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: lbb2k
青銅元老
認證卡友

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

3
操控

3
性價比

3

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2018款奔馳E級改款 E 300 L 運動豪華型

購入時間: 2018-07-10

購車地點: [北京市]

裸車價格: 45.3萬 (廠商指導價 50.28萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 接送小孩 拉貨

愛車簡評

整體都還可以，就是輪轂太丑了，減配COMMAND系統不能接受。據說輪胎容易壞，目前正在測試中。。。車改了AMG包圍，內飾基本沒改，自己加裝了4輪和防火墻隔音，現在覺得胎噪可以接受了。感覺原車音響不是那么不好。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 內飾，改了AMG包圍以后，外觀也很霸氣。后排和后窗遮陽簾提升了很大的檔次。大標的三叉戟，和立標相比，少了一些穩重和商務，多了一些運動和活力，彰顯個性和青春。

[不滿意]: 輪轂輪胎！輪轂好丑，扁平輪胎據說容易爆胎，必須小心開車；靜音方面，其他都很好，就是胎噪很大，做了4輪靜音，現在好多了；內飾味道很大，緩慢放味中；自動泊車功能形同雞肋，在4S看到好幾輛待修的車，據說都是因為過于迷信自動泊車而導致的刮擦。雷達也有點二，尤其是兩側，響應速度感覺很奇怪，明明都過了狹窄地方才開始滴滴響；前置攝像頭回家第三天就進水了，目前索賠中。感應式后備箱也是雞肋一枚，有如段譽的六脈神劍時靈時不靈，靈的時候輕輕一掃就開了；不靈的時候，腳趾頭都快踢腫了，感覺后保險杠都快被踢下來了還是動也不動。

[外觀]: 好看，尤其是加裝了AMG套件以后，回頭率飆升。如果輪轂可以漂亮點。。。。好吧，其實奔馳公司都是把好東西做選配了，想選加錢沒問題，就是等待時間太長。時間是個好東西，我不太夠用，就全都沒選，后期擇機再加吧。

[內飾]: 好看，豪華感很強。超大屏幕，座椅要是真皮的估計就更好了。沒有旋轉高音感覺美中不足！內飾味道是真的大，必須多暴曬除味才可以。車門的儲物空間略小，放不下什么東西，中央扶手那里可以放兩個茶杯，這個好評。車里的USB插口很豐富，好評。隱藏式行車記錄儀也挺好，空氣凈化器也挺好，都是提升逼格的東西。

[空間]: 足夠用了，本人185，前排座椅調整至舒適位置后，后排仍有足夠空間。后排把扶手立起來可以坐3個人，就是中間那個累點，本車跑長途只適合4個人出行，5個人太累，車也累，中間那個也累。

[舒適]: 坐著的表示很舒適，座椅包裹性不錯，還有腿部支撐，長途肯定很舒服。

[油耗]: 一般，首堵開不起來，油耗目前基本穩定在11~13之間。等過段時間出去溜達溜達，看看高速有什么表現。

[動力]: 一般，C模式，E模式起步感覺很肉。司機表示前段加速實在是二廠的醬貨---肉棗一枚，中后段開起來如絲般順滑，如同魚兒在水里游，如同動力傘在天上滑行。

[操控]: 比寶馬差，指向性沒有寶馬清晰，但是也比一般的B級車要好。

[性價比]: 買BBA不能講性價比，講的是裝13的心。

0 +1

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: xihezhangijn
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

3
動力

4
操控

3
性價比

3

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款奔馳E級改款 E 300 L 運動豪華型

購入時間: 2018-07-11

購車地點: [天津市]

