400 暢優版

[最滿意]

方向感特別強，指向性比較強，能準確定位想要去的位置，特別是路邊停車的過程中能準確一次性停到位，剛好離邊線30公分；在等紅燈時，能準確定向，剎車系統比較靈活，提速比較快，特別是起步比較快，后勁也比較大，后面的檔位比較清晰，超車比較輕松，駕馭感比較強。

[不滿意]

說實話電車還是不如油車，主要是電池的時長不夠，不能跑更遠的路，只能在市區跑個短途，擱附近的景點玩玩罷了。

[外觀]

外觀還是不錯的，整車流線型比較強，車輪及外觀整體不錯。

[內飾]

整體還是不錯的，包裝的比較完美。

[空間]

后備箱空間還是不錯的，能容下好幾個行禮箱，并且后排座椅能放倒，增大了后備箱的整體空間；車內的貯物空間一般，能放下東西的地方不多，特別是門內側放下一瓶水的空間都不夠，是一個不好的地方。

[舒適]

空間上還是比較充裕的，特別是前排坐下還有15公分的距離，腿部空間比較大，特別是副駕駛位置的的腿部空間還是很不錯的，能夠伸入自如，能很大限度的達到活動的目。

[動力]

動力強，在市區超車不費勁，能秒掉其他同類型的車，

[操控]

操控性比較強，能準確定位指向的地方。

[性價比]

整車性價比比較高，保養也比較便宜。

[最滿意]

濾震效果比較強，不論是小的震動還是大的顛簸，懸架都過濾的干凈利落。

[不滿意]

在快速行駛的時候，發動機會有噪聲，不過不是特別大，可以接受。

[外觀]

外觀上基本延續了瑞虎3X,但在了一些細節方面又做了一些調整，外觀上整體加上了藍色線條的點綴，突出其新能源的特點。充電的接口設計在了LOGO的下方，節省了一定的空間。

[內飾]

前后駐車雷達、倒車視頻影像、定速巡航、車身穩定系統等，配置比較齊全。胎壓監測也可以減少行駛途中的風險。

[空間]

前后排座位不管是頭部空間還是腿部空間都比較充足，后排座位可以整體放倒，這樣一來就增加了后備箱的儲物空間。

[舒適]

電動車的優點就是在車內完全不用再忍受汽油的味道，而且采用真皮座椅，很舒適。

[動力]

使用的是三元鋰電池，續航里程比較長，可以達到三百多公里，可以滿足日常所需。

[操控]

采用旋鈕式換擋，比較方便。容易上手。

[性價比]

性價比很高，在補貼之后，價格很低。不僅在外觀上，在動力方面也領先其他車型。

[最滿意]

這款車是新能源車，比較節能環保，國家有補貼，也是比較劃算的，外形也是很好看的，，漆面做的也是很精致的。

[不滿意]

要說不滿意的話，就是空間不是很大，主副駕駛是挺寬敞的，但是后排座位坐兩個人的話還可以，如果坐三個人的話就會擁擠，而且坐在中間的那個人會很不舒服，因為后排中間的座位是有凸起的，后備箱空間還是挺合適的。

[外觀]

像我這種女司機，買車什么的就是只看外觀，這款車一下就吸引我了，外觀很漂亮啊，開著也感覺很大氣，我是覺得很符合我的審美的。

[內飾]

內飾的做工還是很精致的，看起來感覺很有檔次。

[空間]

就空間來說，車子平常也不會載很多人，老公是為了我上下班方便才買的這款車，平常就是我開著，接送孩子、自己上下班，還是挺方便的，星期天偶爾去周邊轉一轉，放點什么東西啥的也是夠用的。

[舒適]

座椅坐著很舒服，包裹性也很好，相對來說這款車的減震性能可是不是那么好，但是總體來說都不錯。

[動力]

我覺得對于我來說能滿足我日常上下班的需求就行，我覺得動力還可以，起步很快，也很平穩，加速也很快。

[操控]

方向盤對我這樣的女司機也是很友好的，轉彎倒車什么的也是很輕松的，剎車也是很靈活的，輕踩就會減速。

[性價比]

性能好，又是新能源車，后續還是比較省的，挺經濟適用，性價比還是蠻高的。