大眾的一款車了

[性價比]: 這車偏貴的前提下很難去和其他車車談性價比，再加上各地的實際價格差異在，只要個人覺得價格合適了就行，我買的是4S店最后一臺展車，2018年8月27號產的，購置稅，保險，上牌全包15.5萬落地，貸款兩年8萬。

0 +1

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: zhanshifanoy
新手上路

綜合評分4.25

外觀

3
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

3
操控

5
性價比

4

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2018款高爾夫·嘉旅230TSI 自動進取型

購入時間: 2018-05-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 13.8萬 (廠商指導價 16.69萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

購物 接送小孩 自駕游 跑長途 拉貨

愛車簡評

主副駕駛座椅腰背支撐到位，長途駕駛不感到疲憊。隔音效果還算不錯，符合這個價位的要求

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的肯定是空間了，開久了嘉旅再開其他轎車感覺很不適應，坐姿高，舒適，減震較其他車系偏軟，大人孩子乘坐都很贊，整體感也可以！儲物空間多，做工精致，后備箱底部可調節，后排座椅可前后調節，功能性很強等！

[不滿意]: 動力閹割，同排量出兩個版本的功率，這是大眾最不地道的，230和280就差一個數據，價格差一兩萬。剎車異響，都說是通病，剎車盤太廉價，汽車商絕不放過每一個能省錢的細節，冷天早上過卡嘎吱嘎吱響，大眾通病，大眾通病真多！！！

[外觀]: KD的鹵素燈，害得大多嘉旅車友到外面改燈。車身設計中規中矩，和高爾夫比是個大胖子，和途安比很小巧，總之四不像的外觀不怎么討人喜歡，好在尾燈全LED算是靚點自己改的氙氣燈，不到兩千，秒殺原車鹵素燈。尾燈很漂亮。胖胖的，沒有高爾夫看著精致，臃腫的身材是為了保證內部空間，魚與熊掌不可兼得。

[內飾]: 內飾做工可以，一貫的大眾黑，儀表臺是軟質塑料算是好的吧，空間利用和各個小儲物空間，能看得出設計師的用心，算是不錯了，無奈配置太低，車到手后改了很多東西，碳纖維真皮方向盤，043哈曼主機，丹拿，后視鏡自動折疊，原廠倒車影像，駕駛模式，二代胎壓監測等，車友勿噴，有些東西不管值不值，車對我來說和老婆孩子一樣重要，我得看它順眼。馬云家的行車記錄儀，是我很滿意的DIY無損安裝。后加的丹拿后改的MIB，為了丹拿。

[空間]: 空間這個車沒必要多說，買這個車大都為了空間，后排能蹺二郎腿，堪比B級車，各種儲物空間，讓你又驚又喜，頭部空間十足，加上全景天窗，當你行駛在郊外的林蔭道上，那叫一個愜意！前排空間大，坐姿高，視野開闊，有開SUV的感覺！不前排怎么往后調，后排也不會感覺局促。整個內部空間很敞亮、舒適，更得益于全景天窗！家人乘坐評價：媳婦兒不到1.6米，小個兒，前后排怎么坐都愜意。孩子一般坐后排。暑假去日照玩一趟，后面放個充氣床，孩子睡覺很贊。

[舒適]: 晚上行車記錄儀的視頻。座椅不硬不軟，感覺沒有以前的POLO舒服，靠背前后調節是個反人類設計，不知道大眾設計師是怎么想的，隔音一般，但在同級別車里算不錯了，買車第二天就換了米胎，胎噪是立竿見影，基本聽不到，高速80以上開始有風噪，110比較舒適，120以上噪音比較大了。低速發動機聲音大，還不怎么好聽，有小馬拉大車的感覺，開過1.8的邁騰，油門響應快，聲音也不大，嘉旅起步有種干吼不走的感覺。懸架偏軟，比較舒適。空調制冷一般，也許和車內空間大，玻璃面積大，全景天窗有關。

[油耗]: 油耗適中，在自己接受范圍內，雖說1.4的小排量，但帶T了，車重和邁騰一樣，不能對它要求太高了，但經常跑長途的話真的很省油，100邁左右跑能控制在6個油之內，如果平時買個菜，接送孩子，再堵堵車，基本在9個10個左右。目前跑了12000，小熊油耗顯示平均油耗7.44，從買車就一直有數據錄入，是最真實的。表顯7.7，有點偏高。這是最真實的油耗。