裸車價格: 48萬 (廠商指導價 50.28萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

跑長途

愛車簡評

很多人覺得內飾浮夸高調，我覺得就那樣吧。是其他品牌的內飾風格太沉悶了顯得e很獨特而已。

愛車評價

[最滿意]: 舒適度真的很贊，懸掛很軟，路況好的話真的只想坐在后面躺著橫著，加速性還不錯，馬力絕對夠用，內飾顏值很贊

[不滿意]: 路感太強，強的你覺得這不是一款59w的車，科技感上差一點，carplay之類的操縱用著不是很舒服

[外觀]: 外觀其實覺得還OK，屁股是真的喜歡，優雅高貴又有檔次

[內飾]: 內飾還不錯，個人感覺下一代內飾不是a級那樣就是cls那樣，都會更騷更豪華

[空間]: 178，空間怎么都夠

[舒適]: 除了路感強真的沒別的缺點了

[油耗]: 有點高，剛開始開，和銷售說高度4.6有點不符合！

[動力]: 動力上很扎實那種，不會像某??那樣很輕操縱很靈活，我更喜歡這種加速像皮筋拉著你一樣的感覺，很帶勁！

[操控]: 操控還不錯，轉彎半徑小，方向盤覺得略重還是有點，開啟sport模式還是很爽的！

[性價比]: 性價比來說我覺得還行畢竟你買的是奔馳，不是別的日系或者什么！

0 +1

: 魯裕敏afm6
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

3
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款奔馳E級改款 E 300 L 運動豪華型

購入時間: 2018-05-16

購車地點: [四川省]

裸車價格: 46.5萬 (廠商指導價 50.28萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

跟別的品牌比性價比很低，這很奔馳！不過相信開個幾年后再置換的話性價比就高了。

愛車評價

[最滿意]: 觀氣時尚，飾同別對這認，808-058版本最值方就增后座椅可調節功能，增后乘客舒適度，晚打氛圍移夜店

[不滿意]: 異，胎噪，發聲，尤其車時如同拖拉發聲果然名虛傳，減震太，減速帶或者稍微差點震感明顯，據說這代防爆胎容易爆胎，所以敢暴力駕駛

[外觀]: 寶石藍騷氣？買這車部分沖觀去

[內飾]: 敵飾，沒什么值懷疑

[空間]: 間就說，在后面前面舒服，幾乎可以翹郎腿，這我最滿意方之，途肯定爽歪歪，飛頭等艙知道舒服到哪去，尤其改款后豪華型，后座椅增可以調節靠背功能，提后舒適度，要我說最舒服座位哪，絕對駕駛后面座位乘間：178，想寬就寬，在車躺睡覺感覺跟床沒區別儲物間：后備箱放個超行李箱絕對壓力，家駕出游妥妥橫向對：與跟他爭議最5系相，各優缺點，從客觀分析，力差，論舒適避震及靜，奔馳要差點，但能差到哪去？飾觀我認為非常敵，畢竟兩個牌子就像兩個AB角，會太會差太全家出游時：全家出游如果個人話肯定能夠體會到非常舒適乘感，再次提到可調節后座椅，如果我我都會跑到后面乘，改款之前由于后座椅座墊較導致舒適打折扣，改款后增后靠墊調節使舒適直接超系，說這次改款非常成功，順帶提感應后備箱，確也用，次我兩都提重物，走去腳抬抬，后備箱緩緩升起，確方便許

[舒適]: 舒適我覺，因為以前畢竟萬車，對我說這么跨度，我還什么滿意

[油耗]: 般般吧，目前12個，段時間應該吧速段表現：速還非常省，最次跑6.7

[動力]: 對于追求力我擁這臺2.0T功率發已經剩速表現：新車都較愛惜，雖然沒分踩，但這個馬力肯定能夠感覺出腳去后力嘖嘖嘖表現出，雖然沒分踩，但還輕輕偷，提速感明顯力平順：說個之間確較強烈頓挫感，這確眾車主反映題，這點如系

[操控]: 操想象，指哪兒打哪兒底及懸架：底確偏，對于般石子兒濾還非常錯

[性價比]: 買這車就沒必要談價

0 +1

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: sun_xcarprw0
新手上路

綜合評分4.38

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款奔馳E級改款 E 300 L 運動豪華型

購入時間: 2018-06-15

購車地點: [湖南省]

裸車價格: 51.46萬 (廠商指導價 50.28萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班 自駕游 商務接送 泡妞拉貨

