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: gh1533453163
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綜合評分4.13

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2019-06

購入信息

愛車車型: 2018款奔馳GLAGLA 220 4MATIC運動型

購入時間: 2019-02-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 32萬 (廠商指導價 32.48萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

最滿意的是動力充沛提速快，發農機很平順、聲音小，升檔降檔平順，下雨天在高速上感覺很穩，以前買過幾臺新車，這臺車感覺是最好的

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 細節細節細節！外觀外觀外觀！外觀不說了，主觀感受。細節特別好，倒車后視鏡下翻，下坡主動降低，自動雨刮器等等等等。Carplay很好用

[不滿意]: 視線不那么好，總擔心右側后視鏡看不到的地方，晚上右側并線提心吊膽的，方向盤不是那么順滑，后排空間稍小，但家里有大空間的車這點對我來說一點不重要，幾乎長期都是一個人在開車，對于旅游來說這也是短板，坐三人出行旅游到不礙事，座椅舒適度稍差。

[外觀]: 奔馳GLA造型新穎、動感十足，加上奔馳商標超酷。

[內飾]: 做工精細異味異響：開車十幾年前后換過第6臺車了，奔馳GLA車內異味還真沒感覺出來，總的感覺不錯。

[空間]: 基本夠用吧，反正后排一般不坐人

[舒適]: 減震比較硬，越野車看來這方面都不咋地。

[油耗]: 5600公里平均油耗12.3開車油耗因人而異！

[動力]: 提速表現優秀，動力源源不斷加速表現：理論數據7.-8秒很滿意了，家里那臺凌志RX270排量2.7L加速都沒GLA220號動力平順性：發動機很平順在N當坐在車里幾乎感覺不出來車是發動起的。

[操控]: 轉向很精準；方向盤材質有些硬，但是實際操作是比較輕盈的

[性價比]: 感覺還行吧！！！送了地墊，行車記錄儀，玻璃膜店里說玻璃膜8000，我搜了一下網上報價6000，具體啥牌子我也不記得了??

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: xuser1772980
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綜合評分4.25

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5
性價比

4

發表于 2019-06

購入信息

愛車車型: 2018款奔馳GLAGLA 220 4MATIC運動型

購入時間: 2018-02-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 32萬 (廠商指導價 32.48萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

品牌的價值，超高的顏值，不錯的動力，耐看的內飾，不論從跟那個方面看，這款車都挺值得購買的

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的還是顏值，霸氣的外觀精致的內飾，后期自己貼了戰斗灰的膜，看起來有點小轎跑的感覺，三附帶換擋撥片的方向盤，座椅營造出運動車的氛圍，大輪轂加50的胎壁，235的輪胎寬度能夠足夠的信心，掀背轎車的造型，SUV的離地間隙，能夠滿足基本道路的需求，全景天窗足夠的大，車內寬敞頭領，自動巡航超級還用，對于高速區間測速來說簡直就是福音，既不超速，還解決了腳累的問題

[不滿意]: 前驅車速度快了過彎有推頭現象，1.6T 7檔雙離合深踩油門的時候換擋稍微不夠平順，為了保持彎道的穩定，避震調校偏硬，加上防爆胎，過坑洼或者減速帶的時候都到讓你懷疑到人生，自動剎車真不是是好事還是壞事，我用不習慣

[外觀]: 顏值美的說，前臉大星標，家族設計，官方稱這種前臉是虎式設計，感覺兩顆大燈的造型還真的有點像老護眼，全車LED等光鋪路效果還不錯，遠光足夠我射遠光狗了

[內飾]: 圓桶造型的儀表盤，圓形空調出風口，仿碳纖維材料。皮質方向盤都不錯，一體式運動座椅，年輕時尚，內飾越看越喜歡

[空間]: 空間不是這款車的強項，不過對于家庭來說是足夠了，滿載的情況下車內的空間也不會感覺到擁擠

[舒適]: 有車友說發動機聲音過大，其實我個人還是挺喜歡的，低速行駛時，稍微給點有又還是有那么一點點哨聲，空調給力，打開后分分鐘就制冷了

[油耗]: 高速上最低開到5.9，在自動巡航開空調的模式下，城市道路里面就12左右，這估計也跟自己平時的駕駛習慣有關，

[動力]: 156匹馬力平時基本用的是自動以模式，比較合適，這套設計我個人覺得是最平衡的，既有不錯的動力響應，也兼顧了經濟性，這個車它只能作為家用代步車，想要有跑車的感覺，還得參閱amg口碑