[動力]: 230版本，閹割版，1.42噸的車重，除了起步肉點外，二三檔以后動力還是可以的，雖不能說隨叫隨到，但只要踩油門，后勁源源不斷，以前開的POLO自吸，80邁以上就有點力不從心。日常家用覺得夠用！想瘋一下撥到S檔，推背感還是有的。跑高速：高速動力充沛，普通超車還是很給力的！120以后動力還很充足，一不留神就超速。開空調/負重加速：夏天開空調動力損失不大，也是和以前的POLO相比，POLO一開空調動力明顯減弱。

[操控]: 方向盤較重，調頭的時候會感覺累，方向說指哪打哪的都是沒開過好車，嘉旅還行吧，前驅車就這樣了，操控很大眾，沒有高爾夫和POLO那么隨心所欲，但乘坐感絕對舒適。自已改的碳纖維方向盤，手感很棒，看著就很有駕駛欲望！

[性價比]: 買這個車就不談性價比了，對我來說，自己喜歡就行。

0 +1

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: nichangt12
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款高爾夫·嘉旅230TSI 自動進取型

購入時間: 2018-04-12

購車地點: 佛山市南海區拓華汽車貿易有限公司 [廣東省]

裸車價格: 16.69萬 (廠商指導價 16.69萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

對舒適性很滿意了，空調不是很給力，不過也夠用了，嘉旅的大天窗也是我買他的一個原因，有利有弊吧，保養貴點。

愛車評價

[最滿意]: 操控很好，起步快，空間大，出行很方便！

[不滿意]: 噪音有點大，天窗滲水

[外觀]: 外形很喜歡，是我喜歡的外形，不喜歡越野車和轎車，太大眾普遍性了

[內飾]: 內飾挺環保的，沒什么異味，適合帶著孩子上下學

[空間]: 我老婆坐車多，車里都是她的東西，被子，靠墊都是她弄得！

[舒適]: 噪音有點，從底盤傳進來，不喜歡

[油耗]: 我對油耗很滿意，一點都不費油，海南天氣熱，就會在天氣熱的時候油耗會高一些

[動力]: 動力很好，一腳就出去了，起步在紅綠燈都比人家快一截，哈哈，很是有面子

[操控]: 操控挺好的，很輕巧又不輕薄，有根線壞了，回去店里免費換了個原裝的

[性價比]: 預算17萬，本來想買個三廂轎車，后來一見鐘情旅行車，又覺得不想隨大流，就選擇旅行車與眾不同！保養方面又不貴！空間很適合我們這樣需要收納大空間的人！

0 +1

: playboy007fq
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款高爾夫·嘉旅230TSI 自動進取型

購入時間: 2018-08-01

購車地點: 陜西百佳汽車貿易有限公司 [陜西省]

裸車價格: 14.4萬 (廠商指導價 16.69萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

預算17萬，本來想買個三廂轎車，后來一見鐘情旅行車，又覺得不想隨大流，就選擇旅行車與眾不同！保養方面又不貴！空間很適合我們這樣需要收納大空間的人！

愛車評價

[最滿意]: 車身小開車停車都很靈活，適合新手。內部空間很大

[不滿意]: 隔音不太好，上高速80公里時速后，風噪胎噪很明顯

[外觀]: 最開始看的都是三廂車，然后瞅到高爾夫后，覺得兩廂車也很好看，而且越看越有感覺，嘉旅大一號，看起來沒有高爾夫那么運動，挺可愛的，就是地盤有點低

[內飾]: 內飾很大眾，感覺沒有新朗逸比起來沒有那么年輕，但是材質還行，基本都是軟材質，儲物空間也很多

[空間]: 空間大，做主駕駛，頭頂能立著放瓶水，后排空間靈活，最大后很寬敞，大天窗一開，很舒服

[舒適]: 自動進取版，后排也是獨立懸掛，自己一般主駕，感覺還行，就是隔音不是很好

[油耗]: 行駛了快3000公里了，一半高速一半市區，現在平均油耗5.9，我覺得不錯了

[動力]: 1.4t動力還行，市區高速都夠用了，第一輛車，不舍得踩油門

[操控]: 操控不錯，車身不大，小巧靈活

[性價比]: 性價比不錯

0 +1

: 聽anov
新手上路

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款高爾夫·嘉旅230TSI 自動進取型

購入時間: 2018-10-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 13.49萬 (廠商指導價 16.69萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

內飾還不錯吧，大面積的軟材料和絨面包裹，進取型的皮和織物面料座椅感覺有點low，原來想買豪華型的全皮座椅的，畢竟囊腫羞澀，再加上18款的庫存車沒有豪華型了，買個進取型的座椅也能接受了，畢竟夏天透氣性好