愛車簡評

后排舒適度，換E后老婆再也不坐前排了，尤其是夏天，帶遮陽簾靠背電動調節。發動機聲音大但是隔音很好，高速120的時候噪聲很小，跟開過的CT6差不多

愛車評價

[最滿意]: 內飾，不用過多描述，尤其是夜晚，配上小柏林簡直就是移動夜店！后排舒適度，換E后老婆再也不坐前排了，尤其是夏天，帶遮陽簾靠背電動調節。發動機聲音大但是隔音很好，高速120的時候噪聲很小，跟開過的CT6差不多。s模式跑高速超車秒秒鐘！s加模式就更暴躁了！空調制冷效果很好，而且空調按鈕很人性化！

[不滿意]: 啟停裝置太敏感，每次啟動時車身抖動厲害！發動機聲音確實大，尤其是在車庫開窗后聽著更大。低俗行駛頓挫感還是有，不過可以接受。

[外觀]: 選擇大標，是覺得自己還年輕！雙眼皮很好看，原廠的風火輪，從不喜歡到慢慢接受，等一年后把他換掉。

[內飾]: 如果E的內飾沒有吸引你的話，那就去買別的品牌的車！

[空間]: 身高172，前排后排空間都是富裕的！帶上一家4個大人1個小孩空間綽綽有余，這個級別的車比較空間沒有意義了！儲物空間很足，車門可以放很多東西，還有煙灰缸那里可以放手機（無線充電贊一個）鑰匙香煙之類，手套箱和扶手箱還可以放更多東西。后備箱很深，放我1.2米的漁具包和釣臺沒問題！

[舒適]: 不做橫向對比，自己感覺舒適性很好，尤其是后排，無論是懸架，座椅，座椅的調節，隔音都配合的很好！四門無鑰匙進入功能太實用，大愛！開車輕輕拉門，鎖車手指輕輕一摸，鑰匙放包里幾天沒掏出來。感應后備箱腳一放就開，再一放就關，全程不用手，尤其是對我這種垂釣愛好者太實用啦！

[油耗]: 600公里，油耗沒有參考性，市區高速各一半，綜合13個油，再開一段時間應該會降下來。

[動力]: 2.0T高功率發動機跑高速完全夠用，s模式檔位到7以上后提速很快很輕盈，周末最高跑到200感覺還可以提速，畢竟安全第一沒到地板油！市區舒適模式下偶爾一個加速推背感十足。

[操控]: 低速時方向盤很輕，高速時很重，感覺不到虛位。市區擁堵時能感覺得到頓挫感，不過個人完全可以接受，比起之前的車好太多。因為有軟硬自動調節，底盤及懸架給人的感覺很好，過減速帶，坑之類的的反饋力很小，不愧是坐奔馳！剎車有些重，不知道是不是跟車太近主動剎車介入的原因。沒開過什么好車操控無法橫向比較，給我的整體感覺就是在開一臺大車！

[性價比]: 預算裸車50萬，由于帶了原廠小柏林（等了5個月就是為了他）車價多了7800元，貸款一半落地60多了。跟別的品牌比性價比很低，這很奔馳！不過相信開個幾年后再置換的話性價比就高了。

0 +1

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: 鐵木aj19
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款奔馳E級改款 E 300 L 運動豪華型

購入時間: 2018-05-12

購車地點: [北京市]

裸車價格: 57.5萬 (廠商指導價 50.28萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

s加模式就更暴躁了！空調制冷效果很好，而且空調按鈕很人性化！

愛車評價

[最滿意]: 外觀內飾非常滿意

[不滿意]: 1.低速時經常有頓挫感。2.發動機聲音很大（不過在車里面較為安靜）。3.剎車時有時會有異響。這幾點好像是奔馳E的通病，沒辦法！！！

[外觀]: 最開始想要立標，但老婆喜歡大標，老婆覺得立標太老氣（和老婆都是90年），決定性的因素還是立標沒有現車，無奈選了大標。不過最近看大標，越看越喜歡，不后悔買大標