[操控]: 對于前驅車來說它的操控足夠好，方向盤精準，普通模式下油門響應也足夠迅速，避震調校的關系過彎很穩定，但是我又后驅清潔，剎車稍微偏軟，ABS介入稍微早了點

[四驅]: 底盤調校不錯，比較穩定，轉彎側傾有安全感

[性價比]: 有顏值有內涵，性價比高

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: xuser1574640
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綜合評分4.13

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操控

4
性價比

5

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款奔馳GLAGLA 220 4MATIC運動型

購入時間: 2019-02-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 32.5萬 (廠商指導價 32.48萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

品牌的價值，超高的顏值，不錯的動力，耐看的內飾，不論從跟那個方面看，這款車都挺值得購買的

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的還是顏值，霸氣的外觀精致的內飾，后期自己貼了戰斗灰的膜，看起來有點小轎跑的感覺，三附帶換擋撥片的方向盤，座椅營造出運動車的氛圍，大輪轂加50的胎壁，235的輪胎寬度能夠足夠的信心，掀背轎車的造型，SUV的離地間隙，能夠滿足基本道路的需求，全景天窗足夠的大，車內寬敞頭領，自動巡航超級還用，對于高速區間測速來說簡直就是福音，既不超速，還解決了腳累的問題

[不滿意]: 前驅車速度快了過彎有推頭現象，1.6T 7檔雙離合深踩油門的時候換擋稍微不夠平順，為了保持彎道的穩定，避震調校偏硬，加上防爆胎，過坑洼或者減速帶的時候都到讓你懷疑到人生，自動剎車真不是是好事還是壞事，我用不習慣

[外觀]: 顏值美的說，前臉大星標，家族設計，官方稱這種前臉是虎式設計，感覺兩顆大燈的造型還真的有點像老護眼，全車LED等光鋪路效果還不錯，遠光足夠我射遠光狗了

[內飾]: 圓桶造型的儀表盤，圓形空調出風口，仿碳纖維材料。皮質方向盤都不錯，一體式運動座椅，年輕時尚，內飾越看越喜歡

[空間]: 空間不是這款車的強項，不過對于家庭來說是足夠了，滿載的情況下車內的空間也不會感覺到擁擠

[舒適]: 有車友說發動機聲音過大，其實我個人還是挺喜歡的，低速行駛時，稍微給點有又還是有那么一點點哨聲，空調給力，打開后分分鐘就制冷了

[油耗]: 高速上最低開到5.9，在自動巡航開空調的模式下，城市道路里面就12左右，這估計也跟自己平時的駕駛習慣有關，

[動力]: 156匹馬力平時基本用的是自動以模式，比較合適，這套設計我個人覺得是最平衡的，既有不錯的動力響應，也兼顧了經濟性，這個車它只能作為家用代步車，想要有跑車的感覺，還得參閱amg口碑

[操控]: 對于前驅車來說它的操控足夠好，方向盤精準，普通模式下油門響應也足夠迅速，避震調校的關系過彎很穩定，但是我又后驅清潔，剎車稍微偏軟，ABS介入稍微早了點

[四驅]: 底盤調校不錯，比較穩定，轉彎側傾有安全感

[性價比]: 有顏值有內涵，性價比高

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: xuser1772588
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款奔馳GLAGLA 220 4MATIC運動型

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 32萬 (廠商指導價 32.48萬)

當前油耗: 12.3L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

最滿意的是動力充沛提速快，發農機很平順、聲音小，升檔降檔平順，下雨天在高速上感覺很穩，以前買過幾臺新車，這臺車感覺是最好的

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 細節細節細節！外觀外觀外觀！外觀不說了，主觀感受。細節特別好，倒車后視鏡下翻，下坡主動降低，自動雨刮器等等等等。Carplay很好用

[不滿意]: 視線不那么好，總擔心右側后視鏡看不到的地方，晚上右側并線提心吊膽的，方向盤不是那么順滑，后排空間稍小，但家里有大空間的車這點對我來說一點不重要，幾乎長期都是一個人在開車，對于旅游來說這也是短板，坐三人出行旅游到不礙事，座椅舒適度稍差。

[外觀]: 奔馳GLA造型新穎、動感十足，加上奔馳商標超酷。

[內飾]: 做工精細異味異響：開車十幾年前后換過第6臺車了，奔馳GLA車內異味還真沒感覺出來，總的感覺不錯。

[空間]: 基本夠用吧，反正后排一般不坐人

[舒適]: 減震比較硬，越野車看來這方面都不咋地。

[油耗]: 4500公里平均油耗12.3開車油耗因人而異！

[動力]: 提速表現優秀，動力源源不斷加速表現：理論數據7.-8秒很滿意了，家里那臺凌志RX270排量2.7L加速都沒GLA220號動力平順性：發動機很平順在N當坐在車里幾乎感覺不出來車是發動起的。

[操控]: 轉向很精準；方向盤材質有些硬，但是實際操作是比較輕盈的

[性價比]: 感覺還行吧！！！送了地墊，行車記錄儀，玻璃膜店里說玻璃膜8000，我搜了一下網上報價6000，具體啥牌子我也不記得了??