愛車評價

[最滿意]: 前后排寬裕的空間、滿足日常駕駛的動力、豐富的安全配置、德系穩重的車底盤調校和方向操控

[不滿意]: 蠟燭日行燈和1400轉時發動機艙細微共振

[外觀]: 外觀最好看的是正面和尾部，側面老給人感覺是臺面包車。車燈設計：遠光色溫較高很好，但是遠光亮度不夠（尤其是下雨天），轉向輔導燈很好用。車燈旋鈕置于auto檔便可以使用回家功能（鎖車后提供15s的照明，取車時按一下解鎖鍵大燈和后視鏡照地燈提前提供照明）做工車漆：超喜歡塔希提金色在太陽光下低調的奢華，這款金屬漆很是耐看。

[內飾]: 內飾設計風格簡潔，空調溫度、檔位、出風方式三個旋鈕轉動太松弛，缺少質感。新車異味不太濃在可接受范圍。手感材質：中控臺軟材質塑料質感很好，內飾下黑上灰很方便打理，不易弄臟。皮織混搭座椅配上四季坐墊，既不影響氣囊打開，看上去與全皮座椅沒有明顯區別。

[空間]: 四個成年人乘坐無論腿部空間還是頭部空間都很寬裕（得益于2680mm軸距和全景天窗）。后排中間坐一個不太胖的人也還可以。全景天窗一下子提升了乘坐的質感。后備箱500-1500L可以輕松滿足居家和旅行需求。購買后立馬加裝了電動尾門（考慮到我們家ld嬌小身材關閉手動后備箱的需要）儲物空間：四個車門內側和后備箱儲物空間設計很實用。中控臺四個卡槽和手套箱門板內壁的卡槽很適合保存ETC卡，另外副駕駛坐下的小抽屜設計很隱蔽（不易被外人察覺）。

[舒適]: 主副駕駛座椅腰背支撐到位，長途駕駛不感到疲憊。隔音效果還算不錯，符合這個價位的要求（30w以下的車子想達到BBA車子的靜音效果只能說是癡人說夢），行駛的舒適性較好。打算5-6萬公里換成米胖子的輪胎，可能胎噪會降低一些，輪胎與地面結合的柔韌性會更好一些。懸架偏舒適，過減速帶沒有多余彈跳。

[油耗]: 目前行駛了2800公里，主要是高速公路和市郊公路，市區行駛不太多。高速公路油耗5.2升／百公里，綜合油耗6.5升／百公里。

[動力]: 230低功率版發動機應付日常生活駕駛動力剛好夠用，轉速超過1500轉，渦輪增壓介入后動力驅動1.4噸的車子不顯吃力。正常駕駛加減速平滑順暢，感覺不到檔位變換時的頓挫感。自動啟停開啟模式下紅綠燈起步不比別人落后。高速公路超車時干凈利落，比較從容。

[操控]: 方向盤低速轉動力度不像想象中輕盈（中評），方向沒有虛位，指向精準性尚可，沒有想象中銳利。高速行駛比較沉穩（好評），底盤多連桿懸掛過減速帶沒有多余的振動（好評）autohold功能在紅綠燈和坡道等地方為駕駛提供了很大方便，不需要手忙腳亂來回變換檔位、釋放電子手剎按鈕。山路：按照道路規定速度坡道、過彎表現良好，超速行駛時明顯感覺信心不足（重心比高爾夫高的原因）

[性價比]: 230自動進取為全系性價比最高車型，大眾汽車銷售分期付款等策略及各種商業險搭配收費模式很讓人無語。標配配置：7個氣囊和ESP等安全配置較為豐富，自動啟停功能稍顯雞肋，紀念版倒車影像、回家照明功能和電動折耳很受用后排小桌板人人稱贊。期待的配置：最期待全系LED前大燈和日行燈，沒想到10月底提車不到兩個月，2019款就出來了，一汽大眾，阿一汽大眾，叫我說你什么才好···雞肋配置：主副駕駛座椅背部調節的小轉輪使用太不方便主副駕駛座椅背部調節的小轉輪使用太不方便主副駕駛座椅背部調節的小轉輪使用太不方便重要的事情說三遍。

0 +1

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: cybiu48
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

3
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款高爾夫·嘉旅230TSI 自動進取型

購入時間: 2018-05-01

購車地點: 北京海聯力通經貿有限公司 [北京市]

裸車價格: 12.26萬 (廠商指導價 16.69萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 商務接送

愛車簡評

購車預算就是不超17萬，這個車辦下來剛好，配置足夠用，所有配置都是原車。

愛車評價

[最滿意]: 動力充沛，油耗低，載物能力很棒

[不滿意]: 噪音大，變速箱低速異響

[外觀]: 做東用料都沒得說，我的車買過來是18年新出的那個230進取紀念版，比普通的多了電動折疊后視鏡，倒車翻蓋影像，很實用。車燈是最垃圾的蠟燭燈，驗完車就換掉了

