
新手上路
帶有48V系統(tǒng),在起步提速、超車時有電池助力模式,動力還是相當給力

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座椅蠻舒適的,車身隔音效果也不錯, 就是過減震帶的時候太硬。

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內飾大氣,比那些十幾萬的合資企業(yè),高處一個檔次,這點要給國產(chǎn)點贊有點悶騷

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方向盤手感很舒服,剎車轉向各方面都不錯橫向對比:短暫開過朋友的菲亞特,那駕駛感覺別提多難受了

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前排乘客座椅跳到正常位置,后排乘客雙腿可自然擺放,后排空間優(yōu)良。儀表板雜物箱、中控箱及車門內飾板上都設計有儲物空間,可以滿足一般家庭用車需求。