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E5 2.8T 手動四驅舒適型長軸 柴油

外觀
5.00分
內飾
4.00分
空間
4.50分
舒適
4.50分
油耗
4.50分
動力
5.00分
操控
5.00分
性價比
4.50分

口碑集錦

全部口碑 精華
chen909ko

新手上路

綜合評分4.38
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 舒適
    4
  • 油耗
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 性價比
    4
發表于 2019-05
    購入信息
    愛車車型
    2018款拓陸者E5 2.8T 手動四驅舒適型長軸 柴油
    購入時間
    2018-10-01
    購車地點
    [重慶市]
    裸車價格
    11萬 (廠商指導價 11.43萬)
    當前油耗
    10L/100km
    購入用途
    自駕游 拉貨
    愛車簡評

    內飾對得起這個價位的的了內飾材質：顏色是黑色的比較中規中矩，整體風格還算前衛

    愛車評價
    [最滿意]
    最滿意的應該就是這款車的內飾，同樣是皮卡，但是比其實品牌的要好點，功能齊全，最滿意的應該就是這款2.8的發動機，保養里程長，省油，維護方便
    [不滿意]
    最不滿意的就是他的后排座椅不能調節，后排長時間坐的話比較累
    [外觀]
    車燈設計合理，比較時尚，外觀前衛，鈑金噴漆方面還比較細致，目前開了兩年了沒有掉漆生銹，輪轂比較時尚
    [內飾]
    對內飾的話，我也是還可以，我對這些不是很在乎，就是座椅味道大點，內飾材料軟硬兼施，可以接受，內飾設計合理。
    [空間]
    對這款車整體還是比較滿意的。前排寬大。乘坐空間：前排空間沒得說，非常好，就是后排空間有點小，個頭大點的胖點的做后排會非常憋屈。但是對于我1米7的個頭還是夠用的
    [舒適]
    空調很好，基本不用開高檔位，開第二檔就非常涼快了。座椅比較舒服，就是皮座椅味道非常大，
    [油耗]
    油耗百公里10升左右，對于現在5.5一升的柴油價格，還可以接受，跑高速的話百公里9升左右，要是市區的話百公里12升油，市區還是比較費油的
    [動力]
    這款車爬坡能力不錯，當時買皮卡就是為通過性好，偶爾可以去當越野車開。提速方面對于柴油車來說，還是值得點贊的
    [操控]
    整車操控方面，比較順暢，提速方面對于一款柴油車來說還可以，只是代步用的話已經不錯了，
    [性價比]
    兩年車況非常好，基本沒有毛病，就是正常保養。4s店服務態度好，基本有啥問題一個電話就搞定。。
    0 +1
    xbpaw

    新手上路

    綜合評分4.88
    • 外觀
      5
    • 內飾
      4
    • 空間
      5
    • 舒適
      5
    • 油耗
      5
    • 動力
      5
    • 操控
      5
    • 性價比
      5
    發表于 2019-03
      購入信息
      愛車車型
      2018款拓陸者E5 2.8T 手動四驅舒適型長軸 柴油
      購入時間
      2019-01-01
      購車地點
      [上海市]
      裸車價格
      11.88萬 (廠商指導價 11.43萬)
      當前油耗
      6L/100km
      購入用途
      越野 拉貨
      愛車簡評