[內飾]: 用料十足

[空間]: 有一次車內坐三個成年人，后備箱放了4個旅行箱，還有一大堆亂七八糟零食口袋。剛買車第三天去買電視，一個55寸，一個47寸，后座放倒后表示毫無壓力，太能裝了

[舒適]: 座椅比較硬音響差點意思不過同級別來說算中上等吧，吐槽后門沒有喇叭，后來自己改了一套大眾甲殼蟲的芬達喇叭有了質的飛躍噪音是我最想罵街的，挺好的車就是抑噪不行，胎噪是罪魁禍首，改日有錢了換個米胖子試試

[油耗]: 現在行駛7000公里，首保已出市區擁堵（是基本上走不動那種堵）油耗8個油吧高速（平均90-100公里巡航）5-6個油頂多了平均油耗親身測算（平均車速30公里）6.5個主要是歸功于發動機啟停

[動力]: 雖然是1.4T低功率，但是動力很充足，1-100區間非常給力,100以后就差強人意了，畢竟是小排量加速表現：D擋比較溫柔，S擋變化不算太大，手動模式是最給力的了動力平順性：這是我開過大眾DSG里換擋最平順的車了，可以用絲滑來形容跑高速：80巡航1500轉/分鐘，特別省油，120巡航最費油，這也是小排量車的弊病

[操控]: 底盤很整不松散，一般的市區道路過彎很穩

[性價比]: 性價比不是特別高，因為同價位高爾夫和速騰比這個配置要高一點點選裝配置：一鍵啟動和無鑰匙進入居然不是230標配，同價位速騰和高爾夫比這個厚道

0 +1

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: lingling99y2
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款高爾夫·嘉旅230TSI 自動進取型

購入時間: 2018-05-01

購車地點: 山西志國星賽車發展有限公司 [山西省]

裸車價格: 14.29萬 (廠商指導價 16.69萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

這個7速雙離合換擋真是快，比我翼虎6速手自一體快多了，但就是低速頓挫明顯。

愛車評價

[最滿意]: 動力沒毛病，還有就是空間，無論是乘坐空間還是儲物空間，都夠大夠實用

[不滿意]: 大眾內飾設計過于單調，而且低配缺少很多功能

[外觀]: 外觀很漂亮，整體造型讓人很容易認識到這個車是居家旅行的工具，另外，有高爾夫的美，又有點與眾不同，外觀耐看，越看越喜歡，LED尾燈也是妥妥的。

[內飾]: 經典或者中庸的設計，座椅后面的小桌板很實用，中控中規中矩，但個人覺得，車是交通工具，中控滿足駕駛需要，沒必要花哨，簡單實用就是最好。

[空間]: 空間確實很滿意，即使1.8米的升高坐進去腿部也可以輕松伸展，一家四口乘坐絕對寬敞，后備箱空間也很好，立著放個26寸的旅行箱也不成問題，后排空間真的很大，腿部可以輕松伸展舒適性非常不錯的后排后備箱空間足夠大

[舒適]: 因為空間大，避震軟，座起來是挺舒服的，而且座位都可以調整，乘坐姿勢不會太憋屈

[油耗]: 行車電腦顯示油耗6.8升/百公里，我相信渡過磨合期之后會更低點。

[動力]: 新車沒敢猛給油，起步還不錯，加速也很快，自駕游的時候高速上超車還是很給力。

[操控]: 方向盤手感良好，轉向清晰，指向精準

[性價比]: 預算15萬吧，如果說對比日系車，雖然優惠沒那么大，但性價比大眾車還可以吧，開著還算是比較不錯的，因為個人喜歡旅游。

0 +1

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: nhzsjbcet
新手上路

綜合評分4.63

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款高爾夫·嘉旅230TSI 自動進取型

購入時間: 2018-09-01

購車地點: 內蒙古億陽匯眾汽車銷售有限公司 [內蒙古]

裸車價格: 13.6萬 (廠商指導價 16.69萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

性價比很高，很符合家用，這種車型唯一有后排小桌板的，后面坐人放個手機吃的也很方便，還有很多小的儲物盒可以放雜物，家里搬家真的趕上面包車了，一輛車可以各種開。家用選嘉旅，一個就夠了。選擇嘉旅無愧的好伴侶