[內飾]: 不多說，奔馳就是圖個內飾，64色氛圍燈很好看，個人比較喜歡藍色

[空間]: 空間很寬闊，本人183，體重83kg，坐前面和后排空間充足。平時就是我和老婆用（目前暫無小孩）空間完全夠用。

[舒適]: 后排很舒服，平時主要坐駕駛位，超過一個小時，感覺后背（腰部位置）會比較酸痛—可能是自己的原因。老婆也覺得后排比前排舒服，現在只坐后面，不坐前面！！

[油耗]: 目前只在市區跑，油耗13左右，希望以后能有所降低。

[動力]: 平時主要用comfortable模式，只要給油，就能感受到動力源源不斷。目前沒上過高速，只在市區跑跑，完全夠用。用過幾次Sport+，推背感很強。

[操控]: 車很穩，方向盤也很輕，很精準。唯一的就是車比想象中的長了不少，停車有壓力，老婆完全不敢開。可能標軸更適合。（無奈只有長軸有現車）

[性價比]: BBA里最沒性價比的就是奔馳。算是深圳第一批808-058版，4S店直接說我們奔馳和奧迪寶馬不一樣，沒有那么多折扣。不過好在沒有額外加價和強行要求貸款買車。

0 +1

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: 紅雪x08
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款奔馳E級改款 E 300 L 運動豪華型

購入時間: 2018-03-11

購車地點: [四川省]

裸車價格: 51.5萬 (廠商指導價 50.28萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

觀氣時尚，飾同別對這認，808-058版本最值方就增后座椅可調節功能，增后乘客舒適度，晚打氛圍移夜店

愛車評價

[最滿意]: 內飾后排很舒服

[不滿意]: hold日常踩不出

[外觀]: 還是立標好看。然而選了大標。。。

[內飾]: 原本一直看寶馬。第一次進奔馳4s下訂了。一周后就提車了。。。就是因為內飾

[空間]: 平時也就自己一個人。一米八幾。沒有一點擠的感覺。這個級別空間還是都很寬裕

[舒適]: 后排是真的舒服就是沒啥機會坐。

[油耗]: 油耗出乎意料真的不高日常跑9個油左右

[動力]: 平時也不開快車。但是想快的時候還是有心有力動力平順性：起步上三擋會輕微有點頓挫。習慣就好。。。

[操控]: 開個五米的車說操控。。。真的不是耍流氓嗎

[性價比]: 指導價多沒多少就是落地價。選了曼哈。感覺還是很值的

0 +1

: chy0312av18
新手上路

綜合評分4.00

外觀

4
內飾

5
空間

3
舒適

5
油耗

3
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款奔馳E級改款 E 300 L 運動豪華型

購入時間: 2018-07-01

購車地點: [安徽省]

裸車價格: 44.78萬 (廠商指導價 50.28萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

內飾還不錯，個人感覺下一代內飾不是a級那樣就是cls那樣，都會更騷更豪華

愛車評價

[最滿意]: 外觀、動力、內飾、品牌

[不滿意]: 沒有座椅通風，沒有后排出風口，還有一點當從倒車檔位切換到前進擋位，車會往后閃一下。相反，當從前進擋位切換到倒車檔位也會往前沖一下，有時候感覺怪嚇人的，好像奔馳車的通病，C級、ML系列都有點這種感覺。

[外觀]: 之前想過小立標，都說小立標像S級，但本人不喜歡太**，大標也一樣。外觀算比較高端大氣了

[內飾]: 選擇這款車確實很多人都喜歡內飾，我也一樣

[空間]: 其實空間都還可以，只是后排中間的感覺根本不能坐人，后排杯架設計的不太好，占空間

[舒適]: 舒適度比較不錯，特別喜歡后排的座椅感覺很上檔次

[油耗]: 油耗目前能接受

[動力]: 動力還可以，沒切換過運動模式，普通模式覺得夠用了

[操控]: 操控也算穩重

[性價比]: 性價比通等車型還算比較高的。

0 +1

: i6429hnprt
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款奔馳E級改款 E 300 L 運動豪華型

購入時間: 2018-08-01

購車地點: 珠海仁孚汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 51.5萬 (廠商指導價 50.28萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