      柴油機跑高速油耗比較高一點，低于100碼油耗6升左右，超過120碼油耗就會增高，別問我怎么知道的，高速上偷偷飚過車

      愛車評價
      [最滿意]
      車子用了也有一年多了,最滿意當然是外觀很霸氣,開出去都不像是一臺皮卡車,然后就是發動機動力足,那些其他車上不了的坡這個車都能上,油耗也很便宜,三四毛錢一公里,底盤大梁很粗八根橫梁很扎實,拉三四千斤都很穩,車子不翹頭,底盤很高,走爛路不怕磕底盤過不去,總之一句話,很實用,這是我比較滿意的
      [不滿意]
      內飾和配置沒小車那么好,希望廠家改進
      [外觀]
      外觀是蘿卜白菜，各有所愛，拓陸者這個外觀個人是比較喜歡的，原創度比較高，有自己的特點，個人不喜歡抄襲的外觀，感覺開不起正版車開盜版車的感覺，不喜勿噴
      [內飾]
      內飾沒小車那么好，但是在皮卡車里還算不錯的，比以前的皮卡車好多了，我也沒那么高要求，結實耐用就行，個人不喜歡內飾都是那種皮質的材料，都是假皮，不耐用，味道還大
      [空間]
      對比過長城，東風，江鈴啊一些品牌，這個車的空間要大一些，尤其是后排空間，算是我看過的車里面最大的，平常拉家里人跑個長途沒那么辛苦，然后就是貨箱比其他車寬，將近1.6米寬，1.9米長，平時拉貨可以多拉一點，車身結構很結實，安全性不錯貨箱容積：1.9米長，1.6米寬，容積很大，比其他幾款大多，裝貨比較好裝，拉得多燈光也還可以：晚上燈光也挺亮的，比面包車好太多了，晚上行車安全多了
      [舒適]
      皮卡車總體舒適性一般，底盤偏硬，平路沒小車好，爛路比小車強點，畢竟皮卡車是用來拉貨的，沒太高要求，結實耐操就行，然后就是柴油機的通病，噪音比汽油機大，不過開車的時候放音樂就沒那么明顯，習慣就好空調：柴油機空調很夠力，夏天很涼，也不太影響動力和油耗
      [油耗]
      油耗很滿意，按現在的油價，一公里三四毛錢，比較省錢，朋友有臺域虎，他說要6毛一公里，跑長途都想跟我換車開，哈哈哈高速路行駛：柴油機跑高速油耗比較高一點，低于100碼油耗6升左右，超過120碼油耗就會增高，別問我怎么知道的，高速上偷偷飚過車
      [動力]
      我買的這臺2.8T的康明斯柴油發動機，動力沒得說，畢竟排量擺在這里，拉兩三噸都隨便用，這個動力一直很滿意，試駕過2.0和2.4的，平路提速感覺還行，爬坡就不得了，建議買柴油機不要太看重那個馬力參數，如果拉重貨看排量和缸徑，畢竟柴油機不是用來比提速的，而是拉貨和爬坡為主，個人觀點，不喜勿噴動力平順性：發動機和變速箱匹配很平順，渦輪介入很及時，1000轉左右就可以介入了，不會讓你突然覺得有渦輪介入的感覺，開順手了換擋都沒有頓挫感爬坡能力：四驅爬坡簡直無所不能，沒有爬不上的坡，沒有走不了的路
      [操控]
      買車的時候銷售強烈建議我試駕一下爛路和坡路，感受操控性，試過幾款車，走平路感覺都差不多，但是走爛路區別就比較明顯，福田底盤比較扎實，雙叉臂帶螺旋彈簧獨立懸架在爛路上的避震效果很不錯，就是后面會比較跳，總體舒適性可以，能接受，變速箱掛擋不算很順，但是入檔比較緊實，銷售說這種變速箱設計是為了拉重貨設計的，防止變速箱用久了檔位松散，離合配合很好，算是比較好駕馭的那種，方向很輕，操作比較靈活，這個車比較寬，輪距也很寬，山路拐彎沒那么飄，比較穩，不像是一個將近兩噸的大家伙，總之操控性很不錯，在我試駕的幾款車里算是最好的了四驅穩定性：%buffered00:00/00:13高清洗洗底盤??四驅系統比較方便，不用下車，四驅反應很快，跑起泥巴路來很穩，尤其是低速四驅模式，簡直是無所不能，沒有上不去的坡，沒有過不了的路剎車表現：皮卡車最常見的前碟后鼓的剎車，反應還不錯，拉重貨的時候剎車比較穩
      [性價比]
      感覺性價比還行，價格不算貴，朋友跟我講買車要綜合看買車和用車的成本，有的車便宜，但是后期修車啊油耗啊啥的高，可能花去的錢更多，選車就選個自己喜歡的，前期價格高點不要緊，后期用車費用便宜就可以彌補回來保養維護：保養1萬公里才一次，其他車大多數都是5000公里一保養，這點很贊，省錢又省時間故障：儀表板上有一個黃燈亮過一次，問售后，說是國五尾氣排放再生系統，亮燈證明是尾氣再生，正常的，用了幾天就消了，還發了一個圖片給我，后面就沒在出現，其他方面沒什么問題，售后服務也不錯
      0 +1
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