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: xuser1772587
三星會員

綜合評分4.00

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

3
操控

4
性價比

5

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款奔馳GLAGLA 220 4MATIC運動型

購入時間: 2019-02-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 32萬 (廠商指導價 32.48萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

顏值很高，回頭率超高，操控精準，速度上去后特穩，無邊框覺的高大上

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 顏值很高，回頭率超高，操控精準，速度上去后特穩

[不滿意]: 引擎蓋還是支桿的，不是氣壓，掉檔次，而且支桿溫度很高；發動機聲音不好聽；手動空調配置太坑，起步時前三擋低扭不足。

[外觀]: 就是為此而買的，顏值超高，而且選的打眼的紅色，紅黑搭配，回頭率超高。車燈設計：雖不是蝴蝶尾燈，但我本人而言，更喜歡新款尾燈，這個看個人吧。

[內飾]: 內飾整體可以接受，就是設計語言有點偏老，整體老了半代。手感材質：做工還行，材質一般般，畢竟就這個價位的車。儀表中控：中控布局比最新的奔馳老了半代，尤其是那一片按鍵，上個時代的設計語言。異味異響：新車異味明顯，建議多通風。還有就是霧化去異味，效果比較明顯。多媒體車機：多媒體還算好用，就是不知道為什么每次熄火后u盤要重新插上才能重新聽歌，否則沒有記憶識別，18款車標配了carplay，還是不錯的。

[空間]: 放行李：行李箱還是很長的，空間足夠，放兩個行李箱也不是什么問題乘坐空間：因為家里還有其他車，這臺車主要是自己用，本人1.65m，前后空間足夠用，超過1.7m的人就有點不夠了，1.75m以上的人后排容易頂頭

[舒適]: 行駛舒適性：懸掛沒有想象中的硬，韌性不錯，比我朋友的17款要舒適一些，據說是18款的懸掛優化了一些，只要不是特別深的坑都不會硬的太夸張，整體來說還是可以接受的，行駛質感整體很高級。空調：可能是因為車內空間不大的緣故，雖然是手動空調，但是效果特別給力。噪音控制：估計是防爆胎以及無框車門的緣故，胎噪還是會有點明顯。

[油耗]: 目前主要是城市里跑，而且才4500公里，油耗比較高，16個油，后續跑跑高速以及綜合使用應該會降下來的。

[動力]: 加速表現：c模式起步前三擋低扭一般，換擋間隙偏大，三擋以后扭矩非常充足，換擋也銜接的很完美；s模式油門響應靈敏，而且高轉速聲音很不錯，有小聲浪，加速也不錯，有不錯的推背感；e模式比較肉，基本不用。跑高速：速度上去之后還是非常不錯的，高速扭力非常充足，速度過了60以后異常穩定，很適合長距離巡航。動力平順性：起步前三擋換擋間隙大，動力銜接的一般般，三擋之后很平順了，但這款雙離合變速箱在c模式下降擋不是很積極，在s模式下還是不錯的。

[操控]: 方向盤低速稍有虛位，轉向還是很靈敏的，高速沒有虛位，而且變重，行駛異常穩定。操控指向精準，四驅系統也很好用，大油門起步幾乎不打滑，轉彎側傾很小，估計有四驅的緣故，過急彎也很穩定，信心十足。

[性價比]: 這車現在買便宜了不少，我朋友的白色17款當時都是加價買的，我這個降稅加上一定的優惠，還是很值的，18款也多了氛圍燈，后視鏡防炫目等配置都也成了標配，很劃算，就是再多一個自動空調就完美了。

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: xuser1772582
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款奔馳GLAGLA 220 4MATIC運動型

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 32萬 (廠商指導價 32.48萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

性價比將近40萬拿下來，很不錯該有的配置都有，多功能方向盤是最愛的地方，換擋也很有意思，開車的時候很舒服，高速跑起來超級省油！！

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀，每次在街上看到都會多看一眼，外觀比直接很多百萬級的車還要吸眼球