平時主要用comfortable模式，只要給油，就能感受到動力源源不斷。目前沒上過高速，只在市區跑跑，完全夠用。用過幾次Sport+，推背感很強。

愛車評價

[最滿意]: 內飾后排很舒服

[不滿意]: hold日常踩不出

[外觀]: 還是立標好看。然而選了大標。。。

[內飾]: 原本一直看寶馬。第一次進奔馳4s下訂了。一周后就提車了。。。就是因為內飾

[空間]: 平時也就自己一個人。一米八幾。沒有一點擠的感覺。這個級別空間還是都很寬裕

[舒適]: 后排是真的舒服就是沒啥機會坐。

[油耗]: 油耗出乎意料真的不高日常跑9個油左右

[動力]: 平時也不開快車。但是想快的時候還是有心有力動力平順性：起步上三擋會輕微有點頓挫。習慣就好。。。

[操控]: 開個五米的車說操控。。。真的不是耍流氓嗎

[性價比]: 指導價多沒多少就是落地價。選了曼哈。感覺還是很值的

0 +1

: saqimacm258
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

3
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2018款奔馳E級改款 E 300 L 運動豪華型

購入時間: 2018-03-01

購車地點: 重慶商社麒興汽車銷售服務有限公司 [重慶市]

裸車價格: 46.5萬 (廠商指導價 50.28萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

很多人覺得內飾浮夸高調，我覺得就那樣吧。是其他品牌的內飾風格太沉悶了顯得e很獨特而已。

愛車評價

[最滿意]: 外觀大氣時尚，內飾上同級別無對手這是公認的，808-058版本最值得的地方就是增加了后排座椅可調節功能，大大增加了后排乘客的舒適度，晚上打開氛圍燈更是移動夜店

[不滿意]: 異響，胎噪，發動機聲音大，尤其是冷車啟動時如同拖拉機的發動機聲音果然名不虛傳，減震太硬，過減速帶或者稍微差一點的路震感明顯，據說這一代的防爆胎容易爆胎，所以不敢暴力駕駛

[外觀]: 寶石藍是不是很騷氣呢？買這車很大一部分沖著外觀去的

[內飾]: 無敵的內飾，沒有什么值得懷疑的

[空間]: 空間就不說了，在后面坐比坐前面舒服，幾乎可以翹二郎腿，這是我最滿意的地方之一，坐長途肯定爽歪歪，比飛機頭等艙不知道舒服到哪里去了，尤其是改款后的豪華型，后排座椅增加了可以調節靠背的功能，大大提高了后排舒適度，要我說最舒服的座位是哪里，絕對是副駕駛后面的座位乘坐空間：身高178，想有多寬就有多寬，在車上躺著睡覺感覺跟床上沒有區別儲物空間：后備箱放一個超大的行李箱絕對無壓力，一家自駕出游妥妥的橫向對比：與跟他爭議最多的5系相比，各有優缺點，從客觀的分析，動力差不多，論舒適性和避震及靜音，奔馳是要差點，但是能差到哪里去呢？內飾和外觀上我認為非常無敵，畢竟兩個牌子就像兩個AB角，不會好太多更不會差太多全家出游時：全家出游如果只有四個人的話肯定能夠體會到非常舒適的乘坐感，再次提到可調節的后排座椅，如果是我我都會跑到后面乘坐，改款之前由于后排座椅座墊較短導致舒適性大打折扣，改款后增加的后排靠墊調節使舒適性直接超過五系，不得不說這次的改款非常成功，順帶提一下感應后備箱，確實也很實用，有一次我兩只手都提著重物，走過去腳抬抬，后備箱緩緩升起，確實方便了許多

[舒適]: 舒適性我覺得很好，因為以前畢竟開著十來萬的車，對我來說這么大的跨度，我還有什么不滿意的呢

[油耗]: 油耗一般般吧，目前12個左右，過段時間應該更低吧高速路段表現：高速路還是非常省油，最低的一次跑過6.7

[動力]: 對于不追求動力的我擁有這臺2.0T高功率的發動機已經過剩了加速表現：新車都比較愛惜，雖然沒有過分踩油門，但是這個馬力肯定能夠感覺出來一腳油下去后動力嘖嘖嘖的表現出來了，雖然沒有過分踩，但還是輕輕偷了油的，提速感明顯動力平順性：不得不說二檔個三檔之間確實有比較強烈的頓挫感，這確實是眾多車主反映的問題，這點不如五系