愛車評價

[最滿意]: 操控，儲物空間，做工，細節，加速，外觀。

[不滿意]: 低速變速箱頓挫感強，座椅調節不方便，輪胎換成17寸的我感覺會更好。

[外觀]: 最滿意的是車后屁股造型，包括尾燈設計。最不滿意就是鹵素大燈，照的不遠不說還不美觀，有條件最好換了。

[內飾]: 雖然大眾萬年不變的內飾沒有什么新鮮感，但是用料和做工在那擺著呢，而且看時間長了再好看的內飾也會審美疲勞。

[空間]: 我身高一米七七，座椅拉的很高還有一拳的距離。后排真的可以蹺二郎腿，配合全景天窗的大視野，自己感受吧

[舒適]: 隔音還算是不錯的，還沒跑過高速不知風噪大不大，座椅包裹性一般，手動旋鈕反人類設計。。。

[油耗]: 目前還在磨合期，油表顯示7.5，上一箱油顯示8.1

[動力]: 這個7速雙離合換擋真是快，比我翼虎6速手自一體快多了，但就是低速頓挫明顯。

[操控]: 操控一流，駕駛樂趣高。

[性價比]: 因為是置換的所以沒添多少錢，就算是全款購車，我覺得目前這個價格在二十萬內的車里也算是翹楚。

0 +1

: 綠衣社acm1
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款高爾夫·嘉旅230TSI 自動進取型

購入時間: 2018-04-14

購車地點: 廣西弘捷汽車銷售服務有限公司 [廣西省]

裸車價格: 14.09萬 (廠商指導價 16.69萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

舒適性很好，試過起亞現代，日產，感覺這車底盤很扎實，一點不松散！

愛車評價

[最滿意]: 不張揚的外觀，有全景天窗，空間，超級多的儲物空間，主駕駛空調出風口剛好吹到手上，很貼心的設計。空調熱的快，夏天制冷2擋就夠

[不滿意]: 鹵素大燈，變速箱有輕微異響，后視鏡很小，變道倒車很不方便。需要確認100%沒有危險后才可以放心變道或倒車，要是后視鏡大點就完美了。

[外觀]: 蘿卜青菜，各有所愛。反正我就喜歡這個類型。車的外觀屬于比較耐看型的，要說有特別突出的真的沒有，外觀很中庸，車的漆面確實挺厚的，做工還是要點贊。特別喜歡尾燈，LED的，很高大上，轉向燈刷成了分段式的，很好看，車身線條設計很有力量感，符合旅行車的氣質。我給98分。另外2分要再接再厲哦。

[內飾]: 內飾就是大眾，很大眾。亮點沒有，缺點也沒有。唯一的材質好，手感好，用料比較環保，車內異味有，但是可以接受，不辣眼睛。冬天關窗也沒有不適感。車門，中央扶手都有皮質包裹，方便打理。。后門硬塑料偏多，給個小小的差評。車內的燈光我很滿意，終于不見了黃色燈泡??的身影。白色冷光還是很清新，不會讓人有莫名的煩躁感。車內氛圍燈也很漂亮。開車的感覺很舒服。

[空間]: 前排空間座椅調最高不頂頭，后排坐上最舒服，后備箱挺大，有個蓋板，可以做空間拓展，有值錢的東西放在蓋板下面，也很安全，車內儲物空間隨處可見，隨身的東西很方便放到合適的位置。

[舒適]: 后排坐上最舒服，空間大，前排座椅包裹性好。皮布混搭座椅在冬天實用，坐墊上不不冰，實用性很好。空調熱的快冷的也快，這是大眾車的優點。冬天不怕冷，夏天不怕熱，新疆的季節變化莫測，有個好空調是必須滴，空調不行就要受罪了

[油耗]: 目前平均油耗在7.5左右，市區，近兩月沒有上過高速，市區加滿一箱油可以跑600公里左右，高速油耗6.5，在100公里時速左右，要是跑110以上油耗會在7。經濟時速就在80-100左右最省油，但是高速那樣跑可能有點慢。目前這個油耗可以接受。

[動力]: 行走于城市，鄉村，高速，動力游刃有余，高速加速超車動力都很足，市區稍微弱點，但是渦輪介入后還是很不錯。動力總體來說很優秀

[操控]: 方向盤輕重剛好，轉向精準，指哪打哪，車身偏重，地盤扎實。拐彎調頭也很靈活。停車不需要太大的位置，比較方便。好操作

[性價比]: 購車預算就是不超17萬，這個車辦下來剛好，配置足夠用，所有配置都是原車。沒有加裝任何東西，個人而言實用，實惠。要說性價比不是最高的。買車我覺得喜歡就好。性價比也是自己覺得高就是高。要是不高的話可能也不會選擇吧。我覺得對我來說性價比還是不錯的。

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