[不滿意]: 其他都挺好的，除了空調是手動的，畢竟是裸車價30萬以上的進口車了，空調手動確實說不過去，其他的沒什么不好的，有人說懸掛太硬，畢竟是轎跑，不是轎車

[外觀]: 最喜歡的就是外觀，之前一直看得是200時尚型，但一看到220以后就走不動了，運動包圍，黑色頂，黑色后視鏡，無框車門，直接無視其他的缺點車燈設計：全車LED大燈，前后都是，很漂亮的，這個沒有什么挑剔的，加上車內12色可調氛圍燈，大愛啊

[內飾]: 內飾整體風格很運動，平底方向盤加上運動風格座椅，就已經很運動了，自己加了一些碳纖維裝飾，現在很滿意手感材質：方向盤為真皮打孔方向盤，手感很好，全車內飾用料很好，都是軟皮質加紅色縫線，整體效果好儀表中控：儀表盤為炮筒設計，中間液晶顯示，清晰度很好異味異響：新車都這樣，都有氣味，再貴的新車都會有味道的，自己弄一點柚子皮，便宜的茶葉什么的放車里，竹炭包就不要買了，那東西好像沒用

[空間]: 本人182，車是買給媳婦開的，前排空間是足夠的，后排要擠一些，但后排坐兩個人也沒問題，本來也不是家里第一臺車，是媳婦上下班開的，所以空間不在考慮范圍，不過空間我覺得是可以的，調到我最舒適的駕駛位置，腿部和頭部的空間還很有富余，空間比我想象的要好很多如果你是想買家里第一臺車，

[舒適]: 減震是偏硬的，這個買車之前就知道的，畢竟屬于轎跑，地盤也比較低，如果減震再軟一點，很容易托底的座椅舒適性：座椅是運動座椅，個人感覺包裹性較好，個人比較喜歡，也比較配合整車的運動風格噪音控制：輪胎胎噪要大一些，因為是缺氣保用胎，聲音大一點也算正常，車窗全部關閉的情況下車內靜謐性也不錯的

[油耗]: ，百公里油耗13個多，還是在磨合期，想來過了磨合期油耗也不會太讓我失望的

[動力]: 動力的話起步要慢一些，但是過了40以后，提速是絕對快的動力平順性：一二檔能夠感覺得到一定的頓挫，因為我自己的車是奧迪A6L，8檔，完全感覺不到換擋，所以這個感覺是比較明顯的，三檔以后就基本感覺不到了，所以駕駛感受還好加速表現：D檔起步會慢一些，起步以后動力還真不錯，目前才100多公里，還沒有試過S檔，不過想來應該也不會讓我失望的

[操控]: 操控的話，車身比較短，我個人覺得操控還算不錯的，方向盤輕重正好，反正我是開不習慣寶馬的方向盤，還什么操控好，方向盤那么重，就是不好開底盤及懸架：車身底盤給人感覺人扎實，自己第一臺車是別克君威，現在開的是奧迪A6L，歐美的車都給人底盤很扎實的感覺，讓人開起來很有信心，懸架偏硬，畢竟是轎跑，路感明顯，可以接受雨雪泥濘路面：適時四驅，對于濕滑路面的防滑性應該比前驅或者后驅車要好很多，所以車身穩定性應該不用擔心

[性價比]: 整體風格比較年輕，內飾還是比較喜歡的，到220開始有車內12色氛圍燈也很喜歡，其實CLA配置還是很豐富的，喜歡這個車的，會是喜歡這個車的全部，包括好的和不好的，畢竟這個價位，有很多可以選擇，轎車，越野車，選擇都很多，我個人覺得CLA是很具有性價比的標配配置：標配的主駕駛和副駕駛電動記憶，前排座椅加熱這兩個配置倒是經常用到的選裝配置：提的是現車，多一個什么包，加裝了無鑰匙進入，這個配置倒是挺實用的期待的配置：現在除了頂配以外都是手動空調，建議把220也加上自動空調，畢竟是裸車30以上的車型

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: xuser1772574
三星會員

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款奔馳GLAGLA 220 4MATIC運動型

購入時間: 2019-02-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 32萬 (廠商指導價 32.48萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

其實CLA配置還是很豐富的，喜歡這個車的，會是喜歡這個車的全部，包括好的和不好的，畢竟這個價位，有很多可以選擇，轎車，越野車，選擇都很多，我個人覺得CLA是很具有性價比

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀，每次在街上看到都會多看一眼，外觀比直接很多百萬級的車還要吸眼球