[操控]: 操控比想象的好，指哪兒打哪兒底盤及懸架：底盤確實偏硬，不過對于一般的小石子兒路的過濾性還是非常不錯的

[性價比]: 買這車就沒必要談性價比了

0 +1

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: netfishfg
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

3
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2018款奔馳E級改款 E 300 L 運動豪華型

購入時間: 2018-07-11

購車地點: [安徽省]

裸車價格: 50.28萬 (廠商指導價 50.28萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

正常模式起步有點肉，后續動力還不錯，超個車還是很隨意的。sport和+還沒嘗試，只要舍得踩就舍得跑。

愛車評價

[最滿意]: 外觀比早先幾代看著更平和耐看，內飾總體來說滿意，晚上有月亮星星打開全景天窗真的很好看。無鑰匙進入很方便。360影響很實用，雷達也超級靈敏。自動泊車也用了，剛開始不敢，后來牙一咬賭一把（網上陰影看多了），還不錯挺好。

[不滿意]: 副駕駛門窗偶爾會有異響，一腳踢不是很靈有遲鈍，標準檔位起步有點肉，手動撥片檔位礙事。

[外觀]: 新一代e顏值也上來了，最起碼不像老款看著屁股高前面塌不協調。車燈設計：亮，有幾次會車別人都以為我開的遠光，我把遠光開了就解釋清了。（gnmd遠光狗。）

[內飾]: 內飾就不多說了，優勢。儀表中控：中控很騷氣，主要是看中兩個大屏幕。其它東西都可以，反正很滿意。多媒體車機：有一次carplay失靈了，打不開軟件。重啟了下就好了。

[空間]: 我身高一米九，前排勉強及格，轎車嘛可以理解，開慣了老頭的第一批產政府版新帕薩特（質保是十年16萬公里）覺得各方面都ok，后排很舒服，家人和朋友都一直認為后排快活空間大坐著舒服，老頭先坐的副駕駛，服務區換了后排老板座然后就不換了。后備箱也挺大，五星好評。沒拍啥照片，各位老板見諒。乘坐空間：身高一米九，座椅挑好離頂部大概也就幾厘米的空位，后排空間大，翹了二郎腿很隨意。儲物空間：后備箱完全夠用，門板儲物盒能放三瓶綠茶還有空位，中控的儲物盒有煙灰缸的原因略微有點緊湊，不過比5系的大多了。

[舒適]: 前排包裹不是很理想，可能我塊頭大，其他都ok噪音控制：噪音控制很好。防爆胎80左右基本上聽不到什么雜音，剛開始試乘標軸的嚇我一跳，那個胎噪實在不敢恭維。高速上靜音也挺好，可能我聾吧座椅舒適性：腰部怎么調都感覺別扭，開時間長了也累。腿部支撐還行吧行駛舒適性：后排遮陽簾挺好，但是三角小窗那個還要手去拉，麻煩。

[油耗]: 目前有點偏高。市區12個油，高速7個左右，在承受范圍，后期應該會降下來吧。

[動力]: 正常模式起步有點肉，后續動力還不錯，超個車還是很隨意的。sport和+還沒嘗試，只要舍得踩就舍得跑。加速表現：家用足夠了。不飆車也不急著投胎。禮讓是最大的美德

[操控]: 回轉挺小（具體什么行話我也不知道）好像就一圈半，自動啟停抖得有點小厲害，很明顯能感覺到

[性價比]: 預算也就落地五六十萬，bba，寶馬內飾塑料感特別強烈，奧迪明年換代不做考慮。喜歡就行。期待的配置：期待全系柏林。加價也行。搞一個迎賓燈也挺好

0 +1

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改款 E 300 L 運動豪華型

口碑集錦