[不滿意]: 其他都挺好的，除了空調是手動的，畢竟是裸車價30萬以上的進口車了，空調手動確實說不過去，其他的沒什么不好的，有人說懸掛太硬，畢竟是轎跑，不是轎車

[外觀]: 最喜歡的就是外觀，之前一直看得是200時尚型，但一看到220以后就走不動了，運動包圍，黑色頂，黑色后視鏡，無框車門，直接無視其他的缺點車燈設計：全車LED大燈，前后都是，很漂亮的，這個沒有什么挑剔的，加上車內12色可調氛圍燈，大愛啊

[內飾]: 內飾整體風格很運動，平底方向盤加上運動風格座椅，就已經很運動了，自己加了一些碳纖維裝飾，現在很滿意手感材質：方向盤為真皮打孔方向盤，手感很好，全車內飾用料很好，都是軟皮質加紅色縫線，整體效果好儀表中控：儀表盤為炮筒設計，中間液晶顯示，清晰度很好異味異響：新車都這樣，都有氣味，再貴的新車都會有味道的，自己弄一點柚子皮，便宜的茶葉什么的放車里，竹炭包就不要買了，那東西好像沒用

[空間]: 本人182，車是買給媳婦開的，前排空間是足夠的，后排要擠一些，但后排坐兩個人也沒問題，本來也不是家里第一臺車，是媳婦上下班開的，所以空間不在考慮范圍，不過空間我覺得是可以的，調到我最舒適的駕駛位置，腿部和頭部的空間還很有富余，空間比我想象的要好很多如果你是想買家里第一臺車，還要兼顧實用性的話，建議你看看其他的牌子儲物空間：儲物空間還不錯，中控那里可以放手機鑰匙，還有卡槽，后備箱大小也可以，畢竟不是用來拉貨吧，看見很多人說后備箱小怎么的，你是天天拉貨跑工地？夠用啦，完全夠用放行李：后備箱夠用了，放兩個家用的行李箱足夠的，畢竟沒誰每天有這么多東西裝吧，而且買這個車的一般都不會是家里第一臺，所以也不會要求這個車有多么的實用性和裝載性

[舒適]: 減震是偏硬的，這個買車之前就知道的，畢竟屬于轎跑，地盤也比較低，如果減震再軟一點，很容易托底的座椅舒適性：座椅是運動座椅，個人感覺包裹性較好，個人比較喜歡，也比較配合整車的運動風格噪音控制：輪胎胎噪要大一些，因為是缺氣保用胎，聲音大一點也算正常，車窗全部關閉的情況下車內靜謐性也不錯的

[油耗]: ，百公里油耗13個多，還是在磨合期，想來過了磨合期油耗也不會太讓我失望的

[動力]: 動力的話起步要慢一些，但是過了40以后，提速是絕對快的動力平順性：一二檔能夠感覺得到一定的頓挫，因為我自己的車是奧迪A6L，8檔，完全感覺不到換擋，所以這個感覺是比較明顯的，三檔以后就基本感覺不到了，所以駕駛感受還好加速表現：D檔起步會慢一些，起步以后動力還真不錯，目前才100多公里，還沒有試過S檔，不過想來應該也不會讓我失望的

[操控]: 操控的話，車身比較短，我個人覺得操控還算不錯的，方向盤輕重正好，反正我是開不習慣寶馬的方向盤，還什么操控好，方向盤那么重，就是不好開底盤及懸架：車身底盤給人感覺人扎實，自己第一臺車是別克君威，現在開的是奧迪A6L，歐美的車都給人底盤很扎實的感覺，讓人開起來很有信心，懸架偏硬，畢竟是轎跑，路感明顯，可以接受雨雪泥濘路面：適時四驅，對于濕滑路面的防滑性應該比前驅或者后驅車要好很多，所以車身穩定性應該不用擔心

[性價比]: 整體風格比較年輕，內飾還是比較喜歡的，到220開始有車內12色氛圍燈也很喜歡，其實CLA配置還是很豐富的，喜歡這個車的，會是喜歡這個車的全部，包括好的和不好的，畢竟這個價位，有很多可以選擇，轎車，越野車，選擇都很多，我個人覺得CLA是很具有性價比的標配配置：標配的主駕駛和副駕駛電動記憶，前排座椅加熱這兩個配置倒是經常用到的選裝配置：提的是現車，多一個什么包，加裝了無鑰匙進入，這個配置倒是挺實用的期待的配置：現在除了頂配以外都是手動空調，建議把220也加上自動空調，畢竟是裸車30以上的車型

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